Lors de la présentation des résultats du troisième trimestre 2024, Yang Yang, directeur financier de Ronbay Technology, a déclaré que la marge brute de l'entreprise au T3 avait augmenté pour atteindre 11,15 %. Les ventes aux clients étrangers et les expéditions de produits ultra-haut nickel de la série 9 ont toutes deux enregistré une croissance significative par rapport au trimestre précédent. L'entreprise continue de faire progresser sa stratégie de mondialisation et ses nouvelles initiatives commerciales. "Avec l'augmentation de la demande des clients, le développement et la promotion de nouveaux produits stratégiques, ainsi que l'amélioration progressive du taux d'utilisation des capacités des usines à l'étranger, la rentabilité de l'entreprise devrait encore s'améliorer", a déclaré Yang.
Au cours des trois premiers trimestres de cette année, Ronbay Technology a réalisé un chiffre d'affaires de 11,32 milliards de yuans, en baisse de 39,04 % sur un an, et un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 116 millions de yuans, en baisse de 81,1 % sur un an.
Sur une base trimestrielle, après avoir subi des pertes consécutives au T4 de l'année dernière et au T1 de cette année, l'entreprise a enregistré une croissance d'un trimestre à l'autre au T2 et au T3, avec un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 106 millions de yuans au T3, en baisse de 55,15 % sur un an mais en hausse d'environ 123,32 % par rapport au trimestre précédent.
Ronbay Technology se consacre principalement à la R&D, à la production et à la vente de matériaux ternaires, de matériaux LMFP, de matériaux pour batteries sodium-ion et de précurseurs ternaires. L'entreprise est active dans plusieurs domaines, notamment les batteries sodium-ion, le LMFP et les batteries à l'état solide.
Lors de la présentation des résultats, Yu Jiyun, secrétaire du conseil d'administration de Ronbay Technology, a déclaré que, au cours des trois premiers trimestres de cette année, les expéditions de produits LMFP de l'entreprise avaient augmenté de plus de 100 % sur un an, maintenant sa position de leader sur le marché. Par ailleurs, les produits LMFP de l'entreprise occupent la position de principal fournisseur pour plusieurs clients et ont obtenu des commandes pour des milliers de véhicules de la part des grandes entreprises de batteries de puissance.
" L'entreprise dispose d'une capacité de production annuelle de LMFP de 10 000 tonnes, et son usine en Corée du Sud prévoit une capacité de phosphate de 20 000 tonnes/an. Actuellement, les produits de deuxième génération à faible coût et haute performance ont surmonté les obstacles techniques, atteignant une longue durée de vie tout en réduisant encore les coûts pour répondre aux exigences d'utilisation exclusive dans les batteries de puissance. Ces produits ont également été désignés pour les véhicules commerciaux par des entreprises de premier plan et devraient devenir le matériau cathodique au coût par watt-heure le plus bas après leur mise à l'échelle", a déclaré Yu.
Concernant les batteries sodium-ion, Yu a indiqué que les produits de batteries sodium-ion de l'entreprise pour les secteurs de la puissance et des systèmes de stockage d'énergie (ESS) ont été positionnés avec des clients leaders au niveau national et international et sont livrés à petite échelle. Le système de nouvelle génération de 180 Wh/kg a terminé les préparations techniques préliminaires. Parmi eux, les produits à oxyde stratifié de l'entreprise ont été appliqués dans plusieurs domaines en aval, y compris la puissance et les ESS. Au T3, l'entreprise a réalisé des percées dans des indicateurs de performance clés tels que la compaction et la capacité pour les matériaux polyanioniques, menant l'industrie.
"Le processus de production intégré développé par l'entreprise pour les matériaux de batteries sodium-ion a passé la validation par des clients principaux au niveau national et international. Récemment, l'entreprise a signé un accord d'achat en gros de matériaux cathodiques pour batteries sodium-ion avec une entreprise renommée de batteries sodium-ion, et une mise en œuvre à grande échelle est attendue l'année prochaine", a déclaré Yu.
Dans le secteur des batteries à l'état solide, Ronbay Technology mène des recherches et développements à l'échelle de la plateforme, y compris sur les cathodes de batteries à l'état solide, les électrolytes et les matières premières clés pour électrolytes.
Parmi ceux-ci, les matériaux cathodiques ternaires ultra-haut nickel et les matériaux d'électrolyte sulfureux pour batteries tout-solide ont été certifiés par plusieurs clients nationaux et internationaux. L'électrolyte sulfureux présente une excellente conductivité ionique et une stabilité à l'air et a commencé la préparation de batteries pouch tout-solide à densité de capacité Ah, démontrant des performances exceptionnelles en densité énergétique.
Concernant les progrès spécifiques avec les clients, l'entreprise a établi des partenariats avec plus de 40 entreprises de batteries et constructeurs automobiles nationaux et internationaux dans le domaine des batteries à l'état solide, y compris Qingtao, CATL et WELION New Energy. En plus des clients chinois, l'entreprise collabore également avec des entreprises de batteries et de constructeurs automobiles en Corée du Sud, au Japon et en Europe, ainsi que sur plusieurs projets de recherche clés au niveau national. Parmi eux, les produits de batteries équipés de matériaux cathodiques pour batteries semi-solides ont été appliqués dans des modèles de voitures d'utilisateurs finaux avec une autonomie ultra-longue de 1 000 km. Les matériaux cathodiques ternaires pour batteries tout-solide ont obtenu une reconnaissance complète de la part des clients de premier plan de l'industrie, avec une croissance stable des expéditions attendue en 2024.
En termes de nouveaux scénarios d'application, Yu a déclaré que l'économie à basse altitude est mieux adaptée aux produits de batteries à haute puissance et haute densité énergétique. "Avec la demande croissante de produits à haute densité énergétique dans le secteur des vols à basse altitude, les ventes des produits de la série 9 à haut nickel et ultra-haut nickel de l'entreprise augmentent également continuellement."
Par ailleurs, dans le secteur des robots humanoïdes, Yu a noté que les matériaux cathodiques ternaires polycristallins et monocristallins à haut nickel et ultra-haut nickel de l'entreprise sont à un niveau leader international et peuvent répondre aux besoins de domaines comme les robots humanoïdes nécessitant une haute densité énergétique. L'entreprise fait progresser les collaborations liées avec les clients en aval.
Sur les marchés étrangers, Yu a déclaré que, au cours des trois premiers trimestres, l'entreprise avait expédié près de 15 000 tonnes à des clients en Europe, aux États-Unis, au Japon et en Corée du Sud, avec des expéditions de matériaux ultra-haut nickel au-dessus de la série 9 dépassant 20 000 tonnes. L'entreprise a établi des relations de développement et d'approvisionnement stables avec cinq des six clients les plus précieux au monde dans les secteurs des batteries et des véhicules électriques. "L'entreprise a maintenu des niveaux élevés d'expéditions au T4, avec une augmentation significative des calendriers de production d'un trimestre à l'autre à la base de Corée du Sud, améliorant encore la structure des clients de l'entreprise. La ligne de production de la première phase de l'installation de Xiantao a été largement achevée et mise en service."
"La stratégie de mondialisation de l'entreprise progresse régulièrement. La capacité de matériaux ternaires de 20 000 tonnes/an de la première phase de l'usine en Corée du Sud a atteint des expéditions à grande échelle, avec des volumes d'expédition continuant d'augmenter. La capacité de matériaux ternaires de 40 000 tonnes/an de la deuxième phase est en cours de mise en service et devrait commencer la production début 2025. Grâce à des investissements et des acquisitions, l'entreprise procède à la sélection de sites pour une usine européenne. L'étude de faisabilité pour le projet de la première phase de 20 000 tonnes/an a été achevée, et l'entreprise collabore avec plusieurs entreprises de batteries et constructeurs automobiles de renommée internationale, visant à achever la construction de la première phase d'ici fin 2025. De plus, l'entreprise a terminé l'enregistrement de sa filiale nord-américaine, avec la sélection de sites pour une usine nord-américaine progressant régulièrement. Plusieurs séries de sélections de sites ont été achevées, et des discussions avec les gouvernements régionaux clés avancent pour promouvoir les progrès du projet", a déclaré Yu.
"Dans les 1 à 2 prochaines années, pour répondre aux besoins des clients internationaux et fournir des produits compétitifs à l'international, l'entreprise mènera activement des sélections de sites dans d'autres régions à l'étranger en fonction de ses installations existantes", a ajouté Yu.
