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[Actualités du matin du marché de l'acier SMM] L'Association chinoise de l'immobilier prévoit de tenir le Rapport sur la situation du marché immobilier 2025 et le Symposium des entreprises de développement immobilier de première classe nationale à Pékin du 27 au 28 mars.

  • mars 19, 2025, at 7:35 am
L'Association chinoise de l'immobilier prévoit de tenir la Réunion de rapport sur la situation du marché immobilier 2025 et le Symposium des entreprises de développement immobilier de qualification de premier rang national à Pékin du 27 au 28 mars.

★Macro★

01 ★★  

Le Bundestag allemand adopte un plan fiscal historique de 100 milliards d'euros

Le Bundestag allemand a adopté un plan fiscal de 100 milliards d'euros avec plus des deux tiers des voix. Ce plan, initié par l'Union et le SPD lors des négociations de coalition pour le prochain gouvernement fédéral et soutenu par les Verts, vise à financer à long terme les infrastructures, la protection du climat et la défense. Cette décision marque un changement significatif dans la politique budgétaire de l'Allemagne. Selon le plan, l'Allemagne établira un fonds spécial de 500 milliards d'euros sous forme de prêts pour la construction d'infrastructures et les mesures de protection du climat. De plus, les dépenses pour la défense, la protection civile, le renseignement et la cybersécurité ne seront plus soumises au plafond de la dette. Parmi celles-ci, le budget de la défense recevra à lui seul un financement supplémentaire de 100 milliards d'euros. En outre, les États fédéraux bénéficieront d'une plus grande autonomie budgétaire pour répondre à leurs propres besoins d'investissement.

★Industrie et Aval★

01 ★★★  

L'Association immobilière de Chine tiendra la Conférence sur les perspectives du marché immobilier 2025 et le Symposium des promoteurs immobiliers de premier rang à Pékin, les 27-28 mars

Pour étudier et mettre en œuvre l'esprit des Deux Sessions 2025 et de la Conférence centrale de travail économique 2024, promouvoir la compréhension des tendances du marché par les promoteurs immobiliers dans le contexte macroéconomique, explorer de nouveaux modèles de développement et stabiliser le marché immobilier, l'Association immobilière de Chine organisera la Conférence sur les perspectives du marché immobilier 2025 et le Symposium des promoteurs immobiliers de premier rang à Pékin les 27-28 mars 2025. Les participants incluent : 1. Les dirigeants et cadres supérieurs/intermédiaires des entreprises nationales de développement immobilier de premier rang ; 2. Les responsables invités des départements provinciaux et régionaux autonomes du logement et du développement urbain-rural, des comités municipaux de construction, des bureaux municipaux du logement et des bureaux de rénovation urbaine ; 3. Les responsables des associations immobilières provinciales, régionales autonomes et municipales (associations de développement) ; 4. Les départements et associations provinciaux de gestion immobilière peuvent inviter certaines entreprises clés de développement immobilier de deuxième rang à participer.

02 ★★★ 

Taux d'exploitation des fours électriques SMM : La baisse des prix de l'acier réduit les profits des fours électriques

Selon une enquête de SMM, au 18 mars, le taux d'exploitation de 50 grandes aciéries à four électrique produisant des matériaux de construction à l'échelle nationale était de 40,18 %, en baisse de 0,42 % par rapport au mois précédent ; le taux d'utilisation de la capacité était de 40,89 %, en baisse de 0,19 % par rapport au mois précédent ; et la production quotidienne moyenne de matériaux de construction était de 91,100 tonnes, en baisse de 400 tonnes par rapport au mois précédent.

03 ★★  

CRIC : Le financement obligataire des entreprises immobilières a totalisé 22,3 milliards de yuans en février

Selon le suivi de CRIC, le financement obligataire des entreprises immobilières a totalisé 22,3 milliards de yuans en février 2025. En termes de structure de financement, le financement par obligations de crédit dans le secteur immobilier a atteint 14,4 milliards de yuans (64,6 %), le financement par obligations à l'étranger était de 3,59 milliards de yuans (16,1 %), et le financement par ABS était de 4,32 milliards de yuans (19,3 %). Le taux d'intérêt moyen du financement obligataire était de 3,64 %, en hausse de 0,35 point de pourcentage en glissement annuel et de 0,7 point de pourcentage en glissement mensuel. Parmi les entreprises immobilières typiques, Midea Real Estate a eu le montant d'émission le plus élevé ce mois-ci avec 2,5 milliards de yuans, tandis que Suzhou High-Tech a eu le coût de financement le plus bas à 2,0 %.

04 ★★  

Anhui : Assouplissement des restrictions d'enregistrement des ménages dans la zone urbaine principale de Hefei

Le gouvernement provincial d'Anhui a publié un plan de mise en œuvre pour le "Plan d'action quinquennal pour approfondir la stratégie de nouvelle urbanisation centrée sur les personnes", qui inclut des réformes du système d'enregistrement des ménages. Il promeut l'enregistrement de résidence permanente au lieu de résidence habituelle, établit des ménages collectifs publics dans les rues ou communautés, et met en œuvre des politiques d'enregistrement des ménages dans des logements locatifs légalement stables. Les restrictions sur l'enregistrement des ménages dans la zone urbaine principale de Hefei ont été assouplies. Ceux ayant un emploi légalement stable à Hefei, avec des cotisations d'assurance sociale des employés urbains ou de fonds de logement pendant au moins six mois (réduits à trois mois pour les moins de 45 ans), peuvent enregistrer leur ménage au ménage collectif de leur employeur ou au ménage collectif public à leur lieu de travail. Les périodes de cotisation dans la région du delta du Yangtsé peuvent être cumulées.

 

★Autres sujets brûlants★

【XPeng Motors : Les revenus du T4 ont atteint 16,11 milliards de yuans, en hausse de 23,4 % en glissement annuel ; Les livraisons du T1 2025 devraient être de 91,000-93,000 unités】XPeng Motors a annoncé que les revenus du T4 de l'année dernière ont atteint 16,11 milliards de yuans, en hausse de 23,4 % en glissement annuel. La perte nette NON-GAAP du T4 était de 1,39 milliard de yuans, contre 1,77 milliard de yuans pour la même période en 2023. Les livraisons totales de véhicules au T4 2024 étaient de 91,507 unités, en hausse de 52,1 % par rapport aux 60,158 unités de la même période en 2023. La marge brute au T4 2024 était de 14,4 %, contre 6,2 % pour la même période en 2023 et 15,3 % au T3 2024. XPeng Motors prévoit que les livraisons du T1 2025 seront de 91,000-93,000 unités, en hausse d'environ 317,0 %-326,2 % en glissement annuel. Les revenus totaux devraient se situer entre 15 milliards et 15,7 milliards de yuans, en hausse d'environ 129,1 %-139,8 % en glissement annuel.

【Lei Jun : Objectif annuel de livraison 2025 relevé à 350,000 unités】Xiaomi Group a annoncé des revenus du T4 de 109,01 milliards de yuans, en hausse de 48,8 % en glissement annuel, dépassant l'estimation de 104,38 milliards de yuans. Le bénéfice net du T4 était de 9 milliards de yuans, dépassant l'estimation de 5,25 milliards de yuans. Le bénéfice net ajusté était de 8,3 milliards de yuans, un record, en hausse de 69,4 % en glissement annuel, incluant une perte nette ajustée de 700 millions de yuans provenant d'activités innovantes telles que les véhicules électriques intelligents. Les revenus de Xiaomi Group en 2024 ont atteint 365,91 milliards de yuans, un record, en hausse de 35,0 % en glissement annuel. Le bénéfice net ajusté pour l'année était de 27,2 milliards de yuans, un record, en hausse de 41,3 % en glissement annuel. Le président et PDG de Xiaomi Group, Lei Jun, a déclaré que Xiaomi Auto augmente pleinement sa capacité de production et a réalisé des progrès, relevant l'objectif annuel de livraison 2025 à 350,000 unités (précédemment fixé à 300,000 unités).

【Trois départements : Soutenir la mise au rebut et le renouvellement des véhicules commerciaux aux normes d'émission Chine III et IV, accélérer la mise à jour des véhicules à faibles émissions de haute qualité】Le ministère des Transports, la Commission nationale de développement et de réforme (NDRC) et le ministère des Finances ont publié un avis sur la mise en œuvre de la mise au rebut et du renouvellement des anciens véhicules commerciaux, soutenant la mise au rebut et le renouvellement des véhicules commerciaux aux normes d'émission Chine III et IV, et accélérant la mise à jour des véhicules à faibles émissions de haute qualité. Des normes de subvention différenciées seront mises en œuvre en fonction du type de véhicule mis au rebut, du moment de la mise au rebut anticipée et du type de motorisation des véhicules nouvellement achetés. Les véhicules ayant déjà bénéficié d'un soutien d'autres canaux de financement central ne seront pas éligibles à cette subvention. La politique de subvention sera mise en œuvre du 1er janvier 2025 au 31 décembre 2025.

【CATL et NIO concluent une coopération sur l'échange de batteries : investissement de 2,5 milliards de yuans dans NIO Energy】Selon des rapports, dans la soirée du 17 mars, NIO et CATL ont signé un accord de coopération stratégique pour construire le réseau de service d'échange de batteries pour voitures particulières le plus grand et le plus avancé au monde et approfondir la coopération dans les normes techniques industrielles, le capital et les affaires. Selon l'accord, CATL soutiendra le développement du réseau d'échange de batteries de NIO et avance un investissement stratégique pouvant atteindre 2,5 milliards de yuans dans NIO Energy. Les deux parties approfondiront le partage du réseau d'échange de batteries basé sur des normes de batteries unifiées, promouvant la popularisation et la mise à niveau des services d'échange de batteries. La marque Firefly de NIO introduira les normes et le réseau d'échange de batteries Chocolate de CATL dans les futurs modèles de voitures. Les réseaux d'échange de batteries des deux parties adopteront un modèle "double réseau parallèle" pour offrir aux utilisateurs des expériences d'échange de batteries plus pratiques et efficaces. Ils promouvront également conjointement la formulation et la promotion de normes nationales pour la technologie d'échange de batteries, facilitant la compatibilité des batteries entre marques et modèles. Ensemble, ils visent à construire un cycle de vie fermé couvrant "R&D de batteries - services d'échange de batteries - gestion des actifs de batteries - utilisation en cascade - recyclage des matériaux", contribuant au développement de haute qualité et durable de toute la chaîne industrielle des véhicules électriques.

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