ราคาท้องถิ่นจะประกาศเร็วๆ นี้ โปรดติดตาม!
ทราบแล้ว
+86 021 5155-0306
ภาษา:  

[3.21 ข่าวด่วนแบตเตอรี่ลิเธียม] มณฑลซานตงและหูเป่ยตั้งเป้าหมายการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่าหนึ่งล้านคันในอนาคต

  • มี.ค. 21, 2025, at 9:20 am
[3.21 แบตเตอรี่ลิเธียมด่วน] ► Canmax: บริษัทในเครือ Yichun Shengyuan ได้รับใบอนุญาตทำเหมืองดินขาว (ที่มีลิเธียม) ในพื้นที่เหมือง Jinzifeng-Yifeng County Zuojiawan ของ Fengxin County, Jiangxi ► มณฑลซานตง: ตั้งเป้าผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เกิน 1 ล้านคันภายในปี 2025 ► มณฑลหูเป่ย: มุ่งมั่นผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 1 ล้านคันต่อปี ► เมืองจูไห่: ภายในปี 2027 จะพัฒนาบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีอิทธิพล 5 แห่ง ► Xiangfenghua: ผลิตภัณฑ์แอโนดซิลิคอนคาร์บอนของบริษัทได้ถูกส่งมอบให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ทั้งในและต่างประเทศหลายรายเพื่อทดสอบ ► Minmetals New Energy: ร่วมมือกับลูกค้าชั้นนำและโครงการระดับชาติในการพัฒนาวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต

[Canmax: บริษัทหลาน Yichun Shengyuan ได้รับใบอนุญาตทำเหมืองดินขาว (มีลิเธียม) ใน Jinzifeng, อำเภอ Fengxin และ Zuo Jiali, อำเภอ Yifeng, มณฑล Jiangxi] Canmax ประกาศว่า บริษัทหลานของตน Yichun Shengyuan Lithium Co., Ltd. ได้รับ "ใบอนุญาตทำเหมือง" สำหรับเหมืองดินขาว (มีลิเธียม) ใน Jinzifeng, อำเภอ Fengxin และ Zuo Jiali, อำเภอ Yifeng, มณฑล Jiangxi ซึ่งออกโดยสำนักงานทรัพยากรธรรมชาติ Yichun ชนิดของแร่คือดินขาว ใช้วิธีการทำเหมืองแบบเปิด มีขนาดการผลิต 9 ล้านตัน/ปี พื้นที่ทำเหมือง 0.8429 ตารางกิโลเมตร และมีอายุการใช้งาน 23 ปี (ตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคม 2025 ถึง 6 มีนาคม 2048) เรื่องนี้จะช่วยให้บริษัทเพิ่มทรัพยากรแร่ลิเธียมของตน รับประกันการจัดหาทรัพยากร และเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันหลัก อย่างไรก็ตาม บริษัทยังไม่ได้ทำเหมืองเต็มที่ และมีความเสี่ยงที่ผลลัพธ์จริงอาจแตกต่างจากการคาดการณ์

[Shandong: ตั้งเป้าผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทะลุ 1 ล้านคันในปี 2025] สำนักงานข้อมูลของรัฐบาลมณฑล Shandong จัดงานแถลงข่าว โดยเชิญเจ้าหน้าที่จากกรมอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของมณฑล Shandong มาแนะนำสถานการณ์การดำเนินโครงการ "Top Project" ของเศรษฐกิจอุตสาหกรรมและสร้างเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจ ในด้านการเสริมสร้างระบบอุตสาหกรรมสมัยใหม่ Shandong มุ่งเน้นการดำเนินการ เช่น การจับคู่ความต้องการอุตสาหกรรม "Mother Machine +" สำหรับพันธุ์ธุรกิจ เร่งการพัฒนาในผลิตภัณฑ์เรือและทางทะเลเทคโนโลยีสูง รักษาตำแหน่งผู้นำในเทคโนโลยีหลักที่สำคัญ สนับสนุนบริษัทผลิตรถยนต์พาณิชย์ให้เร่งขยายตลาดต่างประเทศ และส่งเสริมคุณภาพและปริมาณของอุตสาหกรรม NEV โดยตั้งเป้าผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ให้ทะลุ 1 ล้านคันต่อปี

[Hubei ตั้งเป้าผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 1 ล้านคันต่อปี] หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของมณฑล Hubei ได้เผยแพร่ "มาตรการสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ (2024-2027)" และ "นโยบายส่งเสริมการบริโภครถยนต์พลังงานใหม่ Hubei ปี 2025" โดยเสนอให้ช่วย Dongfeng Motor บรรลุเป้าหมายการผลิตและขายรถยนต์พลังงานใหม่ 1 ล้านคันในปีนี้ และบรรลุเป้าหมาย "หนึ่งล้านคู่" ของการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ "ผลิตใน Hubei" ต่อปี ผู้รับผิดชอบจากกรมเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศมณฑล Hubei ระบุว่ารัฐบาลท้องถิ่นจะสนับสนุนการขยายและยกระดับอุตสาหกรรม การเสริมสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยี การส่งเสริมบริษัท "ออกไป" การก่อสร้างโครงการสำคัญ และเสริมสร้างการรับประกัน โดยตั้งเป้าผลิตรถยนต์ทั้งหมดใน Hubei ให้เกิน 3 ล้านคันภายในปี 2027 โดยรถยนต์พลังงานใหม่จะคิดเป็นมากกว่า 50% ยอดขายรถยนต์ใหม่ที่มีฟังก์ชันเชื่อมต่ออัจฉริยะระดับ L2 ขึ้นไปจะคิดเป็นมากกว่า 90% ของยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ใน Hubei และมูลค่าการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่จะเกิน 40 พันล้านหยวน

[Zhuhai: ภายในปี 2027 ตั้งเป้าสร้างบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีอิทธิพล 5 แห่ง] "แผนปฏิบัติการส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตใน Zhuhai (2025-2030) (ร่างสำหรับความคิดเห็น)" เปิดให้แสดงความคิดเห็นจากสาธารณะ โดยระบุว่าภายในปี 2027 จะพยายามแก้ไขปัญหาวัสดุและเทคโนโลยีสำคัญสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต ส่งเสริมการจัดตั้งมาตรฐานอุตสาหกรรม มุ่งเน้นทิศทางอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีล้ำหน้า มีการเติบโตสูง และสนับสนุนเชิงกลยุทธ์ วางแผนโครงการนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่สำคัญ (สำคัญ) หลายโครงการ จัดตั้งศูนย์วิจัยวิศวกรรม (เทคโนโลยี) ห้องปฏิบัติการสำคัญ และแพลตฟอร์มนวัตกรรมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีอื่น ๆ 5 แห่ง สร้างบริษัทแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีอิทธิพล 5 แห่ง และเริ่มต้นสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่มีความสามารถในการแข่งขันในตลาดสูง ภายในปี 2030 จะบรรลุความก้าวหน้าที่สำคัญในด้านการผลิตเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซลิดสเตต โดยมีการปรับปรุงระดับเทคนิคของวัสดุสำคัญ เทคโนโลยีหลัก และอุปกรณ์อย่างมาก บรรลุการส่งมอบผลิตภัณฑ์ในปริมาณมาก และเริ่มต้นสร้างขนาดอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตต

[Xiangfenghua: ผลิตภัณฑ์แอโนดซิลิคอนคาร์บอนของบริษัทถูกส่งไปยังผู้ผลิตแบตเตอรี่ในประเทศและต่างประเทศหลายรายเพื่อทดสอบลูกค้า] Xiangfenghua ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบว่าผลิตภัณฑ์แอโนดซิลิคอนคาร์บอนของบริษัทถูกส่งไปยังผู้ผลิตแบตเตอรี่ในประเทศและต่างประเทศหลายรายเพื่อทดสอบลูกค้า โดยมีเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการผลิตเชิงอุตสาหกรรม

[Minmetals New Energy: ร่วมมือกับลูกค้าชั้นนำและโครงการระดับชาติในการพัฒนาวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซลิดสเตต] Minmetals New Energy ระบุบนแพลตฟอร์มโต้ตอบเมื่อวันที่ 20 มีนาคมว่าเทคโนโลยีวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซลิดสเตตของบริษัทมุ่งเน้นที่วัสดุแคโทดเทอร์นารีที่มีการไหลของไอออนที่สูงที่อินเตอร์เฟส ผลิตภัณฑ์เริ่มต้นบางส่วนตรงตามความต้องการของตลาด และบริษัทกำลังร่วมมืออย่างแข็งขันกับลูกค้าชั้นนำและโครงการระดับชาติในการพัฒนาวัสดุแคโทดแบตเตอรี่โซลิดสเตต

การอ่านที่เกี่ยวข้อง:

Yahua Group: จะเสร็จสิ้นสายการผลิตลิเธียมไฮดรอกไซด์ 300,000 ตันในปีนี้ ความสามารถในการผลิตสารเคมีลิเธียมรวมจะถึงเกือบ 1.3 ล้านตัน

[SMM Analysis] การนำเข้าโคบอลต์ที่ยังไม่ผ่านกระบวนการของจีนลดลง 4.7% MoM ในเดือนกุมภาพันธ์ 2025

[SMM Analysis] การนำเข้าผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ไฮโดรเมทัลลูร์จีของจีนลดลง MoM ในเดือนกุมภาพันธ์

[SMM Analysis] แนวโน้มตลาดแร่ลิเธียมรายสัปดาห์ 17-21 มีนาคม

[SMM Analysis] แนวโน้มตลาดลิเธียมไฮดรอกไซด์รายสัปดาห์ 17-21 มีนาคม

[SMM Analysis] "ลดลงต่อเนื่อง" ราคาลิเธียมคาร์บอเนตยังคงลดลงท่ามกลางอุปทานที่เกิน

[SMM Analysis] ราคาลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ยังคงเพิ่มขึ้นแต่ช้าลง ตลาดแสดงสถานะ "ราคาไม่มีปริมาณ"

[SMM Analysis] ราคาคลอไรด์โคบอลต์ลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้

[SMM Analysis] ภาพรวมตลาดวัสดุแคโทดเทอร์นารีในสัปดาห์นี้

[SMM Analysis] ราคาตัวแยกบางส่วนแสดงแนวโน้มเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้

[SMM Analysis] ราคาวัสดุแอโนดคงที่ในสัปดาห์นี้เนื่องจากต้นทุนลดลง

[SMM Analysis] ราคาสารอิเล็กโทรไลต์ (17-20 มีนาคม 2025)

[SMM Analysis] ราคาวัสดุเทอร์นารีพรีเคอร์เซอร์เพิ่มขึ้นช้าในสัปดาห์นี้ อาจยังคงผันผวนในสัปดาห์หน้า

[SMM Analysis] ราคาคอบอลต์ออกไซด์ (Co3O4) ยังคงเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้

[SMM Analysis] ความเชื่อมั่นในการเก็งกำไรลดลง ราคาคอบอลต์ที่ผ่านกระบวนการลดลงในสัปดาห์นี้

[SMM Analysis] ราคาสปอตโคบอลต์ซัลเฟตลดลงเล็กน้อย ตลาดยังคงจับตามอง

[SMM Analysis] อุปทานและความต้องการผลิตภัณฑ์กลางโคบอลต์ตึงตัว ราคาสปอตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในสัปดาห์นี้

[SMM Analysis] การทบทวนแนวโน้มราคาการใช้ซ้ำแบตเตอรี่เสียในสัปดาห์นี้ (17-20 มีนาคม 2025)

บริษัทในเครืออุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงหลายแห่งประกาศ "การเคลื่อนไหวครั้งใหญ่"! ดัชนีชิ้นส่วนยานยนต์ทำสถิติสูงสุด Xiangyang Bearing มีการจำกัดการเพิ่มขึ้น 9 ใน 14 วันทำการ

[SMM Analysis] การวิเคราะห์ตลาดวัตถุดิบแอโนดไตรมาส 1 ปี 2025 และการวิเคราะห์แนวโน้มราคาวัสดุแอโนด

ชาร์จ 5 นาที วิ่งได้ 407 กม.! เทคโนโลยีใหม่ของ BYD "เขย่า" แนวคิดสถานีชาร์จ กระตุ้นราคาหุ้นพุ่ง! [หัวข้อร้อน]

CATL รักษาตำแหน่งผู้นำในส่วนแบ่งแบตเตอรี่พลังงานและ ESS กำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 15% YoY เหมืองลิเธียมใน Jiangxi กลับมาผลิต

หน่วยงานกลางย้ำมาตรการแลกรถเก่า! ภาคบริการยานยนต์พุ่ง คาดว่าจะกระตุ้นการทำธุรกรรมรถยนต์ใหม่ 15 ล้านคัน [หุ้นร้อน]

[SMM Analysis] เกิดอะไรขึ้นหลังจาก DRC ระงับการส่งออกโคบอลต์? แนวโน้มเป็นอย่างไร?

เพิ่มขึ้นต่อเนื่อง! ราคาคอบอลต์ที่ผ่านกระบวนการเพิ่มขึ้น 37,500 หยวน/ตันในหนึ่งสัปดาห์ สถาบันคาดว่าราคาคอบอลต์จะฟื้นตัวเกินความคาดหมาย [การสังเกตการณ์รายสัปดาห์]

  • ข่าวเด่น
  • โคบอลต์-ลิเธียม
  • โคบอลต์-ลิเธียม
แชทสดผ่าน WhatsApp
ช่วยบอกความคิดเห็นของคุณภายใน 1 นาที