Thượng Hải (Gasgoo) - Theo Tianyancha, một hệ thống tra cứu thông tin doanh nghiệp, dữ liệu kinh doanh và nhân viên quản lý, Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng GAC (Trùng Khánh), trong đó GAC Energy nắm giữ 90% cổ phần, đã chính thức được thành lập vào ngày 17 tháng 7.
Với vốn đăng ký 30 triệu nhân dân tệ, công ty mới này ban đầu sẽ tập trung vào thị trường Trùng Khánh và dần dần mở rộng phạm vi hoạt động sang toàn khu vực Tây Nam rộng lớn hơn.
Công ty mới này nhằm mục đích xây dựng một mạng lưới cung cấp năng lượng toàn diện bao gồm phát điện mặt trời, lưu trữ năng lượng, sạc pin, trao đổi pin và dịch vụ xe-sang-lưới điện. Công ty cũng sẽ tham gia vào phát triển và sản xuất sản phẩm, bán thiết bị và tái chế pin. Ngoài ra, công ty có kế hoạch tạo ra một nền tảng kỹ thuật số để khám phá các mô hình kinh doanh mới nổi như nhà máy điện ảo và giao dịch năng lượng, góp phần vào sự phát triển của một hệ sinh thái năng lượng thông minh tích hợp trong khu vực.
Hồ sơ sở hữu cho thấy công ty mới này được đồng sở hữu bởi Công ty TNHH Công nghệ Năng lượng GAC, một công ty con của Tập đoàn GAC, và Công ty TNHH Tập đoàn Quản lý Vận hành Thành phố Quận Giang Bắc Trùng Khánh. Động thái này đánh dấu một bước đi chiến lược khác trong nỗ lực của Tập đoàn GAC để thâm nhập vào lĩnh vực công nghệ xe điện mới và xe thông minh.
Phát biểu tại Diễn đàn Ô tô Trung Quốc 2025, ông Phùng Hưng Á, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn GAC, đã nêu ra kế hoạch của công ty để thực hiện ba cuộc chiến quan trọng - tập trung vào nhu cầu người dùng, giá trị sản phẩm và trải nghiệm dịch vụ - trong nỗ lực định hình lại tương lai của công ty.
Ông Phùng nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp ô tô đã bước vào một kỷ nguyên chuyển đổi sâu sắc và các nhà sản xuất ô tô truyền thống phải thích ứng một cách nhanh chóng và quyết đoán. GAC đã bắt đầu thực hiện các cải cách lớn, bao gồm tạo ra một trụ sở định hướng kinh doanh, tích hợp các thương hiệu tự sở hữu và giới thiệu một hệ thống phát triển sản phẩm dựa trên IPD - tất cả đều nhằm mục đích tăng cường hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh trên thị trường.
Đồng thời, Tập đoàn GAC đang tăng cường đầu tư vào các thương hiệu độc quyền của mình, với kế hoạch tung ra 22 mẫu xe mới trong ba năm tới, bao gồm các nền tảng BEV, PHEV và REEV. Công ty đã đặt ra các mục tiêu tham vọng: vào năm 2027, công ty nhằm mục đích các thương hiệu tự sở hữu chiếm hơn 60% tổng doanh số bán hàng của tập đoàn, với doanh số bán hàng hàng năm của các mẫu xe thương hiệu tự sở hữu vượt quá 2 triệu chiếc.
