Selon les données de mars 2025 publiées par l'Alliance chinoise pour l'innovation de l'industrie des batteries de traction (CABIA), les installations de batteries de traction en Chine ont atteint 56,6 GWh ce mois-là, marquant une augmentation de 62,3 % par rapport au mois précédent et une croissance de 61,8 % en glissement annuel. Les installations de batteries ternaires ont totalisé 10,0 GWh, représentant 17,7 % du total. Cela reflète une hausse mensuelle de 55,2 % mais une contraction de 11,6 % en glissement annuel. Les installations de batteries LFP se sont établies à 46,6 GWh, capturant 82,3 % du marché total, avec une augmentation mensuelle de 63,9 % et un bond annuel de 97,0 %.
Au premier trimestre 2025, les installations de batteries de traction en Chine ont cumulé 130,2 GWh, réalisant une expansion de 52,8 % en glissement annuel. Les batteries ternaires ont contribué 25,0 GWh (19,2 % de part) en baisse de 19,0 % en glissement annuel, tandis que les batteries LFP dominaient avec 105,2 GWh (80,8 % de part), en hausse de 93,6 % en glissement annuel.
En mars, les quinze premières entreprises chinoises de batteries de traction par installations étaient : CATL, BYD, CALB, Gotion High-Tech, EVE Energy, SVOLT, Sunwoda, LG Energy Solution, REPT Energy, Zenergy, JDL New Energy, Inpai Battery, Dofluoride, Yaoning New Energy, et Yuanhang Jinli. CATL a maintenu sa position de leader avec 23,84 GWh d'installations, bien que sa part de marché ait diminué pour le deuxième mois consécutif. BYD a sécurisé la deuxième place avec 13,79 GWh de livraisons, élargissant davantage sa présence sur le marché. Des changements significatifs sont survenus dans le classement des entreprises, malgré la croissance globale des installations d'un mois à l'autre. L'expansion rapide du marché a amplifié les écarts de performance entre les fabricants. Notamment, Yaoning New Energy a fait ses débuts dans le top 15.
Le marché des batteries LFP continue de battre des records, avec ses installations de mars représentant 82,3 % du total - le plus haut jamais enregistré et la deuxième augmentation mensuelle consécutive.
Cette tendance est également observée à l'échelle mondiale, car des constructeurs automobiles internationaux comme Tesla, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Renault, Stellantis, General Motors et Hyundai adoptent activement ou prévoient d'implémenter des batteries LFP.
Dans un virage stratégique, LG Energy Solution, autrefois connu pour la production de batteries ternaires, s'est associé à Longpan Technology de Chine comme fournisseur de batteries LFP. Les deux entreprises ont modifié leur accord de fourniture pour augmenter l'achat de matériau cathodique LFP auprès de la filiale de Longpan, Changzhou Lithium Source, à 260 000 tonnes d'ici 2028, contre 160 000 tonnes initialement. De plus, Longpan Technology a annoncé que sa filiale de troisième niveau, Lithium Source (Indonésie), émettrait 255 930,64 nouvelles actions à LG Energy Solution pour 15,97 millions de dollars, accordant à LG une participation de 20 % après l'émission.
Département de recherche sur l'industrie de l'énergie nouvelle SMM
Cong Wang 021-51666838
Xiaodan Yu 021-20707870
Rui Ma 021-51595780
Disheng Feng 021-51666714
Yujun Liu 021-20707895
Yanlin Lü 021-20707875
Zhicheng Zhou 021-51666711
Haohan Zhang 021-51666752
Zihan Wang 021-51666914
Xiaoxuan Ren 021-20707866
Jie Wang 021-51595902
Yang Xu 021-51666760
Boling Chen 021-51666836
