Le 16 janvier, l'écart entre les contrats les plus échangés de HRC et de barres d'armature était de 120 yuans/mt, en baisse de 7 yuans/mt par rapport au mois précédent.. L'écart entre le HRC de Shagang à Zhangjiagang et les barres d'armature de Zhongtian à Hangzhou était de 80 yuans/mt, restant stable par rapport au mois précédent.
. Cette semaine, l'écart entre les contrats les plus échangés de HRC et de barres d'armature a varié entre 100 et 110 yuans/mt, se rétrécissant par rapport à la semaine précédente. Les fondamentaux des barres d'armature étaient légèrement meilleurs que ceux du HRC, et la baisse des prix au comptant des barres d'armature était plus faible que celle du HRC. À l'avenir, compte tenu de l'affaiblissement synchronisé de la demande d'acier avant et après le Nouvel An chinois, bien que la demande de HRC ait montré une résilience plus forte que celle des barres d'armature, la pression de production pour le HRC était plus importante que pour les barres d'armature. Il est prévu que l'écart à court terme entre le HRC et les barres d'armature manquera de moteurs significatifs et fluctuera dans une fourchette de 110 à 130 yuans/mt.
