[Analyse SMM] Données d'importation de charbon de noix de coco pour janvier-février 2025 publiées, une brève discussion sur l'application et le développement du charbon de noix de coco dans le domaine des batteries au sodium

Actualités SMM du 24 mars : Selon les dernières données de l'Administration Générale des Douanes, en janvier 2025, les importations de charbon de coquilles de noix étaient de 7 936 tonnes, en baisse de 33 % par rapport au mois précédent et de 49 % par rapport à l'année précédente. En février, les importations de charbon de coquilles de noix étaient de 8 878,6 tonnes, en hausse de 12 % par rapport au mois précédent et en baisse de 20 % par rapport à l'année précédente. Les scénarios d'application pour le charbon de coquilles de noix importé en Chine sont assez étendus, y compris l'adsorption industrielle et la purification, la purification de l'eau, l'amélioration des sols, et comme anode en carbone dur dans les cellules de batteries au sodium. Le charbon de coque de noix de coco est le matériau biomasse le plus largement utilisé dans les anodes en carbone dur de batteries au sodium. Les principales zones de production de charbon de coque de noix de coco sont concentrées dans les régions tropicales telles que l'Asie du Sud-Est et l'Asie du Sud, y compris des pays comme l'Indonésie, le Sri Lanka et les Philippines. Ces régions offrent des ressources de noix de coco abondantes, fournissant des matières premières suffisantes pour la production de charbon de coque de noix de coco. En tant qu'un des principaux importateurs de charbon de coque de noix de coco, la Chine a diverses voies d'importation. D'une part, elle sécurise un approvisionnement stable en signant directement des contrats d'achat avec les producteurs locaux ; d'autre part, elle utilise les ressources des commerçants internationaux pour obtenir des produits de charbon de coque de noix de coco de différentes qualités et spécifications. Les noix de coco de Hainan domestiques sont rarement utilisées dans le domaine des batteries au sodium. Du point de vue des caractéristiques des matières premières, il existe des différences de composition et de structure entre les coques de noix de coco de Hainan et celles importées. L'environnement unique dans lequel poussent les noix de coco de Hainan, y compris les facteurs de sol et de climat, affecte les propriétés des coques de noix de coco. Des recherches montrent que les proportions de lignine et de cellulose dans les coques de noix de coco de Hainan diffèrent de celles des coques importées. Par exemple, le contenu de lignine et de cellulose dans les coques de noix de coco importées est relativement stable, ce qui est bénéfique pour préparer du charbon de coque de noix de coco avec des structures poreuses développées et uniformes. Cependant, en raison de la variabilité des environnements de croissance, les composants des coques de noix de coco de Hainan fluctuent, rendant difficile le contrôle précis de leur microstructure lors du processus de conversion. Cela entraîne une incapacité à assurer des canaux de transmission idéaux pour les ions sodium, affectant ainsi la performance C-rate de la batterie. Actuellement, le charbon de coque de noix de coco utilisé dans les anodes en carbone dur est principalement importé, et ce matériau est fortement influencé par le climat et l'approvisionnement en production. Les avantages du charbon de coque de noix de coco dans les applications de batteries au sodium sont les suivants : Structure Poreuse Unique Le carbone dur basé sur la coque de noix de coco a une structure poreuse bien développée, cruciale pour améliorer les performances des batteries au sodium. Pendant le processus de charge et de décharge, les pores riches favorisent la pénétration de l'électrolyte, permettant aux ions sodium d'être transmis plus rapidement entre le matériau électrode et l'électrolyte, améliorant ainsi la performance C-rate de la batterie. Composition Chimique Adéquate La faible teneur en cendres et les faibles rapports H/C et O/C du charbon de coque de noix de coco en font un matériau d'anode idéal pour les batteries au sodium. Une faible teneur en cendres signifie moins d'impuretés, réduisant les réactions secondaires à l'intérieur de la batterie et améliorant sa stabilité et sa durée de vie en cycle. Des rapports H/C et O/C appropriés aident à optimiser la structure électronique du matériau carboné, améliorant ses capacités d'adsorption et de désorption pour les ions sodium, améliorant ainsi les performances de charge et de décharge de la batterie. Rendement Coût-Efficacité Élevé Comparé à certains autres matériaux d'anode de batteries au sodium, le charbon de coque de noix de coco présente des avantages significatifs en termes de coût. Premièrement, les coques de noix de coco, en tant que matière première pour le charbon de coque de noix de coco, sont largement disponibles et relativement bon marché. La production mondiale annuelle de coques de noix de coco dépasse vingt millions de tonnes, mais le taux d'utilisation actuel est inférieur à 30 %, offrant une réserve de matières premières riche et peu coûteuse pour l'industrie du charbon de coque de noix de coco. Deuxièmement, le processus de préparation du charbon de coque de noix de coco est relativement simple, ne nécessitant pas d'équipements complexes ou de consommation d'énergie élevée, réduisant encore davantage les coûts de production. Avec l'expansion continue du marché des batteries au sodium, la demande de charbon de coque de noix de coco continuera de croître. Pour assurer un approvisionnement stable en matières premières, les entreprises diversifieront progressivement leurs sources. À court terme, la biomasse sera toujours dominée par les coques de noix de coco, mais à long terme, les matières premières à base de coques peuvent ne pas répondre à la demande du marché. D'autres matériaux biomasse, tels que le bambou, la paille et les roseaux, peuvent servir de matières premières alternatives ou complémentaires. Le charbon de coque de noix de coco, avec ses avantages dans le commerce d'importation et ses performances uniques dans les batteries au sodium, devient un composant important dans le domaine des anodes en carbone dur de batteries au sodium. À l'avenir, avec l'avancement de l'innovation technologique, la diversification des matières premières et l'expansion du marché, les batteries au sodium joueront un rôle plus crucial, contribuant au développement durable de l'énergie mondiale. Équipe de Recherche SMM New Energy Cong Wang 021-51666838 Rui Ma 021-51595780 Disheng Feng 021-51666714 Yanlin Lv 021-20707875

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