ในปี 2024 โครงสร้างอุปสงค์และอุปทานของตลาดทรัพยากรลิเธียมคาดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยการเพิ่มขึ้นของอุปทานโดยรวมต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ในช่วงต้นปี ในช่วงต้นปี การเพิ่มขึ้นของอุปทานทรัพยากรลิเธียมถูกประมาณไว้ที่ 70,000 ตัน แต่การเพิ่มขึ้นจริงไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ สาเหตุหลักมาจากปัญหาด้านกำลังการผลิตในแร่ของออสเตรเลีย ไมกาของจีน และทะเลเกลือในอเมริกาใต้ โครงการที่อยู่ในช่วงท้ายได้รับผลกระทบจากแรงกดดันด้านต้นทุน ทำให้เกิดความล่าช้าหรือหยุดชะงัก และความคืบหน้าในการก่อสร้างกำลังการผลิตของทะเลเกลือในอเมริกาใต้เป็นไปอย่างช้าๆ ในปี 2024 สัดส่วนการจัดหาแหล่งทรัพยากรลิเธียมทั่วโลกของออสเตรเลียคาดว่าจะลดลงจาก 32% เหลือ 27% ในขณะที่สัดส่วนของทะเลเกลือในอเมริกาใต้คาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 24% เป็น 26%
ในปี 2025 อัตราการเติบโตของอุปทานทรัพยากรลิเธียมคาดว่าจะชะลอตัวลง แต่กำลังการผลิตคุณภาพสูงจะยังคงเพิ่มขึ้น ทรัพยากรลิเธียมหลักคาดว่าจะถึง 1.53 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 190,000 ตันเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า อุปทานรวมคาดว่าจะถึง 1.595 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 14% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า การเพิ่มขึ้นส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มกำลังการผลิตของทะเลเกลือและการผลิตใหม่ คิดเป็น 56% ในขณะที่การเติบโตของกำลังการผลิตแร่จะค่อนข้างจำกัด เนื่องจากราคาลิเธียมที่อ่อนตัวลง บริษัทต่างๆ เช่น Pilbara และ Arcadium ได้ลดค่าใช้จ่ายด้านทุนสำหรับโครงการในอนาคต ส่งผลให้กำลังการผลิตใหม่ที่เข้าสู่ตลาดมีจำกัด
ด้านอุปสงค์ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั่วโลกในปี 2025 คาดว่าจะถึง 20 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยยอดขายในประเทศจีนคาดว่าจะถึง 13.72 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และยอดขายส่งออกคาดว่าจะถึง 1.39 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ความต้องการลิเธียมทั่วโลกสำหรับ NEV คาดว่าจะอยู่ที่ 880,000 ตัน เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ความต้องการ ESS คาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยความต้องการแบตเตอรี่ ESS ทั่วโลกในปี 2025 คาดว่าจะถึง 390 GWh อัตราการเติบโตเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าที่ 34% ซึ่งสอดคล้องกับการบริโภคลิเธียมที่ 247,000 ตัน LCE
โดยรวมแล้ว ความต้องการทรัพยากรลิเธียมทั่วโลกในปี 2025 คาดว่าจะถึง 1.46 ล้านตัน LCE เพิ่มขึ้น 15% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในขณะที่การเติบโตของอุปทานคาดว่าจะชะลอตัว ส่งผลให้เกิดส่วนเกินอุปทานที่ 135,000 ตัน LCE รวมถึงส่วนเกินลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศที่ 34,000 ตัน แม้จะมีส่วนเกินอุปทาน แต่ความต้องการคาดว่าจะยังคงแข็งแกร่งภายใต้การสนับสนุนนโยบาย ในสถานการณ์ที่มองในแง่ดี ราคาลิเธียมอาจฟื้นตัวในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 โดยช่วงราคาหลักคาดว่าจะอยู่ที่ 65,000–100,000 หยวน/ตัน LCE
