Pékin (Gasgoo)- Le 23 avril, l'entreprise de conduite autonome de niveau L4, Pony.ai, a dévoilé sa septième génération de système matériel et logiciel de conduite autonome lors du AUTO SHANGHAI 2025. Trois nouveaux modèles de production en série de la famille de Robotaxis de septième génération ont également été présentés, marquant le début de leur parcours de production.
Selon l'entreprise, les modèles de Robotaxis de septième génération de Pony.ai sont équipés de composants entièrement de qualité automobile, avec un coût global du kit de conduite autonome réduit de 70% par rapport aux générations précédentes. Les caractéristiques clés incluent une conception basée sur une plateforme et le premier système de conduite autonome de niveau L4 au monde, capable de gérer des opérations sans conducteur dans tous les scénarios, basé sur des puces de qualité automobile.
Pony.ai a révélé que sa flotte de Robotaxis de niveau L4, construite sur sa technologie de modèle PonyWorld, a déjà accompli cinq cent mille heures d'opérations sans conducteur, dans tous les scénarios et conditions météorologiques, avec un taux de sécurité dix fois supérieur à celui des conducteurs humains. Le co-fondateur et PDG, Peng Jun, a souligné que 2025 marque l'année de la production en série des Robotaxis et la réalisation du « Plan Kunlun » pour Pony.ai. Les trois nouveaux modèles de Robotaxis sont développés en collaboration avec Toyota, le Groupe BAIC et le Groupe GAC, respectivement.
Les modèles de Robotaxis de septième génération de Pony.ai sont équipés de six types de capteurs de production en série, y compris neuf capteurs LiDAR, quatorze caméras, quatre radars à ondes millimétriques, quatre microphones, deux capteurs d'eau et un capteur de collision. Cette configuration permet une détection sans angle mort à 360° autour du véhicule et une surveillance de l'environnement dans un rayon de six cent cinquante mètres. Le système de capteurs est associé à la solution de nettoyage de capteurs développée par Pony.ai, qui améliore la capacité du véhicule à détecter et gérer les scénarios de longue traîne.
Cette configuration garantit que le Robotaxi peut naviguer en temps réel dans des conditions routières complexes, répondant aux exigences d'opérations sans conducteur dans tous les scénarios et de sécurité pour les zones urbaines, les autoroutes, les voies périphériques, ainsi que dans des conditions météorologiques extrêmes comme la pluie, la neige et le brouillard, tout en gérant des situations complexes et en cédant le passage aux véhicules d'urgence.
