В конце января 2026 года внутренний рынок литий-марганцевого сплава в Китае оказался в затруднительном положении, характеризующемся сильным давлением со стороны затрат и слабой динамикой спроса. Цена на литий карбонат — основное сырье — продолжает расти с начала месяца, что непосредственно ведет к увеличению производственных затрат на литий-марганцевый сплав. В то же время спрос со стороны потребителей остается низким, а способность рынка поглощать рост затрат недостаточна, что не позволяет снизить давление от передачи издержек. На фоне взаимодействия бычьих и медвежьих факторов цены на литий-марганцевый сплав остаются на слабом и стабильном уровне под постоянным операционным давлением.
Производители литий-марганцевого сплава в настоящее время сталкиваются с растущим давлением затрат, главным образом из-за непрерывного роста цен на литий карбонат в верхней части производственной цепочки. В сочетании с колебаниями стоимости других вспомогательных материалов общие производственные затраты резко возросли.По мере того как давление затрат продолжает передаваться вниз по производственной цепочке, спрос на литий-марганцевый сплав не смог обеспечить эффективную поддержку. Спрос во всех секторах применения, как правило, был вялым, а общая способность рынка к поглощению недостаточна, что еще больше ограничивает потенциал роста рынка литий-марганцевого сплава.
Сектор силовых аккумуляторов, являющийся крупнейшим потребителем литий-марганцевого сплава в нижней части производственной цепочки, в последнее время демонстрирует снижение спроса. Под влиянием замедления роста конечного потребления на рынке новых энергетических транспортных средств большинство предприятий нижней части производственной цепочки сосредоточены на переваривании имеющихся запасов, проявляя низкий интерес к закупке литий-марганцевого сплава.Отрасли, включая производство электрических двухколесных транспортных средств и мелких цифровых продуктов, вошли в традиционный низкий сезон спроса. Потребители нижней части производственной цепочки не проявляют большого желания запасаться товарами, а их закупки литий-марганцевого сплава в основном ограничены небольшими партиями и срочными заказами, что приводит к ограничению общего объема закупок.Следует отметить, что по мере приближения Китайского Нового года в нижней части производственной цепочки не наблюдается очевидной волны накопления запасов перед праздниками. Большинство предприятий придерживаются осторожного выжидательного подхода, а рыночные сделки в основном осуществляются на основе закупок по мере необходимости.
В целом рынок литий-марганцевого сплава в настоящее время находится под давлением растущих затрат и слабого поглощения спроса, при этом в краткосрочной перспективе отсутствуют благоприятные факторы. Ожидается, что рынок останется под слабым давлением перед Праздником Весны, с недостаточным импульсом для резкого роста или резкого снижения цен. В долгосрочной перспективе, с расширением применения литий-марганцевых соединений в области рентабельных литиевых батарей, в сочетании с устойчивым развитием индустрии новых энергетических транспортных средств и накопления энергии, спрос на литий-марганцевые соединения, как ожидается, постепенно восстановится.
