Menurut data bea cukai, ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium China (kode tarif bea cukai 76061121, 76061129, 76061191, 76061199, 76061220, 76061230, 76061251, 76061259, 76061290, 76069100, 76069200) mencapai 270.900 ton pada Desember 2025, datar dibandingkan bulan sebelumnya (MoM) dari November namun meningkat 2,8% secara tahunan (YoY). Volume ekspor kumulatif pelat/lembaran dan strip aluminium untuk tahun penuh 2025 mencapai sekitar 3,0742 juta ton, turun 12% YoY.
Berdasarkan mode perdagangan, ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium melalui Perdagangan Pemrosesan dengan Bahan Impor mencapai sekitar 40.000 ton pada Desember 2025, menyumbang 14,7% dari total, sementara foil aluminium yang diekspor melalui Perdagangan Pemrosesan dengan Bahan yang Disediakan sekitar 5.300 ton, mewakili 2,0%. Untuk tahun penuh 2025, ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium melalui Perdagangan Pemrosesan dengan Bahan yang Disediakan dan Perdagangan Pemrosesan dengan Bahan Impor masing-masing sebesar 4,1 dan 288.000 ton, dengan pangsa gabungan 10,7%.
Dalam beberapa tahun terakhir, meskipun pembangunan infrastruktur dan industrialisasi di pasar berkembang seperti Asia Tenggara dan Timur Tengah telah memberikan pendorong pertumbuhan baru bagi permintaan pelat/lembaran dan strip aluminium, hal ini tidak mungkin sepenuhnya menggantikan pangsa pasar tradisional dalam jangka pendek. Selain itu, tantangan berkelanjutan dari tindakan anti-dumping terhadap China terus membayangi ekspor produk pemrosesan aluminium China. Beberapa negara dan wilayah telah menginisiasi investigasi anti-dumping dan countervailing terhadap produk pelat, strip, dan foil aluminium China serta memberlakukan tarif berat, menyebabkan hilangnya atau teralihkannya beberapa pesanan ke lokasi produksi luar negeri. Untuk mengurangi risiko, perusahaan ekspor mempercepat penempatan kapasitas di wilayah ketiga seperti Asia Tenggara. Di sisi lain, implementasi resmi Mekanisme Penyesuaian Batas Karbon (CBAM) Uni Eropa pada tahun 2026 menandai pembentukan resmi "ambang hijau" dalam perdagangan global. CBAM tidak hanya meningkatkan biaya ekspor langsung (melalui pembelian sertifikat CBAM) tetapi juga memberlakukan persyaratan sistematis dan standar tinggi untuk manajemen jejak karbon di seluruh rantai industri. Lebih banyak ekonomi mungkin mengikuti dengan membentuk tarif karbon atau aturan perdagangan hijau di masa depan.
Secara keseluruhan, penurunan tajam ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium pada tahun 2025 mencerminkan industri yang berada pada "masa transisi" kritis, menghadapi pemblokiran ganda dari tindakan anti-dumping internasional terhadap China dan CBAM. Prospek ekspor pelat/lembaran dan strip aluminium pada tahun 2026 tetap menantang.
