SMM, nouvelles du 1er mars :
En tant que porteur d'énergie central dans l'ère des nouvelles énergies, les batteries lithium-ion ont stimulé l'innovation technologique dans tous les segments de la chaîne industrielle grâce à la R&D et à l'industrialisation de leurs matériaux clés. Dans le domaine des collecteurs de courant pour les matériaux cathodiques, le papier aluminium pour batteries est devenu un matériau fondamental indispensable à la fabrication des batteries lithium-ion en raison de son excellente conductivité et de sa résistance mécanique. Avec l'accélération de la transformation de la structure énergétique mondiale, la croissance explosive du marché des véhicules électriques (NEV) a continuellement stimulé la demande de papier aluminium pour batteries. Cependant, les barrières techniques et les dynamiques du marché dans ce domaine méritent également une exploration approfondie. Cet article analysera la trajectoire de développement unique de l'industrie du papier aluminium pour batteries en termes de caractéristiques des matériaux, de structure des coûts et de paysage du marché, révélant son chemin distinctif au milieu de l'innovation technologique et de la concurrence sur le marché.
I. Applications et caractéristiques
Le papier aluminium pour batteries désigne le papier aluminium utilisé comme collecteur de courant dans les batteries lithium-ion. En termes d'épaisseur, les spécifications courantes varient de 12 à 15 μ, la plus fine actuellement réalisable au niveau national étant de 8 μ. Cependant, cela reste en phase d'essai et difficile à produire en masse. En raison des exigences strictes de la production de batteries et de la nécessité de revêtir les matériaux cathodiques sur le papier aluminium lors des processus de production ultérieurs, la qualité de surface et certaines propriétés mécaniques du papier aluminium pour batteries, telles que l'allongement, la résistance à la compression et la valeur dyne, dépassent largement celles des autres papiers aluminium.
II. Composition des prix
Actuellement, les frais de traitement pour le papier aluminium nu pour batteries sur le marché domestique varient généralement de 12,000 à 18,000 yuans/tonne, avec des prix spécifiques influencés par plus de dix facteurs. En raison des exigences plus élevées par rapport au papier aluminium ordinaire, le taux de rendement initial du papier aluminium fini pour batteries était extrêmement faible, avec un taux de rendement du stock de papier aluminium pour batteries seulement de 60%-70%. Après des années de développement du marché et d'amélioration technologique, le taux de rendement a progressivement augmenté à 70%-75%. Cependant, le taux de rendement relativement faible a entraîné des coûts de rebut représentant constamment la plus grande proportion des coûts de production du papier aluminium pour batteries, atteignant jusqu'à 40%. Les coûts des frais de traitement du stock de papier aluminium pour batteries et d'autres coûts représentent chacun 25%-35%.
III. Échelle de l'offre et de la demande du marché
Selon SMM, plus de 16 entreprises de papier aluminium en Chine sont actuellement entrées dans le secteur du papier aluminium pour batteries, dont la plupart sont des entreprises leaders bien connues. En 2024, la production totale de papier aluminium pour batteries en Chine a dépassé 480,000 tonnes, et il est prévu que la production et les ventes de papier aluminium pour batteries dépasseront 550,000 tonnes en 2025. Les batteries de puissance pour NEV devraient rester la plus grande application en aval pour le papier aluminium pour batteries dans les années à venir, tandis que la consommation dans l'électronique 3C, les systèmes de stockage d'énergie (ESS) et d'autres domaines devrait rester largement stable, sans augmentation significative.
En résumé, le développement rapide de l'industrie des NEV a ouvert de larges perspectives pour le secteur du papier aluminium pour batteries. L'industrie fait actuellement face à des défis techniques pour atteindre la production de masse de papier ultra-fin de 8 μ, à une pression sur les coûts en raison des contraintes de taux de rendement, et à des déséquilibres structurels causés par une expansion rapide des capacités et un ralentissement de la croissance de la demande finale. Par conséquent, dans un contexte de surcapacité et de ralentissement de la croissance de l'industrie des NEV, la tendance à la surabondance dans le papier aluminium pour batteries est susceptible de persister au cours des 2-3 prochaines années.
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