I. Annonces de politiques
1. Quatre ministères publient conjointement un document pour promouvoir les applications de l'hydrogène dans les transports
La Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), le Ministère de l'industrie et des technologies de l'information, le Ministère des transports et l'Administration nationale de l'énergie ont publié conjointement le "Guide pour accélérer l'application à grande échelle de véhicules hydrogène," fixant un objectif d'ajouter cinq mille véhicules hydrogène dans des clusters de villes démonstratives pour camions et bus alimentés à l'hydrogène d'ici 2025. En même temps, des subventions détaillées pour la construction de stations de recharge d'hydrogène ont été introduites, avec une subvention maximale par station augmentée à cinq millions de yuans.
2. L'ajustement de la taxe carbone de l'UE stimule la demande d'hydrogène vert
Le Mécanisme d'ajustement de la frontière carbone (CBAM) de l'UE a officiellement inclus l'énergie hydrogène dans son système de comptabilité, exigeant que les produits d'acier et chimiques importés soient accompagnés d'une certaine proportion d'hydrogène vert, incitant les entreprises nationales à accélérer la mise en place de chaînes d'approvisionnement en hydrogène vert sur le marché de l'UE.
II. Développements d'entreprises
1. LONGi Hydrogène obtient une commande de 1,2 GW d'électrolyseurs au Moyen-Orient
LONGi Hydrogène a signé un accord de fourniture avec NEOM d'Arabie saoudite pour le plus grand projet unique d'hydrogène vert au monde, utilisant son électrolyseur alcalin de 2 000 Nm³ développé en interne, réduisant le coût par watt à 0,12 yuan, établissant un nouveau record bas sur les marchés étrangers.
2. Sinopec lance le plan "Autoroute à l'hydrogène"
Sinopec a annoncé des plans pour construire cinquante stations de recharge d'hydrogène intégrées dans les aires de service autoroutières des régions de Beijing-Tianjin-Hebei et du delta du Yangtze d'ici 2025, équipées de réservoirs de stockage d'hydrogène haute pression de 70 MPa et de technologie de transport d'hydrogène liquide, établissant un réseau de transport de camions lourds à hydrogène transprovincial.
III. Progrès technologiques
1. L'efficacité des nouveaux électrolyseurs à membrane d'échange d'anions dépasse 80 %
Une équipe de l'Université Tsinghua, en collaboration avec Shanghai Electric, a lancé la quatrième génération de technologie d'électrolyseur AEM, augmentant la densité de courant à 4,5 A/cm², améliorant la vitesse de réponse dynamique de 60 %, et améliorant considérablement la compatibilité avec les sources d'énergie solaire et éolienne fluctuantes.
2. Le stockage et le transport d'hydrogène solide franchissent une étape clé vers la commercialisation
L'entreprise de matériaux de stockage d'hydrogène Hydrogen Energy a annoncé la mise en service d'un dispositif de stockage d'hydrogène solide à base de magnésium d'une capacité de mille tonnes, avec une densité de stockage d'hydrogène de 7,6 wt%, une durée de vie en cycle dépassant mille cycles, et une réduction de 40 % des coûts par rapport à l'hydrogène liquide. La première série de produits sera utilisée dans des projets de fourniture d'hydrogène distribué dans le delta du Yangtze.
IV. Collaboration de l'industrie
1. Les projets d'intégration de l'hydrogène éolien et solaire commencent
La Mongolie intérieure et le Gansu ont simultanément lancé quatre bases d'intégration éolienne-solaire-hydrogène-stockage, avec une échelle totale dépassant 2 GW, accompagnées d'installations en aval pour la synthèse d'ammoniac vert et la production de méthanol. SPIC et China Three Gorges Corporation ont mené la formation d'une alliance technologique pour partager les ressources de données.
2. Un centre international d'innovation en énergie hydrogène est établi à Shanghai Lingang
L'"Incubateur transfrontalier de technologies hydrogène," établi conjointement par la Zone de libre-échange de Shanghai, Toyota, Shell et l'Alliance chinoise de l'hydrogène, a commencé ses opérations, se concentrant sur la promotion de la reconnaissance mutuelle des normes de piles à combustible à hydrogène entre la Chine, le Japon et la Corée, et sur la recherche de mécanismes de commerce transfrontalier d'hydrogène vert.
