I. Обзор политики: развитие политики в области водородной энергетики
(I) Внутренняя политика
Шанхайская муниципальная комиссия по экономике и информатизации:выпустила «Уведомление о проведении заявок на получение премиальных средств за демонстрационную эксплуатацию транспортных средств на топливных элементах в Шанхае». Основное содержание документа, связанное с водородом, следующее: поддерживаемые области сосредоточены на демонстрационном применении транспортных средств на топливных элементах, предусматривая специальные вознаграждения за эксплуатацию грузовых автомобилей на топливных элементах и коммерческих маршрутных автобусов; критерии вознаграждения четко определены: транспортные средства, проехавшие более 20 000 километров в течение каждого оценочного года, имеют право на получение вознаграждения, которое начисляется максимум до 3 лет с даты получения квоты на эксплуатацию. В частности, грузовые автомобили с общей проектной массой от 12 до 31 тонны (включительно) получают ежегодное вознаграждение в размере 5000 юаней, тяжелые грузовые автомобили с общей проектной массой более 31 тонны получают ежегодное вознаграждение в размере 20 000 юаней, а маршрутные автобусы получают ежегодное вознаграждение в размере 10 000 юаней; источники премиальных средств — муниципальные финансы и районные финансы, где расположено предприятие-оператор транспортного средства, в соотношении 1:1; установлены четыре оценочных года, при этом четвертый оценочный год заканчивается 31 декабря 2025 года, охватывая многолетние циклы эксплуатации транспортных средств на топливных элементах. Ранее Шанхай выпустил такие документы, как «Несколько политических мер по поддержке ускоренного развития городской индустрии транспортных средств на топливных элементах» (Hu Gai Gui Fan [2021] № 10) и «Подробные правила реализации специальных средств для демонстрационного применения транспортных средств на топливных элементах в Шанхае» (Hu Jing Xin Gui Fan [2023] № 2). Данное «Уведомление» является продолжением и реализацией вышеупомянутых политических мер, формируя полную политическую цепочку «политика поддержки индустрии + правила реализации средств + уведомление о применении» путем уточнения процесса подачи заявок, стандартов и временных требований для получения вознаграждения за эксплуатацию, продолжая содействовать крупномасштабному демонстрационному применению шанхайской индустрии транспортных средств на топливных элементах (одного из основных сценариев применения водородной энергии).
Департамент транспорта провинции Ляонин:выпустил «План реализации по оптимизации деловой среды в транспортной отрасли провинции Ляонин на 2026 год. В документе указывается, что провинция объявила перечень ключевых строительных проектов на 2026 год. В перечне четко обозначены 15 ключевых проектов водородной отрасли, включая 3 новых проекта, которые начнут строительство, и 12 продолжающихся проектов, охватывающих ключевые звенья всей производственной цепочки, такие как производство водорода, хранение водорода, производство оборудования и конечное применение. Новые проекты, начало строительства (3 проекта): - Интегрированный проект заправки водородом устойчивой энергии мощностью 300 тыс. тонн в год компании «Хэбэй Фэйтянь Фьючер»; - Проект производства водородных баллонов компании «Хэбэй Хэчэнь» (район Фэйсян); - Проект производства 100 тыс. тонн в год устойчивого авиационного топлива (SAF) компании «Норт Чайна Петрокемикал» (город Жэньцю). Продолжающиеся проекты (12 проектов): - Проект базы НИОКР и производства оборудования для производства, хранения и применения водорода на основе ветровой энергии компании CSSC Wind Power (зона экономического развития Синтай); - Проект первой фазы строительства промышленного парка водородного оборудования компании CSSC Peric Hydrogen Energy (зона экономического развития Ханьдань); - Комплексная водородно-энергетическая станция Цяньань компании «Таншань Юэань Хидроген-Электрик Нью Энерджи» (город Цяньань); - Проект гидрирования для производства 400 тыс. тонн в год устойчивого авиационного топлива компании «Чжуннэн Ида (Хэбэй) Нью Энерджи» (уезд Шэньцзэ); - Проект первой фазы интегрированной базы ветровой и солнечной энергии + накопителей энергии + водорода на территории просадки угольных шахт уезда Цысянь компании «Ханьдань Фэнда» (гарантированная мощность ветровой энергии 200 МВт) (уезд Цысянь); - Проект комплексного использования водорода, производимого из коксового газа, компании «Хэбэй Дэсинь Хидроген Энерджи Технолоджи» (уезд Шэ); - Проект производства водорода на основе фотоэлектричества и сопутствующей водородной отрасли компании Energy China Green Hydrogen China Energy Construction Group в районе Луцюань города Шицзячжуан (район Луцюань); - Проект промышленной базы водородной энергетики компании «Гуйянь Нью Энерджи» (район Хайган города Циньхуандао); - Проект производства водородных топливных элементов и специальных транспортных средств на новых источниках энергии компании «Хэбэй Чжунжуй Автомобиль» (уезд Вэй); - Проект первой фазы промышленного парка водородного оборудования компании Sunrise Power (анклав Уань) (район Ханьшань); - Проект строительства совместного производства водорода из коксового газа и синтетического природного газа (SNG) компании «Хэбэй Фэнмей Кокинг» (угольный район Фэнфэн); - Демонстрационный проект производства 5 тонн в день жидкого водорода компании «Хэбэй Сюйян Энерджи Ко., Лтд.» (город Динчжоу). В документе предлагается, что при оптимизации дифференцированной политики платы за проезд по скоростным дорогам, четко продолжается реализация политики бесплатного проезда для грузовиков на водородных топливных элементах, продвигаемой параллельно с дифференцированной политикой для транспортных средств, перевозящих контейнеры через порты, грузовиков с 6 осями, грузовиков с 5 осями и других. Снижая стоимость проезда для грузовиков на водородных топливных элементах, это способствует продвижению и применению водородной энергии в транспортном секторе.
(II) Зарубежные тенденции
Nimbus Power Systems: объявила об успешном завершении испытаний на удар и вибрацию для передовой технологии топливных элементов Nimbus, не зависящей от гравитации, что является ключевым этапом для будущих пилотируемых космических полетов. Эти испытания моделировали ожидаемые механические нагрузки предстоящей миссии NASA Artemis по высадке людей на Луну, включая запуск. В ходе испытаний топливный элемент соответствовал всем целевым показателям производительности, продемонстрировав структурную и операционную готовность системы, подготовив её к будущей интеграции в полёт.
Gascade Gastransport: Немецкий оператор природного газа Gascade Gastransport сообщил о завершении первоначального заполнения участков трубопровода, составляющих «Северно-Южную Ось» совместного проекта Flow, включающего преобразование в общей сложности 400 километров газопровода для транспортировки водорода. Сообщается, что этот трубопровод начинается в Любмине и соединяется с Боббау в Саксонии-Анхальт.
Volkswagen (VW): установит небольшую систему электролиза на своем заводе в Познани, Польша, для снабжения водородом газовой горелки мощностью 1,5 МВт. Ожидается, что проект позволит сократить потребление топлива до 30% и снизить выбросы углерода на месте. Систему предоставит болгарская водородная технологическая компания Hydrogenera, которая поставит и установит щелочной электролизер мощностью 90 кВт, который будет производить водород и кислород для подачи в горелку.
II. Динамика предприятий: подписание проектов и техническое сотрудничество
(I) Информация о проектах
Цзянсуская провинциальная портовая группа Co., Ltd.: Цзянсуская провинциальная портовая группа Co., Ltd. опубликовала проект централизованной квалификации поставщиков электрических тяжелых грузовиков на 2026-2027 годы. Раздел по водородным тяжелым грузовикам в данном проекте включает водородные тягачи. В рамках данного открытого тендера не более трех поставщиков получат предварительную квалификацию, и будут определены ориентировочные цены закупки на период соглашения. Предквалифицированные поставщики подпишут рамочное соглашение о поставках с заказчиком; впоследствии, на основе потребностей в закупках заказчика и его подразделений, будут заключены конкретные договоры закупки или заказы с предквалифицированными поставщиками, и будут проведены расчеты. Заказчик не обязуется заключать фактические договоры поставки с предквалифицированными поставщиками в течение срока действия предквалификации, а также не гарантирует общую стоимость договоров поставки, заключенных в течение года. Поставщики из короткого списка не должны отклонять приглашения на поставку от заказчика и его подчиненных подразделений по любой причине; в противном случае заказчик имеет право исключить их из короткого списка.
Таншань Юэань Водородная и Электрическая Новая Энергетическая Технология Ко., Лтд.: Объявлены результаты тендера на проект обновления новой энергетической техники для санитарных нужд (первая фаза) компании Таншань Юэань Водородная и Электрическая Новая Энергетическая Технология Ко., Лтд. Победителем тендера стала компания Шицзячжуан Угольная Шахтная Механическая Ко., Лтд. с общей ценой предложения 90,7 млн юаней и сроком поставки, требующим завершения всех работ по проекту в течение 2 месяцев после подписания контракта. Согласно информации, Лот А включает 60 водородных транспортных средств (50 четырехступенчатых подметально-уборочных машин [водородные топливные элементы четырехсезонные подметально-уборочные машины], 5 низконапорных поливомоечных машин [водородные топливные элементы поливомоечные машины] и 5 высоконапорных промывочных поливомоечных машин [водородные топливные элементы поливомоечные машины (высоконапорная промывка)]).
ГАК Линчэн Новая Энергия Коммерческие Транспортные Средства Ко., Лтд.: ГАК Линчэн провела грандиозную церемонию партийной поставки водородных топливных элементов транспортных средств под тематикой «Собирая силы в заливе, создавая водородное будущее» на своем заводе в Конгхуа, Гуанчжоу. По информации, всего было поставлено 340 водородных топливных элементов транспортных средств.
Чжицзы Автомобильная Технология Ко., Лтд.: Пятьдесят водородных тяжелых грузовиков от Чжицзы Автомобиль были официально поставлены в Юйлинь и введены в эксплуатацию. Эти поставленные транспортные средства оснащены самостоятельно разработанной системой топливных элементов мощностью 215 кВт и системой подачи водорода большой емкости 8×385 л от Чжицзы Автомобиль, заполняя пробел в применении водородных тяжелых грузовиков с большим запасом хода в регионе Юйлинь.
Шэньси Сюйцянжуй Чистая Энергия Групп Ко., Лтд.: Вторая партия из 20 водородных тяжелых грузовиков была официально поставлена и введена в эксплуатацию. Известно, что эти водородные тяжёлые грузовики оснащены мощными водородными топливными элементами, самостоятельно разработанными и серийно производимыми дочерней компанией группы Сюйцянжуй — «Шэньси Сюйцин Таймс Технолоджи Ко., Лтд.». Они используют архитектуру «двойного стека по 78 кВт», обеспечивая стабильную и мощную выходную мощность, с запасом хода до 450–500 км и расходом водорода всего 8–9 кг на 100 км.
Шэньси Сюйцин Таймс Технолоджи Ко., Лтд.: Двадцать водородных тяжёлых грузовиков, оснащённых водородными топливными элементами собственной разработки и производства Сюйцин Таймс, были официально поставлены и введены в эксплуатацию в городе Ханьчэн провинции Шэньси для группы Сюйцянжуй.
Вэйчай Пауэр Ко., Лтд.: Водородная двигательно-генераторная установка Вэйчай успешно достигла первой в Китае стабильной работы по выработке электроэнергии на чистом водороде с подключением к сети. Эта установка расположена в демонстрационном проекте микросети Уси Хуагуан Энерджи.
Гуандунский алюминиевый завод в посёлке Дунтан уезда Жэньхуа города Шаогуань: Проект интегрированной станции производства и заправки водородом Гуандунского алюминиевого завода прошёл регистрацию. Проект расположен на территории завода в посёлке Дунтан, общий объём инвестиций составляет 180 млн юаней. Застройщиком является «Шаогуань Ганцунь Ха́йдроген Энерджи Технолоджи Ко., Лтд.». Проект включает строительство интегрированной станции производства и заправки водородом. После завершения мощность производства водорода составит 2500 кг/сутки, общая ёмкость хранения водорода — 2,5 тонны. Проект использует электролиз воды для производства водорода. Основное оборудование включает установки электролиза воды, оборудование для очистки водорода, водородные компрессоры, резервуары для хранения водорода, оборудование водородных заправочных станций, трансформаторы, оборудование ESS и системы оборотного водяного охлаждения. Проект будет реализован в пять этапов, предусматривающих установку шести комплектов водородных производственных мощностей с вспомогательной инфраструктурой и коммуникациями. После ввода в эксплуатацию интегрированная станция будет снабжать водородом автомобили на водородных топливных элементах материнской компании и не будет заниматься внешней коммерческой деятельностью.
Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Водородная заправочная станция Yuntao Hydrogen Energy в Пахоу была одобрена. Проект расположен на участке к северо-западу от Гуандунского рыбоконсервного завода на Восточной дороге Синган, улица Пахоу, район Хайчжу, Гуанчжоу. Общий объем инвестиций в проект составляет 5 миллионов юаней, компания Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. выступает в качестве исполнителя проекта. Проект включает строительство одной блочной водородной заправочной станции с объемом хранения водорода 650 кг. Хранилище водорода состоит из одной трубчатой тележки, а заправочная мощность составляет 1000 кг. Согласно «Техническому кодексу для водородных заправочных станций» GB 50516-2010 (редакция 2021 года), станция классифицируется как станция Уровня III. Основное оборудование станции включает одну колонну для разгрузки водорода, один интегрированный компрессорно-заправочный блок и одну систему продувки азотом и подачи инструментального воздуха.
Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Водородная заправочная станция Yuntao Hydrogen Energy в восточной части зоны обслуживания Наньцзяншань была одобрена. Проект расположен на площадке водородной заправочной станции в Восточной зоне зоны обслуживания Наньцзяншань на скоростной автомагистрали Хуагуань, район Цзэнчэн, Гуанчжоу. Общий объем инвестиций составляет 8 миллионов юаней, компания Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. является исполнителем проекта. Данный проект включает строительство одной водородной заправочной станции с текущей проектной суточной мощностью подачи водорода 1000 кг/сут. Общий объем хранения водорода на площадке составляет 700 кг (стационарное хранение + хранение в трубчатых тележках). Из них стационарная емкость хранения водорода рассчитывается как 345 кг (один комплект баллонных пучков объемом 12 м³), давление хранения не превышает 45 МПа. Предусмотрено одно место для стоянки трубчатой тележки, вмещающее одну трубчатую тележку с емкостью хранения водорода 355 кг на единицу и давлением хранения не более 30 МПа. Согласно <
Синопек Хуачжун Сянтаньская нефтяная филиал:Первая в провинции Хунань метанольная заправочная станция — Сянтаньская нефтяная заправочная станция Чжутан — официально начала работу. Станция расположена на национальном шоссе 107, уезд Сянтань, город Сянтань.
(II) Динамика предприятий
SPIC Hydrogen Energy Technology Development Co., Ltd.:Guohydrogen Technology провела совещание руководящих кадров. Лю Фэн, член партийной группы и заместитель генерального менеджера группы, присутствовал на встрече и выступил с речью. Гао Сяоцян, заместитель начальника отдела кадров группы, председательствовал на собрании. На собрании Гао Сяоцян объявил план строительства платформы зеленой водородной энергетики и огласил решения о назначениях и снятиях с должностей партийного комитета группы: Товарищ Ян Юфэн назначен секретарем партийного комитета Guohydrogen Technology, одновременно рекомендован кандидатом на пост председателя и пройдет установленные законом процедуры; Товарищ Ли Ляньжун назначен директором Guohydrogen Technology; Товарищ Чжан Иньгуан временно отвечает за повседневную работу управленческой команды.
CIMC Hydrogen Energy Technology (Nantong) Co., Ltd.: Nantong Hydrogen успешно прошла национальную сертификацию высокотехнологичного предприятия и была утверждена в качестве городского технологического центра предприятий Наньтуна. Как сообщается, компания сосредоточена на применении водородной энергии в транспорте, ее основным бизнесом являются баллоны для водородных автомобилей и системы подачи водорода. Производственная линия достигла автоматизации и интеллектуализации и постепенно переходит к цифровизации. Области применения продукции охватывают автомобили, суда, беспилотники и специализированную технику.
Yingde Gases: Первая воздухоразделительная установка производительностью 62 500 нм³/ч, разработанная для химического парка Wanhua в провинции Фуцзянь «Проект комплексного расширения MDI — Проект расширения и реконструкции газовых мощностей», недавно прошла оценку производительности.
Shanghai Xinran Compressor Co., Ltd.: Опубликовала профессиональную схему планирования мембранных компрессоров на основе ИИ [Искусственный интеллект (AI)].
Xin Yan Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Первая в провинции Фуцзянь демонстрационная маршрутная линия автобусов на водородных топливных элементах, маршрут 736 в Сямыне, совместно разработанная с Xiamen King Long, официально открыта, при этом основная система топливных элементов предоставлена Xin Yan Hydrogen.
Синь Янь Водородная Энергетическая Технология Ко., Лтд.: Водородная заправочная станция Юньтао Водородная в восточной зоне зоны обслуживания Наньсяншань получила одобрение. Проект расположен на площадке водородной заправочной станции в восточной зоне зоны обслуживания Наньсяншань скоростной автомагистрали Хуаван в районе Цзэнчэн Гуанчжоу, с общим объемом инвестиций 8 миллионов юаней, и субъектом проекта является Гуандун Юньтао Водородная Энергетическая Технология Ко., Лтд. Данный проект строит одну водородную заправочную станцию, в настоящее время спроектированную с суточной производительностью по подаче водорода 1000 кг/день; общее хранение водорода на станции составляет 700 кг (стационарное хранение водорода + хранение водорода в длиннотрубных трейлерах). Среди них стационарное хранение водорода рассчитывается как 345 кг (один комплект группы баллонов для хранения водорода объемом 12 м²), с давлением хранения водорода не более 45 МПа. Имеется одно место для парковки длиннотрубного трейлера, вмещающее один длиннотрубный трейлер, с емкостью хранения водорода 355 кг/единица и давлением хранения водорода не более 30 МПа. Согласно <
III. Технологические достижения: Прорывы в эффективности и стоимости
(i) Секторы производства, хранения и транспортировки
Пекинский водородный инновационный центр: На конференции по представлению достижений Пекинского водородного инновационного центра «Водородное сердце вместе, инновации для будущего» были представлены результаты прямого проектирования проекта НИОКР интегрированного водородно-электрического шасси для тяжелых грузовиков. Версия 2.0 тяжелого грузовика достигла расхода водорода 7,1 кг на 100 км в равнинных условиях, а автомобиль может быть быстро заправлен, завершая заправку за 10-15 минут.
CIMC Enric: Его дочерняя компания, Шицзячжуан Энрик Газ Машинери Ко., Лтд., успешно запустила проект продукта контейнера типа II с пучком труб объемом 38,7 м³.
Китайская академия наук: Новая технология напыляемого сверхвысокопрочного бетона (SUHPC), совместно разработанная CCCC Второе Харбор Инжиниринг Ко., Лтд. и Уханьским институтом механики горных пород и грунтов Китайской академии наук, была успешно применена в проекте начальной поддержки туннеля первой в Китае системы хранения водородной энергии в скальных cavernах — системы хранения водородной энергии в скальных cavernах Дае в Хубэе.
Фошаньская лаборатория Сяньху: В Фошаньской лаборатории Сяньху был запущен первый в отрасли «нулево-углеродный аммиачный нагревательный печь для алюминиевых слитков» для производства экструзии алюминия. Это оборудование обеспечивает нулевые выбросы углерода на этапе нагрева при обработке алюминия, что знаменует важный шаг в зеленой трансформации алюминиевой промышленности Китая.
(II) Обновления технологий/продуктов топливных элементов
Южно-Китайский технологический университет: Исследовательская группа Чэнь Юя обнаружила нанокатализатор Ce₀,₆Ni₀,₂Cu₀,₂O₂ с гетерогенной структурой, который способствует работе высокопроизводительных прямых метаноловых протонных керамических топливных элементов.
Уханьский технологический университет: Команда профессора Тан Хаолина сотрудничала с профессором Цзинь Хуанью из Шэньчжэньского института перспективных технологий Китайской академии наук. Они предложили стратегию «сопряжения электроноакцепторных групп для усиления делокализации протонов», которая снижает энергетический барьер делокализации протонов в мембранах перфторсульфонимид-фенил*кислоты (PFSI-BPA) за счет молекулярного дизайна, достигая синергетического улучшения эффективной протонной проводимости и термической стабильности, что было подтверждено комбинацией in situ измерений и теоретических расчетов.
Сианьский университет архитектуры и технологий: Путем тщательного проектирования структуры диоксида титана в электролитах и использования синергии между полистироловыми шаблонами и литиевыми электродами команда успешно вызвала «онлайн in situ структурное преобразование» внутри батареи, в конечном итоге сформировав стабильную литий-титан-кислород-углеродную гетерогенную структуру.
