เนื่องจากตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ NEV รุ่นใหม่จำนวนมากเตรียมเปิดตัวในปี 2025 หลายแบรนด์ NEV ที่พัฒนาโดยผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง เช่น AVATR ของ Changan Automobile, AION ของ GAC Group, ZEEKR ของ Geely และ IM Motor ของ SAIC Motor จะนำเสนอทางเลือกที่น่าเชื่อถือหลากหลายสู่ตลาด
ในปี 2025 แบรนด์เหล่านี้เตรียมเปิดตัวรุ่นใหม่ที่น่าตื่นเต้นหลากหลาย พร้อมนำเสนอรถยนต์ที่หลากหลาย ตั้งแต่รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ไปจนถึงรถยนต์ขยายระยะทาง (REEV) และครอบคลุมรูปแบบตัวถัง เช่น shooting brakes, รถเจ็ดที่นั่งขนาดใหญ่ และ MPVs เพื่อตอบสนองกลุ่มตลาดที่หลากหลาย
AVATR จาก Changan Automobile
รุ่น: AVATR 06
กลุ่ม: รถซีดานขนาดกลาง
ระบบขับเคลื่อน: BEV & REEV
ในฐานะรุ่นที่สี่ภายใต้แบรนด์ AVATR, AVATR 06 คาดว่าจะเปิดตัวในตลาดในไตรมาสที่สองของปี 2025
เครดิตภาพ: AVATR
ด้วยการวางตำแหน่งเป็นรถซีดานขนาดกลาง AVATR 06 จะมีทั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบริสุทธิ์และระบบขยายระยะทาง โดยรุ่น BEV จะสร้างบนแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V แบบเต็มโดเมน
เครดิตภาพ: AVATR
เช่นเดียวกับรุ่น AVATR ทั้งหมด การออกแบบที่ประณีตยังคงเป็นหนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด โดยมีไฟหน้าแบบสองชั้น ตัวถังสองสี และสปอยเลอร์หลังแบบสองชั้น AVATR 06 โดดเด่นจากทุกมุม ในแง่ของขนาด รุ่นนี้มีความยาว 4,855 มม. กว้าง 1,960 มม. และสูง 1,450 มม. โดยมีระยะฐานล้อเท่ากับ AVATR 07 ที่ 2,940 มม.
จากข้อมูลที่มีอยู่ในปัจจุบัน AVATR 06 มีแนวโน้มที่จะดำเนินกลยุทธ์ที่คุ้มค่าต่อราคาที่เห็นใน AVATR 07 โดยรุ่นเริ่มต้นอาจมีราคาประมาณ 200,000 หยวน
HYPTEC จาก GAC Group
รุ่น: HYPTEC HL
การวางตำแหน่ง: SUV ขนาดกลางถึงใหญ่
ระบบขับเคลื่อน: BEV & REEV
HYPTEC HL เป็นรุ่นที่สี่นับตั้งแต่การก่อตั้งแบรนด์ โดยมุ่งเป้าตลาด SUV ขนาดใหญ่หรูหราที่มี 6 ที่นั่ง ในแง่ของขนาด รถยนต์ใหม่มีความยาว 5,126 มม. กว้าง 1,990 มม. และสูง 1,730 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,088 มม.
เครดิตภาพ: HYPTEC
เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น HYPTEC GT และ HT ที่มีอยู่ HYPTEC HL ไม่เพียงแต่มีการออกแบบที่ประณีตมากขึ้น แต่ยังมีการปรับเปลี่ยนคุณสมบัติอย่างมีนัยสำคัญ ตัวอย่างเช่น HYPTEC HL ไม่ได้มีประตูสไตล์กรรไกรด้านหน้า หรือประตูปีกนกด้านหลังอีกต่อไป แต่เลือกใช้การออกแบบประตูแบบดั้งเดิมแทน อย่างไรก็ตาม HYPTEC HL ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและความอัจฉริยะ
เครดิตภาพ: HYPTEC
ตัวอย่างเช่น รุ่นใหม่นี้มีเบาะนั่งไร้แรงโน้มถ่วงสองตัวในแถวที่สอง รองรับการนวด 18 จุด และการปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง นอกจากนี้ HYPTEC HL จะติดตั้ง LiDAR แบบโฟกัสแปรผันแบบโซลิดสเตตเป็นคุณสมบัติมาตรฐานในทุกรุ่น และยังมีระบบขับขี่อัจฉริยะ NDA 4.0 รุ่นล่าสุด
เครดิตภาพ: HYPTEC
ที่น่าสังเกตคือ นอกจากรุ่น BEV ที่ได้ส่งเพื่อขออนุมัติจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) แล้ว HYPTEC HL ยังจะเป็นรุ่นแรกในพอร์ตโฟลิโอของแบรนด์ที่มีระบบขยายระยะทาง
ZEEKR จาก Geely Automobile
รุ่น: ZEEKR 007 GT
การวางตำแหน่ง: Shooting brake
ระบบขับเคลื่อน: BEV
ในฐานะรุ่นอนุพันธ์ของ ZEEKR 007 ที่มีอยู่ และเป็น shooting brake รุ่นที่สองของแบรนด์ ZEEKR 007 GT คาดว่าจะเปิดตัวในตลาดในไตรมาสที่สองของปี 2025
เครดิตภาพ: ZEEKR
จากข้อมูลที่มีอยู่ในปัจจุบัน ขนาดของมันยังคงใกล้เคียงกับ ZEEKR 007 โดยมีความยาว 4,864 มม. กว้าง 1,900 มม. และสูง 1,460 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,925 มม.
ในขณะที่เพิ่มความสวยงาม ZEEKR 007 GT ยังได้รับประโยชน์จากพื้นที่เก็บสัมภาระที่ใช้งานได้จริงมากขึ้น และพื้นที่ศีรษะด้านหลังที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบโดยธรรมชาติของ shooting brakes
เครดิตภาพ: ZEEKR
ตามข้อมูลที่เผยแพร่โดย MIIT ZEEKR 007 GT จะมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังแบบมอเตอร์เดี่ยว และรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ โดยรุ่นแรกให้กำลังสูงสุด 310kW ในขณะที่รุ่นหลังให้กำลังรวมสูงสุด 475kW
นอกเหนือจาก ZEEKR 007 GT แบรนด์ยังมีผลิตภัณฑ์หลักอีกสองรายการที่วางแผนไว้สำหรับปี 2025
รายการแรกคือ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ รหัส DX1E ในขณะที่รายการที่สองคือ SUV ขนาดเต็ม รหัส EX1E เมื่อเปรียบเทียบกับ ZEEKR 7X SUV ที่กำลังจะมาถึงเหล่านี้จะไม่เพียงแต่มีขนาดใหญ่กว่าและมีตำแหน่งสูงกว่าในตลาด แต่ยังจะเป็นรุ่นแรกที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไฮบริด "Super Electric Hybrid" ที่พัฒนาโดยแบรนด์เอง
DENZA จาก BYD
รุ่น: N9
การวางตำแหน่ง: SUV ขนาดเต็ม
ระบบขับเคลื่อน: รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)
จากการปรากฏตัวแบบป๊อปอัพบนถนนในลอนดอนจนถึงการเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Auto Guangzhou 2024 DENZA N9 ซึ่งเตรียมเปิดตัวในตลาดในไตรมาสแรกของปีนี้ ได้สร้างกระแสออนไลน์หลายครั้งตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2024
DENZA N9; เครดิตภาพ: DENZA
ในฐานะ SUV ขนาดเต็ม DENZA N9 มีขนาดที่น่าประทับใจ โดยมีความยาว 5,258 มม. กว้าง 2,030 มม. และสูง 1,830 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 3,125 มม.
ในแง่ของพลังงาน รุ่นใหม่นี้จะมีทั้งตัวเลือก BEV และ PHEV และจะขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี e3ล่าสุดของ BYD ซึ่งหมายความว่า DENZA N9 จะมีฟังก์ชันที่คล้ายกับ Z9 GT รวมถึงการเลี้ยวกลับที่จุดเดิม การเดินปูอัจฉริยะ และการจอด e3
นอกจากนี้ ตามข้อมูลจาก MIIT DENZA N9 ยังจะมีรุ่นพิเศษที่มีห้องโดยสารโดรน
มีข่าวลือว่ารุ่น SUPER 9 ภายใต้แบรนด์ FANGCHENGBAO ของ BYD ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Auto China 2024 ในปักกิ่ง จะถูกรวมเข้ากับแบรนด์ DENZA กลายเป็นผลิตภัณฑ์รถสปอร์ตตัวแรกของแบรนด์ ปัจจุบัน รถทดสอบสำหรับรุ่นใหม่นี้ได้เริ่มการทดสอบบนถนนแล้ว โดยคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025
IM Motors จาก SAIC Motor
รุ่น: IM LS6 REEV
การวางตำแหน่ง: SUV ขนาดกลางถึงใหญ่
ระบบขับเคลื่อน: REEV
หนึ่งในพัฒนาการที่โดดเด่นที่สุดสำหรับ IM Motors ในปี 2025 คือการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่ใช้ระบบขยายระยะทาง ในฐานะรุ่นหลักของแบรนด์ IM LS6 และ L6 มีแนวโน้มที่จะเป็นรุ่นแรกที่ทำเครื่องหมายเหตุการณ์สำคัญนี้
LS6; เครดิตภาพ: IM Motors
นอกจากนี้ ยังมีข่าวลือว่า IM Motors มีแผนที่จะเปิดตัวรุ่น REEV ใหม่ทั้งหมดในปี 2025
นอกจากนี้ รุ่นล่าสุดของ IM L6 ได้รับการจดทะเบียนกับ MIIT แล้ว นอกเหนือจากการปรับแต่งการออกแบบด้านหน้าเล็กน้อย ยังมีการเพิ่มรุ่นใหม่ที่ไม่มี LiDAR ในขณะเดียวกัน IM L6 Max Lightyear Edition ซึ่งมีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตที่เปิดตัวเมื่อปีที่แล้วแต่ยังไม่ได้วางจำหน่ายในตลาด อาจเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2025
