Shanghai (Gasgoo)- Le 1er décembre, DEEPAL, une marque de véhicules à énergie nouvelle sous Changan Automobile, a annoncé avoir livré 36,026 véhicules le mois dernier, marquant une augmentation de 29,3% par rapport au mois précédent (MoM) et une hausse de 123% par rapport à l'année précédente (YoY). Cela porte ses ventes totales pour la période de janvier à novembre à 207,307 unités.
Fin octobre, le PDG de DEEPAL, Deng Chenghao, a partagé sur ses réseaux sociaux que DEEPAL était pleinement préparé pour atteindre un volume de livraison mensuel de 30,000 véhicules en novembre.
DEEPAL propose actuellement cinq modèles en vente, dont le SL03, le S07, le G318, le L07 et le S05.
Parmi eux, le S07 a réalisé des livraisons de 16,766 unités en novembre. Lancé sur le marché le 25 juillet, il est disponible en 10 niveaux de finition, avec une gamme de prix allant de 149,900 yuans à 212,900 yuans.
Le modèle est positionné comme un SUV de taille moyenne à énergie nouvelle, avec des versions de véhicule électrique à autonomie étendue (REEV) et de véhicule électrique à batterie (BEV) proposées. Les REEV offrent une autonomie de 285 km (CLTC) sur batterie et une autonomie combinée allant jusqu'à 1,200 km. Il est également équipé du système d'assistance à la conduite intelligente Qiankun ADS SE de Huawei, qui prend en charge l'assistance à la conduite sur autoroute et le stationnement intelligent.
Le modèle S05 a été mis en vente le 20 octobre, avec un prix de départ de 119,900 yuans, et les livraisons ont commencé immédiatement après son lancement sur le marché. Le modèle a vu son volume de commandes cumulé dépasser 10,000 unités en seulement 10 jours. Après 40 jours sur le marché, ses livraisons totales ont dépassé 10,000 unités.
Le S05 adopte un nouveau langage de design nommé "Interstellar Wings", caractérisé par une calandre avant fermée et des doubles lignes de taille sculptées. Ce modèle est équipé de poignées de porte cachées, de roues aérodynamiques et d'une bande lumineuse arrière pleine largeur.
En termes de groupe motopropulseur, la version REEV atteint une consommation de carburant de 4,35L/100km lorsque la batterie est presque épuisée, offrant une autonomie combinée de 1,234 km (CLTC) et une autonomie de 200 km (CLTC) sur batterie seule. La version BEV est alimentée par la "Golden Shield Battery" équipée des cellules de CATL, permettant une autonomie de 510 km CLTC, des capacités de charge rapide 3C et une fonctionnalité V2L (vehicle-to-load) de 6 kW. Les deux versions offrent un couple maximal de 320 Nm.
