Shanghai (Gasgoo)- Le 3 janvier, Lynk & Co a dévoilé son dernier modèle, le Lynk & Co 900, un SUV phare à six places construit sur la plateforme SPA Evo, une architecture dédiée aux grands véhicules électriques hybrides rechargeables.
Le nouveau modèle poursuit le langage de design signature de la marque, avec une barre lumineuse pleine largeur à l'avant, intégrée harmonieusement aux blocs optiques "griffes de dragon" de chaque côté, créant une apparence cohérente et saisissante. La calandre verticale intègre un mécanisme intelligent d'ouverture-fermeture active, améliorant l'admission d'air et l'efficacité de refroidissement en été et facilitant le réchauffement rapide en hiver.
Le profil latéral adopte un design minimaliste avec des lignes épurées et des poignées de porte dissimulées pour réduire la traînée aérodynamique, contribuant à une meilleure efficacité énergétique. Sous le pilier A, une barre lumineuse verticale avec logo ajoute une touche distinctive, offrant des effets lumineux d'accueil et de charge. Des fonctionnalités supplémentaires comme les portes à fermeture douce améliorent encore la commodité pour l'utilisateur.
L'arrière adopte également le cluster de feux arrière LED pleine largeur qui fait écho à la barre lumineuse avant et améliore la visibilité et la reconnaissance. Le Lynk & Co 900 dispose également d'un "hayon divisé" électrique, dont la section inférieure peut supporter jusqu'à 300 kg, idéal pour des activités comme le camping, la pêche ou le rangement d'équipements.
À l'intérieur, l'habitacle se concentre sur la simplicité, ne conservant que quelques boutons physiques. Un écran 6K de 30 pouces offre une expérience sans bordure et multi-angle avec des capacités d'interaction intégrées. Le système est alimenté par deux puces Qualcomm Snapdragon 8295, garantissant une réactivité rapide et un fonctionnement fluide. La console centrale comprend également deux emplacements pour smartphones, tous deux compatibles avec la charge sans fil.
En termes de motorisations, le Lynk & Co 900 propose trois options :
● Un moteur 2.0T associé à trois moteurs électriques (avant : 123 kW, arrière : 160 kW/160 kW) délivrant une puissance maximale combinée de 630 kW.
● Un moteur 2.0T associé à deux moteurs électriques (avant : 123 kW, arrière : 230 kW) avec une puissance totale de 540 kW.
● Un moteur 1.5T associé à deux moteurs électriques (avant : 160 kW, arrière : 230 kW) produisant jusqu'à 530 kW.
Le véhicule affiche une accélération de 0 à 100 km/h en environ 4 secondes et une vitesse maximale dépassant 200 km/h.
