El 2 de septiembre de 2025, el primer sistema integrado de producción, almacenamiento y repostaje de hidrógeno verde que abarca toda la cadena industrial del hidrógeno "producción-almacenamiento-aplicación" en la Región Autónoma de Mongolia Interior, junto con un proyecto piloto de bicicletas compartidas impulsadas por hidrógeno, se lanzó oficialmente en el distrito de Kangbashi, Ordos. Operado por Ordos Kangneng New Energy Investment Co., Ltd. y desarrollado conjuntamente por el Instituto Ordos de la Universidad Politécnica de Henan y Ordos Guosheng Lihua Hydrogen Production Equipment Co., Ltd., el proyecto aprovecha el excedente local de energía fotovoltaica distribuida para establecer un modelo de circuito cerrado de "producción de hidrógeno por electrólisis (2,5 kg/hora)—almacenamiento de hidrógeno en estado sólido (20 kg)—repostaje portátil (50 puntos)—aplicación en bicicletas compartidas de hidrógeno", logrando el ciclo energético de "electricidad verde produciendo hidrógeno verde, hidrógeno verde sirviendo al público".
Aspectos tecnológicos clave:
Sistema de producción de hidrógeno con electricidad verde:Utilizando la tecnología ALK de electrólisis alcalina de agua desarrollada independientemente por Guosheng Lihua, el sistema presenta un consumo de energía DC ≤4,4 kWh/Nm³, eficiencia ≥65% y una pureza de hidrógeno significativamente mejorada, adecuada para la producción de hidrógeno en múltiples escenarios a partir de energía eólica, fotovoltaica y agua de mar. Integrado con monitoreo remoto en línea, diagnóstico de gases y diseño de redundancia de seguridad, permite el monitoreo en tiempo real de la pureza del gas, presión y otras métricas, con corte rápido de energía y dispersión de gas en caso de fugas. El sistema de almacenamiento de hidrógeno emplea materiales de aleación de titanio-manganeso, operando en un rango de temperatura de -40°C a 80°C, con una capacidad de almacenamiento de hidrógeno ≥1,7% en peso y una vida útil de más de 3.000 ciclos manteniendo ≥90% de capacidad, superando ampliamente en seguridad a las soluciones tradicionales de almacenamiento a alta presión.
Bicicletas compartidas de hidrógeno:Equipadas con unidades intercambiables de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido de titanio-manganeso, cada repostaje toma solo 1 minuto, garantizando una autonomía estable de 100 km y eliminando el problema de reducción de autonomía en invierno de los vehículos eléctricos tradicionales. El calor residual de la pila de combustible también calienta el asiento, mejorando la comodidad al montar en invierno. La Fase 1 del proyecto despliega 100 bicicletas compartidas de hidrógeno, 1 vehículo turístico y 4 bicicletas familiares, cubriendo un radio de vida de 3 km a lo largo del eje central de Kangbashi para satisfacer las demandas de desplazamientos frecuentes y viajes de ocio.
Valor Industrial y Social:
Con una inversión total de 28 millones de yuanes, el proyecto se implementará en dos fases, con la Fase 2 planeada para expandirse a autobuses de hidrógeno, vehículos municipales y lanzaderas turísticas, junto con una estación de producción de hidrógeno ampliada (producción diaria de 200 kg). Su importancia radica en:
Avance Tecnológico:Validar tecnologías clave como el almacenamiento de hidrógeno sólido a baja presión y el control de seguridad de todo el proceso, estableciendo un ejemplo para aplicaciones de hidrógeno verde en industrias químicas, metalúrgicas y de generación de energía.
Aplicación Pública:Introducir la energía de hidrógeno en la vida cotidiana a través de la movilidad compartida, cerrando brechas de conciencia pública y fomentando mercados de consumo final.
Empoderamiento Económico:Aprovechar escenarios de viaje de alta frecuencia para acumular datos, sentando las bases para la adopción de vehículos de pasajeros de hidrógeno y el despliegue de infraestructura de repostaje, creando un ciclo virtuoso de "aplicación impulsando el mercado, mercado impulsando la industria".
