Недавно Steel Authority of India Limited (SAIL) подписала соглашение о горных услугах с инжиниринговой компанией Kalinga Commercial Corporation Ltd, поручив ей разработку и эксплуатацию железорудного проекта Rowghat в штате Чхаттисгарг мощностью 14 млн тонн в год. Долгосрочный контракт рассчитан на 28 лет, включая начальный трёхлетний период строительства. Согласно соглашению, Kalinga будет полностью отвечать за освоение месторождения, строительство инфраструктуры и последующую эксплуатацию. Ожидается, что проект значительно повысит безопасность интегрированных сталелитейных заводов SAIL, обеспечив критическую поддержку для непрерывного производства и долгосрочной стабильности поставок сырья.
Ранее сталелитейный завод SAIL в Руркеле заключил крупное соглашение с Adani Enterprises Limited по разработке и расширению железорудного месторождения Талдих. Это партнёрство также использует модель «разработчик-оператор» и, как ожидается, увеличит мощность рудника Талдих с 2 млн до 7 млн тонн в год. Проект включает новые установки и сопутствующую инфраструктуру, ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года. Добыча должна начаться в 2027 году и продолжаться 25 лет. В настоящее время рудник Талдих под управлением SAIL использует мобильные дробильно-сортировочные установки и малую землеройную технику.
SAIL является третьим по величине производителем в Индии после NMDC и Tata Steel, управляя 15 железорудными рудниками в Джаркханде, Одише и Чхаттисгарге, которые курируются заводами в Бокаро, Руркеле и Бхилаи соответственно для удовлетворения сырьевых потребностей всех сталелитейных предприятий SAIL. Ранее в этом году несколько индийских СМИ сообщали, что Министерство стали рассматривает возможность создания в SAIL специализированного горнодобывающего подразделения для наращивания производства железной руды. Эта мера направлена на поддержку цели SAIL по увеличению сталелитейных мощностей до 35 млн тонн в год к 2030 году.
