Pékin (Gasgoo)- Le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (NEV) Leapmotor a enregistré un bénéfice net positif au quatrième trimestre (T4) de 2024, atteignant son objectif de rentabilité trimestrielle avec un an d'avance, selon les dernières prévisions de bénéfices trimestriels de la société. Ce jalon fait de Leapmotor la deuxième startup NEV rentable en Chine.
La société a attribué ce redressement à une forte croissance des ventes, avec une moyenne de plus de 40 000 véhicules vendus chaque mois au T4 2024, et à une gamme de produits optimisée. Les modèles haut de gamme de la série C de la société ont représenté plus de 77 % des ventes, complétés par un contrôle efficace des coûts et des améliorations de l'efficacité opérationnelle.
Leapmotor a livré un total de 120,863 véhicules au T4 de l'année dernière, avec plus de 40 000 véhicules livrés mensuellement en novembre et décembre. Pour 2024, les livraisons annuelles de Leapmotor ont atteint 293,724 véhicules, dépassant l'objectif annuel et représentant une augmentation de 104 % par rapport aux 144,155 véhicules de 2023.
Porté par des livraisons solides, Leapmotor prévoit que ses revenus de 2024 dépasseront 30,5 milliards de yuans, soit une hausse de 80 % par rapport à l'année précédente. Sa marge brute annuelle devrait atteindre au moins 8 %, nettement supérieure à celle de 2023.
À l'international, Leapmotor accélère son expansion mondiale grâce à un partenariat avec Stellantis. Il a établi plus de 400 points de vente et de service dans 13 pays européens, visant à atteindre 500 d'ici la fin de 2025. Leapmotor International, la coentreprise entre les deux partenaires, prévoit également d'accroître sa présence en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud en 2025.
