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【Le ministère du Commerce sur les négociations automobiles Chine-UE : la Chine est disposée à résoudre les frictions commerciales par le dialogue】Le ministère du Commerce a tenu une conférence de presse régulière dans l'après-midi du 24 avril. Journaliste : La Chine et l'UE ont précédemment convenu de lancer immédiatement des négociations sur les engagements de prix des VE et de discuter de la coopération en matière d'investissement dans l'industrie automobile. Le ministère du Commerce peut-il fournir une mise à jour sur les progrès actuels de ces négociations ? Le porte-parole He Yadong : Suite à la réunion vidéo entre le ministre Wang Wentao et le commissaire européen au Commerce et à la Sécurité économique Šefčovič le 8 avril, les équipes techniques des deux parties ont maintenu une communication étroite sur les engagements de prix des VE et la coopération en matière d'investissement commercial, et accélèrent le processus de négociation. La Chine est disposée à travailler avec l'UE pour gérer correctement les frictions commerciales par le dialogue et la consultation, approfondir la coopération pratique bilatérale, et injecter plus de certitudes et d'énergie positive dans les économies chinoise, européenne et mondiale.》Cliquez pour plus de détails

【GFEX ajuste les limites de prix et les exigences de marge pour les contrats à terme pendant les vacances de la Fête du Travail 2025】À partir du règlement du 29 avril 2025 (mardi), la limite de prix pour les contrats à terme sur le silicium métal sera ajustée à 8%, avec des exigences de marge pour les transactions spéculatives fixées à 10% et des exigences de marge de couverture à 9%. La limite de prix pour les contrats à terme sur le polysilicium sera ajustée à 9%, avec des exigences de marge pour les transactions spéculatives fixées à 11% et des exigences de marge de couverture à 10%. La limite de prix pour les contrats à terme sur le carbonate de lithium sera ajustée à 10%, avec des exigences de marge pour les transactions spéculatives fixées à 12% et des exigences de marge de couverture à 11%. (Cailian Press)》Cliquez pour plus de détails

【Les ventes de Tesla en Europe chutent de 45% au premier trimestre】Les données publiées par l'Association européenne des constructeurs automobiles le 24 montrent que les immatriculations de voitures neuves dans l'UE ont chuté de 1,9% en glissement annuel au cours des trois premiers mois de cette année. La part de marché des VE et des véhicules hybrides a continué de s'étendre, tandis que la part des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels a considérablement diminué. Les données montrent que les immatriculations de voitures à essence ont chuté de 20,6% en glissement annuel à 779 000 unités, représentant 28,7% du marché. Les immatriculations de voitures diesel ont chuté de 27,1%, leur part de marché tombant à 9,5%. Les immatriculations de VE purs ont augmenté de 23,9% à 413 000 unités, représentant 15,2% du marché, contre 12% à la même période l'année dernière. Les données montrent que les ventes de voitures neuves de Tesla en Europe ont chuté de 45% en glissement annuel au premier trimestre. (Cailian Press)

【La première norme industrielle chinoise pour le transport maritime sûr des batteries au lithium entrera en vigueur en mai】Li Ying, porte-parole du ministère des Transports, a déclaré lors d'une conférence de presse que les « Exigences techniques pour le transport maritime sûr des batteries au lithium » entreront en vigueur le 1er mai. Composée de 10 parties, 5 annexes informatives et 2 annexes normatives, cette norme est la première norme industrielle chinoise pour le transport maritime sûr des batteries au lithium. Compilée sous la direction de l'Administration de la sécurité maritime du ministère des Transports, la norme intègre les contributions des producteurs, des organismes d'essai, des sociétés portuaires et de transport maritime, et intègre l'expérience et les pratiques de la Chine en matière de transport de batteries au lithium. Elle répond aux lacunes des normes techniques internationales et nationales existantes, garantissant un transport sûr et conforme des produits de batteries au lithium tout en résolvant les défis en matière de classification, d'étiquetage et d'emballage du transport pour les sociétés de production et de transport concernées. Cela favorise efficacement le commerce international et la circulation sûre nationale des produits de batteries au lithium chinois, renforçant la compétitivité du pays dans le secteur mondial des nouvelles énergies. (Cailian Press)

【Jinyang Co., Ltd. investira jusqu'à 90 millions de dollars dans un projet de composants de précision pour batteries au lithium en Malaisie】Jinyang Co., Ltd. (301210.SZ) a annoncé que la société prévoit d'investir dans la construction d'un projet de composants de précision pour batteries au lithium en Malaisie, avec un investissement total n'excédant pas 90 millions de dollars. Le financement proviendra des fonds propres de la société ou de fonds autolevés. Le projet sera mis en œuvre par une société de projet établie en Malaisie par l'intermédiaire de sa filiale à 100% à Singapour. La période de construction est d'environ 36 mois. L'investissement de la société dans une nouvelle base de production en Malaisie vise à répondre à la demande du marché d'outre-mer, à optimiser la répartition des capacités et à renforcer la compétitivité globale. Cependant, le projet fait face à des risques tels que des incertitudes liées aux autorisations, à l'échelle et au calendrier de l'investissement, à la concurrence sur les marchés d'outre-mer et à la gestion du contrôle interne. (Cailian Press)

【EVE Energy annonce une augmentation de 37,34% et de 16,60% en glissement annuel de son chiffre d'affaires et de son bénéfice net non-PCGA au premier trimestre, les activités de batteries d'accumulation et de traction devraient continuer à s'améliorer】EVE Energy (300014.SZ) a publié son rapport du premier trimestre 2025. Face à un ajustement profond de l'industrie des nouvelles énergies, la société a réalisé un chiffre d'affaires de 12,796 milliards de yuans, en hausse de 37,34% en glissement annuel, démontrant sa gestion allégée et sa résilience en tant que leader de l'industrie. Le bénéfice net non-PCGA attribuable à la société mère était de 817 millions de yuans, en hausse de 16,60% en glissement annuel. Les livraisons de batteries d'accumulation et de traction de la société ont continué de croître rapidement au premier trimestre. Bénéficiant de l'augmentation du volume des modèles de véhicules électriques neufs, des percées sur le marché des hybrides rechargeables et de la croissance stable des installations de véhicules utilitaires, les livraisons de batteries d'accumulation et de traction d'EVE Energy ont atteint 10,17 GWh au premier trimestre, en hausse de 57,58% en glissement annuel, dépassant largement la moyenne de l'industrie. Dans le même temps, la société s'étend activement vers des marchés émergents tels que les eVTOL, les drones et les robots, certains projets ayant déjà livré le premier lot d'échantillons. À l'étranger, l'usine de petites batteries cylindriques en Malaisie a été achevée et mise en production, les projets de batteries d'accumulation devraient commencer la production de masse l'année prochaine, et la base en Hongrie a commencé sa construction, la stratégie d'internationalisation devant ouvrir une deuxième courbe de croissance. (Cailian Press)