บทนำ
ในเดือนเมษายน 2568 อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวของจีนได้ประสบกับช่วงเวลาแห่งการเติบโตอย่างก้าวกระโดด ตามสถิติของ SMM ระบุว่า กำลังการผลิตใหม่รายเดือนของโครงการที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนสีเขียวทั่วประเทศเกินกว่า 82,300 ตันของไฮโดรเจนสีเขียว 2.35 ล้านตันของแอมโมเนียสีเขียว และ 2.2 ล้านตันของแอลกอฮอล์สีเขียว ครอบคลุมทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมตั้งแต่การผลิต การจัดเก็บ และการขนส่งไปจนถึงการใช้งานไฮโดรเจน ตั้งแต่มองโกเลียในถึงชิงไห่ และจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัลคาไลน์ไปจนถึงเทคโนโลยี PEM อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวของจีนกําลังทําลายขีดจํากัดของขนาดผ่านเส้นทางที่หลากหลายและบรรลุการใช้งานมาตรฐานในภาคการขนส่งและอุตสาหกรรม
I. โครงการไฮโดรเจนสีเขียวที่ "เบ่งบานในหลายพื้นที่": การลงทุนใหม่ในเดือนเมษายนเกิน 1 แสนล้านหยวน การจัดวางภูมิภาคทําลายความเข้มข้น
ตามข้อมูลของ SMM ระบุว่า มีโครงการไฮโดรเจนสีเขียว 25 โครงการที่มีความคืบหน้าใหม่ทั่วประเทศในเดือนเมษายน 2568 โดยมีขนาดการลงทุนรวมคาดว่าจะเกิน 1 แสนล้านหยวน การกระจายตัวของโครงการแสดงให้เห็นถึงลักษณะที่ "กระจายตัว" คือ
มองโกเลียในเป็นผู้นําด้วย 6 โครงการ โดยใช้ประโยชน์จากทรัพยากรพลังงานลมและแสงอาทิตย์เพื่อสร้างฐานการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานลมและแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ
ซินเจียง ฮีหลงเจียง และจิหลิน มีโครงการละ 3 โครงการ โดยมุ่งเน้นไปที่ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการผลิตและการจัดเก็บไฮโดรเจนสีเขียวในภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็น
มณฑลในภาคกลางและภาคตะวันออก เช่น หูเป่ย เหอเป่ย และเหอหนาน เข้าสู่ตลาดผ่านรูปแบบการเสริมพลังงานหลายประเภทแบบ "ไฮโดรเจน-การจัดเก็บ-ความร้อน"
เหตุผลเบื้องหลังการกระจายตัวของภูมิภาค
การขับเคลื่อนด้วยนโยบาย: รัฐบาลท้องถิ่นได้รวมไฮโดรเจนสีเขียวเป็นมาตรฐานใน "อุตสาหกรรมปลอดคาร์บอน" ลดขีดจํากัดของอัตราส่วนพลังงานลมและแสงอาทิตย์ผ่านการอุดหนุน
การปรับตัวตามทรัพยากร: ภูมิภาคที่มีละติจูดสูงและระดับความสูงสูงได้สำรวจเทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยมองโกเลียในและชิงไห่กลายเป็นสถานที่ทดสอบเทคโนโลยี
การกําหนดทิศทางตลาด: มณฑลในภาคกลางและภาคตะวันออกใช้ประโยชน์จากความต้องการทางเคมีและการขนส่งเพื่อขับเคลื่อนการสนับสนุนแหล่งไฮโดรเจน
II.โครงการต้นแบบที่เปิดตัว: โครงการ "เรื่องราวของสองเมือง" ของหูเป่ย์และชิงไห่ผลักดันขีดจำกัดทางเทคโนโลยี
1. ดายเออร์ หูเป่ย์: โครงการต้นแบบ "โซ่อุตสาหกรรมไฮโดรเจนครบวงจร" ระดับชาติแห่งแรกของจีน
ในฐานะโครงการไฮโดรเจนระดับชาติแห่งแรกของมณฑลหูเป่ย์ โครงการผลิต การจัดเก็บ และการใช้ไฟฟ้าสีเขียวและไฮโดรเจนสีเขียวแบบบูรณาการของดายเออร์ได้เข้าสู่ช่วงเวลาการดำเนินงานอย่างเข้มข้นในเดือนเมษายน:
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: เป็นกรณีแรกในประเทศที่ใช้เส้นทางเทคโนโลยีคู่ของ "เครื่องผลิตไฮโดรเจนด้วยระบบอิเล็กโทรไลเซอร์แบบอัลคาไลน์ + เพม (PEM proton exchange membrane electrolyzers)" เพื่อสร้างความสมดุลระหว่างความต้องการในการลดต้นทุนในขนาดใหญ่และการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
การปฏิวัติการจัดเก็บและการขนส่ง: ร่วมมือกับสถาบันวิจัยกลศาสตร์หินและดินของสถาบันวิทยาศาสตร์จีนเพื่อเปลี่ยนถ้ำเหมืองที่ถูกทิ้งร้างให้เป็น "การจัดเก็บไฮโดรเจนใต้ดิน" แก้ปัญหาต้นทุนของการจัดเก็บและการขนส่งก๊าซความดันสูง
การนำไปใช้ในสถานการณ์จริง
: เมื่อวันที่ 11 เมษายน สถานีพลังงานครบวงจรดายเออร์ตะวันออกได้เปิดให้บริการแล้ว โดยมีกำลังการผลิตไฮโดรเจนได้ 7 ตันต่อวัน
เมื่อวันที่ 18 เมษายน รถโดยสารที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน 12 คันได้เปิดให้บริการแล้ว พร้อมกับสถานีเติมไฮโดรเจนที่สนับสนุนได้บรรลุวงจรปิดของ "การผลิต-การจัดเก็บ-การเติม" ทั้งโซ่
ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม:
ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ 227,800 ตันต่อปี เทียบเท่ากับการปลูกต้นไม้ 1.27 ล้านต้น
ผลิตไฟฟ้าสีเขียวได้ 400 ล้านกิโลวัตต์ต่อปี กำลังการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวได้ 5,000 ตัน และผลิตภัณฑ์พลอยได้ออกซิเจนได้ 40,000 ตัน
2. เต๋อหลิงหรา ชิงไห่: โครงการผลิตไฮโดรเจนด้วยระบบอิเล็กโทรไลเซอร์เพม (PEM) ที่ระดับความสูงที่สุดในโลกบรรลุการส่งมอบเชิงพาณิชย์
โครงการสาธิตการผลิตไฮโดรเจนด้วยระบบอิเล็กโทรไลเซอร์เพม (PEM) ของเต๋อหลิงหรา ซึ่งสร้างโดยหัวเทียนจีน ได้ดำเนินการส่งมอบไฮโดรเจนสีเขียวครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 เมษายน สร้างสถิติโลกได้ 3 รายการ:
ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: พัฒนาระบบควบคุมประสานงาน "พลังงานแสงอาทิตย์-ไฮโดรเจน-การจัดเก็บ" เพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่ระดับความสูง 3,000 เมตร ซึ่งมีอุณหภูมิต่างกันระหว่างกลางวันและกลางคืนมากกว่า 30°C ลดอัตราการเสื่อมสภาพของประสิทธิภาพการผลิตไฮโดรเจนด้วยระบบอิเล็กโทรไลเซอร์ได้ถึง 60% เมื่อเทียบกับโซลูชันแบบดั้งเดิม
การผลิตอุปกรณ์ในประเทศ: ใช้เยื่ออิเล็กโทรไลต์กรดเปอร์ฟลูออโรซัลโฟนิกเพื่อแทนที่เครื่องผลิตไฮโดรเจนด้วยระบบอัลคาไลน์ ทำให้ได้ไฮโดรเจนที่มีความบริสุทธิ์ 99.999% ซึ่งตรงตามความต้องการระดับสูงสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง
นวัตกรรมรูปแบบเชิงพาณิชย์: ในฐานะโครงการสนับสนุนสำหรับ "ฐานใหญ่เชากั่วหวง" ไฮโดรเจนสีเขียวจะถูกจัดส่งโดยตรงไปยังอุทยานเคมีในบริเวณใกล้เคียง สร้างระบบวงจรปิดของ "การผลิตไฟฟ้าจากลมและแสงอาทิตย์-การผลิตไฮโดรเจน-การใช้ในอุตสาหกรรมเคมี""
III. การวิเคราะห์แนวโน้มอุตสาหกรรม: จาก "การสาธิต" สู่ "การพาณิชย์" จุดเปลี่ยนทางเศรษฐกิจของไฮโดรเจนสีเขียวเริ่มปรากฏชัดเจน
1. ความหลากหลายของเส้นทางทางเทคโนโลยีเร่งตัวขึ้น
เครื่องผลิตไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้าแอลคาไลน์ (ALK) ยังคงครองตลาดในสถานการณ์ที่ต้องการขนาดใหญ่และต้นทุนต่ำ (เช่น โครงการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานลมและแสงอาทิตย์ในมองโกเลียใน);
เครื่องผลิตไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้า PEM ซึ่งมีความก้าวหน้าในด้านความแม่นยำสูงและข้อได้เปรียบในการเริ่มต้นและหยุดทำงานอย่างรวดเร็ว กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นในศูนย์กลางการขนส่ง (เช่น สถานีเติมไฮโดรเจนในหูเป่ย์) และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่น ชิงไห่);
การจัดเก็บและขนส่งในรูปของเหลว, การจัดเก็บไฮโดรเจนในรูปของของแข็ง ได้เข้าสู่ขั้นตอนการตรวจสอบทางวิศวกรรมแล้ว โดยโมเดล "การจัดเก็บไฮโดรเจนใต้ดิน" ของดายเอ่อร์อาจกลายเป็นทิศทางใหม่สำหรับการจัดเก็บและขนส่งที่มีความหนาแน่นสูง
2. การขยายตัวของสถานการณ์การใช้งานไฮโดรเจนสีเขียว
ภาคการขนส่ง: รถโดยสารและรถบรรทุกหนักที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงกำลังเร่งการแทนที่รถดีเซล โดยมีรถโดยสารที่ใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 12 คัน และมีคำสั่งซื้อรถบรรทุกหนัก 200 คันในเดือนเมษายน;
ภาคอุตสาหกรรม: กำลังการผลิตแอมโมเนียสีเขียวและเมทานอลสีเขียวกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยมีกำลังการผลิตแอมโมเนียสีเขียว 2.35 ล้านตัน ซึ่ง 60% ถูกจองไว้เพื่อการส่งออกแอมโมเนียสังเคราะห์ไปยังตลาดยุโรป;
ภาคพลังงาน: โครงการทดลองผสมไฮโดรเจนสีเขียวเข้ากับระบบไฟฟ้าเพื่อช่วยลดความต้องการไฟฟ้าในช่วงเวลาเร่งด่วนได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว โดยโครงการดายเอ่อร์สามารถผลิตไฟฟ้าสีเขียวได้เพียงพอต่อความต้องการไฟฟ้าของ 50,000 ครัวเรือนต่อปี
3. ตัวขับเคลื่อนคู่ของนโยบายและทุน
ด้านนโยบาย: เงินอุดหนุนกลุ่มเมืองเซลล์เชื้อเพลิงชุดที่สามได้รับการสนับสนุนให้มุ่งเน้นไปที่การผลิตไฮโดรเจนสีเขียว โดยภูมิภาคต่างๆ เช่น มองโกเลียในและซินเจียงได้เปิดช่องทางสีเขียวสำหรับการอนุมัติ "การผสานรวมระหว่างพลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ ไฮโดรเจน และการจัดเก็บ";
ด้านทุน: บริษัทต่างๆ เช่น ซิโนเพ็ค และ กั่วหง ไฮโดรเจน เอนเนอร์จี กำลังเร่งการจัดวางโครงการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานลมและแสงอาทิตย์แบบบูรณาการ โดยมีการเปิดเผยว่าการลงทุนในไฮโดรเจนสีเขียวจะเกิน 30,000 ล้านหยวนภายในปี 2568
สรุป
จาก "โมเดลระดับชาติของอุตสาหกรรมโซ่อุปทานครบวงจร" ของมณฑลหูเป่ย์ ไปจนถึง "โครงการ PEM ที่ระดับความสูงที่สุดในโลก" ของมณฑลชิงไห่ อุตสาหกรรมไฮโดรเจนสีเขียวของจีนกําลังฝ่าฟันอุปสรรคในการนําไปใช้ในวงกว้าง ด้วยเครื่องยนต์คู่ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมสถานการณ์ ด้วยโครงการที่ยื่นขออนุมัติแล้วเกือบ 60 โครงการ ซึ่งมีกําหนดจะเริ่มดําเนินการในช่วงปี 2569-2570 (โดยมีกําลังการผลิตรวมที่คาดว่าจะเกิน 500,000 ตันต่อปี) ไฮโดรเจนสีเขียวอาจก่อให้เกิดการปฏิวัติการแทนที่รอบใหม่ในภาคเคมี การขนส่ง และระบบเก็บพลังงาน (ESS) กลายเป็นเสาหลักหลักของระบบพลังงานประเภทใหม่
