ในปี 2024 อุปทานของตะกั่วเข้มข้นตึงตัว ค่าธรรมเนียมการแปรรูปต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ และราคาขยะแบตเตอรี่เกิน 10,000 หยวนต่อเนื่อง ความตึงตัวของอุปทานทำให้โรงหลอมตะกั่วรองต้องลดการผลิตและหยุดการผลิตในวงกว้าง ราคาตะกั่วในประเทศผันผวนในระดับสูง และฤดูกาลที่มีความต้องการสูงและต่ำของตลาดปลายน้ำถูก "รบกวน" เหตุการณ์ที่ไม่ปกติเหล่านี้ทำให้ปี 2024 เป็นอีกปีที่ราคาตะกั่วทำผลงานได้ดีที่สุดตั้งแต่ปี 2017 เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2024 ราคาตะกั่วพุ่งขึ้นสูงสุดที่ 20,050 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2018 อย่างไรก็ตาม ราคากลับลดลงในภายหลัง และเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2024 สัญญาตะกั่วที่มีการซื้อขายมากที่สุดใน SHFE ปิดที่ 16,765 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 5.71% เมื่อเทียบปีต่อปี
ในตลาดจุด ตามราคาจุดของ SMM ราคาจุดของ SMM 1# ตะกั่วแท่งยังพุ่งขึ้นสูงสุดที่ 19,775 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2024 เมื่อถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ราคาจุดเฉลี่ยของ SMM 1# ตะกั่วแท่งอยู่ที่ 16,725 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1,100 หยวน/ตัน หรือ 7.04% จากราคาสิ้นปี 2023 ที่ 15,625 หยวน/ตัน
》คลิกเพื่อดูราคาจุดผลิตภัณฑ์ตะกั่วของ SMM
เมื่อย้อนดูแนวโน้มราคาตะกั่วในปีที่ผ่านมา สามารถแบ่งออกเป็นช่วงต่าง ๆ ได้ดังนี้:
ในครึ่งปีแรก ความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทานของวัตถุดิบตะกั่วบริสุทธิ์ในประเทศรุนแรงขึ้น ขณะที่การเติบโตของการผลิตโครงการตะกั่ว-สังกะสีทั่วโลกช้า อุปทานของตะกั่วเข้มข้นและขยะแบตเตอรี่ที่ตึงตัวทำให้ค่าธรรมเนียมการแปรรูปตะกั่วเข้มข้นลดลงต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะที่ราคาขยะแบตเตอรี่พุ่งขึ้นสูงสุดในรอบสามปี...
ตามราคาประวัติศาสตร์ของ SMM เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2024 ค่าธรรมเนียมการแปรรูปตะกั่วเข้มข้นในประเทศเฉลี่ยลดลงเหลือ 550 หยวน/ตัน (เนื้อหาโลหะ) ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะเดียวกัน ราคาขยะแบตเตอรี่ EV พุ่งขึ้นถึง 12,125 หยวน/ตัน เมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม 2024 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบสามปี ในเวลาเดียวกัน การผลิตตะกั่วบริสุทธิ์และตะกั่วรองที่ผ่านการแปรรูปในประเทศลดลงอย่างมาก โดยแผนการผลิตประจำปีถูกปรับลดลง อุปทานตะกั่วบริสุทธิ์ในตลาดจีนเปลี่ยนจากส่วนเกินเป็นสมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน
ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ถึงไตรมาสที่ 3 ปี 2024 อุปทานวัตถุดิบที่ตึงตัวและการคาดการณ์การบริโภค "เปลี่ยนสินค้าเก่าเป็นใหม่" กระตุ้นความเชื่อมั่นในตลาด ทำให้ราคาตะกั่วในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมาก ราคาของแบตเตอรี่ก็เพิ่มขึ้นในช่วงนอกฤดูกาลเช่นกัน โดยเฉพาะในไตรมาสที่ 3 ปี 2024 สัญญาตะกั่วที่มีการซื้อขายมากที่สุดใน SHFE พุ่งขึ้นสูงสุดที่ 20,050 หยวน/ตัน ขณะที่ SMM 1# ตะกั่ว และ SMM 2# ตะกั่ว พุ่งขึ้นสูงสุดประจำปีที่ 19,775 หยวน/ตัน และ 19,725 หยวน/ตัน ตามลำดับ
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าการแสดงผลที่แข็งแกร่งของราคาตะกั่วในจีนไม่ได้สะท้อนในตลาดต่างประเทศ ส่งผลให้ตลาดในประเทศมีผลการดำเนินงานดีกว่าตลาดต่างประเทศ ทำให้การนำเข้าตะกั่วบริสุทธิ์มีกำไร การไหลเข้าของตะกั่วบริสุทธิ์และตะกั่วดิบรองที่นำเข้ามาส่งผลกระทบต่อตลาดจุดในประเทศ ขณะที่ความได้เปรียบด้านราคาของแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดของจีนในตลาดต่างประเทศลดลง นำไปสู่การลดคำสั่งซื้อส่งออกของบางบริษัท ชะลอกิจกรรมการผลิต และกดดันราคาของ SMM 1# ตะกั่วให้ลดลงในไตรมาสที่ 3
ในไตรมาสที่ 4 ราคาตะกั่วได้รับการสนับสนุนจากนโยบายมหภาคที่เอื้ออำนวยหลายประการ ทำให้ราคามีเสถียรภาพและผันผวนในช่วงเดือนตุลาคม ปัจจัยพื้นฐานแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นทั้งในด้านอุปทานและอุปสงค์ โดยบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดปลายน้ำมีคำสั่งซื้อที่ดีขึ้นและอัตราการดำเนินงานฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไป หลังวันหยุดวันชาติ การจัดซื้อแบบทันเวลาฟื้นตัวเล็กน้อย ในเดือนพฤศจิกายน ตลาดตะกั่วยังคงแสดงการเพิ่มขึ้นทั้งในด้านอุปทานและอุปสงค์ การจำกัดการผลิตที่เกิดจากหมอกควันในช่วงเวลาหนึ่ง รวมถึงการปรับปรุงอุปสงค์ปลายน้ำอย่างต่อเนื่อง ทำให้ราคาตะกั่วในประเทศผันผวนขึ้น ในเดือนธันวาคม เหตุการณ์ด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นบ่อยในพื้นที่อุปทานในประเทศ เช่น การลดการผลิตและข้อจำกัดด้านการขนส่งในเหอหนาน อันฮุย และหูหนาน ทำให้อุปทานตะกั่วแท่งตึงตัว ราคาตะกั่วใน SHFE พุ่งขึ้นถึง 17,910 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบหนึ่งเดือนครึ่ง อย่างไรก็ตาม ในช่วงปลายเดือนธันวาคม เมื่อความกระตือรือร้นของตลาดต่อการซื้อขายที่เกี่ยวข้องกับการลดการผลิตด้านสิ่งแวดล้อมลดลง และบริษัทปลายน้ำลดการจัดซื้อเพื่อการตรวจสอบสินค้าคงคลังสิ้นปี ราคาตะกั่วค่อย ๆ ลดลงจากการเพิ่มขึ้นในช่วงต้นเดือน แม้ว่าจะมีการลดลงในครึ่งปีหลัง แต่การเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งในครึ่งปีแรกทำให้สัญญาตะกั่วที่มีการซื้อขายมากที่สุดใน SHFE ยังคงบันทึกการเพิ่มขึ้นประจำปีในปี 2024
เมื่อแยกตามส่วน:
ตะกั่วบริสุทธิ์:
ตามการสำรวจของ SMM การผลิตตะกั่วบริสุทธิ์สะสมในปี 2024 ลดลง 2.11% เมื่อเทียบปีต่อปี สาเหตุหลักมาจากความไม่สมดุลพื้นฐานระหว่างอุปทานตะกั่วเข้มข้นที่จำกัดและกำลังการผลิตส่วนเกินในส่วนของแท่งตะกั่ว อุปทานตะกั่วเข้มข้นที่ตึงตัวทำให้ค่าธรรมเนียมการแปรรูปลดลงถึงระดับลบต่ำสุดในประวัติศาสตร์ในปี 2024 ลดความสามารถในการทำกำไรโดยรวมในอุตสาหกรรมหลอมตะกั่ว ผลิตภัณฑ์ตะกั่วกลายเป็นส่วนที่ถูกละเลยในโครงสร้างการผลิตของบริษัทหลอมโลหะ และบางครั้งถูกมองว่าเป็น "ผลพลอยได้"
เมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2024 ค่าธรรมเนียมการแปรรูปตะกั่วเข้มข้นในประเทศเฉลี่ยลดลงเหลือ 550 หยวน/ตัน (เนื้อหาโลหะ) ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ ขณะเดียวกัน ค่าธรรมเนียมการแปรรูปตะกั่วเข้มข้นนำเข้าต่ำสุดลดลงถึง -50 ดอลลาร์/ตันแห้งในวันเดียวกัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับค่าธรรมเนียมการแปรรูปที่เป็นลบ
ตะกั่วรอง:
ตามการสำรวจของ SMM การผลิตตะกั่วรองที่ผ่านการแปรรูปสะสมในปี 2024 ลดลง 20.82% เมื่อเทียบปีต่อปี ซึ่งเป็นการลดลงอย่างมาก เมื่อเข้าสู่ปี 2024 ความตึงตัวของอุปทานตะกั่วเข้มข้นและขยะแบตเตอรี่ที่รุนแรงขึ้นทำให้อัตราการดำเนินงานโดยรวมของบริษัทตะกั่วรองในประเทศลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับปี 2023 ในช่วงปลายเดือนมีนาคม 2024 อัตราการดำเนินงานรายสัปดาห์ของบริษัทตะกั่วรองในประเทศเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุดประจำปีที่ 56.66% สาเหตุหลักมาจากการเพิ่มขึ้นของศูนย์ราคาตะกั่วในขณะนั้น ขณะที่ราคาขยะแบตเตอรี่ไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและยังลดลงเล็กน้อยในบางครั้ง ทำให้โรงหลอมตะกั่วรองสามารถฟื้นฟูกำไรได้ กระตุ้นความกระตือรือร้นในการผลิตและผลักดันให้อัตราการดำเนินงานสูงขึ้น อย่างไรก็ตาม ในเดือนเมษายน ซึ่งตรงกับช่วงนอกฤดูกาลของการบริโภคแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ความต้องการขยะแบตเตอรี่ที่ต่ำและปริมาณขยะที่จำกัดทำให้อุปทานขยะแบตเตอรี่ตึงตัว ราคาขยะแบตเตอรี่เริ่มเพิ่มขึ้น และผู้รีไซเคิลขยะแบตเตอรี่ชะลอการขายเพื่อรอราคาที่สูงขึ้น โรงหลอมตะกั่วรองหลายแห่งมีปริมาณวัตถุดิบในสต็อกลดลงอย่างมาก จนถึงขั้นต้องลดการผลิต อุปทานขยะแบตเตอรี่ที่ไม่เพียงพอยังคงจำกัดการเติบโตของอัตราการดำเนินงานของบริษัทตะกั่วรอง
การขาดแคลนวัตถุดิบอย่างต่อเนื่องส่งผลกระทบต่อส่วนของแท่งตะกั่ว ในเดือนกรกฎาคม พื้นที่การผลิตตะกั่วรองหลายแห่งในอันฮุยอยู่ในสถานะลดการผลิต ขณะที่บริษัทแบรนด์ส่งมอบบางแห่งในเหอหนานอยู่ระหว่างการบำรุงรักษา ปัญหาอุปทานตะกั่วแท่งแก้ไขได้ยากในระยะสั้น ทำให้ราคาตะกั่วสูงขึ้น เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม ราคาตะกั่ว SMM 1# พุ่งขึ้นถึง 19,850 หยวน/ตัน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบหกปี ในขณะนั้น ขยะแบตเตอรี่กลายเป็นวัตถุดิบที่ใช้ร่วมกันสำหรับทั้งโรงหลอมตะกั่วรองและโรงหลอมตะกั่วบริสุทธิ์บางแห่ง ท่ามกลางอุปทานตะกั่วเข้มข้นที่ตึงตัว โรงหลอมตะกั่วบริสุทธิ์พึ่งพาวัสดุตะกั่วจากขยะแบตเตอรี่ที่ถอดแยกชิ้นส่วนเป็นวัตถุดิบเสริมหลัก
ในไตรมาสที่ 4 โรงหลอมตะกั่วรองบางแห่งประสบปัญหาการลดการผลิตหรือหยุดการผลิตอย่างรุนแรงในเดือนตุลาคม เนื่องจากการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อมหรือความล้มเหลวของอุปกรณ์ การผลิตฟื้นตัวอย่างค่อยเป็นค่อยไปในเดือนพฤศจิกายน และราคาตะกั่วผันผวนในระดับสูง ประกอบกับการเพิ่มขึ้นของราคาขยะแบตเตอรี่ที่จำกัดในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน บริษัทตะกั่วรองเห็นการฟื้นตัวของกำไรอย่างมีนัยสำคัญ โรงหลอมเพิ่มความกระตือรือร้นในการผลิต ทำให้การผลิตตะกั่วรองเพิ่มขึ้นอย่างมากในเดือนพฤศจิกายน อัตราการดำเนินงานของบริษัทตะกั่วรองฟื้นตัวถึง 53.94% ในสัปดาห์แรกของเดือนธันวาคม ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนเมษายน อย่างไรก็ตาม ช่วงเวลาที่ดีไม่ได้ยาวนาน ในเดือนธันวาคม มีการออกประกาศเตือนภัยหมอกควันมลพิษหนักสีส้มบ่อยครั้งในหลายพื้นที่ โดยเฉพาะในอันฮุย เหอหนาน และซานตง โรงหลอมตะกั่วรองในพื้นที่เหล่านี้ได้รับผลกระทบอย่างมากจากการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม ในฐานะพื้นที่การผลิตตะกั่วรองหลัก อันฮุยประสบปัญหาการลดการผลิตและการหยุดการผลิตบ่อยครั้งในเดือนนี้ ในเหอหนานและเจียงซู การขนส่งยานพาหนะถูกจำกัด ส่งผลกระทบต่อการมาถึงของวัตถุดิบ ในซานตง โรงหลอมประสบความล่าช้าในการเพิ่มการผลิตหลังจากกลับมาดำเนินการเนื่องจากการควบคุมที่เกี่ยวข้องกับการปกป้องสิ่งแวดล้อม ภายใต้สถานการณ์นี้ อัตราการดำเนินงานของบริษัทตะกั่วรองลดลงถึง 27.88% ใกล้เคียงกับระดับต่ำที่เห็นในช่วงการบำรุงรักษาและการหยุดการผลิตขนาดใหญ่ในเดือนมิถุนายน
สินค้าคงคลัง:
ตามข้อมูลของ SMM สินค้าคงคลังทางสังคมของตะกั่วแท่งในห้าภูมิภาคผันผวนอย่างมากในปี 2024 โดยลดลงต่ำสุดที่ 15,800 ตันเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม และสูงสุดที่ 85,000 ตันเมื่อวันที่ 18 พฤศจิกายน เมื่อถึงวันที่ 30 ธันวาคม 2024 สินค้าคงคลังทางสังคมของตะกั่วแท่งในห้าภูมิภาคทั้งหมดอยู่ที่ 53,100 ตัน ลดลง 16,700 ตัน หรือ 23.93% จากระดับสิ้นปี 2023 ที่ 69,800 ตัน
สินค้าคงคลังต่ำในเดือนสิงหาคมส่วนใหญ่เกิดจากการบำรุงรักษาที่โรงหลอมตะกั่วบริสุทธิ์บางแห่งในเหอหนานและหูหนานในช่วงกลางถึงปลายเดือนสิงหาคม ทำให้อุปทานตะกั่วแท่งลดลงและสินค้าคงคลังทางสังคมลดลงอย่างต่อเนื่อง เมื่อวันที่ 29 สิงหาคม สินค้าคงคลังทางสังคมลดลงถึง 15,800 ตัน ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 ในเดือนกันยายน สินค้าคงคลังทางสังคมเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป ราคาตะกั่วผันผวนลดลงในเดือนกันยายน และผู้จัดจำหน่ายมีทัศนคติที่แตกต่างกันต่อการจัดส่ง บางรายขายออกเนื่องจากกลัวว่าราคาจะลดลง ขณะที่บางรายชะลอการขายในราคาต่ำหรือรอการโอนสินค้าคงคลังไปยังคลังจัดส่ง โรงหลอมค่อย ๆ โอนสินค้าคงคลังในโรงงานไปยังคลังจัดส่ง ทำให้สินค้าคงคลังทางสังคมเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในช่วงเทศกาลไหว้พระจันทร์ โรงหลอมตะกั่วส่วนใหญ่ยังคงผลิตต่อไป ขณะที่บริษัทปลายน้ำส่วนใหญ่หยุดงาน 1-2 วัน ส่งผลให้ไม่มีการบริโภคตะกั่วชั่วคราวและสินค้าคงคลังทางสังคมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในช่วงวันหยุดวันชาติในเดือนตุลาคม โรงหลอมตะกั่วบริสุทธิ์ส่วนใหญ่ยังคงผลิตตามปกติ ขณะที่บริษัทตะกั่วรองบางแห่งหยุดงาน บริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดปลายน้ำส่วนใหญ่หยุดงาน 1-7 วัน ส่งผลให้ไม่มีการบริโภคตะกั่วชั่วคราว หลังวันหยุด สินค้าคงคลังทางสังคมเพิ่มขึ้นตามที่คาดไว้ ในเดือนพฤศจิกายน ราคาตะกั่วยังคงสูง และผู้ซื้อปลายน้ำระมัดระวังเนื่องจากราคาสูง หลังการจัดส่ง ผู้จัดจำหน่ายโอนสินค้าคงคลังไปยังคลังจัดส่ง ทำให้สินค้าคงคลังทางสังคมเพิ่มขึ้นถึงระดับสูงสุดตั้งแต่เดือนเมษายน ในเดือนธันวาคม ท่ามกลางหมอกควันและการตรวจสอบการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง อุปทานตะกั่วแท่งตึงตัว นอกจากนี้ บริษัทปลายน้ำเริ่มตรวจสอบสินค้าคงคลังสิ้นปีในช่วงปลายเดือนธันวาคม ส่งผลให้ตลาดตะกั่วมีการลดลงทั้งในด้านอุปทานและอุปสงค์ และแนวโน้มการลดสินค้าคงคลังโดยรวมในสินค้าคงคลังทางสังคม
กลุ่มแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดปลายน้ำ:
ตามการสำรวจของ SMM โดยรวมแล้ว อัตราการดำเนินงานของกลุ่มแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดปลายน้ำในปี 2024 สูงกว่าปี 2023 เล็กน้อย โดยเฉพาะในไตรมาสที่ 2 และ 3 โดยปกติแล้ว เดือนมีนาคม-พฤษภาคมเป็นช่วงนอกฤดูของการบริโภคแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด ในขณะที่ไตรมาสที่ 3 มักเป็นช่วงฤดูพีคเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ช่วงเปิดเทอมและกิจกรรมการเกษตร ซึ่งกระตุ้นความต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในจักรยานไฟฟ้าและรถสามล้อ การวางแผนการผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมักอิงตามรูปแบบการบริโภคตามฤดูกาล
อย่างไรก็ตาม ในไตรมาสที่ 2 ปี 2024 ราคาตะกั่วเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจนถึงระดับสูงสุดในรอบหกปี การเพิ่มขึ้นของราคาทำให้ตัวแทนจำหน่ายเร่งซื้อท่ามกลางการเพิ่มขึ้นของราคาและการกักตุนสินค้า ส่งผลให้บริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดมีการผลิตที่คึกคัก อัตราการดำเนินงานในไตรมาสที่ 2 สูงกว่าปีก่อนหน้าอย่างมาก ในไตรมาสที่ 3 ราคาตะกั่วลดลงอย่างรวดเร็ว เกือบลบกำไรที่ได้จากไตรมาสที่ 2 บริษัทและตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่มีท่าทีรอดูสถานการณ์ โดยเฉพาะตัวแทนจำหน่ายที่อยู่ในช่วงลดสต็อก เนื่องจากสินค้าคงคลังแบตเตอรี่ที่ซื้อในไตรมาสที่ 2 ยังไม่ได้ถูกใช้หมด บริษัทผู้ผลิตก็ประสบกับการลดลงของคำสั่งซื้ออย่างมาก ทำให้อัตราการดำเนินงานลดลง
ในไตรมาสที่ 4 ราคาตะกั่วมีเสถียรภาพ และผลกระทบจากความผันผวนของราคาต่อตลาดแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดลดลง ขณะเดียวกัน กำหนดเส้นตายสำหรับการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ในจักรยานไฟฟ้าและรถยนต์ส่วนใหญ่ถูกกำหนดไว้ในเดือนธันวาคม 2024 นโยบายการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ร่วมกับการปรับปรุงการบริโภคตามฤดูกาลช่วยเพิ่มอัตราการดำเนินงานของบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดให้กลับสู่ระดับปกติ
โดยรวมแล้วในปี 2024 การขาดแคลนอุปทานของตะกั่วเข้มข้นและเศษแบตเตอรี่ทำให้ราคาตะกั่วเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง นโยบายต่างๆ เช่น การเน้นย้ำเรื่อง "การแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่" ยังสนับสนุนการบริโภคในระดับหนึ่ง โดยรวมแล้วราคาตะกั่วมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในระดับศูนย์กลาง โดยได้รับการสนับสนุนจากปัจจัยพื้นฐานที่แข็งแกร่ง
แนวโน้มสำหรับปี 2025:
SMM คาดว่าในปี 2025-2026 ฝั่งอุปทานจะยังคงมีการดึงดันระหว่างกำลังการผลิตตะกั่วใหม่และกำไรจากการหลอม ในขณะที่การบริโภคตะกั่วจะเผชิญกับความคาดหวังที่หลากหลายทั้งเพิ่มขึ้นและลดลง การบริโภคตะกั่วในประเทศจีนจะยังคงพึ่งพาการสนับสนุนนโยบาย ในขณะที่การสูญเสียข้อได้เปรียบในการส่งออกอาจนำไปสู่การลดลงอย่างต่อเนื่องของการบริโภค นอกจากนี้ยังมีโอกาสสำหรับการนำเข้าตะกั่วในปี 2025 และอาจเกิดส่วนเกินเล็กน้อยในฝั่งตะกั่ว ราคาตะกั่วในปี 2025 คาดว่าจะมีความผันผวนน้อยลงเมื่อเทียบกับความผันผวนที่รุนแรงในปี 2024
กลับมาที่ปัจจุบัน ผลกระทบของมลพิษทางอากาศต่อโรงหลอมตะกั่วยังคงดำเนินต่อไปในเดือนมกราคม รวมกับกำไรจากตะกั่วรองที่ลดลง ทำให้โรงหลอมมีแรงจูงใจในการผลิตน้อยลง บริษัทหลายแห่งอยู่ในช่วงซ่อมบำรุงในเดือนมกราคม และบางแห่งวางแผนหยุดพักในช่วงตรุษจีน ซึ่งอาจทำให้การผลิตตะกั่วลดลงมากขึ้น ในฝั่งการบริโภค ด้วยการมาถึงของตรุษจีน บริษัทแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดคาดว่าจะหยุดพักตามปกติ ซึ่งอาจทำให้การบริโภคตะกั่วลดลงอย่างมากในเดือนมกราคม ขณะเดียวกันยังต้องให้ความสนใจกับความต้องการกักตุนตะกั่วที่คาดว่าจะเกิดขึ้นจากบริษัทปลายน้ำก่อนตรุษจีน
