Shanghai (Gagsoo)- Le 27 avril, lors de l'AUTO SHANGHAI 2025, Desay SV et SemiDrive ont annoncé un renforcement de leur partenariat, s'engageant à développer conjointement des solutions intégrées de chaîne complète allant des cockpits intelligents aux unités de contrôle de zone (ZCU) du véhicule.
Ensemble, ils co-développeront une nouvelle plateforme de cockpit IA de nouvelle génération, visant à stimuler l'innovation technologique locale à l'ère des habitacles de véhicules intelligents alimentés par l'IA.
Cette collaboration renforcée se concentrera davantage sur l'intégration fonctionnelle des domaines cockpit et carrosserie, dans le but d'améliorer considérablement les capacités de prise de décision et d'exécution des véhicules intelligents de nouvelle génération, offrant ainsi des expériences de conduite plus sûres, plus intelligentes et plus personnalisées.
Depuis longtemps, Desay SV est un acteur clé dans les systèmes de cockpit intelligent, la conduite assistée et les services connectés, tandis que SemiDrive est un fournisseur leader de puces automobiles intelligentes pour tous les scénarios en Chine. S'appuyant sur le processeur de cockpit IA de nouvelle génération X10 de SemiDrive, les deux sociétés prévoient de redéfinir les paradigmes d'interaction homme-véhicule avec une approche prospective, permettant aux véhicules de mieux comprendre et de prédire les intentions des utilisateurs pour une expérience embarquée profondément immersive, intelligente et personnalisée.
La série X10 de SemiDrive est construite sur l'architecture CPU ARMv9.2 optimisée pour l'IA, atteignant des performances CPU allant jusqu'à 200K DMIPS. Elle intègre un GPU de 1 800 GFLOPS et un NPU de 40 TOPS, ainsi qu'une interface mémoire LPDDR5X 128 bits fonctionnant à des vitesses de 9600 MT/s, offrant une bande passante système massive de 154 Go/s pour prendre en charge les besoins de calcul les plus exigeants.
Dans le contexte des changements transformateurs des architectures électriques et électroniques automobiles, Desay SV a présenté son architecture intégrée véhicule-route-cloud EEA4.0 lors de l'AUTO SHANGHAI 2025. Cette plateforme innovante, basée sur des solutions de fusion multidomaine haute performance, va au-delà de la simple agrégation technologique en standardisant les données et en partageant dynamiquement les ressources de calcul. Grâce à des collaborations avec les constructeurs automobiles, les fabricants de puces et les développeurs d'algorithmes, elle améliore systématiquement l'efficacité du développement et de l'application des systèmes d'aide à la conduite.
En plus des innovations en matière de cockpit, Desay SV et SemiDrive ont annoncé leur intention de développer conjointement une plateforme ZCU localisée basée sur les puces E3119/E3118 et E3650 de SemiDrive.
La série E3119/E3118, construite sur des CPU ARM Cortex R5F, prend en charge deux cœurs haute performance indépendants de 400 MHz et un cœur de cybersécurité distinct, ainsi que près de 2 Mo de SRAM à grande capacité, de riches périphériques et des ressources IO, répondant aux besoins des ZCUs de type IO du véhicule et des contrôleurs de domaine carrosserie.
Pendant ce temps, l'E3650, spécialement conçu pour les applications ZCU, dispose du dernier cluster multicœur à verrouillage haute performance ARM Cortex R52+ fonctionnant à des vitesses allant jusqu'à 600 MHz. Il intègre jusqu'à 16 Mo de mémoire non volatile intégrée et offre des performances en temps réel et une puissance de calcul supérieures. Ses périphériques hautement intégrés et ses configurations GPIO leaders de l'industrie simplifient considérablement la conception du système et permettent une optimisation substantielle des coûts, prenant en charge l'évolution de l'architecture électrique et électronique de nouvelle génération.
Grâce à ce partenariat renforcé, Desay SV et SemiDrive unissent leurs forces pour relever les défis technologiques clés dans les cockpits IA et les contrôleurs de zone du véhicule. Leur solution intégrée de bout en bout, de la puce à l'application, est conçue non seulement pour accélérer le développement et le déploiement locaux de cockpits IA haute performance, mais également pour offrir aux constructeurs automobiles mondiaux un ensemble plus compétitif d'options technologiques.
