Shanghai (Gasgoo)- Le 25 décembre, Xiaomi EV a annoncé via son compte officiel Weibo des partenariats stratégiques avec NIO, XPENG et Li Auto pour collaborer sur l'interopérabilité des réseaux de recharge.
Le hashtag "#Xiaomi annonce un partenariat avec NIO#" est rapidement devenu tendance sur Weibo, suscitant une large attention. Le fondateur, président et PDG de Xiaomi Group, Lei Jun, a également commenté cette collaboration marquante avec les trois principaux fabricants chinois de véhicules électriques.
NIO et XPENG ont déployé de grands efforts pour construire leurs propres infrastructures de recharge. Au 24 décembre de cette année, NIO exploitait 4,206 stations de recharge et offrait un accès à environ 1,174,800 bornes de recharge tierces à travers la Chine. Le réseau de XPENG, au 19 décembre, comprenait plus de 1,830 stations auto-exploitées et 9,370 bornes de recharge. Pendant ce temps, Li Auto, un acteur plus récent dans l'écosystème de recharge, a progressivement étendu son réseau à 1,226 stations de recharge ultra-rapides et 2,115 stations préférées à l'échelle nationale au 15 décembre.
Avec ces partenariats, la carte de recharge de Xiaomi EV intègre désormais plus de 14,000 bornes de recharge NIO, plus de 9,000 bornes de recharge XPENG et plus de 6,000 bornes de recharge Li Auto. Le réseau permet aux utilisateurs d'accéder à des mises à jour en temps réel sur l'état de la recharge. Cependant, la disponibilité des services varie légèrement : Li Auto ne prend en charge le scan via l'application Xiaomi EV que sur certaines bornes, tandis que XPENG propose une fonctionnalité de recharge automatique.
En mars 2024, Lei Jun a annoncé le plan de Xiaomi EV pour construire son propre réseau de supercharge, avec un lancement progressif dans des villes comme Pékin, Shanghai et Hangzhou, proposant une solution de recharge ultra-rapide de 600 kW refroidie par liquide. Cependant, en août, Lei Jun a précisé que l'objectif principal de Xiaomi reste la fabrication de véhicules, en particulier l'optimisation de la compatibilité du SU7 avec les réseaux de recharge publics.
Xiaomi EV a souligné que le SU7 a subi plus de 70,000 tests de recharge avec divers fournisseurs de services, résolvant plus de 500 problèmes de compatibilité sur plus de 200 modèles différents de bornes de recharge, atteignant plus de 99 % de compatibilité avec les infrastructures tierces. De plus, Xiaomi a introduit une solution de recharge domestique avec des fonctionnalités telles que "ouverture en un clic" et des mises à jour OTA (over-the-air).
Cette collaboration avec NIO, XPENG et Li Auto améliore non seulement la commodité de la recharge pour les utilisateurs de Xiaomi EV, mais génère également un trafic supplémentaire vers les réseaux de recharge de ses partenaires, créant une situation gagnant-gagnant pour toutes les parties impliquées.
