Pékin (Gasgoo) - La société chinoise de véhicules autonomes pour la livraison du dernier kilomètre, NEOLIX, a annoncé avoir récemment obtenu l'une des premières licences spécialisées de Chengdu pour les véhicules de livraison sans conducteur, marquant le début de ses opérations commerciales dans la ville.
Ces véhicules sous licence géreront la logistique de courte distance, transportant principalement des colis des centres de distribution aux points de retrait. Ce déploiement représente la première utilisation commerciale à grande échelle de véhicules de livraison sans conducteur dans des environnements ouverts de la province du Sichuan.
NEOLIX a déjà obtenu des droits de circulation pour les opérations de véhicules autonomes sur route ouverte dans des villes comme Pékin, Shanghai, Suzhou, Hangzhou, Hefei, Wuxi, Shenzhen et Chengdu.
Les véhicules autonomes de niveau 4 de l'entreprise s'appuient sur une technologie propriétaire complète, utilisant un algorithme de vision BEV basé sur Transformer. Équipés de 12 caméras haute définition, d'un capteur LiDAR et de la plateforme de calcul Orin de NVIDIA, qui offre une puissance de calcul de 254 TOPS, les véhicules atteignent une perception à 360 degrés avec une portée de 120 mètres, garantissant sécurité et stabilité.
En plus de sa maîtrise technologique, NEOLIX excelle dans la fabrication. Elle a établi une usine de véhicules autonomes de niveau L4 avec une capacité annuelle de 10,000 unités il y a plusieurs années et a obtenu de multiples certifications de qualité automobile. Son système de calibration automatisé accomplit les tâches en moins de 215 secondes, tandis que son cadre de tests rigoureux inclut 175 tests de composants, 679 tests de véhicules et plus de 300,000 kilomètres de tests de durabilité. D'ici 2025, NEOLIX prévoit d'augmenter sa capacité de production à 30,000 unités par an, atteignant un temps moyen de production d'un véhicule toutes les 10 minutes.
