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【Trump pourrait exempter les pièces automobiles des droits de douane, les médias : aucune voiture purement américaine n'existe】Le président américain Trump a déclaré qu'il envisageait d'accorder des exemptions de droits de douane sur les pièces automobiles importées aux constructeurs automobiles américains afin de les aider à passer à la production de pièces sur le marché intérieur. Auparavant, Trump avait imposé un droit de douane de 25 % sur toutes les voitures expédiées aux États-Unis, ce qui devrait augmenter le coût d'achat des voitures de plusieurs milliers de dollars. Trump a noté que certains constructeurs automobiles « ont besoin de temps » pour délocaliser leur production du Canada, du Mexique et d'autres endroits vers les États-Unis, et que les pièces futures devraient être produites localement. Des rapports indiquent qu'il n'existe actuellement aucune voiture purement américaine. Même les voitures assemblées dans les usines américaines comportent une proportion importante de pièces importées. (CCTV Finance)

【Le Canada exemptera conditionnellement certaines contre-mesures contre les importations de voitures américaines】Le ministère fédéral des Finances du Canada a annoncé sur son site Web officiel qu'il exempterait certaines contre-mesures contre les importations de voitures américaines afin de soutenir le développement des constructeurs automobiles nationaux. Le ministère a déclaré dans une déclaration : « Les exemptions accordées à ces entreprises dépendent de leur capacité à continuer à produire des voitures au Canada et à réaliser les investissements prévus. »

【L'usine Giga Shanghai de Tesla commence l'exportation en masse du Model Y rafraîchi】À 13 h 00 le 14 avril, le navire roulier panaméen « Great Stride » a accosté au quai 3 du port sud de Shanghai. Pendant son séjour, le navire prévoit de charger 3 499 véhicules électriques produits dans l'usine Giga Shanghai de Tesla pour l'exportation, dont 3 015 unités du Model Y rafraîchi de Tesla, marquant sa première exportation en masse. Porté par de nouveaux modèles comme le Model Y rafraîchi, les exportations de voitures du port sud de Shanghai ont connu une augmentation significative en avril.

【Nouvelle norme nationale pour les batteries de véhicules électriques entrera en vigueur le 1er juillet 2026】La norme nationale obligatoire « Exigences de sécurité pour les batteries de traction des véhicules électriques » (GB38031-2025), organisée par le MIIT, a été récemment publiée et entrera en vigueur le 1er juillet 2026. Les révisions clés comprennent des mises à jour des tests de propagation thermique, la clarification des exigences de température, des états de puissance, des temps d'observation et des conditions de test des véhicules. Les exigences techniques ont été ajustées, passant de la fourniture d'un signal d'alarme d'événement thermique dans les 5 minutes précédant un incendie ou une explosion à l'absence d'incendie ou d'explosion (nécessitant toujours une alarme), sans nuire aux occupants par la fumée. Les nouveautés comprennent un test d'impact inférieur pour évaluer la protection de la batterie après un impact et un test de sécurité après 300 cycles de charge rapide, nécessitant l'absence d'incendie ou d'explosion lors des tests de court-circuit externe. La norme révisée s'applique explicitement aux batteries de traction pour les véhicules électriques, à l'exclusion des batteries non de traction. Les exigences en matière de résistance d'isolation ont été améliorées, y compris la résistance d'isolation du système de batterie du circuit alternatif. Les exigences en matière de test de compression ont été renforcées, avec des critères supplémentaires liés à la résistance d'isolation.

【Autodiscipline dans le domaine des SSE ? CATL et plus de 20 géants tiennent une réunion à huis clos pour rédiger une initiative】Suite à l'initiative d'autodiscipline dans le secteur photovoltaïque, les secteurs des onduleurs photovoltaïques et des SSE pourraient suivre. Des sources ont révélé que l'Association chinoise de l'industrie photovoltaïque a récemment tenu une réunion à huis clos pour s'attaquer à la « concurrence féroce » dans les onduleurs photovoltaïques et les SSE, où un projet d'initiative pour un développement sain de l'industrie a été examiné de manière préliminaire. Plus de 20 entreprises de premier plan, dont Sungrow, Huawei, CRRC, CATL, EVE, GoodWe, Growatt, Ginlong, Sineng Electric, Chint, TBEA, Hoymiles, Hopewind, Deye, Sofar, APsystems et Envision, ont assisté et pris la parole lors de la réunion. Les participants ont noté que l'initiative n'implique pas de prix, de quotas ou de dépôts, et a déjà fait l'objet d'une série de commentaires. Ces dernières années, les prix des onduleurs photovoltaïques et des SSE ont continué de baisser, risquant d'entraîner un cercle vicieux de concurrence irrationnelle. (Sina Finance)

【Top Group prévoit d'investir jusqu'à 300 millions de dollars dans une base de production de pièces automobiles en Thaïlande】Top Group (601689.SH) a annoncé son intention d'investir jusqu'à 300 millions de dollars dans une base de production de pièces automobiles en Thaïlande, qui sera mise en œuvre par étapes, le montant d'investissement réel étant soumis à l'approbation des autorités chinoises et locales. L'investissement a été approuvé lors de la 20e réunion du cinquième conseil d'administration de la société. La société continue de faire progresser sa stratégie d'internationalisation, ayant établi des bases de production dans plusieurs endroits. Cet investissement vise à améliorer la répartition géographique internationale, à développer les affaires avec des clients internationaux et à tirer parti des avantages locaux pour améliorer les bénéfices économiques. Cependant, l'investissement nécessite toujours le dépôt ou l'approbation des départements concernés et fait face à des risques tels que des ajustements des plans, du contenu et de l'échelle de construction.