SMM รายงานเมื่อวันที่ 2 เมษายน: เมื่อเร็วๆ นี้ ศูนย์ราคาตะกั่วมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง สัญญา SHFE ตะกั่ว 2505 ซึ่งเป็นสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุด ได้ทะลุเส้นเฉลี่ยรายวัน 5 วัน 10 วัน 20 วัน และ 40 วัน ตามลำดับ ณ เวลา 15:00 น. ของวันที่ 2 เมษายน ตะกั่ว SHFE ปิดที่ 17,360 หยวน/ตัน ลดลง 0.26% ในขณะเดียวกัน เหตุการณ์การขึ้นภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ มีแนวโน้มรุนแรงขึ้น ทำให้ราคาโลหะสีในต่างประเทศปรับตัวลงอย่างกว้างขวาง ในจำนวนนี้ ตะกั่ว LME ลดลงต่ำกว่าระดับ 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ลงไปที่ 1,984 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบเดือน
ดังนั้น สถานการณ์พื้นฐานของตะกั่วเป็นอย่างไร? จะยืนหยัดที่ระดับ 17,000 หรือจะทะลุลงไปอย่างรวดเร็ว?
ตั้งแต่เดือนมีนาคมเป็นต้นมา โรงหลอมตะกั่วธรรมดาและรีไซเคิลได้ทยอยกลับมาผลิตอีกครั้ง รวมถึงการเปิดใช้งานกำลังการผลิตใหม่ ในเดือนมีนาคม การผลิตแท่งตะกั่วเพิ่มขึ้นกว่า 50% เทียบรายเดือน ตามรายงานของ SMM กำลังการผลิตใหม่ของโรงหลอมตะกั่วรีไซเคิลในเดือนมีนาคมอยู่ที่ 500,000 ตัน/ปี และคาดว่าจะมีกำลังการผลิตตะกั่วรีไซเคิลใหม่เพิ่มเติมอีก 200,000 ตัน/ปี ที่จะเปิดใช้งานในเดือนเมษายน
ระหว่างการเปิดใช้งานกำลังการผลิตใหม่ในภาคตะกั่วรีไซเคิล โรงหลอมได้สะสมวัตถุดิบจำนวนมาก เช่น เศษโลหะ ในช่วงต้นเพื่อเตรียมการผลิตแท่งตะกั่ว ในช่วงเวลานี้ ราคาแบตเตอรี่เศษมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นมากกว่าที่จะลดลง และเมื่อเศษโลหะเปลี่ยนจากแหล่งหมุนเวียนไปเป็นสต๊อกในโรงงานของโรงหลอม การจัดหาในตลาดหมุนเวียนลดลง ทำให้การแข่งขันในหมู่ผู้ประกอบการตะกั่วรีไซเคิลอื่น ๆ สำหรับเศษโลหะรุนแรงขึ้น สิ่งนี้ทำให้ต้นทุนวัตถุดิบเพิ่มขึ้น ซึ่งกดดันกำไรในอุตสาหกรรมตะกั่วรีไซเคิล ตามข้อมูลล่าสุดของ SMM ณ วันที่ 1 เมษายน กำไรจากการหลอมตะกั่วรีไซเคิลลดลงต่ำกว่าเส้นค่าเฉลี่ย และส่วนลดในการจัดส่งจากผู้ประกอบการตะกั่วรีไซเคิลแคบลงอย่างมาก วันนี้ ตะกั่วรีไซเคิลที่กลั่นแล้วเสนอราคาที่เบี้ยประกัน -50~0 หยวน/ตัน จากโรงงานเมื่อเทียบกับราคาเฉลี่ยตะกั่ว SMM 1# ซึ่งอาจให้การสนับสนุนราคาตะกั่วบางส่วน
หลังจากเปิดใช้งานกำลังการผลิตใหม่ คาดว่าการผลิตแท่งตะกั่วจะเพิ่มขึ้น SMM คาดการณ์ว่าการผลิตตะกั่วรีไซเคิลในเดือนเมษายนจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการสะสมสินค้าคงคลังในเดือนนี้และกดดันราคาตะกั่ว
จากมุมมองของการบริโภค เดือนเมษายนเป็นช่วงฤดูการบริโภคที่ซบเซาตามประเพณีสำหรับตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรด ส่วนใหญ่เนื่องจากความต้องการในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในตลาดแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าและรถยนต์อ่อนแอลง ตามรายงานของ SMM ผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดบางรายรายงานว่ามีการลดลงของคำสั่งซื้อใหม่ เพื่อลดสินค้าคงคลังสินค้าสำเร็จรูป ผู้ผลิตตั้งใจที่จะลดการผลิตและลดระดับสินค้าคงคลัง ณ วันที่ 28 มีนาคม อัตราการดำเนินงานรายสัปดาห์ของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่ SMM ตรวจสอบลดลง 0.22 เปอร์เซ็นต์เหลือ 73.9% นอกจากนี้ ด้วยการเข้าใกล้ของเทศกาลชิงหมิง ยกเว้นบริษัทที่ไม่ได้ปฏิบัติตามวันหยุด ผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาดกลางและใหญ่รายอื่น ๆ วางแผนที่จะหยุดงานตั้งแต่ 1 ถึง 7 วัน ซึ่งจะนำไปสู่การลดลงชั่วคราวของการบริโภคตะกั่วและอาจทำให้ความเสี่ยงในการสะสมสินค้าคงคลังแท่งตะกั่วเพิ่มขึ้นในภายหลัง
นอกจากนี้ เนื่องจากตะกั่ว LME ลดลงอย่างมาก อัตราส่วนราคาตะกั่ว SHFE/LME ขยายตัว และหน้าต่างการนำเข้าแท่งตะกั่วคาดว่าจะเปิด ตามข้อมูลล่าสุดจาก SMM สมมติว่ามีภาษีนำเข้าตะกั่ว 3% การขาดทุนจากการนำเข้าตะกั่วกลั่นอยู่ที่ประมาณ -300 หยวน/ตัน หากประเทศแหล่งกำเนิดการนำเข้าเป็นประเทศที่มีข้อตกลงภาษีศูนย์ หน้าต่างการนำเข้าตะกั่วกลั่นได้เปิดขึ้นแล้ว และราคานำเข้าตะกั่วดิบต่ำกว่าตะกั่วกลั่น หน้าต่างการนำเข้าตะกั่วดิบจะเปิดก่อนหน้าตะกั่วกลั่น หากหน้าต่างการนำเข้าตะกั่วเปิดขึ้น ตะกั่วดิบที่นำเข้าจะชดเชยการขาดแคลนการจัดหาเศษโลหะในระดับหนึ่ง และผลกระทบการสนับสนุนต้นทุนของตะกั่วรีไซเคิลจะหมดอายุไปพร้อม ๆ กัน ซึ่งอาจกลายเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับการลดลงของราคาตะกั่ว ควรให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดต่อสถานการณ์การนำเข้าแท่งตะกั่วจริงในภายหลัง
โดยรวมแล้ว ด้วยการเข้าสู่ช่วงฤดูการบริโภคที่ซบเซาของตะกั่ว ความเสี่ยงในการสะสมสินค้าคงคลังแท่งตะกั่วเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่แนวโน้มลดลงอย่างผันผวนของราคาตะกั่ว ปัจจุบัน เนื่องจากการเปิดใช้งานกำลังการผลิตใหม่ในตะกั่วรีไซเคิล ราคาแบตเตอรี่เศษเพิ่มขึ้นแทนที่จะลดลง ซึ่งกดดันกำไรของอุตสาหกรรมตะกั่วรีไซเคิล ในขณะเดียวกันก็ให้การสนับสนุนต้นทุนสำหรับตะกั่ว หากเงื่อนไขในการนำเข้าแท่งตะกั่วเป็นไปตามที่กำหนด ผลกระทบการสนับสนุนต้นทุนของตะกั่วรีไซเคิลจะหมดอายุไป และความเสี่ยงในการลดลงของราคาตะกั่วจะเพิ่มขึ้น
