Le gouvernement sud-coréen a cherché à résoudre le problème des tarifs automobiles dès que possible dans les négociations commerciales avec les États-Unis.

Selon Reuters, le 23 avril, le ministre sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie, Ahn Duk-geun, a déclaré que lors des négociations commerciales avec ses homologues américains, la Corée du Sud chercherait à résoudre le problème des tarifs automobiles le plus rapidement possible. Le rapport mentionnait que, le 24 avril heure locale, la Corée du Sud tiendrait des négociations commerciales avec les États-Unis à Washington. Auparavant, les États-Unis avaient imposé un tarif de 10 % sur les marchandises importées et de 25 % sur les automobiles et produits sidérurgiques. Actuellement, le tarif de 25 % pour la Corée du Sud a été suspendu pour 90 jours. Avant d'embarquer pour Washington, Ahn a déclaré aux journalistes : « Nous nous préparons calmement et soigneusement aux négociations. Cependant, pour les produits automobiles actuellement gravement touchés par le tarif de 25 %, nous prévoyons de faire tout notre possible pour trouver une solution le plus rapidement possible. » En 2024, la valeur des exportations automobiles de la Corée du Sud vers les États-Unis a atteint 34,7 milliards de dollars, représentant 49 % de ses exportations automobiles totales. Ce chiffre a connu une croissance rapide au fil des ans. Jusqu'au 20 avril, les commandes d'exportation de la Corée du Sud vers les États-Unis ont diminué ce mois-ci. Par conséquent, les exportations globales de la Corée du Sud en avril ont baissé de 5,2 % en glissement annuel. Parmi celles-ci, les exportations d'automobiles ont chuté de 6,5 %, tandis que les exportations de pièces automobiles ont reculé de 1,7 %. Au début de ce mois, pour atténuer l'impact des politiques tarifaires du président américain Trump, le gouvernement sud-coréen a annoncé des mesures de soutien d'urgence pour l'industrie automobile du pays. Ces mesures comprenaient le soutien financier aux constructeurs automobiles et la stimulation de la demande intérieure par des réductions d'impôts et des subventions. À l'époque, le gouvernement sud-coréen s'était également engagé à aider les constructeurs automobiles à se développer dans de nouveaux marchés en Afrique, en Amérique latine et en Asie. Le gouvernement sud-coréen avait déclaré dans une déclaration : « Étant donné la proportion relativement faible de constructeurs automobiles sud-coréens produisant des voitures aux États-Unis, l'industrie automobile de la Corée du Sud est désavantagée. » En réponse, le gouvernement sud-coréen a déclaré : « Nous ferons tout notre possible par le biais des négociations et du renforcement de la coopération bilatérale pour garantir que les États-Unis n'adoptent pas de mesures tarifaires défavorables à la Corée du Sud. » En mars de cette année, le groupe Hyundai Motor a annoncé un plan d'investissement de 21 milliards de dollars aux États-Unis, visant à élargir son échelle de production dans le pays.

SMM

Le gouvernement sud-coréen a cherché à résoudre le problème des tarifs automobiles dès que possible dans les négociations commerciales avec les États-Unis.

Il a été rapporté que les États-Unis espèrent que le Royaume-Uni réduira les tarifs sur les voitures à 2,5 %.

Le marché est resté stable, les prix au comptant se sont maintenus. [SMM EMM Daily Review]