การขนส่งเหล็กในประเทศ
1. ข้อมูลการขนส่ง
สัปดาห์ที่แล้ว (2024.11.23-2024.11.29)
SMM รายงานว่าการขนส่งเหล็กทั้งหมดจากท่าเรือทั่วประเทศอยู่ที่ 6.2576 ล้านตัน ลดลง 1.0995 ล้านตัน WoW ลดลง 15% ในจำนวนนี้ การขนส่งทั้งหมดจากหกท่าเรือหลักทางตอนเหนือ (ท่าเรือจิงถัง, ท่าเรือเฉาฟีเตียน, ท่าเรือปาหยูกวน, ท่าเรือใหม่เทียนจิน, ท่าเรือหวงหัว, ท่าเรือจินโจว) อยู่ที่ 2.0469 ล้านตัน ลดลง 985,500 ตัน WoW คิดเป็น 33% ของการขนส่งทั้งหมด การขนส่งทั้งหมดจากสามท่าเรือหลักในภาคตะวันออกของจีน (ท่าเรือเซี่ยงไฮ้, ท่าเรือจางเจียกัง, ท่าเรือลานเป่ย) อยู่ที่ 744,600 ตัน เพิ่มขึ้น 145,900 ตัน WoW คิดเป็น 12% ของการขนส่งทั้งหมด การขนส่งทั้งหมดจากสองท่าเรือหลักในภาคใต้ของจีน (ท่าเรือจ้านเจียง, ท่าเรือฝางเฉิงก่าง) อยู่ที่ 587,700 ตัน เพิ่มขึ้น 139,600 ตัน WoW คิดเป็น 9% ของการขนส่งทั้งหมด
2. ข้อมูลการมาถึง
สัปดาห์ที่แล้ว (2024.11.23-2024.11.29)
SMM รายงานว่าการมาถึงของเหล็กทั้งหมดที่ท่าเรือในจีนอยู่ที่ 6.2617 ล้านตัน ลดลง 994,400 ตัน WoW ลดลง 14% ในจำนวนนี้ การมาถึงทั้งหมดที่ท่าเรือหลัก 13 แห่งในภาคตะวันออกของจีนอยู่ที่ 3.447 ล้านตัน ลดลง 719,400 ตัน WoW คิดเป็น 55% ของการมาถึงทั้งหมดในสัปดาห์ที่แล้ว การมาถึงทั้งหมดที่ท่าเรือกวางโจวในภาคใต้ของจีนอยู่ที่ 642,700 ตัน เพิ่มขึ้น 8,500 ตัน WoW คิดเป็น 10% ของการมาถึงทั้งหมดในสัปดาห์ที่แล้ว
การค้าต่างประเทศของเหล็ก
1. ข้อมูลการออกเดินทาง
สัปดาห์ที่แล้ว (2024.11.23-2024.11.29)
การออกเดินทางของเหล็กทั้งหมดจากท่าเรือทั่วโลก (ไม่รวมจีน) อยู่ที่ 2.2705 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 1% WoW การออกเดินทางของเหล็กทั้งหมดจากท่าเรือจีนอยู่ที่ 2.4507 ล้านตัน ลดลง 16% WoW
ตามประเภทผลิตภัณฑ์,
สัปดาห์ที่แล้ว การออกเดินทางของเหล็กแผ่นจากท่าเรือทั่วโลกอยู่ที่ 229,100 ตัน เพิ่มขึ้น 108% WoW การออกเดินทางของเหล็กม้วนจากท่าเรือทั่วโลกอยู่ที่ 681,800 ตัน เพิ่มขึ้น 93% WoW การออกเดินทางของเหล็กดิบจากท่าเรือทั่วโลกอยู่ที่ 732,700 ตัน ลดลง 10% WoW การออกเดินทางของเหล็กแท่งจากท่าเรือทั่วโลกอยู่ที่ 48.3 ตัน ลดลง 16% WoW
2. ข้อมูลการมาถึง
สัปดาห์ที่แล้ว (2024.11.23-2024.11.29)
การมาถึงของเหล็กทั้งหมดที่ท่าเรือจีน 119 แห่งอยู่ที่ 42.65 ตัน ลดลง 106,000 ตัน WoW ลดลง 20%
