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Inventaire de minerai de fer dans les ports et volume de ramassage dans les ports le 21 mars
mars 21, 2025, at 10:39 am
Au 21 mars, les données de SMM ont montré que le stock total dans 35 ports était de 141,44 millions de tonnes, en hausse de 270,000 tonnes par rapport à la semaine précédente et de 1,75 million de tonnes par rapport à l'année précédente. Le volume moyen quotidien de ramassage de minerai importé dans les ports était de 2,922 millions de tonnes, en baisse de 46,000 tonnes par rapport à la semaine précédente et en hausse de 100,000 tonnes par rapport à l'année précédente. Avec l'affaiblissement de l'impact des conditions météorologiques défavorables précédentes, les arrivées au cours de cette période ont montré une tendance à la hausse ; du côté du ramassage des cargaisons portuaires, les aciéries achetaient principalement selon leurs besoins, entraînant une légère diminution du volume de ramassage, et le stock global des ports a légèrement augmenté. En regardant vers la semaine prochaine, il est prévu que les arrivées continueront d'augmenter et que le stock des ports pourrait continuer à s'accumuler.
Au 21 mars, les données de SMM ont montré que le stock total dans 35 ports était de 141,44 millions de tonnes, en hausse de 270,000 tonnes par rapport à la semaine précédente et de 1,75 million de tonnes par rapport à l'année précédente. Le volume moyen quotidien de ramassage de minerai importé dans les ports était de 2,922 millions de tonnes, en baisse de 46,000 tonnes par rapport à la semaine précédente et en hausse de 100,000 tonnes par rapport à l'année précédente. Avec l'affaiblissement de l'impact des conditions météorologiques défavorables précédentes, les arrivées dans les ports ont montré une tendance à la hausse cette période ; en ce qui concerne le ramassage des cargaisons dans les ports, les aciéries achetaient principalement selon leurs besoins, entraînant une légère diminution du volume de ramassage, et le stock global des ports a légèrement augmenté. En regardant vers la semaine prochaine, il est prévu que les arrivées dans les ports continueront d'augmenter, et le stock des ports pourrait continuer à s'accumuler.