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Geely dévoile le modèle Galaxy Xingyao 8 EM PHEV, équipé du système de conduite intelligente G-Pilot

  • mars 05, 2025, at 6:07 pm
  • gasgoo
Le 3 mars, Geely Auto a dévoilé la Galaxy Xingyao 8 EM, la première berline hybride rechargeable phare du segment B+ de sa marque Galaxy, lors de la Conférence sur la technologie intelligente AI de Geely.

Shanghai (Gasgoo)- Le 3 mars, Geely Auto a dévoilé la Galaxy Xingyao 8 EM, la première berline hybride rechargeable phare du segment B+ de sa marque Galaxy, lors de la Conférence sur la Technologie Intelligente AI de Geely.

La Galaxy Xingyao 8 EM hérite de la philosophie de design emblématique "Ripple Aesthetics" de Geely Galaxy tout en intégrant des éléments distinctifs tels que les phares "Flying Eaves", les contours de carrosserie "Jade Flow" et les feux arrière "Rising Sun", créant un look raffiné et luxueux inspiré de la culture traditionnelle chinoise.

La voiture mesure 5,018 mm de longueur, 1,918 mm de largeur et 1,480 mm de hauteur, avec un empattement de 2,928 mm.

Le design arrière présente une silhouette fastback à coffre court, renforçant son caractère sportif. Contrairement aux feux arrière pleine largeur traditionnels, la Galaxy Xingyao 8 EM adopte un design de feux arrière effilé qui converge vers le centre, interrompu par le logo "GEELY" avant de s'incliner vers le haut, offrant un effet visuel saisissant.

À l'intérieur, l'habitacle offre plus de 85% de matériaux doux au toucher, avec une couverture en microfibre suédée leader dans sa catégorie. Le siège électrique exécutif VIP propose le plus long coussin de siège, la plus grande plage de glissement et le plus grand angle d'inclinaison de sa catégorie, ainsi que des fonctions de ventilation, chauffage et massage. Un système audio Flyme Sound à 23 haut-parleurs garantit une expérience sonore immersive.

La Galaxy Xingyao 8 EM est propulsée par le système hybride NordThor EM-P de Geely, le même système haute performance utilisé dans les modèles Lynk & Co. Il délivre un couple combiné de 605 Nm, atteignant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6 secondes, tout en maintenant une efficacité énergétique exceptionnelle de 3,67 L/100 km.

Sur le plan technologique, le nouveau modèle est équipé de série du système de conduite intelligente avancé G-Pilot H1, offrant des fonctions NOA (Navigate on Autopilot) pour autoroutes et routes surélevées. Les versions haut de gamme incluent également des capteurs LiDAR, améliorant encore ses capacités de conduite intelligente.

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