Shanghai (Gasgoo)- Le 14 avril, CATL a publié ses résultats financiers pour le premier trimestre (Q1) de 2025, annonçant un chiffre d'affaires de 84,705 milliards de yuans, en hausse de 6,18% par rapport à l'année précédente.
Au cours du trimestre, le bénéfice net attribuable aux actionnaires de CATL a atteint 13,963 milliards de yuans, une augmentation de 32,85% en glissement annuel. L'entreprise a également enregistré une marge brute de 24,4%, reflétant une amélioration tant sur un an que sur un trimestre. Les dépenses en recherche et développement (R&D) ont atteint 4,814 milliards de yuans au cours de la période, en hausse de 10,92% par rapport à l'année précédente, tandis que le flux de trésorerie opérationnel a bondi à 32,868 milliards de yuans, soulignant la forte rentabilité et la dynamique de croissance de l'entreprise.
La stratégie d'expansion mondiale de CATL continue de gagner en traction. Le 10 avril, le Comité des cotations de la Bourse de Hong Kong a tenu une audience pour examiner la demande de CATL concernant une offre d'actions H. Les co-sponsors de l'entreprise ont reçu la confirmation le 11 avril que la demande avait passé l'examen, marquant une étape importante dans le processus de cotation. De la soumission le 11 février à l'audience en seulement deux mois, les progrès reflètent l'avancement stable de l'entreprise vers une participation plus large aux marchés internationaux.
Parallèlement, CATL renforce activement son écosystème d'énergie nouvelle fermé. Dans un mouvement stratégique fin mars, l'entreprise a signé un accord-cadre avec Sinopec pour construire conjointement un réseau national de stations d'échange de batteries. Les deux parties prévoient d'établir au moins 500 stations d'échange de batteries d'ici 2025, avec un objectif à long terme de 10 000 stations. En tant que collaboration entre un poids lourd de l'énergie traditionnelle et une entreprise leader de l'énergie nouvelle, ce partenariat vise à standardiser l'échange de batteries et à développer une infrastructure énergétique intégrée nationale, offrant un modèle pour les pratiques de transition énergétique mondiale.
Pour faire avancer davantage son initiative d'échange de batteries, CATL a également signé un accord stratégique avec NIO pour construire le plus grand et le plus avancé réseau d'échange de batteries pour véhicules particuliers au monde. La marque Firefly de NIO adoptera progressivement la norme et l'infrastructure d'échange de batteries "Choco-Swap" de CATL. Les deux entreprises opéreront des réseaux parallèles et collaboreront au développement et à la promotion de normes nationales d'échange de batteries, facilitant la compatibilité des batteries entre différentes marques et modèles.
