【Idemitsu Kosan construira une nouvelle usine de sulfure de lithium au Japon】
Le 3 mars, Idemitsu Kosan Co., Ltd. (Tokyo) a annoncé son intention d'investir environ 21,3 milliards de yens pour établir une installation de production de sulfure de lithium (Li₂S) de classe mondiale à grande échelle dans son usine de Chiba. Ce matériau est un intermédiaire clé pour la fabrication de batteries lithium-ion tout-solide. L'entreprise prévoit d'augmenter sa capacité à une échelle équivalente à 3 GWh de batteries ESS par an et d'établir une chaîne industrielle intégrée verticalement, des matières premières aux produits finis. Cette initiative vise à répondre à la demande de commercialisation des batteries tout-solide par les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries en 2027-2028, accélérant l'adoption de la technologie des électrolytes solides.
Selon le plan, l'installation de sulfure de lithium à grande échelle devrait être achevée en juin 2027. Le projet a été certifié dans le cadre du "Projet d'amélioration de la chaîne d'approvisionnement des batteries" du ministère japonais de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie, avec environ 7,1 milliards de yens de l'investissement total provenant de la subvention maximale du gouvernement.
Source : Chemical Engineering
【American Salars Lithium étend son projet de lithium en Argentine de 1 635 %】
Le 3 mars, la société canadienne d'exploration American Salars Lithium a annoncé avoir conclu un accord provisoire avec une tierce partie indépendante pour acquérir jusqu'à 100 % des parts du projet Salar De Pocitos dans la province de Salta, en Argentine. Cette acquisition permettra à l'entreprise d'augmenter ses actifs en minerai de lithium dans la région du "Triangle du Lithium" de 1 635 %, faisant d'elle le deuxième détenteur de ressources du Salar De Pocitos.
Dans le cadre de l'accord, American Salars Lithium acquerra initialement une participation de 75 % et pourra atteindre une propriété complète en payant un total de 2 millions de dollars (environ 2,89 millions de dollars canadiens) en espèces et en émettant 20 millions d'actions. La transaction inclut des redevances, des primes d'acquisition et une commission intermédiaire de 10 %. L'acquisition couvre 10 droits miniers s'étendant sur environ 13 080 hectares, contigus au projet phare de l'entreprise : le projet de lac salé de lithium Pocitos 1 de 800 hectares, entièrement acquis auprès de Recharge Resources en juin 2024.
Le PDG de l'entreprise, Nick Horsley, a déclaré : "Cette acquisition marque une percée stratégique pour notre équipe et redéfinira fondamentalement la trajectoire de développement de l'entreprise. Grâce à des discussions avec les principales entreprises mondiales d'exploitation du lithium, nous avons identifié avec précision les éléments clés de l'acquisition de ressources et du renforcement des capacités. La nouvelle zone minière acquise offre un vaste champ d'action pour nos équipes d'ingénierie et techniques."
Le projet Pocitos 1 détient actuellement 760 000 tonnes de ressources équivalentes en carbonate de lithium (LCE) conformes aux normes NI 43-101. Pour les nouveaux actifs acquis, l'entreprise initiera l'intégration des données pour mettre à jour les évaluations des ressources, suivie d'études de cadrage et de faisabilité pour atteindre une production commerciale. Le projet bénéficie d'avantages de localisation significatifs, étant adjacent à la Route Provinciale 17 et équipé de pipelines de gaz naturel et de connexions ferroviaires au port d'Antofagasta, au Chili, via le parc industriel de Pocitos.
En termes d'ajustements stratégiques, l'entreprise a annoncé la résiliation de son option pour le projet Candela Phase II au lac salé d'Incahuasi en Bolivie, une décision majeure visant à concentrer les ressources sur la ceinture de lithium argentine.
Source : Mining Technology
【Trojan Battery Co. lance un nouveau pack de batteries lithium à autonomie étendue】
Récemment, le géant mondial des ESS, Trojan Battery Co., a officiellement lancé un produit révolutionnaire : le pack de batteries lithium intégré à autonomie étendue 48V 171Ah (Trojan Lithium OnePack XR). Ce produit redéfinit les normes énergétiques pour les véhicules électriques à basse vitesse avec une "architecture de sécurité multicouche + autonomie ultra-longue", offrant des solutions énergétiques complètes pour les véhicules de loisirs tels que les voiturettes de golf 6-8 places.
Innovations technologiques clés
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Révolution de l'autonomie : Autonomie de 75 miles (environ 120 km) par charge, une amélioration de 300 % par rapport aux batteries au plomb-acide traditionnelles.
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Sécurité basse tension : Plateforme basse tension 48V évitant les risques de sécurité associés aux systèmes supérieurs à 60V, certifiée par les normes de sécurité UL.
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Écosystème de contrôle intelligent : Associé à l'application Trojan SmartBattery pour une surveillance en temps réel de l'état de la batterie via des appareils mobiles.
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Garantie sans souci : Première garantie prolongée de 8 ans dans l'industrie, éliminant le besoin d'entretien régulier des batteries traditionnelles.
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Prêt à l'emploi : Équipé de supports spécifiques au véhicule, de modules d'affichage de puissance et de chargeurs multi-spécifications dans un package tout-en-un.
La directrice commerciale de l'entreprise, Laurie Oswald, a souligné : "Un siècle d'expertise technologique sous-tend les performances robustes du produit. Le lancement de OnePack XR répond précisément à la demande croissante sur les marchés émergents pour les véhicules de mobilité dans les communautés de retraités et les zones touristiques, contribuant à consolider notre leadership mondial sur le marché des véhicules électriques spécialisés."
Source : Golfdom
【Les fabricants de batteries coréens se précipitent pour développer des anodes en lithium métal – EcoPro, POSCO, LG Energy Solution innovent des batteries plus légères et à charge rapide】
Récemment, pour améliorer la densité énergétique, les entreprises coréennes de batteries et de matériaux ont intensifié leurs efforts pour développer des anodes en lithium métal. Alors que les innovations passées se concentraient principalement sur l'augmentation de la teneur en nickel des cathodes, cette approche a atteint ses limites, nécessitant des avancées dans les matériaux d'anode.
Comparées aux anodes traditionnelles à base de graphite, les anodes en lithium métal offrent une densité énergétique plus élevée, permettant des batteries plus légères et une charge plus rapide.
Selon les nouvelles de l'industrie du 5 mars, EcoPro dévoilera ses plans de développement d'anodes en lithium métal lors de l'Expo Internationale des Batteries 2025 tenue au COEX à Séoul, qui se déroule jusqu'au 7 mars. Cela marque la première annonce officielle de l'entreprise concernant les anodes en lithium métal. EcoPro a déclaré que sa filiale, EcoPro Innovation, collabore avec Hydro-Québec au Canada pour développer la technologie du lithium métal et prévoit d'établir une ligne de production de sulfure de lithium pour les batteries tout-solide d'ici 2026.
POSCO Future M est également entré sur le marché des anodes en lithium métal via l'institut de recherche N.EX.T Hub sous POSCO Holdings. En tant que seule entreprise nationale produisant à la fois des anodes en graphite naturel et synthétique, elle s'engage à élargir son portefeuille de produits, y compris les anodes en lithium métal, pour renforcer sa compétitivité.
Source : Batteries News
【Rio Tinto finalise l'acquisition de 6,7 milliards de dollars d'Arcadium Lithium】
Le 6 mars, le géant minier diversifié Rio Tinto a finalisé avec succès son acquisition de 6,7 milliards de dollars d'Arcadium Lithium. La transaction a reçu l'approbation formelle de la Cour Royale de Jersey mercredi, marquant l'intégration officielle d'Arcadium Lithium dans le portefeuille de Rio Tinto. La nouvelle entité acquise opérera sous le nom de Rio Tinto Lithium.
Cette acquisition renforce davantage le leadership de Rio Tinto sur le marché des matériaux de transition énergétique et élargit son portefeuille d'actifs pour inclure l'une des principales bases de ressources en lithium au monde. En s'appuyant sur les actifs de haute qualité d'Arcadium Lithium et le projet de mine de lithium Rincon, Rio Tinto Lithium vise à augmenter sa capacité de production annuelle équivalente en carbonate de lithium (LCE) à plus de 200 000 tonnes d'ici 2028.
À l'avenir, l'entreprise s'attend à bénéficier de synergies technologiques et d'une diversification géographique, qui devraient considérablement augmenter l'EBITDA et les flux de trésorerie opérationnels dans les années à venir.
Source : Mining Weekly
【Sapura Industrial s'associe à une entreprise chinoise de batteries lithium pour établir une usine en Malaisie】
Le 6 mars, la société malaisienne Sapura Industrial Bhd a annoncé un plan de collaboration avec le fabricant chinois de batteries lithium Zhejiang Zhongze Precision Technology Co., Ltd. pour établir conjointement une usine en Malaisie axée sur la production de composants de batteries industrielles et commerciales.
Selon un dossier soumis par Sapura Industrial à la bourse jeudi, sa filiale en propriété exclusive, SIB Ventures Sdn Bhd, a signé un protocole d'accord (MOU) avec Zhejiang Zhongze, marquant le début formel de leur partenariat.
Sapura Industrial a souligné que le MOU fournit un cadre pour des négociations approfondies sur une collaboration potentielle et inclut des plans pour une étude de faisabilité conjointe sur la construction de l'installation de fabrication. L'entreprise a également déclaré : "La réalisation de cette collaboration dépend de l'obtention d'un consensus entre les deux parties sur le plan d'affaires, après quoi les négociations se poursuivront pour finaliser un accord détaillant les termes, droits et obligations de chaque partie."
Dans l'ensemble, Sapura Industrial et Zhejiang Zhongze devraient finaliser l'accord dans les six prochains mois.
Source : The Edge
