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Les conflits internes en RDC (Congo) n'ont pas encore affecté la production et le transport de cuivre [Analyse SMM]

  • mars 14, 2025, at 12:18 pm
[SMM Analyse : Les conflits internes en RDC n'ont pas encore affecté la production et le transport de cuivre] Les zones touchées par les conflits en RDC se situent principalement dans les provinces du nord et de l'est, tandis que la production de ressources en cuivre est principalement concentrée dans les provinces du sud du Katanga et à l'extrême sud de la province de Lualaba le long de la ceinture de cuivre. Il existe une distance significative entre les zones de conflit et les zones de production de cuivre. Actuellement, aucun rapport n'indique que la production de minerai de cuivre ait été impactée par les conflits. D'autre part, les exportations de ressources de la RDC sont principalement transportées par rail directement vers l'Angola, le port de Dar es Salaam en Tanzanie et le port de Durban en Afrique du Sud. Les lignes ferroviaires s'étendent généralement latéralement ou vers le sud, évitant ainsi les zones de conflit au nord. Jusqu'à présent, aucun rapport n'indique que les itinéraires de transport de minerai de cuivre aient été affectés par les conflits.

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       Depuis le début de 2025, les conflits en RDC se sont intensifiés, impactant la production de ressources métalliques. Selon des rapports, en janvier 2025, le groupe armé anti-gouvernemental de la RDC, le "Mouvement M23", a intensifié son offensive, formant un siège autour de Goma, la capitale de la province du Nord-Kivu, à l'est du pays. Le 25 janvier, l'armée de la RDC a déclaré qu'avec le soutien de la Mission de l'Organisation des Nations Unies pour la stabilisation en RDC (MONUSCO) et des forces de maintien de la paix de la Communauté de développement de l'Afrique australe (SADC), les troupes gouvernementales ont repoussé l'offensive du "Mouvement M23" sur Goma. Le 6 février 2025, selon l'Agence Congolaise de Presse (ACP), le gouvernement de la RDC a émis un mandat d'arrêt international contre Nanga, le chef de l'"Alliance du Fleuve Congo", un groupe rebelle affilié au "Mouvement M23". Le 8 février 2025, heure locale, la Communauté d'Afrique de l'Est (EAC) et la SADC ont tenu un sommet conjoint et publié un communiqué appelant à la fin du conflit en RDC. Le 15 février 2025, heure locale, le groupe armé anti-gouvernemental de la RDC, le "Mouvement M23", a annoncé avoir pris le contrôle de l'aéroport de Kavumu dans la province du Sud-Kivu. Le 16 février, heure locale, le "Mouvement M23" est entré à Bukavu, la capitale de la province du Sud-Kivu et la deuxième plus grande ville de l'est de la RDC. Le 16 février, le gouvernement de la RDC a déclaré que le groupe armé anti-gouvernemental "Mouvement M23" était entré à Bukavu, la capitale de la province du Sud-Kivu et la deuxième plus grande ville de l'est de la RDC. Le 18 février, heure locale, il a été rapporté que les troupes burundaises, chargées du maintien de la paix et de la lutte contre le "Mouvement M23" dans la province du Sud-Kivu, ont commencé à se retirer de la RDC après que le "Mouvement M23" a occupé Bukavu, la capitale provinciale du Sud-Kivu.

       En raison de l'escalade du conflit en RDC, qui a affecté les zones d'extraction d'étain et de tantale, le 13 mars 2025, Alphamin Resources, l'opérateur de la mine de Bisie, a annoncé la suspension temporaire des opérations dans sa mine de l'est de la RDC. Bisie est la troisième plus grande mine d'étain au monde, avec une production de concentré d'étain atteignant 17,3 milliers de tonnes en 2024, représentant environ 6 % de l'approvisionnement mondial en minerai d'étain. Aujourd'hui, les prix de l'étain et du tantale ont grimpé directement.

       Comme indiqué dans le graphique, les zones touchées par le conflit en RDC se situent principalement dans les provinces du nord et de l'est, tandis que la production de ressources en cuivre est principalement répartie dans les provinces du sud du Katanga et à l'extrémité sud de la province de Lualaba le long de la ceinture de cuivre. Les zones de guerre sont significativement éloignées des zones de production de ressources en cuivre. Jusqu'à présent, aucun rapport n'a indiqué que la production des mines de cuivre ait été affectée par le conflit.

       D'autre part, les exportations de ressources de la RDC sont principalement transportées par rail directement vers l'Angola, le port de Dar es Salaam en Tanzanie et le port de Durban en Afrique du Sud. Les lignes ferroviaires sont majoritairement horizontales ou s'étendent vers le sud, évitant les zones de guerre au nord. Actuellement, aucun rapport n'a indiqué que les itinéraires de transport des mines de cuivre aient été affectés par le conflit.

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