ราคาท้องถิ่นจะประกาศเร็วๆ นี้ โปรดติดตาม!
ทราบแล้ว
+86 021 5155-0306
ภาษา:  

การเพิ่มขึ้นของการท่องเที่ยวในประเทศช่วงตรุษจีน; ราคาตะกั่วสัปดาห์หน้าต้องจับตาดูแนวโน้มมหภาคและต่างประเทศ [การคาดการณ์ตลาดตะกั่วรายสัปดาห์ของ SMM]

  • ม.ค. 17, 2025, at 4:37 pm
ข่าว SMM วันที่ 17 มกราคม: สัปดาห์หน้าจะเป็นสัปดาห์ก่อนวันตรุษจีน ซึ่งบรรยากาศเทศกาลในตลาดจะเข้มข้นขึ้น ข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคสำคัญในต่างประเทศได้แก่ ดัชนี PMI การผลิตขั้นสุดท้ายของยูโรโซนในเดือนมกราคม ดัชนี PMI การผลิต S&P Global ขั้นสุดท้ายของสหรัฐในเดือนมกราคม ดัชนีความเชื่อมั่นผู้บริโภคของมหาวิทยาลัยมิชิแกนในเดือนมกราคม (เบื้องต้น) และการคาดการณ์เงินเฟ้อหนึ่งปีของสหรัฐในเดือนมกราคม (เบื้องต้น) นอกจากนี้ โดนัลด์ ทรัมป์ จะเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐ โดยยังคงต้องติดตามความเสี่ยงจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายภาษีศุลกากรอย่างต่อเนื่อง สำหรับตะกั่ว LME สต็อกตะกั่วในต่างประเทศเพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิด 11,000 ตันในสัปดาห์นี้ ทำให้สต็อกตะกั่ว LME อยู่ที่ 236,800 ตัน ในช่วงนี้ ส่วนต่างราคาเงินสด-3 เดือนของ LME ขยายตัวก่อนแล้วจึงแคบลง โดยปิดที่ -27.36 ดอลลาร์/ตัน ณ วันที่ 16 มกราคม คำกล่าวเชิงผ่อนคลายจากผู้ว่าการธนาคารกลางสหรัฐเกี่ยวกับการลดอัตราดอกเบี้ยทำให้ดัชนีดอลลาร์สหรัฐอ่อนตัวลง ขณะเดียวกัน การเข้ารับตำแหน่งประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐในสัปดาห์หน้าสร้างความไม่แน่นอนด้านนโยบาย โดยรวมแล้วคาดว่าตะกั่ว LME จะผันผวนขึ้น แต่มีแรงขาขึ้นจำกัด โดยเคลื่อนไหวในช่วง 1,935-2,015 ดอลลาร์/ตัน สำหรับตะกั่ว SHFE ในประเทศ ตลาดตะกั่วได้รับอิทธิพลจากบรรยากาศตรุษจีนมากขึ้น เมื่อบริษัทปลายน้ำเริ่มหยุดงานมากขึ้น การซื้อขายในตลาดจุดเริ่มอ่อนตัวลง และส่วนต่างราคาจุดไม่น่าจะคงอยู่ได้นาน ขณะนี้โรงหลอมตะกั่วหลายแห่งมุ่งเน้นการเคลียร์สต็อก โดยมีฐานสต็อกค่อนข้างต่ำ นอกจากนี้ เมื่อบริษัทปลายน้ำหยุดงาน บางบริษัทที่ผลิตตะกั่วรองจะหยุดงานตามไปด้วย ทำให้เกิดการลดลงของอุปสงค์และอุปทานของแท่งตะกั่วพร้อมกัน สัปดาห์หน้าตลาดตะกั่วจะต้องติดตามพลวัตของเศรษฐกิจมหภาคและตลาดต่างประเทศอย่างใกล้ชิด โดยสัญญาตะกั่ว SHFE ที่มีการซื้อขายมากที่สุดคาดว่าจะเคลื่อนไหวในช่วง 16,450-16,900 หยวน/ตัน การคาดการณ์ราคาจุด: 16,500-16,850 หยวน/ตัน สัปดาห์หน้า บริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดจะเข้าสู่ช่วงหยุดงานอย่างเข้มข้น ทำให้การบริโภคตะกั่วอ่อนตัวลงอีก ขณะเดียวกัน รถขนส่งสินค้าจะหยุดดำเนินการประมาณวันที่ 23 มกราคม ทำให้บริษัทปลายน้ำสามารถจัดการเติมสต็อกครั้งสุดท้ายได้ ในด้านอุปทาน บางบริษัทที่ผลิตตะกั่วรองจะหยุดงานตามบริษัทปลายน้ำ ขณะที่บริษัทที่ผลิตตะกั่วหลักส่วนใหญ่จะยังคงผลิตตามปกติ คาดว่าแท่งตะกั่วจะเผชิญแรงกดดันจากการสะสมสต็อก โดยส่วนต่างราคาจุดมีแนวโน้มแคบลงต่อไป และอาจเกิดสถานการณ์ราคาที่ระบุแต่ไม่มีการซื้อขายในช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์
  • ข่าวเด่น
  • ตะกั่ว
แชทสดผ่าน WhatsApp
ช่วยบอกความคิดเห็นของคุณภายใน 1 นาที