SMM, 29 avril : Au petit matin du 29 avril, le secteur des pièces automobiles a connu une forte hausse, l'indice ayant progressé de plus de 2 % à un moment donné au cours de la séance. En ce qui concerne les actions individuelles, Zhaofeng Co., Ltd. et Jingjin Electric-UW ont atteint la limite de hausse de 20CM au cours de la séance, tandis que Leidike a progressé de plus de 18 %. Sanxiang Technology a progressé de plus de 14 %, Dishengli et New Coordinate ont atteint la limite de hausse au cours de la séance, et Rying Electronics, Ningbo Huaxiang et De'er Co., Ltd. ont toutes progressé de plus de 7 %.
Sur le plan de l'actualité,selon le Wall Street Journal, des sources bien informées ont révélé que Trump devrait prendre des mesures pour atténuer l'impact de ses droits de douane sur les automobiles, empêcher les droits de douane sur les voitures de fabrication étrangère de s'ajouter aux autres droits de douane qu'il a déjà imposés et assouplir certains droits de douane sur les pièces étrangères utilisées dans la fabrication de voitures aux États-Unis.Cette décision signifierait que les constructeurs automobiles qui paient les droits de douane sur les automobiles de Trump ne seraient pas soumis à d'autres droits de douane tels que ceux sur l'acier et l'aluminium (comme l'a rapporté le Financial Times la semaine dernière). L'administration Trump révisera également les droits de douane sur les pièces automobiles étrangères, initialement prévus pour entrer en vigueur le 3 mai à un taux de 25 %, permettant aux constructeurs automobiles de recevoir une compensation tarifaire équivalente à 3,75 % de la valeur des voitures de fabrication américaine dans un délai d'un an. La deuxième année, la subvention sera réduite à 2,75 % de la valeur de la voiture, puis progressivement supprimée.
Il convient de mentionner que, le 23 avril, selon Caixin, six grandes organisations de l'industrie automobile représentant les concessionnaires automobiles, les fournisseurs et presque tous les grands constructeurs automobiles américains ont conjointement envoyé une lettre rare au secrétaire américain au Trésor, au secrétaire américain au Commerce et au représentant américain au Commerce, exhortant le gouvernement fédéral à ne pas imposer de droits de douane supplémentaires sur les pièces automobiles importées. La lettre indiquait que l'imposition de droits de douane supplémentaires sur les pièces automobiles perturberait la chaîne d'approvisionnement automobile mondiale et déclencherait une réaction en chaîne, entraînant une hausse des prix des voitures, une baisse des ventes et une augmentation du coût et de l'imprévisibilité des services après-vente et des réparations automobiles.
La Maison Blanche a confirmé mercredi dernier que Trump envisageait d'exempter les constructeurs automobiles de certains des droits de douane les plus sévères. En outre, les médias ont indiqué que Trump avait l'intention d'exempter certains droits de douane sur les pièces automobiles, y compris ceux sur les produits importés en acier et en aluminium.
De plus, récemment, le MIIT a publié les « Points de travail de normalisation automobile 2025 », qui mentionnent la nécessité d'améliorer le niveau de sécurité des VÉN. Il vise à promouvoir la publication de normes pour les services et la gestion à distance des VÉ et la mise en œuvre des exigences de sécurité des batteries électriques, à faire progresser l'examen et l'approbation des exigences de sécurité des VÉ, à mener des recherches préliminaires sur les normes nationales obligatoires pour les VÉ à pile à combustible et les exigences de sécurité en matière de recyclage des batteries électriques, et à améliorer continuellement les niveaux de sécurité des VÉ.
Il favorisera également l'examen et l'approbation des normes relatives à la durabilité des batteries électriques et aux systèmes de gestion thermique, accélérera le développement de normes pour les batteries tout solide, la détection en service des batteries électriques et l'étiquetage des batteries électriques, et optimisera continuellement les exigences de performance des batteries électriques. Il accélérera la formulation de normes pour les méthodes d'essai de l'efficacité des systèmes de moteurs d'entraînement, mènera des recherches préliminaires sur les normes pour les systèmes de moteurs d'entraînement distribués, les systèmes hybrides et les systèmes d'hydrogène embarqués, et renforcera les exigences de qualité des composants clés des systèmes. Il favorisera la publication et la mise en œuvre des exigences de sécurité pour le remplacement des batteries des véhicules utilitaires, accélérera la formulation de normes pour les performances de charge, le remplacement des batteries du châssis et les tests de compatibilité du remplacement des batteries, mènera des recherches préliminaires sur les normes de charge au mégawatt pour les véhicules utilitaires et améliorera la commodité d'utilisation des VÉ.Cliquez pour plus de détails
Il convient également de noter que, récemment, de nombreuses entreprises de pièces automobiles cotées en A-share ont commencé à publier intensément leurs rapports financiers annuels 2024 et trimestriels 2025 Q1. Selon les statistiques des médias concernés, sur la base des données divulguées, plus de 180 entreprises de pièces automobiles cotées en A-share ont vu plus de 60 % d'entre elles enregistrer une croissance annuelle du bénéfice net, 13 entreprises ayant enregistré une croissance plus que double.
De plus, depuis le début de 2025, le concept de robot humanoïde a été très populaire, bénéficiant directement aux producteurs de pièces automobiles, ce qui est devenu la « deuxième courbe de croissance » de l'industrie. Certaines sociétés de courtage ont déclaré que les robots humanoïdes et les voitures intelligentes partagent de nombreuses similarités en termes de logiciels et de matériels, les constructeurs automobiles rejoignant la course aux robots et les entreprises de pièces automobiles augmentant leur implantation dans le domaine des robots. Les composants clés des robots humanoïdes tels que les vis à billes, les moteurs, les réducteurs, les capteurs et les squelettes sont largement utilisés dans les véhicules, faisant des robots humanoïdes la « deuxième courbe » des pièces automobiles. À court terme, la « deuxième courbe » pourrait catalyser l'évaluation de la chaîne industrielle, et les robots humanoïdes devraient briser le plafond des pièces automobiles.
De'er Co., Ltd. a récemment publié son rapport de performance 2025 Q1. Selon l'annonce, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 1,22 milliard de yuans au premier trimestre, en hausse de 15,13 % en glissement annuel, et le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée en bourse s'est élevé à 22,74 millions de yuans, en hausse de 276 % en glissement annuel. En ce qui concerne les raisons de la croissance des performances de la société, De'er Co., Ltd. a déclaré que les résultats de la réduction des coûts et de l'amélioration de l'efficacité étaient encore plus visibles et que l'activité principale des pièces automobiles avait continué à s'améliorer, entraînant une reprise continue des performances de la société. En 2025, avec l'accélération de l'industrialisation des batteries à l'état solide, le modèle de développement à double entraînement « pièces automobiles + batterie à l'état solide » de De'er Co., Ltd. devrait entrer dans sa période de récolte.
Shuanglin Co., Ltd. a également publié précédemment ses données financières Q1, indiquant que la société avait réalisé un chiffre d'affaires de 1,29 milliard de yuans au premier trimestre, en hausse de 21,0 % en glissement annuel ; le bénéfice net attribuable aux actionnaires de la société cotée en bourse a atteint 1,59 %, en hausse de 105,5 % en glissement annuel. Shuanglin Co., Ltd. a déclaré que, pendant la période couverte par le rapport, la société s'était concentrée sur la production et les ventes de pièces automobiles, s'engageant à fournir aux clients des solutions de pièces automobiles de haute qualité. Le rapport a montré que la société avait continué à se développer dans plusieurs domaines d'activité, en particulier dans les investissements dans les actifs biologiques productifs et les travaux de construction en cours, indiquant que la société élargit sa capacité de production et sa part de marché.
Changjiang Securities a déclaré que certaines pièces auraient peut-être subi des pressions au premier trimestre en raison de la baisse des ventes de Tesla, mais avec le lancement de nouvelles voitures au deuxième trimestre, les performances devraient rebondir et les pièces mondiales devraient connaître une reprise.
