Недавно, по мере того как цены на алюминий продолжали колебаться на высоком уровне, SMM провела опрос некоторых производителей алюминиевых сплавов для литья о текущем и ближайшем производстве и операциях. Результаты следующие:
Предприятие А: в основном производит автомобильные детали, такие как блоки двигателей и рулевые валы, с годовой мощностью 25 000 т. Заказы в основном являются долгосрочными контрактами, поэтому текущие колебания цен на алюминий оказывают относительно небольшое влияние на заказы. Фактическое производство и заказы оставались относительно стабильными в последние месяцы. Стратегия закупки сырья направлена на обеспечение нормального производства, поддержание запасов сырья, достаточных для одной недели производства, без корректировки темпов закупок из-за волатильности цен на алюминий.
Предприятие Б: в основном производит детали для строительной техники, электромобилей и новых энергетических транспортных средств с годовой мощностью 5 000 т. Заказы в основном являются долгосрочными контрактами, и поскольку предприятия нижнего звена в настоящее время находятся на этапе накопления запасов, объем заказов значительно увеличился. Сырьем в основном являются первичные алюминиевые слитки. Учитывая высокие цены на алюминий, запасы сырья поддерживаются только для одной недели производства, что снижает частоту пополнения запасов и придерживается принципа закупок точно в срок.
Предприятие В: в основном производит мелкие автомобильные детали, такие как автомобильные радиаторы и пряжки ремней безопасности, с годовой мощностью 1 200 т. Заказы в основном являются спотовыми. Из-за высоких цен на алюминий заказы конечных пользователей в ноябре снизились на 30% по сравнению с октябрем. Сырье в основном закупается в начале месяца на основе фактических заказов. В этом месяце произошли убытки из-за того, что затраты превысили продажные цены, что привело к снижению фактического производства на 30% по сравнению с октябрем и ослаблению спроса на сырье.
Предприятие Д: в основном производит компоненты сцепления для мотоциклов с годовой мощностью 1 500 т. Заказы в основном являются долгосрочными контрактами, поэтому колебания цен на алюминий оказывают относительно небольшое влияние на объем заказов. С точки зрения затрат предприятие хеджирует, используя среднюю цену алюминия за квартал по отношению к продажным ценам продукции, эффективно снижая давление на увеличение затрат, без значительного влияния на производство. В настоящее время, в пиковый сезон потребления для мотоциклетной индустрии, объем заказов увеличился как в ноябре, так и в декабре, что способствует устойчивому росту производства. Для сырья закупки планируются партиями на основе ежемесячных фактических заказов при поддержании запасов на одну неделю производства, что позволяет балансировать стабильность поставок и контроль затрат.
Предприятие Е: в основном производит детали методом интегрированного литья под давлением для новых энергетических автомобилей (NEV), с годовой мощностью 50,000 тонн. Заказы в основном долгосрочные, а заказы на рынке интегрированного литья под давлением относительно стабильны, поэтому колебания цен на алюминий практически не влияют на производство. Благодаря стимулированию продаж в конце года в автомобильной промышленности, заказы в ноябре выросли на 15% по сравнению с октябрём, и высокий уровень производства, достигнутый в ноябре, ожидается к сохранению в декабре.
В целом, поскольку литейные предприятия в основном сосредоточены в транспортном секторе, включая производителей автозапчастей и мотоциклетных компонентов, общее производство в отрасли показало рост, поддержанный стимулированием продаж в конце года со стороны конечных потребителей автомобильного сектора, и ожидается, что декабрь сохранит стабильные условия, наблюдавшиеся в ноябре. Однако наблюдается значительное расхождение в операционных показателях предприятий: те, кто ориентирован на долгосрочные контракты, эффективно противостояли волатильности цен на алюминий благодаря стабильности заказов, механизмам хеджирования затрат или преимуществам высокого сезона в нишевых рынках, сохраняя стабильное или постепенно растущее производство. В то же время предприятия, зависящие от спотовых заказов, без защиты долгосрочных контрактов, столкнулись со снижением как заказов, так и производства, а также с убытками из-за высоких цен на алюминий и колеблющегося спроса со стороны конечных потребителей. С точки зрения закупки сырья большинство предприятий придерживались консервативной стратегии поддержания краткосрочных запасов и закупок точно в срок, корректируя темпы закупок только на основе изменений в заказах, без слепого накопления или сокращения запасов из-за колебаний цен на алюминий, что отражает осторожную позицию отрасли в отношении текущих высоких цен на алюминий.
