Shanghai (Gasgoo) - Le 27 mars 2025, Shanghai TCab Technology Co., Ltd. (« TCab Tech »), un développeur chinois d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL), a annoncé avoir bouclé son tour de financement stratégique de série B+.
Ce nouveau financement a été mené conjointement par Grand Neobay Venture Capital et Chifortune Venture Capital.
Selon des sources proches du dossier, la société a également défini des plans clairs pour une future introduction en Bourse.
En mars, TCab Tech a déjà bouclé six tours de financement, pour un montant total dépassant les 100 millions de dollars.
Positionnée à l'avant-garde du secteur des eVTOL à rotor inclinable en Chine, la société a donné un élan important à l'économie émergente de basse altitude du pays grâce à l'innovation technique et au développement d'applications pratiques.
En octobre 2023, TCab Tech a réalisé le premier vol de son eVTOL E20, développé en interne, un aéronef à rotor inclinable conçu pour une croisière à grande vitesse, une forte capacité de charge utile, une rentabilité et des systèmes de propulsion partagés. La demande de certification de navigabilité de l'aéronef a été acceptée par l'Administration régionale de l'Est de la Chine de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC), avec une certification et une production de série attendues d'ici 2027.
L'E20 est doté d'une configuration à rotor inclinable et d'algorithmes de contrôle propriétaires, associés à des hélices à cinq pales de grand diamètre et à faible vitesse et à des moteurs intelligents Safran à haut rapport puissance-poids. Sa conception anti-bruit garantit un minimum de perturbations environnementales pendant le vol. L'aéronef fonctionne sur une plateforme haute tension de 800 V pour une charge plus rapide et une meilleure efficacité énergétique. Une innovation notable est sa conception Cell-To-Wing (CTW), qui intègre le système de batterie à la structure de l'aile pour améliorer la sécurité, l'efficacité structurelle et réduire le poids total.
TCab Tech s'est également associée à Safran pour utiliser son système de moteurs ENGINeUS 100 - un moteur électrique qui a reçu en janvier 2025 la certification de type (TC) de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (« EASA »), devenant ainsi le premier moteur au monde certifié pour les nouvelles applications de mobilité aérienne.
Des progrès ont également été réalisés en matière de certification de navigabilité. En janvier de cette année, TCab Tech a signé un document G-1 avec l'Administration de l'aviation civile de Chine, marquant une étape importante qui signale le passage du processus de certification de type de l'E20 à sa phase substantielle.
