I. Annonce de politique : Double moteur de la coopération locale et internationale
1. Politique hydrogène du district de Changping : pivot stratégique pour le développement coordonné de Beijing-Tianjin-Hebei
Le 21 mars, la publication par le district de Changping, à Beijing, des "Règles détaillées pour les mesures de soutien à l'innovation et au développement de l'industrie de l'hydrogène" a été l'événement le plus important dans le domaine de la politique cette semaine. La politique offre un soutien significatif dans trois domaines clés : recherche et développement (R&D) de technologies clés, construction de stations d'hydrogène et promotion de véhicules :
- Subvention R&D: Pour les projets d'hydrogène avec un investissement annuel en R&D dépassant dix millions de yuans, une subvention de 20 % de l'investissement de l'année précédente sera fournie, jusqu'à un maximum de vingt millions de yuans.
- Disposition des stations d'hydrogène: Planifie la construction de 10 à 15 stations d'hydrogène dans la zone de démonstration, avec de nouvelles stations recevant 20 % de la subvention municipale comme soutien complémentaire, et des stations opérationnelles recevant une subvention de cinq yuans/kg d'hydrogène.
- Promotion des véhicules: Pour les véhicules inclus dans le projet de démonstration de véhicules à pile à combustible, un soutien sera fourni à 40 %-10 % du standard de récompense national sur quatre ans, avec des récompenses de 0,2/0,5 million de yuans par dix mille kilomètres pour les véhicules légers/moyens-lourds.
Cette politique est profondément liée à la stratégie de coordination Beijing-Tianjin-Hebei. En tant que porteur central de l'industrie de l'hydrogène dans la région Beijing-Tianjin-Hebei, l'orientation politique du district de Changping accélérera la coordination des ressources régionales d'hydrogène. Par exemple, l'approvisionnement annuel en hydrogène de sous-produit industriel du parc Shougang Qian'an atteint cent vingt mille tonnes, et le réseau de stations d'hydrogène promu par la politique de Changping peut devenir un débouché pour ces sources d'hydrogène, formant une boucle fermée "sous-produit d'hydrogène-transport-ravitaillement-application".
2. Coopération internationale en hydrogène de Great Wall Motor : nouveau paradigme pour l'exportation technologique chinoise
Le 21 mars, Great Wall Motor a signé un accord stratégique en hydrogène avec Saudi Aramco, prévoyant :
- Construction d'un réseau de ravitaillement en hydrogène: Déploiement de stations d'hydrogène dans la nouvelle ville de la Mer Rouge en Arabie Saoudite et le long de l'autoroute, avec la première station fournissant une tonne d'hydrogène par jour lancée au troisième trimestre.
- Recherche et développement d'électrolyseurs à haute température: Développement conjoint d'équipements d'électrolyse à haute durabilité adaptés à l'environnement désertique, visant à couvrir la région de la Mer Rouge d'ici fin 2026 et servir cinq mille véhicules à hydrogène.
Cette coopération a créé un nouveau modèle pour les entreprises chinoises d'hydrogène exportant leur technologie. En tant qu'une des régions les plus riches en ressources photovoltaïques mondialement, la "Vision 2030" de l'Arabie Saoudite s'accorde stratégiquement avec les objectifs "Double Carbone" de la Chine. Great Wall Motor, en tête avec la fourniture d'équipements et l'établissement de normes techniques (détention de 60 % des parts), n'exporte pas seulement du matériel tel que des électrolyseurs et des réservoirs d'hydrogène, mais aussi le système de normes de l'industrie de l'hydrogène chinoise.
II. Dynamiques d'entreprise : Du laboratoire au parc industriel
1. Mise en service de la première turbine à gaz à explosion d'hydrogène au monde : une percée dans l'industrialisation de l'approvisionnement en énergie zéro carbone
Le projet de démonstration de la turbine à gaz à explosion pure d'hydrogène GT200H, construit conjointement par Qinghang Aerospace et Shougang Electromechanical, a été officiellement mis en service dans le parc Shougang à Qian'an le 21 mars, réalisant trois percées :
- Percée technologique: Surmontant six technologies "col de bouteille" telles que la combustion stable à 100 % d'hydrogène pur et le contrôle précis des ondes de détonation, avec des émissions de NOx <15ppm.
- Révolution d'efficacité: L'efficacité thermodynamique globale dépasse 90 %, avec une production annuelle d'électricité de 1,6 million de kWh, une fourniture de chaleur de vingt-quatre mille GJ, et le remplacement de sept cent cinquante mille m³ de gaz naturel.
- Bilan économique: Réduit l'intensité des émissions de carbone des produits du parc de 18 %, avec des économies annuelles de coûts énergétiques dépassant trois millions de yuans.
L'innovation technologique de ce projet est reproductible. Sa technologie de combustion par détonation rotative continue (RDC), grâce à des capteurs millisecondiques et des algorithmes intelligents pour contrôler les ondes de détonation, maintient les fluctuations de pression de la chambre de combustion à ±2 %. Si elle était généralisée dans l'industrie sidérurgique nationale, couvrant 50 % des ressources d'hydrogène de sous-produit (environ deux millions de tonnes par an), elle pourrait remplacer six milliards de m³ de gaz naturel et réduire les émissions de CO₂ de cent soixante millions de tonnes.
2. Projet de production d'hydrogène et de synthèse d'ammoniac de China Coal Green Energy : un jalon pour la transformation verte de l'industrie chimique du charbon
Le projet à Siping, Jilin, déposé le 21 mars, avec un investissement total de 2,92 milliards de yuans, prévoit :
- Échelle de production d'hydrogène: Déploiement de 73 électrolyseurs alcalins de 1 000 Nm³/h + 11 électrolyseurs PEM de 200 Nm³/h, avec une capacité totale de production d'hydrogène de 75 200 Nm³/h.
- Capacité de synthèse d'ammoniac: Équipement de séparation d'air et de synthèse d'ammoniac, produisant 122 000 tonnes d'ammoniac vert par an.
- Calendrier: Commencement de la construction en décembre 2025 et achèvement en décembre 2027.
Ce projet est un cas typique de transformation verte de l'industrie chimique du charbon. Les processus traditionnels de conversion du charbon en ammoniac émettent 2,5 tonnes de CO₂ par tonne d'ammoniac, tandis que le remplacement par l'hydrogène vert peut réduire les émissions de carbone de 80 %. Le groupe China Coal, par l'électrolyse à grande échelle de l'eau pour produire de l'hydrogène, absorbe non seulement l'énergie fluctuante locale des éoliennes et des panneaux solaires, mais promeut également la mise en œuvre de l'économie de l'ammoniac énergétique.
III. Progrès technologique : Du laboratoire aux scénarios d'application
1. Moteur YF-75 à hydrogène-oxygène : la technologie spatiale renforce le stockage et le transport d'hydrogène
Le 21 mars, le sixième institut de la Corporation chinoise de science et technologie spatiale a achevé le 400e essai du moteur YF-75 à hydrogène-oxygène. Le moteur :
- Scénarios d'application: Utilisé dans les fusées porteuses Longue Marche 3A, Longue Marche 7A et Longue Marche 8, soutenant des missions telles que la construction du réseau Beidou et l'exploration lunaire Chang'e.
- Extension technologique: Sa technologie de stockage et de transport fiable de l'hydrogène liquide a été appliquée à la torche portable "Feiyang" des Jeux Olympiques d'hiver et pénètre progressivement le domaine civil de l'hydrogène.
L'application de la technologie spatiale dans le domaine de l'hydrogène a amélioré les normes de sécurité et d'efficacité de l'équipement. Par exemple, la technologie de refroidissement à l'hydrogène liquide utilisée dans le moteur YF-75 peut être transférée aux réservoirs d'hydrogène des stations de ravitaillement, augmentant la densité de stockage d'hydrogène de 30 % ; son système de gestion de la qualité avec un taux de défaillance inférieur à 0,01 % fournit un repère pour l'équipement civil d'hydrogène.
2. Électrolyseur Jiteng Hydrogène : révolution des coûts dans la production d'hydrogène à grande échelle
L'électrolyseur de 1 200 mètres cubes normalisés développé indépendamment par Jiteng Hydrogène de Suzhou a été lancé le 21 mars, avec des avantages techniques comprenant :
- Consommation d'énergie: 4,0-4,7 kWh/Nm³, 15 % de moins que la moyenne de l'industrie.
- Flexibilité: Gamme d'ajustement de charge de 20 % à 110 %, s'adaptant aux fluctuations des énergies renouvelables.
- Volume: 50 % plus petit que l'équipement traditionnel, avec une réduction de poids de 30 %.
Les calculs de coût montrent que cet électrolyseur peut réduire le coût de l'hydrogène vert à moins de 25 yuans/kg dans les applications à grande échelle. Si combiné avec des tarifs d'électricité hors pointe (0,3 yuans/kWh), le coût de production d'hydrogène peut être encore compressé à 20 yuans/kg, formant une compétitivité avec les coûts de l'hydrogène gris (15-18 yuans/kg).
IV. Synergie industrielle : De la percée unique à la construction d'un écosystème
1. Synergie de l'industrie de l'hydrogène Beijing-Tianjin-Hebei : double hélice de politique et de marché
La publication de la politique de Changping, combinée à la synergie de l'industrie de l'hydrogène Beijing-Tianjin-Hebei, forme une synergie politique. La ligne de démonstration de camions lourds à hydrogène de Weishi Energy dans la région Beijing-Tianjin-Hebei a couvert des scénarios tels que la Zone Xiong'an et la logistique Great Wall Ant, stimulant la demande de construction de stations de ravitaillement en hydrogène. Le projet de turbine à gaz à explosion d'hydrogène du parc Shougang Qian'an fournit un chemin de consommation local pour l'hydrogène de sous-produit régional.
2. Écosystème de coopération internationale : exportation de technologie et co-construction de normes
La coopération entre Great Wall et Saudi Aramco n'exporte pas seulement des équipements, mais promeut également l'internationalisation des normes chinoises en hydrogène. Par exemple, la norme technique de bouteilles de stockage d'hydrogène adoptée par le projet a passé la certification CE de l'UE et devrait être promue en Arabie Saoudite et dans d'autres pays du Moyen-Orient à l'avenir, brisant le monopole de l'Europe et des États-Unis dans le domaine des normes d'hydrogène.
