En l'espace de deux jours, deux lancements consécutifs de nouveaux produits ont à plusieurs reprises propulsé les termes liés à la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) en tête des tendances de recherche sur diverses plateformes, tandis que les « Cinq Royaumes » de Huawei ont également réalisé leur première « opération de cartes » centralisée.
Le 17 avril, HIMA a profité de l'élan pour lancer de nouveaux modèles de voitures lors de la « Nuit de la marque LUXEED ». Selon Richard Yu, directeur exécutif de Huawei et président du groupe des affaires grand public, la version à grande batterie et à autonomie prolongée de la LUXEED R7 et la version sportive LUXEED S7 Ultra sont proposées à partir de 299 800 yuans et 329 800 yuans, respectivement. De plus, une « politique pour les propriétaires actuels » a été mise en place pour la LUXEED S7, comprenant des mises à niveau gratuites des sièges arrière, le remplacement gratuit des filtres à air et des mises à niveau logicielles gratuites du système de voiture actuel.
Lors du lancement de nouveaux produits HIMA la veille, l'AITO M8, la nouvelle AITO M7 de couleur Muye Green et la version à autonomie prolongée de la STELATO S9 ont été lancées simultanément. La première a enregistré plus de 32 000 précommandes en 24 heures. Avec une référence de 150 000 petites commandes, le taux de conversion final de l'AITO M8 devrait être assez impressionnant. De plus, l'intérieur de la Zunjie S800 fera ses débuts au Salon de l'automobile de Shanghai 2025, qui ouvrira ses portes le 23 avril.
Le propriétaire d'un groupe de propriétaires d'AITO M8 a déclaré aux journalistes que le groupe de précommandes de l'AITO M8 a dépassé 100 personnes à minuit le jour du lancement, avec un taux de conversion proche de 50 %.
En guise de « grand final », Richard Yu a annoncé le lancement officiel de la marque « Shangjie » à la fin de la conférence de presse, après la présentation de l'AITO M8 et d'autres nouvelles voitures. « (Huawei et SAIC) tireront pleinement parti de leurs forces respectives, travailleront ensemble et créeront conjointement une nouvelle génération de véhicules intelligents à énergie nouvelle, offrant aux utilisateurs une expérience de voyage plus compréhensive, intelligente et fiable. Avec l'ajout de SAIC Shangjie, le paysage de HIMA sera encore élargi pour répondre à des demandes de marché plus diverses et étendues », a déclaré Yu.
Selon Yu, le premier modèle de la marque Shangjie sera lancé cet automne, et Huawei et SAIC « miseront tout » sur ce projet. Les journalistes ont appris que le projet Shangjie a depuis longtemps été élevé au rang de projet clé au sein de SAIC, avec une hauteur stratégique comparable, voire supérieure, à celle des précédentes coentreprises.
Jia Jianxu, président de SAIC, a expliqué qu'en tirant parti de 70 ans d'expérience dans la fabrication automobile et d'une base d'utilisateurs de près de 100 millions, SAIC intégrera les ressources de haute qualité du groupe pour soutenir pleinement SAIC Shangjie afin qu'elle possède des gènes de qualité et des capacités techniques de premier ordre dès sa création. « SAIC a initialement investi 6 milliards de yuans, formé une équipe dédiée de plus de 5 000 personnes et construira une super usine dédiée à Shangjie à Shanghai. »
En plus des nouvelles marques et modèles, la mise à niveau du système de conduite intelligente de HIMA entre également dans sa phase finale. Selon le plan, des modèles tels que l'AITO M8, l'AITO M9 et la version à autonomie prolongée de la STELATO S9 passeront collectivement à Huawei ADS 4.0 au troisième trimestre de cette année. Dans le même temps, les marques étrangères commenceront également à adopter le système de conduite intelligente ADS de Huawei.
Fin mars, lors du Forum China EV100 2025, Roland Busch, président d'Audi Chine, a révélé qu'Audi intègre des fonctions et technologies spécifiques à la Chine via sa plateforme technologique mondiale, telles que l'introduction du système de conduite intelligente ADS de Huawei dans les plates-formes PPC et PPE.
