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Le premier chariot élévateur à piles à combustible échangeables à hydrogène de 10 tonnes au monde a été assemblé et testé avec succès à Zhoushan et devrait être livré pour utilisation.

  • mars 14, 2025, at 10:55 am

Récemment, le premier chariot élévateur à pile à hydrogène de 10 tonnes au monde, doté d'un système d'hydrogène remplaçable, une innovation marquante, a été assemblé et testé avec succès à Zhoushan Liuheng et devrait être bientôt livré pour utilisation. Ce chariot élévateur comble non seulement le vide sur le marché mondial des chariots élévateurs à pile à hydrogène de grande capacité, mais injecte également un nouvel élan dans la construction d'une île à énergie propre.

En tant que base importante de construction et de réparation navale en Chine, Zhoushan abrite de nombreuses entreprises de construction et de réparation navale à grande échelle, qui ont constamment montré une forte demande pour des chariots élévateurs de grande capacité. Cependant, les chariots élévateurs à moteur à combustion interne posent des problèmes tels que la pollution environnementale et les coûts élevés de carburant, tandis que les chariots élévateurs à batterie lithium, bien qu'écologiques, restent insuffisants en termes de densité énergétique et d'autonomie. Par conséquent, un chariot élévateur de grande capacité à la fois écologique et efficace est devenu un besoin urgent du marché.

Ce chariot élévateur à pile à hydrogène, développé de manière indépendante par Guoqing (Zhoushan Liuheng) New Energy Technology Co., Ltd., a été créé pour répondre à cette demande du marché. Comparé aux chariots élévateurs traditionnels à moteur à combustion interne et à batterie lithium, le chariot élévateur à pile à hydrogène remplaçable réduit les coûts de carburant de 1/4 et atteint une densité énergétique 17 fois supérieure à celle des batteries lithium, répondant facilement aux exigences de manutention de charges lourdes tout en atteignant zéro émission.

Le chariot élévateur est doté d'un système d'hydrogène remplaçable innovant, permettant une opération continue pendant 12 heures avec un seul remplacement du système d'hydrogène, ce qui est pratiquement cohérent avec la durée de fonctionnement des chariots élévateurs à moteur à combustion interne. Notamment, le remplacement du système d'hydrogène ne prend que 3 minutes, bien plus rapide que les 5 à 8 heures nécessaires pour recharger les chariots élévateurs à batterie lithium, améliorant considérablement l'efficacité du travail.

Pour répondre activement à l'initiative politique du gouvernement municipal visant à promouvoir le remplacement des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels par des véhicules à énergie nouvelle dans le secteur des chariots élévateurs et pour soutenir la construction d'une île à énergie propre, le Comité administratif de Zhoushan Liuheng a apporté un soutien important à ce chariot élévateur à pile à hydrogène, notamment en introduisant des politiques de subventions gouvernementales. Cela a permis de rendre le coût d'acquisition des chariots élévateurs à pile à hydrogène pratiquement équivalent à celui des chariots élévateurs à moteur à combustion interne, réduisant considérablement les coûts d'acquisition pour les entreprises.

Avec l'assemblage et les tests réussis du premier chariot élévateur à pile à hydrogène de 10 tonnes au monde doté d'un système d'hydrogène remplaçable et sa livraison imminente, Zhoushan Liuheng a franchi une étape solide dans l'avancement de la construction d'une île à énergie propre. Le lancement réussi de ce chariot élévateur fournit non seulement aux entreprises de construction et de réparation navale un outil de manutention plus écologique et efficace, mais établit également une nouvelle référence pour l'industrie mondiale des chariots élévateurs à pile à hydrogène.

À l'avenir, Zhoushan Liuheng continuera d'accroître son soutien à l'industrie de l'énergie propre, en promouvant la R&D et l'application de nouvelles technologies énergétiques, contribuant davantage à la réalisation d'un développement vert et à faible émission de carbone.

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