เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเมืองฉงชิ่งได้ออกประกาศเกี่ยวกับ “แผนปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ความเขียวขจีอย่างครอบคลุมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม (2025-2027)”
เอกสารดังกล่าวได้ระบุถึงการสร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยเน้นย้ำถึงการขยายโครงการทางเดินไฮโดรเจนเชงตู-ฉงชิ่ง ผลักดันการพัฒนาทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมสำหรับการผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง การเติมเชื้อเพลิง และการใช้ประโยชน์จากไฮโดรเจน รวมถึงการบูรณาการทุกด้านของภาคไฮโดรเจน แผนดังกล่าวเรียกร้องให้มีการจัดวางสถานีชาร์จและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้หนาแน่นมากขึ้น ส่งเสริมการบูรณาการอย่างเป็นระบบระหว่างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและเครือข่ายพลังงาน และดำเนินโครงการนำร่องสำหรับ “การบูรณาการระหว่างยานพาหนะ ถนน และเมฆ” นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงระบบการกระจายสินค้าสามชั้นที่ระดับเขต ระดับอำเภอ และระดับหมู่บ้าน เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสู่ความเขียวขจีและความฉลาดในวิธีการกระจายสินค้า
แผนดังกล่าวเร่งการอัพเกรดการขนส่งให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยปรับปรุงนโยบายสำหรับรถบรรทุกพลังงานใหม่ในเขตเมืองหลักให้ดียิ่งขึ้น สนับสนุนอย่างแข็งขันให้รวมรถบรรทุกที่ใช้งานอยู่ที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ IV หรือต่ำกว่าลงในโครงการเงินอุดหนุนการแลกเปลี่ยน และเร่งการยกเลิกการใช้รถบรรทุกขนส่งสินค้าที่มีมาตรฐานระดับ IV หรือต่ำกว่าในเขตเมืองหลัก เอกสารดังกล่าวส่งเสริมการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีเติมเชื้อเพลิง LNG และขยายการใช้เรือที่ใช้พลังงาน LNG อย่างเป็นระเบียบ เร่งการเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้แก๊สที่ล้าสมัย และส่งเสริมการใช้รถยนต์พลังงานใหม่สำหรับรถยนต์บริการสาธารณะที่เพิ่มขึ้นใหม่หรือปรับปรุงในเขตเมืองหลัก รวมถึงรถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ การขนส่งสินค้าในเมือง การทำความสะอาด และบริการไปรษณีย์ แผนดังกล่าวเพิ่มความพยายามในการส่งเสริมรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน และลดการใช้พลังงานและการปล่อยคาร์บอนในภาคการขนส่ง ภายในปี 2027 สัดส่วนของรถโดยสารประจำทางไฟฟ้าและรถแท็กซี่ที่วิ่งตามเส้นทางในเขตเมืองหลักควรมีอย่างน้อย 55%
รายละเอียดนโยบายมีดังนี้
ประกาศของคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเมืองฉงชิ่ง เรื่อง การออก “แผนปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ความเขียวขจีอย่างครอบคลุมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม (2025-2027)”
ถึงรัฐบาลประชาชนของทุกเขตและทุกจังหวัด (จังหวัดปกครองตนเอง) กรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องของเทศบาล
เพื่อดำเนินการตามคำสั่งของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีนและรัฐบาลกลางเกี่ยวกับการเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่ความเขียวขจีอย่างครอบคลุมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเพื่อผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่ความเขียวขจีอย่างครอบคลุมในทุกมิติและทุกภูมิภาค เราได้จัดทำ “แผนปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ความเขียวขจีอย่างครอบคลุมในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม (2025-2027)”"ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลเทศบาลแล้ว จึงขอประกาศให้ท่านดำเนินการต่อไปนี้
คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเมืองฉงชิ่ง
21 พฤษภาคม 2568
แผนปฏิบัติการเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาเศรษฐกิจ-สังคมอย่างครอบคลุม (2568-2570)
แผนปฏิบัติการนี้ดำเนินการตามแผนงานการทำงานของคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์จีน สภาแห่งรัฐ คณะกรรมการพรรคและรัฐบาลเทศบาลอย่างเต็มที่ โดยยึดมั่นในหลักการของความมุ่งมั่นที่ไม่ย่อท้อควบคู่ไปกับความก้าวหน้าที่มั่นคง เสริมสร้างการเติบโตเพิ่มขึ้นในขณะที่ปรับปรุงทรัพยากรที่มีอยู่ ความก้าวหน้าที่ประสานงานควบคู่ไปกับการเจาะลึกที่เน้นย้ำ การใช้ศักยภาพในท้องถิ่นควบคู่ไปกับการขยายตัวภายนอก และการทำงานร่วมกันระหว่างรัฐบาลและตลาดที่มีประสิทธิภาพ แผนปฏิบัติการนี้ดำเนินการสิบมาตรการในการเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการใช้พลังงานต่ำ โดยมุ่งมั่นที่จะสร้างระบบ แพลตฟอร์ม และกลไกใหม่ ๆ สำหรับการพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการใช้พลังงานต่ำ มีเป้าหมายที่จะสร้างเขตสาธิตคุณภาพสูงเพื่อจีนที่สวยงาม และสร้างแบบอย่างเทศบาลสำหรับการพัฒนาสมัยใหม่ที่มีลักษณะการอยู่ร่วมกันอย่างกลมกลืนระหว่างมนุษย์และธรรมชาติ โดยมีส่วนร่วมในการสร้างจีนที่สวยงามของฉงชิ่ง ภายในปี 2570 คาดว่าการใช้พลังงานต่อหน่วยผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของเมืองจะลดลง 16% เมื่อเทียบกับปี 2563 และสัดส่วนของพลังงานที่ไม่ใช่เชื้อเพลิงฟอสซิลจะถึง 25% จำนวนโรงงานสีเขียวสะสมจะถึง 500 แห่ง สวนอุตสาหกรรมสีเขียว 36 แห่ง และสวนอุตสาหกรรมที่มีการปล่อยคาร์บอนเกือบเป็นศูนย์ 24 แห่ง สัดส่วนของรถโดยสารและแท็กซี่ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในเขตเมืองหลักจะไม่ต่ำกว่า 55% อัตราการรีไซเคิลของขยะมูลฝอยในเมืองจะถึง 45% และอัตราการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรของขยะก่อสร้างในเมืองจะถึง 75%
I. การดำเนินการเพื่อการปรับปรุงโครงสร้างพื้นที่การพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการใช้พลังงานต่ำ
(1) การปรับปรุงรูปแบบการพัฒนาและการอนุรักษ์ของพื้นที่ดิน ยึดมั่นอย่างเคร่งครัดในเส้นทางการควบคุมสามประการ คือ ที่ดินทำกินและที่ดินทำกินพื้นฐานถาวร เส้นทางแดงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และขอบเขตการพัฒนาเมือง ปรับปรุงระบบการคุ้มครอง "สามประการ" สำหรับปริมาณ คุณภาพ และระบบนิเวศของที่ดินทำกิน ปรับปรุงที่ดินทำกินมาตรฐานสูงอย่างต่อเนื่อง และรับประกันว่าพื้นที่ของที่ดินทำกินที่มั่นคงในระยะยาวจะไม่ลดลง ดำเนินการระบบการกำกับดูแลเส้นทางแดงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมอย่างเคร่งครัด และผลักดันการกำหนดขอบเขตและการทำเครื่องหมายเส้นทางแดงการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ควบคุมขอบเขตการพัฒนาเมืองอย่างเคร่งครัดเพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่เข้มข้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมภายในพื้นที่เมือง ภายในปี 2570 พื้นที่ที่ได้รับการคุ้มครองของที่ดินทำกินพื้นฐานถาวรจะไม่ต่ำกว่า 20.64 ล้านไร่
(2) การคุ้มครองพื้นที่นิเวศวิทยาที่สำคัญอย่างเข้มงวด ส่งเสริมการสร้างเขตอนุรักษ์ธรรมชาติอย่างแข็งขัน เสริมสร้างการคุ้มครองทางเดินนิเวศวิทยาในภูเขาที่สำคัญ เช่น ภูเขาจินหยุน และผลักดันการคุ้มครองและการสร้างพื้นที่นิเวศวิทยาที่มีหน้าที่สำคัญระดับชาติ เช่น พื้นที่เขื่อนสามก๊อก ภูเขาฉินปา และภูเขาหวู่หลิง ดำเนินโครงการต่าง ๆ เช่น "ภูเขาเขียวขจีสองฝั่งแม่น้ำ·เขตป่าไม้ยาวนับพันไมล์" ป่าอนุรักษ์แห่งชาติ และพื้นที่น้ำจืดขนาดเล็ก ภายในปี 2570 ให้มั่นใจว่าพื้นที่เขตอนุรักษ์ธรรมชาติจะครอบคลุมไม่ต่ำกว่า 13.8% ของพื้นที่ทั้งหมด และอัตราการปกคลุมของป่าไม้จะไม่ต่ำกว่า 55%
(3) การปรับปรุงระบบการจัดการนิเวศวิทยา "เก้ามาตรการ" ภายใต้การนำของการควบคุมมลพิษทางน้ำและอากาศ เพิ่มความเข้มข้นในการควบคุมมลพิษทางน้ำ เร่งการก่อสร้างและการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานการรวบรวมและบำบัดน้ำเสีย และกำจัดแหล่งน้ำสกปรกและมีกลิ่นเหม็นทั่วทั้งภูมิภาคอย่างสมบูรณ์ เสริมสร้างการควบคุมมลพิษทางอากาศโดยการควบคุมความเข้มข้นของ PM2.5 อย่างเข้มงวด เสริมสร้างการควบคุมแหล่งกำเนิดของมลพิษในดิน ร่วมกันดำเนินการ "การจัดการขยะและพลาสติก" ขยายความลึกในการป้องกันมลพิษจากขยะแข็ง ปรับปรุงการจัดการการแยกประเภทขยะ และดำเนินการลด "มลพิษสีขาว" ภายในปี 2570 ให้อัตราส่วนของคุณภาพน้ำที่ดีในส่วนตรวจสอบน้ำผิวดินที่อยู่ภายใต้การควบคุมของชาติคงที่ที่ 95.1% และสภาพอากาศที่มีมลพิษรุนแรงจะถูกกำจัดไปเป็นส่วนใหญ่
(4) การเสริมสร้างความร่วมมือในการพัฒนาสีเขียวระดับภูมิภาค เสริมสร้างความร่วมมือกับจังหวัดและเมืองต่าง ๆ ตามแนวแม่น้ำยางซี ร่วมกันดำเนินการตามแผนปฏิบัติการสามปีเพื่อการคุ้มครองแม่น้ำยางซี และผลักดันการดำเนินการแบบบูรณาการสำหรับการควบคุมมลพิษทางน้ำแบบครอบคลุม การคุ้มครองและฟื้นฟูนิเวศวิทยาทางน้ำ การคุ้มครองทรัพยากรน้ำและชายฝั่ง และประสิทธิภาพการขนส่งทางน้ำ สร้างและปรับปรุงกลไกการประสานงานแผนงานเสฉวน-ฉงชิ่ง ร่วมกันดำเนินการสร้างทางเดินนิเวศวิทยา "หกแม่น้ำ" และขออนุมัติจากชาติสำหรับการวางแผนพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ของวงกลมเศรษฐกิจเฉิงตู-ฉงชิ่ง ขยายความลึกในกลไกการป้องกันและควบคุมมลพิษทางน้ำในแม่น้ำข้ามพรมแดนระหว่างเสฉวนและฉงชิ่ง ส่งเสริมการควบคุมการพังทลายของดินในพื้นที่สำคัญ เช่น แม่น้ำเจียหลิงและแม่น้ำถั่ว และปรับปรุงระบบการควบคุมสภาพแวดล้อมนิเวศวิทยาในภูมิภาคอย่างต่อเนื่อง โดยใช้พื้นที่ใหม่เสฉวน-ฉงชิ่งเกาจูเป็นพื้นที่นำร่อง
II. ดำเนินการตามโครงการอัพเกรดโครงสร้างอุตสาหกรรมสีเขียวและคาร์บอนต่ำ
(5) เสริมสร้างและยกระดับอุตสาหกรรมหลักที่มีข้อได้เปรียบในการแข่งขัน ดำเนินการตามโครงการ "กระโดดข้ามร่วมกัน" สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ที่เชื่อมต่อกันอย่างชาญฉลาด ปรับปรุงระบบนิเวศของกลุ่มอุตสาหกรรมเช่น Changan, Seres และอื่น ๆ ปรับปรุงระบบห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วน ส่งเสริมการขยายตัวและการปรับปรุงรถยนต์ "ผลิตในฉงชิ่ง" และการขยายตัวไปทั่วโลก เร่งการสร้าง "เมืองที่มีระบบชาร์จไฟเร็วสะดวกสบาย" และศูนย์กลางระบบนิเวศการขับขี่อัตโนมัติ และสร้างเมืองหลวงของยานยนต์พลังงานใหม่ที่เชื่อมต่อกันอย่างชาญฉลาด ดำเนินการตามโครงการ "เริ่มต้น ต่อเนื่อง เปลี่ยนผ่าน และบูรณาการ" สำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอิเล็กทรอนิกส์และข้อมูลข่าวสารรุ่นใหม่ และสร้างระบบ "เครื่องจักรสมบูรณ์ + ระบบสนับสนุน" ใหม่ ดำเนินการตามโครงการ "เสริมสร้างแกนหลักและแตกแขนง" สำหรับวัสดุขั้นสูง และส่งเสริมการพัฒนาแบบซ้ำทับของกลุ่มอุตสาหกรรมจากรูปแบบ "โซ่อุตสาหกรรม" เป็นรูปแบบ "ระบบนิเวศ"
(6) พัฒนาและขยายอุตสาหกรรมเกิดใหม่และในอนาคต ปรับปรุงเส้นทางการสร้างอุตสาหกรรมของ "สถาบันวิจัยอุตสาหกรรม + กองทุนอุตสาหกรรม + สวนอุตสาหกรรม" เสริมสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์ เช่น ยาชีวภาพและอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ เร่งการสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมยาที่มีนวัตกรรมในเมืองชีวภาพนานาชาติฉงชิ่ง และสร้างศูนย์กลางระดับชาติสำหรับอุตสาหกรรมอุปกรณ์ทางการแพทย์อัจฉริยะ ปลูกฝังและขยายอุตสาหกรรมในอนาคต เช่น ข้อมูลอวกาศและอากาศยานอัจฉริยะ เพิ่มการจัดหานโยบายเศรษฐกิจระดับต่ำและการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาและการผลิตโดรนและเครื่องบินบินขึ้นและลงแนวตั้งด้วยไฟฟ้า (eVTOL) และสร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมเศรษฐกิจระดับต่ำที่มุ่งเน้นไปที่ระบบอากาศ-พื้นดินอัจฉริยะแบบบูรณาการ ภายในปี 2570 คาดว่ามูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์จะคิดเป็น 36% ของมูลค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมที่มีขนาดกำหนดขึ้น
(7) ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลง "อัจฉริยะ ดิจิทัล และสีเขียว" ของอุตสาหกรรมดั้งเดิม เปิดตัวโครงการ "Tiangong Renewal" สำหรับการเปลี่ยนแปลงดิจิทัลของอุตสาหกรรมการผลิตและโครงการพิเศษเพื่อการเพิ่มขีดความสามารถด้านดิจิทัลของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม เร่งการสร้างรูปแบบใหม่ของ "สมองอุตสาหกรรม + โรงงานในอนาคต" สำรวจเส้นทางการพัฒนาอุตสาหกรรม "AI+" เสริมสร้างการคุ้มครองความปลอดภัยของเครือข่ายอุตสาหกรรมและข้อมูล และบรรลุการครอบคลุมเต็มรูปแบบของการเปลี่ยนแปลงดิจิทัลของวิสาหกิจของรัฐที่สำคัญส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและยกระดับเพื่อประหยัดพลังงานและลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น เหล็ก โลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ปิโตรเคมี เคมีภัณฑ์ วัสดุก่อสร้าง การผลิตกระดาษ และการพิมพ์และย้อมสี ส่งเสริมการนำ "มาตรฐานประสิทธิภาพสีเขียว" มาใช้ และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงเพื่อประหยัดพลังงานและลดการปล่อยคาร์บอนของศูนย์ข้อมูลที่มีประสิทธิภาพต่ำที่มีอยู่ และการรวมศูนย์ข้อมูล "เก่า เล็ก และกระจัดกระจาย" เพื่อเปลี่ยนแปลง ปรับปรุงเกณฑ์การเข้าถึงทรัพยากรและสิ่งแวดล้อมให้เหมาะสมสำหรับโครงการใหม่ โครงการปรับปรุง และโครงการขยาย และยับยั้งการพัฒนาโครงการที่ "ใช้พลังงานสูง ปล่อยมลพิษสูง และมีประสิทธิภาพต่ำ" อย่างเด็ดเดี่ยว ภายในปี 2570 คาดว่าจำนวนโรงงานสีเขียวสะสมจะถึง 500 แห่ง สวนอุตสาหกรรมสีเขียว 36 แห่ง และสวนอุตสาหกรรมที่ปล่อยคาร์บอนเกือบเป็นศูนย์แบบทดลอง 24 แห่ง
(8) เร่งพัฒนาบริการผู้ผลิต เร่งสร้างศูนย์การเงินทางตะวันตกและขับเคลื่อนการดำเนินโครงการ "อัจฉริยะ รวม และราบรื่น" อย่างลึกซึ้ง ปรับปรุงแผนปฏิบัติการ "ดาวบนท้องฟ้า" และส่งเสริมการพัฒนาบริษัทซอฟต์แวร์ เช่น "ดาวพิฆเนศ" และ "ดาวรุ่ง" พัฒนาโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน โลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซ และโลจิสติกส์ทางอากาศ และส่งเสริมการพัฒนาบริษัทชั้นนำในโลจิสติกส์สมัยใหม่ สร้างเมืองสาธิตการออกแบบอุตสาหกรรมระดับชาติและเมืองหลวงการออกแบบระดับโลก เสริมสร้างภาคย่อยต่าง ๆ เช่น อีคอมเมิร์ซ ทรัพย์สินทางปัญญา การตรวจสอบและตรวจพบ และการบูรณาการการรับเหมางานทั่วไป และสร้างระบบใหม่ของอุตสาหกรรมบริการที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพ ภายในปี 2570 คาดว่ามูลค่าเพิ่มของบริการผู้ผลิตจะคิดเป็นมากกว่า 60% ของอุตสาหกรรมบริการ และจะมีการก่อตั้งกลุ่มบริการผู้ผลิต 20 กลุ่ม ซึ่งแต่ละกลุ่มมีมูลค่า 10,000 ล้านหยวน และมีความสามารถในการแข่งขันในอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง
III. ดำเนินการเพื่อสร้างระบบพลังงานที่สะอาด ใช้คาร์บอนต่ำ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัย
(9) ประสานงานและเพิ่มขีดความสามารถด้านความมั่นคงและการจัดหาพลังงาน เสริมสร้างรากฐานการจ่ายไฟฟ้าภายในเมือง เร่งส่งเสริมโครงการผลิตไฟฟ้าจากก๊าซธรรมชาติ เช่น โครงการกังหันก๊าซหลิ่งเจียงระยะที่สอง และโครงการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหินเหอฉวนชวนหวายระยะที่สาม และเร่งการก่อสร้างโรงไฟฟ้าพลังน้ำแบบสูบน้ำขึ้นเขาในหยุนหยางเจียนชวน เฟิงตูหลี่จือหวาน และเฟิงเจี่ยไฉจือปามุ่งมั่นอย่างเต็มที่เพื่อผลักดันโครงการนำไฟฟ้าจากภายนอกเข้าสู่เมืองฉงชิ่ง ดำเนินการแล้วเสร็จและเปิดให้บริการโครงการ "ส่งไฟฟ้าจากซินเจียง-ฉงชิ่ง" เริ่มต้นการก่อสร้างโครงการเสริมแรงไฟฟ้ากระแสสลับความดันสูงพิเศษ 1,000 กิโลโวลต์ ระหว่างเสฉวน-ฉงชิ่ง และเร่งรัดการรวมโครงการต่างๆ เช่น การนำไฟฟ้าจากทิเบตหรือทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีนเข้าสู่ฉงชิ่ง การสร้างวงจรไฟฟ้าทางใต้ของระบบไฟฟ้ากระแสสลับความดันสูงพิเศษระหว่างเสฉวน-ฉงชิ่ง และโครงการเชื่อมต่อไฟฟ้ากระแสตรงฉงชิ่ง-เสียนซีแบบต่อตรงเข้ากับแผนแห่งชาติ ทำให้กำลังการผลิตของแหล่งก๊าซหินปูนฟู่หลิงมีเสถียรภาพ ส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่สํารวจแหล่งก๊าซหินปูนใหม่ในเขตและอําเภอต่างๆ เช่น นันชวน วูหลง เพิงชุ่ย หยงชวน ฉีเจียง ตงหลาง จงเซียน และเหลียงปิง ชี้นําการใช้ก๊าซธรรมชาติอย่างเป็นระเบียบ และบรรลุการสืบทอดทรัพยากรอย่างเป็นระเบียบ ภายในปี 2570 เมืองตั้งเป้าที่จะเพิ่มกำลังการนําไฟฟ้าจากภายนอกเข้าสู่ระบบให้มากกว่า 19 ล้านกิโลวัตต์ โดยมีการผลิตก๊าซธรรมชาติ (ก๊าซหินปูน) ถึง 20,000 ล้านลูกบาศก์เมตร
(10) ส่งเสริมการลดและแทนที่พลังงานฟอสซิล ควบคุมการเติบโตของการใช้ถ่านหินอย่างเข้มงวดและสมเหตุสมผล ลดการใช้ถ่านหินในอุตสาหกรรมที่ไม่ใช่ไฟฟ้า และผลักดันโครงการเปลี่ยนจาก "ถ่านหินเป็นไฟฟ้า" และ "ถ่านหินเป็นก๊าซ" อย่างเป็นระเบียบ เสริมสร้างการใช้ถ่านหินอย่างสะอาดและมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลง "สามในหนึ่ง" ของโรงไฟฟ้าถ่านหินเพื่อการประหยัดพลังงาน ลดการปล่อยคาร์บอน ความยืดหยุ่น และความร้อน และกําจัดหม้อไอน้ําถ่านหินที่มีกําลังการผลิตต่ํากว่า 35 ตันไอน้ําต่อชั่วโมง ส่งเสริมเชื้อเพลิงชีวภาพเหลวขั้นสูงและเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน และปรับปรุงโครงสร้างการใช้น้ํามัน
(11) เพิ่มการพัฒนาและการใช้พลังงานที่ไม่ใช่ฟอสซิล ยึดมั่นในการพัฒนาพลังงานแบบรวมศูนย์และแบบกระจายพร้อมกัน ส่งเสริมการก่อสร้าง "โครงการพลังงานลมในหมู่บ้านและเมืองเล็กๆ หนึ่งพันแห่ง" และ "โครงการโซลาร์เซลล์กระจายบนหลังคาหนึ่งล้านกิโลวัตต์" อย่างต่อเนื่อง และประสานงานและผลักดันการพัฒนาและการใช้พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์อย่างเป็นระเบียบ ภายใต้ข้อจํากัดของการรับประกันความมั่นคงและการจัดหาพลังงาน ปรับปรุงการจัดส่งไฟฟ้าของระบบไฟฟ้าให้ดียิ่งขึ้น สนับสนุนการพัฒนารูปแบบการจัดการด้านความต้องการใหม่ๆ เช่น โรงไฟฟ้าเสมือน "การผลิต-ระบบไฟฟ้า-โหลด-การจัดเก็บแบบบูรณาการ" และผู้รวบรวมโหลด และเพิ่มการใช้พลังงานหมุนเวียนให้สูงสุดสำรวจความมุ่งมั่นในการใช้พลังงานที่ไม่ใช่จากเชื้อเพลิงฟอสซิลในโครงการใหม่ เสริมสร้างความรับผิดชอบขององค์กรที่ใช้พลังงานสูงในการใช้ไฟฟ้าสีเขียว และสนับสนุนองค์กรที่เน้นการส่งออกและองค์กรชั้นนำในอุตสาหกรรมให้ใช้ไฟฟ้าสีเขียวเพื่อเพิ่มการใช้พลังงานหมุนเวียน ภายในปี 2570 คาดว่ากำลังการผลิตพลังงานใหม่ของเมืองจะถึง 7.8 ล้านกิโลวัตต์
IV. ดำเนินการตามแผนการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำในภาคการขนส่ง
(12) สร้างระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เร่งการก่อสร้างศูนย์กลางการขนส่งแบบเปิดในแผ่นดินใหญ่ เสริมสร้างการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพระหว่างทางรถไฟจีน-ยุโรป (China-Europe Railway Express) ทางเดินรถไฟและทางเรือระหว่างตะวันตกและทะเลใหม่ (New Western Land-Sea Corridor) และทางน้ำทองคำแม่น้ำแยงซี (Yangtze River Golden Waterway) และรับประกันการเดินเรือที่ราบรื่นบนแม่น้ำแยงซีและแม่น้ำเจียหลิง พัฒนาอย่างแข็งขัน "การขนส่งแบบรถไฟ-เรือ" และ "การขนส่งแบบแม่น้ำ-ทะเล" ส่งเสริมการเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพของการขนส่งแบบหลายรูปแบบ และลดอัตราการขนส่งที่ว่างเปล่าและการหมุนเวียนสินค้าที่ไม่สมเหตุสมผล เพื่อแก้ไขปัญหาขวดแคบใน "ไมล์สุดท้าย" ของโลจิสติกส์ เร่งการก่อสร้างทางรถไฟเชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือและอุตสาหกรรม และเพิ่มความสะดวกในการโอนสินค้าจาก "ทางถนนไปยังทางรถไฟ" และ "ทางถนนไปยังทางน้ำ" ภายในปี 2570 คาดว่าปริมาณการขนส่งสินค้าของทางเดินรถไฟและทางเรือระหว่างตะวันตกและทะเลใหม่จะถึง 296,000 TEU อัตราการโอนสินค้าของศูนย์กลางคาดว่าจะถึง 50% สัดส่วนปริมาณการขนส่งสินค้าทางรถไฟและทางน้ำคาดว่าจะคงที่ที่มากกว่า 15% และปริมาณการขนส่งสินค้าของการขนส่งแบบรถไฟ-เรือคาดว่าจะถึง 28 ล้านตัน
(13) สร้างเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ปรับปรุงเครือข่ายถนนการขนส่งสาธารณะในเมืองและเชื่อมต่อเครือข่ายทางด่วน "แปดแนวนอน เจ็ดแนวตั้ง และเก้าแนวเชื่อมต่อ" ในเขตเมืองกลาง เพิ่มความพยายามในการแก้ไขปัญหาการโอนสินค้าที่สะดวกในระบบรถไฟฟ้าและดำเนินการตามแผนการสร้างเครือข่ายระบบรถไฟฟ้า ส่งเสริมการก่อสร้างคุณภาพสูงของเส้นทางเดินเท้าในเมืองภูเขา สิ่งอำนวยความสะดวกในการข้ามทางจักรยานแบบสามมิติ และเร่งการก่อสร้างระบบถนนที่เคลื่อนที่ช้า เสริมสร้างการก่อสร้างทางเดินไฮโดรเจนเฉิงตู-ฉงชิ่ง ส่งเสริมการพัฒนาทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมสำหรับพลังงานไฮโดรเจน รวมถึง "การผลิต การจัดเก็บ การขนส่ง การเติมเชื้อเพลิง และการใช้ประโยชน์" และเชื่อมต่อทุกขั้นตอนในห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนต้นน้ำและปลายน้ำเพิ่มความหนาแน่นของสถานีชาร์จและสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ ส่งเสริมการบูรณาการระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและเครือข่ายพลังงานอย่างเป็นอินทรีย์ และผลักดันการดำเนินการทดลอง "การบูรณาการระหว่างยานพาหนะ ถนน และระบบเมฆ" ปรับปรุงระบบการกระจายสินค้าสามระดับ ได้แก่ ระดับเขต ระดับอำเภอ และระดับหมู่บ้าน และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการกระจายสินค้าให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีความชาญฉลาด ภายในปี 2570 คาดว่าอัตราครอบคลุมการเปลี่ยนแปลงระหว่างรถไฟและรถโดยสารภายในระยะ 100 เมตร จะเกิน 90% และอัตราครอบคลุมภายในระยะ 50 เมตร จะเกิน 80% ระยะทางรวมของทางเดินสีเขียวในเมืองภูเขาคาดว่าจะเกิน 800 กิโลเมตร และสัดส่วนการเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเขตเมืองกลางคาดว่าจะยังคงอยู่ที่ระดับสูงกว่า 70%
(14) เร่งรัดการปรับปรุงอุปกรณ์การขนส่งให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำ ปรับปรุงนโยบายการจราจรสำหรับรถบรรทุกพลังงานใหม่ในเขตเมืองกลางให้ดียิ่งขึ้น สนับสนุนอย่างแข็งขันการรวมรถบรรทุกเชิงพาณิชย์เก่าที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ IV หรือต่ำกว่าเข้าในขอบเขตการให้เงินอุดหนุนการแลกเปลี่ยน และเร่งรัดการเลิกใช้รถบรรทุกขนส่งสินค้าที่มีมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ IV หรือต่ำกว่าในเขตเมืองกลาง ส่งเสริมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น สถานีเติมแอลเอ็นจี และผลักดันการใช้เรือที่ใช้แอลเอ็นจีเป็นเชื้อเพลิงอย่างเป็นระเบียบ เร่งรัดการเลิกใช้และเปลี่ยนรถยนต์ที่ใช้แก๊สเก่า และส่งเสริมการใช้พลังงานใหม่ในรถโดยสารสาธารณะในเมืองที่เพิ่มขึ้นและเปลี่ยนใหม่ เช่น รถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ รถขนส่งสินค้าในเมือง รถทำความสะอาด และรถไปรษณีย์ในเขตเมืองกลาง เพิ่มความพยายามในการส่งเสริมรถยนต์ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และผลักดันการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยคาร์บอนในภาคการขนส่ง ภายในปี 2570 คาดว่าสัดส่วนของรถโดยสารประจำทางไฟฟ้าและรถแท็กซี่ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนในเขตเมืองกลางจะไม่ต่ำกว่า 55%
V. ดำเนินการด้านคุณภาพเพื่อการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำในการก่อสร้างเมืองและชนบท
(15) พัฒนาวิธีการก่อสร้างใหม่อย่างแข็งขัน ดำเนินการต่อเนื่องในการก่อสร้างเมืองต้นแบบอาคารสำเร็จรูประดับชาติและเมืองทดลองการก่อสร้างอัจฉริยะระดับชาติ เราจะส่งเสริมการพัฒนาอาคารสำเร็จรูปอย่างมั่นคง ผลักดันการก่อสร้างอุตสาหกรรมและการตกแต่งอาคารสำเร็จรูปของโครงการวิศวกรรมเทศบาล และดำเนินโครงการทดลองอาคารสำเร็จรูปในชนบท เราจะดำเนินแผนการพัฒนาการก่อสร้างอัจฉริยะ จัดการแข่งขันหุ่นยนต์ก่อสร้างระดับชาติ ดึงดูดทรัพยากรนวัตกรรมด้านการก่อสร้างอัจฉริยะมายังเมืองของเรา สนับสนุนเขตและจังหวัดที่มีคุณสมบัติในการพัฒนาอุตสาหกรรมการก่อสร้างอัจฉริยะ ผลักดันการจัดตั้งโซ่อุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งในภาคต้นน้ำและปลายน้ำของการก่อสร้างอัจฉริยะ และพยายามปลูกฝังกำลังการผลิตที่มีคุณภาพใหม่ในภาคการพัฒนาที่อยู่อาศัยและเมือง-ชนบทภายในปี 2570 สัดส่วนพื้นที่อาคารสำเร็จรูปในอาคารที่สร้างขึ้นใหม่ทั่วเมืองจะเกิน 35%
(16) ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่การพัฒนาและการจัดการแบบเมืองและชนบทที่ใช้คาร์บอนต่ำ เราจะจัดตั้งระบบและกลไกใหม่สำหรับการบริหารจัดการเมืองที่ครอบคลุมและบูรณาการ ปรับปรุงระบบการบริหารจัดการแบบปิดวงจรที่บูรณาการการวางแผน การก่อสร้าง การจัดการ การปกครอง และการดำเนินงาน และดำเนินการอย่างครอบคลุมเพื่อยกระดับคุณภาพเมือง เราจะขับเคลื่อนการสร้างเมืองที่ทนต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและเพิ่มศักยภาพของเมืองในการประเมินความเสี่ยงและการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เราจะขับเคลื่อนการสร้างเมืองสวนนิเวศ ดำเนินการปลูกพืชตามแนวตั้ง และสร้างพื้นที่สาธารณะริมแม่น้ำระดับโลกและสวนนิเวศภูเขาในเมืองตามมาตรฐานสูง ภายในปี 2570 พื้นที่สวนสาธารณะต่อหัวจะถึง 13 ตารางเมตร และสัดส่วนพื้นที่สีเขียวในเขตเมืองที่มีการพัฒนาแล้วจะถึง 40%
(17) เพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานของอาคาร เราจะพัฒนาอาคารสีเขียวและคาร์บอนต่ำอย่างแข็งขัน และบังคับใช้มาตรฐานอาคารสีเขียวระดับดาวสูงอย่างเข้มงวดสำหรับอาคารสาธารณะขนาดใหญ่และอาคารที่รัฐลงทุนสร้างขึ้นใหม่ รวมถึงอาคารที่สูงมาก เราจะส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่การเป็นอาคารสีเขียวของอาคารในเมืองและสิ่งอำนวยความสะดวกของเทศบาล และร่วมกับการฟื้นฟูเมืองและการปรับปรุงชุมชนที่อยู่อาศัยเก่า ปรับปรุงหน่วยปั๊มความร้อน หม้อน้ำร้อน เครื่องทำความเย็น เครื่องปรับอากาศ ระบบไฟ และลิฟต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน เราจะปรับปรุงโครงสร้างการใช้พลังงานของอาคาร ขับเคลื่อนการก่อสร้างแบบบูรณาการของระบบไฟฟ้าโซลาร์เซลล์บนอาคาร (PV) และส่งเสริมการใช้เทคโนโลยี "PV+ESS, ไฟฟ้ากระแสตรง และความยืดหยุ่น" ภายในปี 2570 อาคารสีเขียวจะครอบคลุม 100% ของอาคารในเมืองที่สร้างขึ้นใหม่ และสัดส่วนการใช้วัสดุก่อสร้างสีเขียวในอาคารในเมืองที่สร้างขึ้นใหม่จะไม่ต่ำกว่า 70%
(18) ขยายช่องทางการพัฒนาสีเขียวในภาคการเกษตรและชนบท เราจะดำเนินการลดการปล่อยและการกักเก็บคาร์บอนในภาคการเกษตรและชนบท ปรับปรุงโครงสร้างการปลูกและการเลี้ยง และส่งเสริมการใช้พันธุ์พืชและสัตว์เลี้ยงที่ดีเยี่ยม รวมถึงเทคโนโลยีการปลูกและการเลี้ยงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ เราจะดำเนินการปรับปรุงสภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยในชนบทอย่างครอบคลุม และจัดตั้งและปรับปรุงระบบการรวบรวม การใช้ประโยชน์ และการกำจัดของเสียจากการเกษตร เช่น ฟาง ฟิล์มเกษตร และขยะบรรจุภัณฑ์ยาฆ่าแมลงเราจะควบคุมการใช้ปุ๋ยเคมี ยาฆ่าแมลง และฟิล์มพลาสติกอย่างสมเหตุสมผล และดำเนินการเพื่อลดการใช้สารเหล่านี้ เราจะยกระดับมาตรฐานเพื่อผลักดัน "สามการปฏิวัติ" ในเรื่องขยะชนบท น้ำเสีย และห้องน้ำ เพื่อสร้างภูมิทัศน์ชนบทที่ทันสมัยในภูมิภาคฉงชิ่ง ภายในปี 2570 อัตราการคัดแยกขยะมูลฝอยในครัวเรือนในหมู่บ้านทางการจะถึง 90% อัตราการบำบัด (ควบคุม) น้ำเสียในครัวเรือนจะถึง 100% อัตราการใช้ประโยชน์จากมูลสัตว์เลี้ยงและสัตว์ปีกจะถึง 82% และอัตราการใช้ปุ๋ยเคมีจะบรรลุเป้าหมายที่รัฐกำหนด
6. ดำเนินการเพื่อเร่งรัดเศรษฐกิจหมุนเวียน
(19) ส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน ลดการปล่อยคาร์บอน และเพิ่มประสิทธิภาพอย่างแข็งขัน เราจะเสริมสร้างการตรวจสอบการอนุรักษ์พลังงานสำหรับโครงการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร ดำเนินการประเมินผลประโยชน์จากการใช้พลังงานอย่างต่อเนื่อง และให้ความสำคัญกับการใช้พลังงานสำหรับโครงการที่มีประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงและผลประโยชน์จากการใช้พลังงานต่อหน่วยสูง เราจะดำเนินการประเมินการปล่อยคาร์บอนสำหรับโครงการและปรับปรุงกลไกในการรวมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเข้ากับการประเมินผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการก่อสร้าง เราจะดำเนินการวินิจฉัยประสิทธิภาพการใช้พลังงานอย่างลึกซึ้งสำหรับหน่วยงานที่ใช้พลังงานสูงและผลิตภัณฑ์และอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานสูง เสริมสร้างการประเมินระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงานและการปล่อยคาร์บอนขององค์กร ส่งเสริมให้องค์กรร่วมมือกับบริษัทบริการอนุรักษ์พลังงานในการปรับปรุงอุปกรณ์และเทคโนโลยีเพื่อประหยัดพลังงาน และส่งเสริมการปรับปรุงเพื่อประหยัดพลังงานและลดการปล่อยคาร์บอน รวมถึงการเปลี่ยนอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานในองค์กร เราจะเน้นการตรวจสอบพิเศษของหน่วยงานที่ใช้พลังงานสูงในอุตสาหกรรม ดำเนินการตรวจสอบและกำกับดูแลพิเศษเป็นประจำเกี่ยวกับการดำเนินการตามความเห็นในการตรวจสอบการอนุรักษ์พลังงานสำหรับโครงการลงทุนในสินทรัพย์ถาวร และดำเนินการระบบกำกับดูแลการอนุรักษ์พลังงานอย่างเคร่งครัด ภายในปี 2570 การใช้พลังงานต่อหน่วยผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของเมืองจะลดลง 16% เมื่อเทียบกับปี 2563
(20) เสริมสร้างการใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและเข้มข้น ดำเนินการ "โครงการห้าประการ" เพื่ออนุรักษ์พลังงาน น้ำ ที่ดิน วัสดุ และแร่ธาตุ และเสริมสร้างการจัดการทั้งกระบวนการและการอนุรักษ์ทั้งโซ่ของทรัพยากรต่าง ๆ ดำเนินการระบบการจัดการทรัพยากรน้ำที่เข้มงวดที่สุด จัดการคัดเลือก "ผู้นำด้านประสิทธิภาพการใช้น้ำ" ในหมู่องค์กร และเร่งรัดการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์น้ำรีไซเคิลจัดกิจกรรมทั่วเมืองเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์อาหารและต่อต้านการสูญเสียอาหาร ดำเนินการระบบคุ้มครองที่ดินเพาะปลูกที่เข้มงวดที่สุด ส่งเสริมเทคโนโลยีและรูปแบบการประหยัดที่ดิน และปรับปรุงการพัฒนาและการใช้ประโยชน์จากที่ดินที่มีอยู่ ขับเคลื่อนการสำรวจ การพัฒนา การใช้ประโยชน์ และการคุ้มครองทรัพยากรแร่ ส่งเสริมการใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยและสามารถนำไปใช้ได้ในการอนุรักษ์และการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรแร่อย่างครบวงจร และขับเคลื่อนการสร้างเหมืองแร่สีเขียวอย่างเป็นระบบ ภายในปี 2570 ปริมาณการใช้น้ำประจำปีทั้งหมดของเมืองจะถูกควบคุมให้อยู่ในระดับไม่เกิน 10,558 ล้านลูกบาศก์เมตร และจะมีการสร้างเหมืองแร่สีเขียว 200 แห่ง
(21) มุ่งมั่นส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรีไซเคิลที่มีคุณภาพสูง ส่งเสริมการใช้ปัญญาประดิษฐ์และเทคโนโลยีสารสนเทศเพื่อสร้างและปรับปรุงระบบเครือข่ายการรีไซเคิลวัสดุเหลือใช้ และเร่งรัดการบูรณาการระบบการจัดประเภทขยะมูลฝอยในครัวเรือนและระบบการรีไซเคิลทรัพยากรที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ มุ่งเน้นการปลูกฝังและขยายอุตสาหกรรมรีไซเคิลสำหรับรถยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน แบตเตอรี่ไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งาน โลหะรีไซเคิล เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านที่หมดอายุการใช้งาน และอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่หมดอายุการใช้งาน อย่างแข็งขันพัฒนาการผลิตซ้ำ และส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากวัสดุรีไซเคิลอย่างแข็งขัน ดึงดูดผู้ประกอบการชั้นนำในอุตสาหกรรมและผู้ประกอบการหลักในตลาดเฉพาะทางให้เข้าร่วมการรีไซเคิลอย่างแข็งขัน และมุ่งมั่นสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมหมุนเวียนที่มีลักษณะเฉพาะ ปรับปรุงคุณภาพการสร้าง "เมืองที่ไม่มีขยะ" ทั่วทั้งภูมิภาคและเสริมสร้างการใช้ประโยชน์จากขยะก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพ ภายในปี 2570 อัตราการรีไซเคิลขยะมูลฝอยในครัวเรือนในเมืองจะถึง 45% อัตราการใช้ประโยชน์จากขยะก่อสร้างในเมืองจะถึง 75% และปริมาณการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรรีไซเคิลหลักทั้งหมดต่อปี รวมถึงเหล็กเสีย ทองแดงเสีย อลูมิเนียมเสีย ตะกั่วเสีย สังกะสีเสีย กระดาษเสีย พลาสติกเสีย ยางเสีย แก้วเสีย ผ้าเสีย และแบตเตอรี่ไฟฟ้าที่หมดอายุการใช้งาน จะถึง 11 ล้านตัน
VII. ดำเนินการส่งเสริมการมีส่วนร่วมอย่างเต็มที่
(22) ส่งเสริมวิถีชีวิตสีเขียวอย่างแข็งขัน เราจะดำเนินการริเริ่มเชิงลึกเพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ ส่งเสริมการรณรงค์เพิ่มความตระหนักของประชาชนอย่างต่อเนื่องในช่วงวันสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ สัปดาห์ส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานแห่งชาติ และวันคาร์บอนต่ำแห่งชาติ ส่งเสริมวิถีชีวิตและรูปแบบการบริโภคที่เรียบง่าย พอเพียง สีเขียว คาร์บอนต่ำ มีอารยธรรม และมีสุขภาพดีเราจะชี้แนะประชาชนให้ประหยัดน้ำและไฟฟ้า เลือกใช้การเดินทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่งเสริม "แคมเปญจานสะอาด" ปฏิเสธการบรรจุภัณฑ์ที่มากเกินไป และลดการใช้สินค้าใช้แล้วทิ้ง เราจะใช้ประโยชน์จากบทบาทของสื่อในการส่งเสริมการแยกขยะอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างแนวโน้มใหม่ที่ทุกคน ทุกการกระทำ และทุกเวลา จะมีส่วนร่วมในการปฏิบัติตามแนวทางสีเขียวและคาร์บอนต่ำ
(XXIII) เพิ่มการจัดหาสินค้าสีเขียวอย่างต่อเนื่อง เราจะส่งเสริมให้ผู้ประกอบการใช้การออกแบบสีเขียว เลือกวัสดุสีเขียว ดำเนินการจัดซื้อสีเขียว พัฒนาขั้นตอนการผลิตสีเขียว ส่งเสริมการบรรจุภัณฑ์สีเขียว ดำเนินการขนส่งสีเขียว และรับประกันการรีไซเคิลและกำจัดของเสียอย่างเหมาะสม เพื่อบรรลุการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแบบครบวงจรของผลิตภัณฑ์ เราจะเสริมสร้างการกำกับดูแลสีเขียวของห่วงโซ่อุปทาน ดำเนินการระบบมาตรฐาน การรับรอง และการติดฉลากสินค้าสีเขียวระดับชาติที่เป็นเอกภาพ ส่งเสริมการรับรองสินค้าสีเขียว และส่งเสริมให้ผู้ประกอบการได้รับการรับรองสีเขียวอย่างแข็งขันสำหรับวัสดุก่อสร้าง เฟอร์นิเจอร์ บรรจุภัณฑ์ส่งด่วน ผลิตภัณฑ์พลาสติก และผลิตภัณฑ์นำกลับมาใช้ใหม่ของแบตเตอรี่พลังงานสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ ภายในปี 2570 เราตั้งเป้าหมายที่จะปลูกฝังศูนย์การค้าสีเขียวรวม 50 แห่ง และโรงแรมสีเขียว 120 แห่ง
(XXIV) ส่งเสริมการบริโภคสีเขียวอย่างแข็งขัน เราจะจัดตั้งศูนย์การค้าสีเขียว ตลาดสีเขียว และโรงแรมสีเขียว เพื่อปลูกฝังรูปแบบการบริโภคสีเขียว เราจะขยายขอบเขตการดำเนินนโยบายการซื้อคืนสินค้าอุปโภคบริโภค สำรวจนโยบายส่งเสริมการบริโภคที่ให้เงินอุดหนุนมากขึ้นสำหรับสินค้าสีเขียว เงินอุดหนุนน้อยลงสำหรับสินค้าที่ไม่ใช่สีเขียว และไม่มีเงินอุดหนุนสำหรับสินค้าที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เราจะจัดกิจกรรมเพื่อส่งเสริมการบริโภคสีเขียว เช่น การซื้อคืนเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านสีเขียวและอัจฉริยะ การเปลี่ยนรถยนต์พลังงานใหม่ การส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ในชนบท และการส่งเสริมการปรับปรุงบ้านสีเขียว เราจะชี้แนะให้ผู้ประกอบการดำเนินการตามแนวทางการจัดซื้อสีเขียว และส่งเสริมให้ผู้ประกอบการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจัดตั้งห่วงโซ่อุปทานสีเขียว เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงร่วมกันของผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุปทานทั้งต้นน้ำและปลายน้ำ เราจะส่งเสริมให้ผู้ใช้ขยายการบริโภคพลังงานสีเขียว
VIII. การดำเนินการริเริ่มสนับสนุนนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
(XXV) เสริมสร้างการวิจัยพื้นฐานประยุกต์ในด้านการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำ โดยมุ่งเน้นไปที่การจัดวางนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี "416" ของเมือง เราจะจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมทางเทคโนโลยีจำนวนหนึ่ง เร่งการเตรียมห้องปฏิบัติการหลักจำนวนหนึ่ง และมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาด้านวัสดุคาร์บอนขั้นสูงและด้านอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุระดับชั้นนำในภูมิภาคเราจะเร่งสร้างระบบนิเวศนวัตกรรมที่บูรณาการ "การศึกษา + บุคลากร + นวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี + อุตสาหกรรม" เน้นการสร้างระบบฟักไข่และบ่มเพาะที่บูรณาการวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรม เร่งการก่อสร้างสวนนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทะเลสาบหมิงเยว่ และยกระดับคุณภาพการพัฒนาของสวนวิทยาศาสตร์มหาวิทยาลัยแห่งชาติและระบบนิเวศนวัตกรรมและการประกอบธุรกิจรอบมหาวิทยาลัย ภายในปี 2570 เราตั้งเป้าที่จะบรรลุความเข้มข้นของการลงทุนด้าน R&D ทั่วสังคมที่ 3%
(XXVI) เร่งการพัฒนาเทคโนโลยีสำคัญในด้านการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำ โดยใช้การสร้างสวนสีเขียวและคาร์บอนต่ำเป็นตัวอย่าง เราจะเน้นการแก้ไขปัญหาเทคโนโลยีสำคัญในด้านคาร์บอนต่ำ คาร์บอนเป็นศูนย์ และคาร์บอนลบ สร้างชุดเทคโนโลยีคาร์บอนเป็นศูนย์ ส่งเสริมการบูรณาการข้ามพรมแดนของพลังงานใหม่ วัสดุใหม่ ปัญญาประดิษฐ์ ฯลฯ และผลักดันนวัตกรรมแบบบูรณาการของเทคโนโลยี แพลตฟอร์ม และการจัดการ เราจะเสริมสร้างตำแหน่งนำขององค์กรในนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี บ่มเพาะและแนะนำองค์กรชั้นนำให้จัดตั้งกลุ่มนวัตกรรมร่วมกับผู้เล่นในอุตสาหกรรมต้นน้ำและปลายน้ำ รวมถึงสถาบันอุตสาหกรรม-มหาวิทยาลัย-วิจัย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแก้ไขความท้าทายทางเทคโนโลยีที่สำคัญและหลัก เราจะส่งเสริมให้องค์กรทุกประเภทของเจ้าของทรัพย์สินเข้าร่วมโครงการวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับชาติที่เกี่ยวข้อง ภายในปี 2570 จำนวนองค์กรเทคโนโลยีสูงและองค์กรที่ใช้เทคโนโลยีเป็นฐานจะถึง 12,800 แห่ง และ 86,000 แห่ง ตามลำดับ
(27) ส่งเสริมการสาธิตและการนำไปใช้ของเทคโนโลยีสีเขียว เราจะใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญสำหรับการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและสร้างระบบนวัตกรรมที่บูรณาการ "การวิจัยพื้นฐานประยุกต์ การพัฒนาเทคโนโลยีอุตสาหกรรม และการเปลี่ยนผลลัพธ์" เราจะจัดตั้ง "แพลตฟอร์มเมฆทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเชิงนวัตกรรมเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกเชิงรุกภายในปี 2570 ปริมาณธุรกรรมสัญญาเทคโนโลยีจะเกิน 130,000 ล้านหยวน
IX. มาตรการดำเนินการเพื่อปรับปรุงนโยบายการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
(28) ปรับปรุงระบบนโยบายการคลังและภาษีเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เราจะประสานงานการใช้พันธบัตรแห่งชาติและเงินงบประมาณทุกระดับเพื่อเพิ่มการสนับสนุนโครงการสีเขียวและคาร์บอนต่ำ สร้างกลไกกระตุ้นและควบคุมสำหรับการโอนเงินเพื่อส่งเสริมการพัฒนาที่มีคุณภาพ และส่งเสริมให้เอกชนเข้าร่วมลงทุนในภาคสีเขียวและคาร์บอนต่ำอย่างเต็มที่ เราจะดำเนินการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม พลังงาน และน้ำ การใช้ทรัพยากรอย่างครอบคลุม พลังงานใหม่ และยานพาหนะและเรือพลังงานสะอาด เราจะส่งเสริมการปรับปรุงระบบภาษีสีเขียว ดำเนินการปฏิรูปค่าธรรมเนียมทรัพยากรน้ำเป็นภาษีอย่างครอบคลุม และปรับปรุงระบบการเก็บภาษีเพื่อการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม
(29) ขยายเครื่องมือทางการเงินเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เราจะเร่งการสร้างเขตทดลองปฏิรูปและนวัตกรรมการเงินสีเขียวฉงชิ่ง ส่งเสริมการพัฒนาตลาดการเงินคาร์บอน และสำรวจและดำเนินการบริการทางการเงินคาร์บอนอย่างระมัดระวังและเป็นระเบียบ เช่น กองทุนคาร์บอน สินเชื่อจำนองทรัพย์สินคาร์บอน และประกันภัยคาร์บอน เราจะปรับปรุงระบบ "การเงินสีเขียวแม่น้ำแยงซีเกียง" ซึ่งมีลักษณะเป็นนวัตกรรมร่วมกันระหว่างหลายภาคส่วนและข้ามภูมิภาคระหว่างรัฐบาลกลางและท้องถิ่น เพิ่มสัดส่วนของสินเชื่อสีเขียวในยอดคงค้างสินเชื่อทั้งหมดอย่างสมเหตุสมผล และชี้นำการจัดสรรทรัพยากรทางการเงินเพื่อการพัฒนาสีเขียว ภายในปี 2570 ยอดคงค้างสินเชื่อสีเขียวจะถึง 1.2 ล้านล้านหยวน
(30) ปรับปรุงกลไกการลงทุนเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เราจะชี้นำและกำกับดูแลการมีส่วนร่วมของเอกชนในการลงทุน การก่อสร้าง และการดำเนินงานโครงการสีเขียวและคาร์บอนต่ำ และส่งเสริมให้เอกชนจัดตั้งกองทุนการลงทุนอุตสาหกรรมสีเขียวและคาร์บอนต่ำผ่านทางตลาด เราจะแสวงหาการสนับสนุนจากการลงทุนงบประมาณของรัฐบาลกลางอย่างแข็งขันสำหรับโครงการสำคัญในด้านต่าง ๆ เช่น การสาธิตเทคโนโลยีสีเขียวและคาร์บอนต่ำขั้นสูง การอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยคาร์บอนในอุตสาหกรรมหลัก การใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพและเป็นวงจร และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อม เราจะใช้เครื่องมือนโยบายการเงิน เช่น สิ่งอำนวยความสะดวกในการสนับสนุนการลดการปล่อยคาร์บอน สินเชื่อใหม่ และการส่วนลดสินเชื่อเพื่อสนับสนุนการเกษตรและธุรกิจขนาดเล็ก เพื่อชี้นำสถาบันการเงินให้เพิ่มการให้สินเชื่อเพื่อการเปลี่ยนผ่านและการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำสนับสนุนโครงการที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น พลังงานใหม่และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยา ในการออกกองทุนรวมอสังหาริมทรัพย์เพื่อการลงทุน (REITs) ในภาคโครงสร้างพื้นฐาน มาตรฐานและส่งเสริมการใช้กลไกความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) แบบใหม่ในด้านต่าง ๆ เช่น วัฒนธรรมและการท่องเที่ยว การขนส่ง และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยา
(31) ปรับปรุงนโยบายการกำหนดราคาเพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ผลักดันการปฏิรูปราคาในภาคพลังงานและปรับปรุงระบบการกำหนดราคาแบบชั้นต่าง ๆ สำหรับน้ำประปา ไฟฟ้า และก๊าซสำหรับที่อยู่อาศัย เสริมสร้างการประสานงานระหว่างนโยบายการกำหนดราคาไฟฟ้าและนโยบายการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยมลพิษ ดำเนินการอย่างเข้มงวดต่อการกำหนดราคาไฟฟ้าแบบชั้นต่าง ๆ สำหรับอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น เหล็ก เซเมนต์ และอลูมิเนียมอิเล็กโทรไลซิส และใช้ราคาไฟฟ้าที่สูงขึ้นกับองค์กรที่อยู่ในประเภทที่ต้องกำจัดและจำกัด (รวมถึงไฟฟ้าที่ซื้อขายในตลาด) ดำเนินการตามนโยบายที่ราคาไฟฟ้าที่ซื้อขายในตลาดสำหรับองค์กรที่ใช้พลังงานสูงไม่ต้องอยู่ภายใต้ขีดจำกัดการเพิ่มขึ้น 20%
(32) ปรับปรุงการจัดสรรทรัพยากรและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมตามกลไกตลาด ปรับปรุงกลไกการชดเชยการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมทางนิเวศวิทยาในแนวราบ เสริมสร้างความสามารถในการประเมินมูลค่าของผลิตภัณฑ์ทางนิเวศวิทยา กำหนดแนวทางในการประเมินมูลค่าของผลิตภัณฑ์ทางนิเวศวิทยา (VEP) ในหน่วยทางภูมิศาสตร์เฉพาะ และสำรวจเครื่องมือทางการเงินที่ใช้สิทธิในทรัพยากรและสิ่งแวดล้อมเป็นฐาน ขยายตลาดคาร์บอนทดลองในระดับท้องถิ่นอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงระบบสถาบันของตลาดคาร์บอนอย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างการใช้ใบรับรองไฟฟ้าสีเขียวในการบัญชีคาร์บอนฟุตพริ้นท์และการจัดการรับรองฉลากคาร์บอนสำหรับผลิตภัณฑ์หลัก ปรับปรุงกลไกการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแบบสมัครใจ "Carbon Benefit Pass" และขยายสถานการณ์การใช้งาน
(33) ส่งเสริมการจัดการงบประมาณคาร์บอนทั่วเมือง ดำเนินการคำนวณทดลองของข้อมูลการปล่อยคาร์บอนประจำปีจากกิจกรรมพลังงานและกระบวนการผลิตในภาคอุตสาหกรรมทั่วเมือง และประเมินการบรรลุเป้าหมายความเข้มข้นของคาร์บอน สร้างแพลตฟอร์มการจัดการงบประมาณคาร์บอนเพื่อดำเนินการตรวจสอบติดตาม การเตือนล่วงหน้า และการวิเคราะห์การใช้พลังงานและการปล่อยคาร์บอน และส่งเสริมการเปลี่ยนจาก "การควบคุมคู่" ในการใช้พลังงานไปสู่ "การควบคุมคู่" ในการปล่อยคาร์บอน สำรวจการพัฒนาสมุดบัญชีพลังงานในระดับเขตและระดับจังหวัดดำเนินการคำนวณการปล่อยก๊าซคาร์บอนสำหรับภาคอุตสาหกรรม เช่น ไฟฟ้า เหล็ก โลหะไม่มีธาตุเหล็ก วัสดุก่อสร้าง ปิโตรเคมี และเคมีภัณฑ์ รวมถึงในด้านต่าง ๆ เช่น การก่อสร้างในเมืองและชนบท และการขนส่ง และเสริมสร้างการจัดการและการนำข้อมูลการปล่อยก๊าซคาร์บอนในภาคอุตสาหกรรมไปใช้
(34) สำรวจมาตรฐานสีเขียวเพื่อเป็นแนวทางในการประเมินการปล่อยก๊าซคาร์บอน เพื่อตอบสนองความต้องการในการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำในภาคอุตสาหกรรม การขนส่ง การเกษตร และภาคส่วนอื่น ๆ ของเมือง ดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับมาตรฐานสีเขียวสำหรับอุตสาหกรรมหลัก เช่น ที่อยู่อาศัยดิจิทัลและการพัฒนาเมืองและชนบท ระบบขนส่งทางราง ระบบประสานงานรถ-ถนนในเมืองที่มีภูเขา และการเดินเรือ สนับสนุนสมาคมอุตสาหกรรมของเมือง ผู้ประกอบการชั้นนำ สถาบันวิจัย และหน่วยงานอื่น ๆ ของเมืองให้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการกำหนดมาตรฐานระดับนานาชาติ ระดับชาติ และระดับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำ และส่งเสริมการพัฒนามาตรฐานกลุ่มเพื่อการพัฒนาสีเขียว มุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมหลักที่มีลักษณะเฉพาะทางภูมิภาคที่โดดเด่นและมีแรงผลักดันทางอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง เพื่อพัฒนามาตรฐานในการคำนวณรอยเท้าคาร์บอนของผลิตภัณฑ์ ขยายขอบเขตให้ทันเวลา และสนับสนุนการรวมมาตรฐานที่เกี่ยวข้องเข้าในระบบการจัดการมาตรฐานรอยเท้าคาร์บอนผลิตภัณฑ์ระดับชาติ
X. ดำเนินการเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือระหว่างประเทศในการพัฒนาสีเขียว
(35) รวมเข้ากับการสร้างร่วมกันของ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" สีเขียว จากการกำหนดตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของเมืองของเราในฐานะศูนย์กลางเปิดประเทศในแผ่นดินใหญ่ที่ครอบคลุม และพึ่งพาเส้นทางรถไฟจีน-ยุโรป (เฉิงตู-ฉงชิ่ง) และทางเดินการค้าทางบก-ทางทะเลระหว่างประเทศแห่งใหม่ในภูมิภาคตะวันตก เราจะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มการพัฒนา เช่น เขตการค้าเสรีนำร่องจีน (ฉงชิ่ง) และโครงการสาธิตความเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์จีน-สิงคโปร์ (ฉงชิ่ง) เพื่อมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือในด้านต่าง ๆ เช่น การตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ และการบริหารจัดการมลพิษจากพลาสติก เราจะขยายความร่วมมือใน "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" สีเขียว ส่งเสริมสถาบันการเงินให้ดำเนินการตามหลักการการลงทุนสีเขียว (GIP) สำหรับ "หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง" และขยายความร่วมมือในด้านเทคโนโลยี อุปกรณ์ และบริการในด้านต่าง ๆ เช่น การอนุรักษ์พลังงาน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และพลังงานสะอาด
(36) เสริมสร้างความร่วมมือและการแลกเปลี่ยนด้านสีเขียวและคาร์บอนต่ำ เราจะเสริมสร้างความร่วมมือกับสถาบันหลายฝ่าย เช่น มูลนิธิพลังงาน ธนาคารโลก และธนาคารพัฒนาเอเชีย ในด้านการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำ ดำเนินการตามโครงการความร่วมมือกับมูลนิธิพลังงานอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงการจัดการโครงการเงินกู้จากต่างประเทศ และใช้ประโยชน์จากการสนับสนุนทางปัญญาและเงินทุนจากสถาบันหลายฝ่ายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาสีเขียวและคาร์บอนต่ำของเมืองของเราเราจะเพิ่มการแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศ โดยเน้นในด้านต่าง ๆ เช่น การผลิตสีเขียว เศรษฐกิจดิจิทัล การอนุรักษ์พลังงาน และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และเป็นเจ้าภาพจัดงานแลกเปลี่ยนระดับสูงระหว่างประเทศที่สำคัญ เราจะสนับสนุนให้บริษัทต่าง ๆ ได้รับการรับรองระดับสากล
เราจะยึดมั่นและเสริมสร้างการนำของพรรคในการเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจและสังคมไปสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการปล่อยคาร์บอนต่ำอย่างครอบคลุม โดยถือว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นภารกิจสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อสถานการณ์โดยรวมและวางแผนในระยะยาว เราจะพิจารณาความต้องการในการเปลี่ยนแปลงเศรษฐกิจและสังคมไปสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการปล่อยคาร์บอนต่ำอย่างครอบคลุมเมื่อกำหนดนโยบายและดำเนินโครงการสำคัญ เราจะสนับสนุนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง องค์กรประชาชน และองค์กรทางสังคมในการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสู่ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในแต่ละด้านของตนอย่างแข็งขัน และชี้นำองค์ประกอบและทรัพยากรต่าง ๆ ให้รวมตัวและเปลี่ยนแปลงไปสู่ด้านที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและการปล่อยคาร์บอนต่ำ คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเทศบาลควรเสริมสร้างการประสานงานโดยรวม ในขณะที่หน่วยงานเทศบาลที่เกี่ยวข้องและรัฐบาลเขตและจังหวัดควรเพิ่มความร่วมมือ การประสานงานในแนวราบและแนวตั้ง และส่งเสริมการเปลี่ยนจากการ “ควบคุมคู่” ด้านการใช้พลังงานไปสู่การ “ควบคุมคู่” ด้านการปล่อยคาร์บอนอย่างเป็นระเบียบ เราจะดำเนินการระบบประเมินและประเมินผลที่ครอบคลุมสำหรับการบรรลุจุดสูงสุดของการปล่อยคาร์บอนและความเป็นกลางทางคาร์บอนตามข้อกำหนดของชาติ ดำเนินการประเมินอย่างมีวิทยาศาสตร์ และเสริมสร้างการนำผลการประเมินและประเมินผลไปใช้ สถานการณ์ที่สำคัญควรรายงานให้คณะกรรมการพรรคเทศบาลและรัฐบาลเทศบาลทราบโดยทันทีตามขั้นตอน
แหล่งที่มา: คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปเทศบาลเมืองฉงชิ่ง
