【Analyse SMM】Observation approfondie du Salon de l'hydrogène de Pékin 2025 : disparition des entreprises de piles à combustible, concurrence féroce accrue pour les entreprises de production d'hydrogène et nécessité pour les entreprises nationales de se développer à l'étranger.

La 4e Conférence internationale sur l'énergie hydrogène et l'Exposition internationale sur l'énergie hydrogène et les piles à combustible a pris fin au Centre national des congrès de Pékin le 28 mars 2025. Selon des statistiques incomplètes, plus de 400 entreprises ont participé à l'exposition, avec une fréquentation quotidienne moyenne dépassant 20 000 personnes, y compris les exposants. L'exposition a pleinement reflété l'état de développement actuel de l'industrie de l'énergie hydrogène. (Source de l'image : Site web officiel du comité d'organisation) 1. Silence collectif des entreprises de piles à combustible : transformation technologique et défis du marché La participation a chuté : Bien que le nom de l'exposition ait inclus les entreprises de piles à combustible, l'accent a été mis sur le secteur de la production d'hydrogène. Même les entreprises de piles à combustible participantes ont choisi de partager des stands. Selon les analystes de SMM, seulement trois entreprises de piles à combustible ont participé de manière indépendante : Jie Hydrogen Technology, Jiping New Energy et Hydrogen Blue Era. Hydrogen Blue Era a participé à un stand commun avec plusieurs entreprises du parc hydrogène de Gaoyou. Cette stratégie de « se serrer les coudes » reflète la forte compression de l'espace de survie des entreprises de piles à combustible. Il est à noter que l'orientation des présentations de produits de piles à combustible a considérablement changé : de se concentrer sur les piles à combustible marines et autres applications de transport en 2024 à des piles à combustible de petite taille et des vélos à hydrogène pour les produits grand public. 2. Concurrence accrue dans le secteur de la production d'hydrogène : itération technologique et jeu des coûts Alors que la zone d'exposition des piles à combustible était peu fréquentée, le secteur de la production d'hydrogène était animé. Selon les statistiques de SMM, plus de 50 fabricants d'électrolyseurs ont participé, et le nombre de fournisseurs de composants, y compris les mailles de nickel, les séparateurs PPS, les matériaux de base et les joints, a dépassé 100, soit une multiplication par cinq en glissement annuel par rapport à 10-20. Il est à noter que de nombreux nouveaux entrants de 2023-2024 n'ont pas encore livré de produits, suscitant des inquiétudes quant à la « surchauffe » de l'industrie. 3. Mondialisation en tant que consensus : opportunités mondiales et défis de la localisation L'exposition a présenté un forum spécial sur les investissements à l'étranger, avec une augmentation significative du nombre de visiteurs internationaux venant d'Inde, du Portugal et du Chili, reflétant l'urgence de la stratégie de « mondialisation » des entreprises chinoises de l'énergie hydrogène. Des cas tels que la victoire du projet de China Electric Power Fengye au Chili et la mise en place précoce de Peric Hydrogen Energy confirment que l'expansion à l'étranger est devenue un consensus de l'industrie. 4. Nouvel écosystème de l'économie des expositions : valeur spécifique de l'incubation industrielle Pendant l'exposition, les analystes de SMM ont été surpris de constater que de nombreuses entreprises sont maintenant engagées dans des services de conférences et d'expositions liés à l'énergie hydrogène. De nombreuses entreprises ont invité à participer à des expositions nationales et internationales sur l'énergie hydrogène par le biais de brochures et d'autres moyens. En effet, au stade actuel du développement de l'industrie de l'énergie hydrogène, où la sensibilisation du public est faible, les conférences et les expositions sont le moyen le plus direct de présenter et d'éduquer le public sur l'énergie hydrogène. Pour les entreprises, ces événements offrent également des opportunités d'échanger des idées, de collaborer et de résoudre des problèmes collectivement. Conclusion : Endurer l'hiver, attendre le printemps Dans l'ensemble, les analystes de SMM pensent que la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène en 2025 sera toujours dominée par le secteur de la production d'hydrogène. Cependant, la tendance de développement des piles à combustible sera déterminée après la FCVC à Shanghai en juin. L'auteur pense que l'émergence d'une industrie a toujours sa rationalité, et la vitesse et le chemin de développement sont des processus d'exploration continue. Les expositions ne peuvent que refléter les tendances de l'industrie, pas les définir. Bien que les piles à combustible aient été peu présentes à cette exposition, le développement global de l'industrie n'est pas favorable, ce qui a incité les entreprises de piles à combustible à se transformer. La direction spécifique de cette transformation reste à voir. De plus, alors que la concurrence dans le secteur de la production d'hydrogène s'intensifie, de nombreuses entreprises adoptent des stratégies de contraction et certaines définissent la période actuelle comme « l'hiver de l'industrie », l'auteur reste confiant dans le développement de l'industrie de l'énergie hydrogène et s'engage à mener des recherches approfondies pour accompagner les entreprises jusqu'à ce que l'industrie s'épanouisse. Écrit par : Shi Xin, analyste de SMM Hydrogen Energy — WeChat : 13515219405

SMM

【Analyse SMM】Observation approfondie du Salon de l'hydrogène de Pékin 2025 : disparition des entreprises de piles à combustible, concurrence féroce accrue pour les entreprises de production d'hydrogène et nécessité pour les entreprises nationales de se développer à l'étranger.

Le dollar américain a chuté pendant trois jours consécutifs, les métaux ont généralement reculé, l'alumine ayant chuté de plus de 3 %, le zinc SHFE, le charbon à coke et le coke en tête des pertes, tandis que les prix de l'or ont atteint un nouveau sommet. [Bilan de mi-journée de SMM]

31 mars : Les prix de l'aluminium sont restés à des niveaux bas, avec des frais de transformation limités pour les billettes d'aluminium dans trois régions [Revue quotidienne des billettes d'aluminium]