El 9 de marzo, WeRide y Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group firmaron un acuerdo para profundizar su asociación estratégica. Presentaron el GXR, Robotaxi de producción en masa mejorado, y anunciaron planes para entregar 2.000 unidades a nivel mundial en 2026, lo que marca un avance hacia operaciones comerciales de Robotaxi a gran escala.

El28deenero,GACLingchengyRemoteNewEnergyCommercialVehiclesfirmaronunacuerdodecooperaciónestratégicaenGuangzhou.AsistieronQinHainingdelGrupodeTransportePúblicodeGuangzhou,FanXianjundeRemoteCommercialVehiclesyZhangZhiyongdeGACLingcheng.Ambaspartescolaborarándemaneraintegralparapromoverconjuntamentelatransformaciónverdeeinteligentedelosvehículoscomerciales.AprovechandosusrespectivasfortalezasenI+D,fabricaciónycanalesdedistribución,ambaspartesprofundizaránlacolaboraciónenáreascomoeldesarrollotecnológicoylaexpansióndemercado.Alcomplementarsusventajas,buscanacelerarlaiteracióntecnológicaylapopularizacióndelmercado,mejorandoasílacompetitividaddelaindustria.Estacooperaciónsealineaconlosobjetivosde"doblecarbono"ylastendenciasdelaindustriahacialaadopcióndeenergíasnuevasylatransformacióninteligente.Representaunmovimientoestratégicosignificativoparaambaspartesyseesperaqueinyectenuevoimpulsoalatransiciónenergéticadelosvehículoscomerciales.ZhangZhiyongdeclaróque,comoempresalíderenlaindustria,RemoteCommercialVehiclesposeecapacidadessólidas.Expresósuexpectativadequelacolaboraciónlogreunefecto"1+1>2",creandoproductosdealtacalidadyempoderandoalosusuariosyaldesarrollodelaindustria.FanXianjunseñalóqueGACLingchengtieneunaprofundaexperienciaenlafabricacióndevehículos.EstacooperaciónesunaimplementaciónimportantedelaestrategiaabiertadeRemote.Ambaspartesconstruiránconjuntamenteunecosistemadetransporteverdeeinteligenteparapromoverundesarrolloindustrialdealtacalidad.QinHainingexpresógrandesexpectativassobrelacooperación,esperandoqueambaspartesaprovechenlosescenariosdetransportepúblicoenGuangdongparadesarrollarproductosinnovadorescaracterizadospor"I+D,fabricaciónyaplicacióndeGuangzhou",contribuyendoasíalaconstruccióndetransporteurbanoverdeylarealizacióndelosobjetivosde"doblecarbono".Amedidaquelatransiciónenergéticadelosvehículoscomercialesentraenunafasecrítica,seesperaqueestacolaboraciónestablezcaunejemploenlaindustriaenáreascomoavancestecnológicosydesarrollodeinfraestructuracompartida.Acelerarálaaplicaciónagranescaladevehículoscomercialesconmúltiplesrutastecnológicasyapoyarálareduccióndeemisionesenelsectordeltransporte.Estapoderosaalianzademuestralaprevisiónestratégicadelasempresas.Permitirásuperarcuellosdebotellatecnológicos,reducircostos,expandirmercados,elevarelniveldelaindustriachinadevehículoscomercialesdenuevaenergíaysentarbasesparaalcanzarlosobjetivosde"doblecarbono".

I.DatosdeProducciónyVentasSegúnlosdatospúblicospublicadosporinstitucionesautorizadascomolaAsociaciónChinadeFabricantesdeAutomóviles(CAAM),laproducciónylasventasdevehículosdepiladecombustibleenChinadeeneroamayode2025sonlassiguientes:(I)ResumendelosDatosPrincipales:Unidad:10.000unidadesIndicadorDatosdemayoVariacióninteranualValor(unidades)VariacióninteranualProducción0,025-37,2%0,1-25,0%Ventas0,0165-62,9%0,1-26,1%Nota:Lasestadísticasdedatoscubrenlosvehículoscomercialesdepiladecombustible(incluidosautobusesycamiones),excluyendolosvehículosdepasajerosylasaplicacionesdegeneracióndeenergíaestacionaria.(II)AnálisisdelaTendenciaMensual:1.Enero-febrero:AfectadosporelperíodovacacionaldelAñoNuevoChinoyelperíododetransicióndepolíticas,elritmodeproducciónyventasfuerelativamentelento(conaproximadamente219unidadesproducidasy252unidadesvendidas).2.Marzo:Laimplementacióndelaspolíticasdesubsidioslocalesimpulsólademanda,conunaproducciónmensualde365unidadesyventasde377unidades,loquemarcóelpicodeltrimestre.3.Abril-mayo:Semantuvouncrecimientoestable,conunaproducciónmensualdeaproximadamente592unidadesyventasde493unidades.Laexpansióndelainfraestructuracontribuyóaunaumentoenlapenetracióndelmercado.II.FactoresClaveImpulsores:ApoyoPolítico:Deeneroamayode2025,losgobiernosnacionalesyprovinciales/municipalesemitieronconjuntamente116políticasrelacionadasconlaenergíadehidrógeno.ExpansióndelosEscenariosdeAplicación:Loscamionespesadosylosvehículoslogísticosrepresentaronunaproporciónsignificativa,conproyectosdedemostraciónenpuertos,áreasmineras,etc.,entregadosporlotes.Entreellos,HydrogenBlueTimesentregó100camionespesadosdehidrógenoaHandan,provinciadeHebei.ReduccióndeCostos:Elpreciopromediodelossistemasdepiladecombustiblehabajadoaaproximadamente1.000yuanes/kW(unadisminucióninteranualdel47%),impulsandounamejoraenlaeficienciaeconómicadetodoelvehículo.III.Dinámicaregionalycorporativa:Concentraciónregional:LosgruposdeBeijing-Tianjin-Hebei,eldeltadelríoYangtséyGuangdongrepresentaronel78%delasventasnacionales.Rendimientodelasempresaslíderes:AntelopeHydrogenEnergy:Entregóypusoenfuncionamiento100camionesdecontenedoresimpulsadosporhidrógenoparalaAutoridadPortuariadeJiaxing;FarizonNewEnergyCommercialVehicle:Entregósucesivamente1.000unidadesFarizonStarIntelligenceH9MaShanghaiShangqiao;ProtonMotor:Firmóunacuerdodeintencióndeexportaciónconunsocioaustralianopara20camionespesadosdepiladecombustibledehidrógeno.IV.Desafíosyperspectivas:Cuellosdebotellaexistentes:Latasadecoberturadelasestacionesderepostajedehidrógenosiguesiendoinsuficiente,especialmenteenciudadesdesegundoytercernivel,quecarecendeestacionesderepostajedehidrógenodeapoyo.PerspectivasdelH2:Política:Comoúltimoañodelapolíticadesubvencionesparapilasdecombustibledel"XIVPlanQuinquenal",laincertidumbresobrelacontinuidaddelaspolíticasen2025afectará,hastaciertopunto,losplanesdeproduccióndelasempresas.Algunasempresashanadoptadoestrategiasconservadorasdebidoalasexpectativaspococlarassobrelasnuevaspolíticas,yalgunosfabricantesdeautomóvileshansuspendidooreducidosusplanesdeproducción.TomandoaBeijingcomoejemplo,lasubvenciónparalacompradevehículosdehidrógenoen2025hadisminuidoun50%encomparacióncon2021,yelciclodedesembolsodelassubvencionessehaextendidoa18meses,loqueexacerbalapresiónsobreelflujodecajadelosfabricantesdevehículosyreducesignificativamentesuvoluntaddecompra.Además,lapolíticadegruposdeciudadesdemostrativasexpiraráenseptiembrede2025,mientrasquelasnuevaspolíticassiguensinestarclaras,sumiendoalaindustriaenun"vacíodepolíticas",ylasempresasgeneralmenteposponensusplanesdeexpansión.Factoresimpulsoresacortoplazo:Aceleracióndelaspolíticasyefectodetemporadaalta1.Aceleracióndelassubvenciones:2025marcaelúltimoañodelapolíticadegruposdeciudadesdemostrativas,ylosgobiernoslocalesnecesitancumplirsusobjetivosparaagosto(Beijing-Tianjin-Hebei)odiciembre(Zhengzhou,Hebei).Seesperaquelospedidosseconcentreneneltercerycuartotrimestre.2.Expansióndelaspolíticasdeaccesoaautopistas:Diezprovinciasdetodoelpaís(entreellasShandongyShaanxi)hanintroducidopolíticasdeaccesogratuitoaautopistasparavehículosimpulsadosporhidrógeno.Laflexibilizacióndelaccesoalasautopistasestimularálademandadelogísticaycamionespesados.3.Picodeinstalacionesestacionales:Losdatoshistóricosmuestranquejunioyelcuartotrimestresonlosperíodosdemayorproducciónyventas,yseesperaunrepuntedespuésdelmínimodemayo.Lasiguientefigurailustraelestadodefinalizacióndelosproyectospilotoendiversasciudadesobjetivo.(Lainformaciónanteriorprovienededatospúblicosydatosdeencuestasrecopiladosporlosdepartamentospertinentes.)V.Conclusión:Presiónacortoplazo,previsióndetocarfondoyrepunteenelsegundosemestre1.Ladisminuciónenmayoreflejaunacombinacióndecuellosdebotellaeconómicos,unvacíodepolíticasyfluctuacionesestacionales,enlugardeunareversióndelastendenciasalargoplazo.2.Variablesclaveenelsegundosemestre:Laintensidaddelacarrerafinaldesubsidiosenlosgruposdeciudades,elprogresodelapuestaenmarchadelasestacionesderepostajedehidrógenoylavelocidaddereduccióndelcostodelhidrógenoverde.3.Periodosclave:Silasventasnorepuntanenjunio,aumentarálaprobabilidaddeunaprevisiónanualconservadora(7.000unidades).Sisefortalecelacoordinacióndepolíticas,siguesiendoalcanzableunobjetivooptimista(15.000unidades).

Recientemente,secelebrósolemnementeenelParqueIndustrialHaierdeZhengzhoulaceremoniadelanzamientodelevento"Viajede10.000millasenvehículosdehidrógeno",organizadoporHenanHydrogenPowerTechnology.CopatrocinadoporHenanHydrogenPowerTechnologyyYutongCommercialVehicle,yencolaboraciónconFeijieColdChain(uncliente)yTianhongCityDistribution(unoperador),eleventomarcóeliniciodelasoperacionesdedemostraciónagranescaladevehículosdelogísticarefrigeradaconpilasdecombustibledehidrógeno,loqueseñalauncambiogradualhacialacomercializaciónyeldesarrolloagranescaladelalogísticarefrigeradaverdeimpulsadaporhidrógenoenlaprovinciadeHenan.Enlaceremonia,losvehículosdelogísticarefrigeradaconpilasdecombustibledehidrógenodeHenanHydrogenPowerTechnology,equipadoscontecnologíaavanzadadepilasdecombustibledehidrógenodeStateHydrogenTechnology,sealinearonordenadamente,listosparapartir.HuJunjie,gerentegeneraldeHenanHydrogenPowerTechnology,pronuncióundiscursoenelqueafirmóqueelevento"Viajede10.000millasenvehículosdehidrógeno"esunhitoimportanteeneldesarrollodelaindustriadelhidrógeno.Alorganizaralasempresasparaquerealicenoperacionesdedemostraciónagranescalaytransregionalesdevehículosdepilasdecombustibleentodoelpaís,seintegraneficazmentelosrecursosdelaindustriaysepromuevelacooperaciónenprofundidadylainnovacióncolaborativaentrelasempresasdelacadenaindustrial,tantoaguasarribacomoaguasabajo.PingWeiqiang,gerentedelasucursaldeclientesestratégicosdeYutongCommercialVehicleLightTrucks,expresóquelosvehículospuestosenoperacióndedemostraciónestavezintegranlossistemaslíderesdecontroleléctricoycontroldetemperaturainteligentedeYutong,abordandodirectamentelosproblemasdealtoconsumodeenergíayemisionesenlalogísticarefrigeradatradicional,yproporcionandoalaindustriaunasolucióndetransporteconfiable,ceroemisionesyeficiente.DongXiongfei,presidentedeFeijieColdChain,pronuncióundiscursoenelquereconocióaltamenteelvalorprácticodelosvehículosdelogísticarefrigeradaconpilasdecombustibledehidrógeno:"Suautonomíadeconducciónultralarga,sistemaestableyconfiable,controlprecisodelatemperaturaycaracterísticasdeceroemisionescumplenperfectamenteconlosestrictosrequisitosdeltransporteencadenadefríoparaproductosfrescos,envíosdecargamenorqueelcamión(LTL),productosfarmacéuticosyotrosbienes.Esteviajede16.093kilómetrosesunapruebaprácticavaliosa.Recopilaremosdatosoperativosdemanerasistemática,optimizaremoselmododeaplicacióndelosvehículosdehidrógenoenescenariosdedistribuciónurbanayaceleraremoselprocesodecomercialización".Elevento"Viajede16.093kilómetrosdevehículosdehidrógeno"nosoloesunademostracióntecnológica,sinotambiénunapromocióndelosconceptosdeprotecciónambiental.Atravésdeesteevento,transmitimosalpúblicolaimportanciadelalogísticaverdeylaenergíalimpia.Mirandohaciaelfuturo,creemosquelosvehículosdelogísticarefrigeradaconpilasdecombustibledehidrógenomostraránsuencantoúnicoenunescenarioaúnmásamplio.Conloscontinuosavancestecnológicosyelapoyodelaspolíticas,laenergíadehidrógenodesempeñaráunpapelcadavezmásimportanteenlaindustrialogística.Esperamospoderofreceralasociedadsolucioneslogísticasmáslimpias,eficientesysosteniblesatravésdeesfuerzoseinnovacionessostenidos.

El Índice de Gerentes de Compra (PMI) Manufacturero Caixin de China para mayo se situó en 48,3, cayendo por debajo del umbral por primera vez desde octubre de 2024. La previsión era de 50,7 y la lectura anterior fue de 50,4.

[JAC Commercial Vehicle lanza un modelo de automóvil inteligente de nivel L4 para operación de demostración] Recientemente, JAC anunció que sus vehículos de reparto no tripulados de nivel L4, tractores de carga exprés de nivel L2+ y camiones mineros no tripulados de nivel L4 se han lanzado oficialmente para operación de demostración. Estos modelos de automóviles se han desarrollado en función de las necesidades específicas de cada escenario, integrando tecnologías de electrificación e inteligencia para abordar principalmente los problemas de eficiencia y seguridad en escenarios como la logística de cadena de frío y el transporte en áreas mineras. JAC también ha propuesto una estrategia de "plataforma multipotencia" que abarca tecnologías de gasolina, híbridas, eléctricas y de hidrógeno, y está colaborando con Huawei para impulsar mejoras en las tecnologías inteligentes, con el objetivo de lograr la aplicación comercial de nivel L4 para 2030.