Shanghai (Gasgoo)- BeijingWest Smart Mobility Group ("BWSM"), société mère de BWI Group, a récemment obtenu un contrat d'un constructeur automobile chinois de premier plan pour ses systèmes de suspension magnétorhéologiques, selon un communiqué de presse publié par l'entreprise le 11 février via son compte WeChat.
Le projet attribué couvre plusieurs modèles, y compris des berlines et des SUV, avec un volume de cycle de vie prévu dépassant 600,000 véhicules.
Les amortisseurs MagneRide® de quatrième génération de BWSM, utilisés dans le projet, entreront en production de masse en Chine d'ici mi-2025.
BWSM a déclaré que les véhicules prototypes, construits sur le système de suspension magnétorhéologique, ont réalisé des améliorations significatives des performances du châssis. Le système améliore non seulement la maniabilité du véhicule, mais offre également un confort et une stabilité exceptionnels.
La suspension MagneRide® de quatrième génération intègre un système d'amortissement actif avancé avec une structure simplifiée, offrant un contrôle de conduite supérieur, un confort et une sécurité accrus. Elle représente un choix optimal pour la transition du marché automobile chinois vers des systèmes de châssis intelligents et une technologie de suspension active de nouvelle génération.
Lorsqu'il est installé dans les véhicules, le système collecte en continu des données de l'ensemble du véhicule, des roues et des pédales via des capteurs, avec l'ECU (unité de contrôle électronique) effectuant des calculs en temps réel. Il réalise des ajustements à haute fréquence de 1,000 fois par seconde, répondant 5 à 10 fois plus rapidement que les systèmes de suspension conventionnels.
De plus, à une vitesse de croisière de 100 km/h, la suspension s'adapte tous les 2,5 cm de déplacement, ajustant dynamiquement l'amortissement dans une plage doublée pour trouver un équilibre optimal entre confort et maniabilité. À basse vitesse, elle fournit un amortissement élevé pour une stabilité accrue et contre efficacement l'affaissement à l'accélération, le plongeon au freinage et le roulis en virage.
Pour les constructeurs automobiles, les amortisseurs MagneRide® simplifient la production en éliminant les structures de valve complexes, permettant un matériel standardisé avec des caractéristiques d'amortissement adaptables contrôlées via logiciel. Cela améliore non seulement la flexibilité du développement des véhicules, mais facilite également les mises à jour OTA pour des réglages futurs. De plus, ses caractéristiques symétriques de force de compression et de rebond permettent une adaptation précise aux variations de la surface de la route, réduisant considérablement le cycle de calibration et de développement.
