Chers clients,
Alors que la production de cuivre et le commerce transfrontalier continuent de se développer en Afrique centrale et australe, les coûts de transport deviennent une composante de plus en plus importante de la chaîne d'approvisionnement régionale du cuivre. Les tarifs de fret depuis la ceinture du cuivre de la RDC vers les principaux ports d'exportation peuvent fluctuer en fonction de la disponibilité des camions, des prix du carburant, des conditions de dédouanement aux frontières, de la congestion des itinéraires, de la configuration des véhicules et d'autres facteurs logistiques. Les coûts de fret peuvent représenter plus de 60 % de la prime FCA sur la cathode de cuivre, ce qui fait de la tarification du fret un point d'attention important pour les acteurs du marché.
En réponse à la demande croissante de transparence accrue des coûts logistiques régionaux, Shanghai Metals Market (SMM) a mené des études de marché approfondies et consulté des entreprises de logistique, des négociants, des propriétaires de marchandises et d'autres acteurs du marché actifs le long des principaux corridors de transport du cuivre en Afrique.
Pour aider les acteurs du marché à mieux suivre l'évolution des coûts de fret routier transfrontalier et fournir une référence cohérente pour le marché africain du cuivre, SMM lancera une série d'évaluations des frets logistiques du cuivre en Afrique le 25 septembre 2026.
Définition de l'évaluation
Les évaluations des frets logistiques du cuivre en Afrique de SMM représentent les coûts de fret routier spot en camion complet pour le transport de cathodes de cuivre depuis des origines spécifiées dans la ceinture du cuivre de la RDC vers les principaux ports d'exportation régionaux, exprimés en USD/tonne.
Une charge utile de 32 tonnes sera utilisée comme référence standard. Les cotations basées sur d'autres spécifications de charge utile seront normalisées à la norme de 32 tonnes avant d'être prises en compte dans l'évaluation.
L'évaluation standard du fret reflète les coûts de transport normaux côté transporteur, y compris le carburant, les coûts de chauffeur, les péages routiers et les exigences courantes de transport et de transit. Les coûts hors service de fret standard, y compris les frais de dédouanement et d'agence documentaire, les droits et taxes d'importation et d'exportation, l'assurance des marchandises, l'escorte de sécurité, les inspections spéciales, l'entreposage ou les surestaries et autres frais exceptionnels, sont exclus sauf indication contraire.
Détails du nouvel indice de fret
Fret du cuivre Kolwezi–Durban
Évaluation hebdomadaire du fret routier spot pour les cathodes de cuivre transportées de Kolwezi, RDC, à Durban, Afrique du Sud, exprimée en USD/tonne.
Fret du cuivre Likasi–Durban
Évaluation hebdomadaire du fret routier au comptant pour la cathode de cuivre transportée de Likasi, RDC, à Durban, Afrique du Sud, cotée en USD/tonne.
Fret du cuivre Lubumbashi–Durban
Évaluation hebdomadaire du fret routier au comptant pour la cathode de cuivre transportée de Lubumbashi, RDC, à Durban, Afrique du Sud, cotée en USD/tonne.
Fret du cuivre Kolwezi–Dar es Salaam
Évaluation hebdomadaire du fret routier au comptant pour la cathode de cuivre transportée de Kolwezi, RDC, à Dar es Salaam, Tanzanie, cotée en USD/tonne.
Fret du cuivre Likasi–Dar es Salaam
Évaluation hebdomadaire du fret routier au comptant pour la cathode de cuivre transportée de Likasi, RDC, à Dar es Salaam, Tanzanie, cotée en USD/tonne.
Fret du cuivre Lubumbashi–Dar es Salaam
Évaluation hebdomadaire du fret routier au comptant pour la cathode de cuivre transportée de Lubumbashi, RDC, à Dar es Salaam, Tanzanie, cotée en USD/tonne.
SMM prendra en compte les informations du marché, y compris les transactions confirmées, les cotations de fret fermes, les offres d'achat, les offres de vente et d'autres indications de marché vérifiées. Si nécessaire, les informations peuvent être normalisées pour tenir compte des différences de charge utile, de configuration des véhicules, de portée des services et d'autres conditions commerciales pertinentes afin d'améliorer la comparabilité.
Les évaluations seront publiées sous forme de niveaux de fret bas, haut et moyen, et mises à jour chaque semaine, le vendredi à 11 h 00, heure de Zambie, la première publication étant prévue pour le 25 septembre 2026.
Avant la première publication, SMM continuera d'accumuler des cotations de fret et de consulter les entreprises de logistique et d'autres acteurs du marché pour valider de manière croisée les évaluations et s'assurer qu'elles reflètent correctement les conditions du marché en vigueur.
Nous invitons les entreprises de logistique, les producteurs de cuivre, les négociants, les propriétaires de marchandises et les autres acteurs de la chaîne d'approvisionnement du cuivre en Afrique à participer et à soutenir ces initiatives de tarification.
Pour plus d'informations, veuillez contacter :
Ryan Pumulo
+260 770 724 226