Когдаегоспросили:«Каковытехнологическоесодержаниеибарьерыкатаноймеднойфольгикомпании?Ктоявляетсяотечественнымиимеждународнымиконкурентами?Какиекомпанииявляютсяклиентаминижнегозвена?»NorthCopperответилнаплатформевзаимодействиясинвесторами25июня:Технологическоесодержаниеибарьерыкатаноймеднойфольгикомпаниипроявляютсявследующем:1.Длинныйтехнологическийпроцесспроизводствакатаноймеднойфольги,включающийтакиедисциплины,какплавка,прокатка,термообработкаметалловиэлектрохимия,требуетпостоянногопробногопроизводствадлянакоплениябазыданныхпроцессов.Этопредставляетсобойдолгосрочныйбарьер,основанныйнаопыте,которыйневозможнобыстровоспроизвестипутемобратногопроектирования.2.Порогипокапиталуиоборудованию:чрезвычайновысокиеинвестициивоборудование,высокиебарьерыдлямонтажа,наладкииэксплуатацииоборудования,атакжежесткиеограниченияпоширинепродуктаисверхтонкойтолщине.3.Барьерывпроцессахпрокаткииформовки,которыетакжеявляютсясамымивысокимипорогами,охватывающиетолщинупродукта,плоскостностьлиста,внутреннююструктуруимеханическиесвойства,атакжесинергетическиебарьерыиздесятковвзаимосвязанныхэтаповобработки.Контрольпостоянстванапротяжениивсегопроцессагораздоболеетребователен,чемодноэтапныйпроцессэлектроосаждениядлякатодноймеднойфольги.Поповодузаявления:«Строительнаячастьпроектакомпаниипопроизводству50000тоннвысокоэффективнойкатаноймеднойфольгии2миллионовквадратныхметровмедноголамината(CCL)ещененачаласьиз-занедостаточныхрезервовсоответствующихтехнологийиталантов,изсоображенийосторожности.ДалеекомпанияприметрешениеопланеинвестицийистроительстваCCLнаосноветщательныхрыночныхисследованийинаучногообоснования»,NorthCopperответилнаплатформевзаимодействиясинвесторами25июня:Строительнаячастьпроектакомпаниипопроизводству50000тоннвысокоэффективнойкатаноймеднойфольгии2миллионовквадратныхметровмедноголамината(CCL)ещененачаласьиз-занедостаточныхрезервовсоответствующихтехнологийиталантов,изсоображенийосторожности.ДалеекомпанияприметрешениеопланеинвестицийистроительстваCCLнаосноветщательныхрыночныхисследованийинаучногообоснования.NorthCopperответилнаплатформевзаимодействиясинвесторами25июня:Компанияиспользуетрыночныевозможности,внимательноотслеживаетспроснанижнемрынке,уделяетосновноевниманиеНИОКРпопродукцииизмеднойполосысреднегоивысокогоклассаиструктурнымкорректировкампродукцииизкатаноймеднойфольги,атакжестремитсязаполнитьпробелывсвоихтехнологическихлинияхидостичьстандартамощности,стараяськакможноскореепревратитьубыткивприбыль.Отвечаянавопрос:«Когдабудетопубликованообъявлениеопрогнозерезультатовполугодовогоотчетакомпании?»,NorthCopper25июнянаплатформевзаимодействиясинвесторамисообщила:компаниязапланировалараскрытиеполугодовогоотчетаза2026годна27августа.Еслиусловиядляпрогнозарезультатовбудутсоблюдены,компаниявыпуститобъявлениевустановленныйсрок.Навопрос:«Ускориласьлипослевступлениявсилу„ПоложенияопримененииЗаконаКНРоминеральныхресурсах“связаннаяработапополучениюразрешениянадобычувновьвыявленноймеднойрудынарудникеТункуанъюй?Немоглибывырассказатьоближайшихпланахкомпании?Есливсёпойдетуспешно,какуюприбыль,исходяизсодержаниямедиврудеипослевычетасоответствующихзатрат,ожидается,этопринесеткомпании?»,NorthCopper24июнянаплатформевзаимодействиясинвесторамиответила:ДетальнаяразведкаглубинныхзамещающихресурсовнарудникеТункуанъюйпредставляетсобойпроектпонаращиваниюзапасовзапределамитекущихграницгорногоотводанаглубине(диапазонабсолютныхотметок:от80мдо-325м),чтоспособствуетувеличениюзапасовмедныхресурсовкомпанииипродлениюсрокаслужбырудника.Учитывая,чтовыявленныевходедетальнойразведкизамещающиересурсыдостигликрупногомасштаба,всоответствиистребованиямикэкспертизеипостановкенаучетзапасов,дляихрегистрацииипереходаотразведкикдобыченеобходимодостичьуровняразведанности,соответствующегостадииразведки.Помересмещениядобычныхгоризонтоввнизкомпаниябудетпроводитьдальнейшиеразведочныеработынаглубинныезамещающиересурсынаследующемэксплуатационномгоризонте.Внастоящеевремяукомпаниинетсоответствующихплановпоглубокойразведке.Навопрос:«Являясьматериаломтретьегопоколениядляподложеквыводныхрамокинтегральныхсхем,немоглибывыкраткорассказатьопроизводствеисостояниипоследнихзаказовнавашпродуктизмедно-циркониево-хромовогосплаваобъемом5000тонн?»,NorthCopper23июнянаплатформевзаимодействиясинвесторамиответила:НашакомпаниязавершилаизготовлениелитойзаготовкидлясплаваC18150(медно-циркониево-хромовыйсплав);последующийпроцессполучениямеднойлентывнастоящеевремянаходитсявопытно-промышленномосвоении.Внастоящеевремязаказовнет.17июняNorthCopperсообщиланаплатформевзаимодействиявответнавопросинвестора,чтокомпанияещенеустановиласотрудничествосNVIDIA.17июняNorthCopperсообщиланаплатформевзаимодействиявответнавопросинвестора,чтовкомпаниидействуеткомплекснаясистемауправлениярыночнойкапитализацией,восновекоторойлежитповышениевнутреннейстоимости.Спомощьютакихметодов,какфокуснаростеосновногобизнеса,оптимизацияструктурыуправления,повышениепрозрачностираскрытияинформациииреализацияплановвозвратасредствакционерам,онастремитсякдолгосрочномусогласованиюстоимостикомпаниииеёрыночнойоценки.Вслучаетакихмероприятий,каквыкупакцийилипланыпоувеличениюкапитала,компаниясвоевременновыпуститсоответствующиеобъявления.15июняNorthCopperсообщиланаплатформевзаимодействиявответнавопросинвестора,что,опираясьнанаучныепрорывывШаньсийскойпровинциальнойключевойлабораторииновыхматериаловнаосновемеди,структуравыпускамеднойлентыифольгикомпаниипретерпеваетдальнейшуюкорректировкуиоптимизацию.Всяпроизводственнаяиоперационнаядеятельностьидетвплановомпорядке,азаказынапродукциюстабильнорастут.4июняNorthCopperсообщиланаплатформевзаимодействиявответнавопросинвестора,чторуководствокомпанииуделяетбольшоевниманиерасширениюпроизводственнойцепочкиидобилосьположительныхрезультатоввглубокойпереработкемеди.Впериод15-йпятилеткикомпания,опираясьнасуществующиелиниипопроизводствумеднойлентыифольги,планируетобеспечитьновыепрорывывнаучныхисследованиях,корректировкеструктурыпродукцииинаращиваниимощностей,способствуятемсамымвысококачественномуразвитиюкомпании.Финансовыепоказатели:ранееопубликованныйотчётNorthCopperзапервыйквартал2026годапоказал,чтовпервомкварталекомпанияполучилаоперационнуювыручкувразмере10,044млрдюаней,чтона46,89%больше,чемгодомранее;чистаяприбыль,приходящаясянаакционеровматеринскойкомпании,составила615млнюаней,показавростна65,74%вгодовомисчислении.Комментируяпричиныростаоперационнойвыручки,NorthCopperотметилавотчётезапервыйквартал,чтоонвосновномобусловленувеличениемобъёмовпродажпродукциииростомцен.Крометого,годовойотчётNorthCopperза2025годпоказал,чтов2025годукомпанияполучилаоперационнуювыручкувразмере27,916млрдюаней,чтона15,80%больше,чемгодомранее;чистаяприбыль,приходящаясянаакционеровматеринскойкомпании,составила791млнюаней,увеличившисьна29,01%вгодовомисчислении.Производствоосновнойпродукциив2025году:катоднаямедь—300300т,сернаякислота—766000т,золотыеслитки—6,4т,серебряныеслитки—68,5т.Вгодовомотчётеза2025годкомпанияNorthCopperуказала:«Основнаядеятельностькомпании—добыча,обогащение,плавкаипрокатнаяпереработкамеди.Внастоящеевремясобственныйрудникимеетгодовуюмощностьпопереработкеруды9млнтисобственноепроизводствомедивконцентрате43000т.Мощностьповыплавкемедисоставляет320000т,попутновыпускаетсязолотовслитках10,8т,серебровслитках170тисернаякислота1,22млнт,атакжекомплексноизвлекаютсятакиеценныеметаллы,какплатина,палладий,селенивисмут.Продукцияглубокойпереработкимедивключаетвысококачественныеполосыизмедиимедныхсплавов,прокатнуюмеднуюфольгуипр.,изкоторыхмощностьповыпускуполосизмедныхсплавов—25000т/год,прокатноймеднойфольги—5000т/год.Компанияужеобладаетинтегрированнойпроизводственнойцепочкойотдобычииобогащениядоплавкиипрокатнойпереработки.МедьмаркиАбренда«Чжунтяошань»зарегистрировананаШанхайскойфьючерснойбиржеиШанхайскоймеждународнойэнергетическойбирже,азолотыеисеребряныеслиткибренда«Чжунтяошань»—наШанхайскойфьючерснойбирже».Информацияогеологоразведке,раскрытаявгодовомотчётеNorthCopperза2025год,показала,чтокомпаниязавершилапроектдетальнойразведкиглубокозалегающихзамещающихресурсовнамедномрудникеТункуаньюй(нижеотметки80м).Основныевыполненныеобъёмы:разведочнаявыработка140,6м,12буровыхкамер/2823,6м³,12скважин(включая3гидрогеологические),буровойметраж7268,62м,специальнаягидрогеологическая,инженерно-геологическаяиэкологическаясъёмкамасштаба1:2000наплощади6км²,геофизическийкаротаж2065,61миоткачкииз3скважин;проанализированоииспытано8091проба,46групписпытанийгорныхпородиминералов,99образцовмалоговеса,20пробдляфазовогоанализамеди,10пробдляполногохимическогоанализаи12пробдляполногоанализакачестваводы.20февраля2025годаГорнаяассоциацияпровинцииШаньсиорганизовалазавершениеработпонадзоруиполевойприёмкепроектадетальнойразведкиресурсов,выдавотчётыонадзореиприёмке.Вначалемартакомпаниязакончиласоставление«Специальногоотчётапогидрогеологической,инженерно-геологическойиэкологическойдетальнойразведкеглубокойчастирудникаТункуаньюй».17мартаГорноруднаяассоциацияпровинцииШаньсиорганизовалаэкспертнуюпроверку,котораябылаодобрена.Вмаекомпаниязавершиласоставление«ОтчётаодетальнойразведкеглубокозалегающихзамещающихресурсовнамедномрудникеТункуанъюйвуездеЮаньцюйпровинцииШаньси»(далее—отчёт).23маяГорноруднаяассоциацияпровинцииШаньсиорганизовалаэкспертнуюпроверку,котораябылаодобрена,ивыдалаэкспертноезаключение.Согласноотчёту,посостояниюна31декабря2024годавдиапазоневысотот80мдо–325мгорногоотводаТункуанъюйсовокупныевыявленныересурсыпромышленнойруднойзалежи(№5)составили103,718млнтмеднойрудысосреднимсодержанием0,84%исодержаниемметалла869,6тыс.т.Содержаниепопутногозолотасоставило8930кгприсреднемсодержании0,09г/т;содержаниепопутногомолибдена—3727тприсреднемсодержании0,011%.Ресурсынизкосортноймеднойрудысоставили34,625млнтсосреднимсодержанием0,25%исодержаниемметалла88,2тыс.т.Масштабвыявленныхресурсовдостигкрупногоразмера,чтоявляетсязначительнымдостижениемвгеологоразведкеиобеспечиваетпрочнуюресурснуюбазудляразмещенияпроизводственно-сбытовойцепочкикомпании.Чтокасаетсязапасовмеднойрудыкомпании,компанияNorthCopperсообщилавсвоёмгодовомотчёте:Посостояниюнаконец2025годарудникТункуанъюйрасполагалоставшимисяресурсамимеднойрудынагоризонтевыше80мвобъёме204,664млнтссодержаниемметаллическоймеди1,2501млнт.Крометого,нижеотметки80мвпределахдействующегогорногоотводарудникаТункуанъюйсовокупныевыявленныересурсыпромышленнойруднойзалежи(№5)составили103,718млнтмеднойрудысосреднимсодержанием0,84%исодержаниемметалла869,6тыс.т.Вотношениипроизводственногоиоперационногопланана2026годкомпанияNorthCopperвсвоёмгодовомотчётеза2025годсообщила:Производствоосновнойпродукции:катоднаямедь300тыс.т,сернаякислота800тыс.т,золотыеслитки6т,серебряныеслитки60т—сцельюмаксимизацииэкономическойвыгоды.ВисследовательскомотчётеHuaxiSecuritiesот14июняотмечалось:«Всреднесрочнойидолгосрочнойперспективемедь,какключевойметаллдляэнергетическогоперехода,обладаетстратегическойценностьювложениявусловияхполитическогокурса15-йпятилетки.Чтокасаетсяпредложения,в2026годунакрупнейшихшахтахмирапродолжаютсязабастовкииостановкипроизводства,чтосохраняетотносительнонапряжённуюситуациюспоставками».СмакроэкономическойточкизрениявероятностьсниженияпроцентнойставкиФРССШАвтечениегодавсёещёсохраняется.Вдолгосрочнойперспективемакроэкономическаясредаподдерживаетценынамедь,иожидается,чтодолларСШАпродолжитослабевать,способствуяпозитивномупрогнозупоценамнамедь.Крометого,сильныефундаментальныепоказателиспросаипредложенияподдерживаюткотировкимеди.Ожидается,чтомакроэкономическаяполитикаКитаяпродолжитоказыватьвлияние,астимулирующиемерывтакихсекторах,какэлектроэнергетическаяинфраструктура,электромобили(NEV)ипотреблениебытовойтехники,могутещёбольшерасшириться.Акции-бенефициары:[ZijinMining],[CMOC],[JCHX],[JiangxiCopperCorporation],[WesternMiningCo.,Ltd.],[NorthCopper],[TonglingNonferrousMetals],[YunnanCopper].

Пресс-релиз SMM, 22 июня Согласно таможенным данным, общий экспорт продукции вольфрамового передела и вольфрамовых материалов из Китая в мае 2026 года составил примерно 1063,6 тонны, снизившись на 11,9% в месячном и на 17,9% в годовом выражении.

[Рост загрузки мощностей кремниевых предприятий Сычуани и Юньнани оказывает давление на рынок металлического кремния]: Со стороны предложения, возобновление производства на кремниевых предприятиях в Сычуани и Юньнани в сезон дождей привело к повышению загрузки мощностей. С точки зрения баланса спроса и предложения, рост поставок металлического кремния в июне-июле опережает рост спроса, что приводит к состоянию накопления теоретических отраслевых запасов. Фундаментальные показатели слабы, и на фоне отсутствия недавних позитивных новостей для стимула рынок металлического кремния лишён достаточной восходящей динамики и имеет ограниченную поддержку снизу от издержек. В целом, цены остаются в узком диапазоне на низком уровне.

[US] Внутренняя цена горячекатаного проката на условиях EXW в США недавно выросла на 7,5 доллара США за тонну, достигнув 1 142,75 доллара США за тонну EXW. Этот ценовой уровень стал самым высоким с 25 апреля 2023 года. Поскольку отечественные металлургические заводы в настоящее время полностью сосредоточены на выполнении ранее накопленных заказов, предложение спотового горячекатаного проката на рынке крайне ограничено, что вызывает резкий скачок цен.

«Олово»ведётзасобойбудущее:промышленнаятрансформацияипереоценкаценностивновомциклеКонтекстконференцииВнастоящеевремямироваяоловяннаяотрасльстоитнаисторическомперепутье.Традиционнаяциклическаялогикаполностьюнарушена,истратегическаяценностьоловасталаполностьюочевидной.В2026годурыноколовадемонстрируетбеспрецедентносложнуюкартинуиглубокиеизменения:I.Глубокаяперестройкаструктурыспросаипредложения,стратегическиехарактеристикидостигаютбеспрецедентногоуровняСтатическийкоэффициентобеспеченностизапасамиоловавмиресоставляетвсего14лет,идефицитностьстановитсявсёболеезаметной.Сторонапредложенияиспытывает«тройноедавление»:неоднократныенеудачисвозобновлениемдобычивМьянме,продолжающеесяужесточениеполитикивИндонезиииповышенныегеополитическиерискивДРК—ресурсныеограничениясталиновойнормой.Темвременемструктураспросапретерпелафундаментальныйсдвиг,иоловосталостратегическимресурсом,соединяющимтрадиционноепроизводствосцифровымбудущим.II.Ценоваясистемапреодолеваетисторическиемаксимумы,аотраслеваяэкосистемасталкиваетсясперестройкойВначале2026годаценынаоловонаSHFEпробилиотметку470000юанейзатонну,достигнуврекордногоуровня.Этотценовойпрорыв—нетолькоотражениедисбалансаспросаипредложения,ноипризнакпереоценкистоимостиволовяннойотрасли.Традиционныемоделиторговли,системыуправлениярискамииподходыксотрудничествувцепочкепоставокостронуждаютсявинновационныхпрорывах.III.ТехнологическаяизелёнаятрансформацияпорождаютновуюсимбиотическуюэкосистемуЦифровыеиинтеллектуальныетехнологииглубоковнедряютсявцепочкуоловяннойпромышленности.Глобальныйзелёныйпереходтребуетотоловяннойотраслимодернизациивнаправлениинизкоуглеродностиициркулярнойэкономики;рециклинголоваиэкологичныепроцессывыплавкисталиединственнымпутёмвперёд.Всезвеньяотраслевойцепочкидолжныперейтиотконкуренцииксотрудничеству,создаваяоткрытую,устойчивуюиинновационнуюсимбиотическуюсистему.Вэтихусловиях19–21августа2026г.,котораяпройдётвЧанша,провинцияХунань,16-яконференцияSMMпоцепочкеоловяннойпромышленности(2026)соберётмировыхэкспертовотраслидлясовместныхобсуждений.ООО«ГуандунХаньхэНонферроусМеталс»приметучастиевэтомграндиозноммероприятии,присоединившиськколлегампоотраслидляобсуждениятенденцийразвитияисовместнойработы,чтобывывестиоловяннуюпромышленностьнановыевысоты.Нажмите,чтобынемедленнозарегистрироватьсядляучастия,истаньтесвидетелемиучастникомэтогоисключительногоизначимогоотраслевогособытия,вместесоздаваяблестящуюновуюглаву!КомпанияGuangdongHanheNonferrousMetalsCo.,Ltd.былаоснованав2015годуирасположенавЧаочжоу,портовомгороденавосточномпобережьепровинцииГуандун.Этоплавильноеиперерабатывающеепредприятие,специализирующеесянапроизводстверафинированногоолова.Компанияявляетсяпрофессиональнымпроизводителемповыплавке,переработкеипроизводствуметаллическогоолова,восновномзанимаясьрециклингомиповторнымиспользованиемвторичныхоловянныхматериалов,производяипродаваяоловянныеслитки,превосходящиенациональныестандарты.Нашакомпаниявсегдапридерживаласьпринципа«искреннегосердца,честногоотношениякдругим»вобщенииисотрудничествесклиентами.Руководствуясьцелями«инноваций»,«экологическойответственности»,«искренности»и«удовлетворенности»,мыпродолжаемвнедрятьинновацииистремитьсякпеременам,вносясвойвкладвзащитуокружающейсреды.Следуяделовойфилософии«циркулярнойэкономики»«ограниченныересурсы,неограниченноеобращение»,базируясьвГуандуне,мыраспространилисвоифилиалыповсемумиру,перерабатываяотходыоловянныхматериаловсовсегомирасиспользованиемсамыхпрофессиональныхтехнологий,рециклируяиповторноиспользуяих,чтобывторичныересурсыснижалинагрузкунадобычупервичногосырья,уменьшаячрезмернуюзависимостьотприродныхресурсовЗемлииоставляялучшеебудущеедляследующегопоколения.Основаннаяв2015году,компанияGuangdongHanheNonferrousMetalsCo.,Ltd.расположенавЧаочжоу,портовомгороденавосточномпобережьепровинцииГуандун.Этоплавильноеиперерабатывающеепредприятие,восновномпроизводящееоловоиоловянно-свинцовыйприпой.Компанияявляетсяпрофессиональнымпроизводителемповыплавкеипереработкеметаллическогоолова,восновномзанимаясьрециклингомиповторнымиспользованиемвторичныхоловянныхматериалов,производяипродаваяоловянныеслитки,превосходящиенациональныестандарты.Нашакомпаниявсегдапридерживаласьменталитета«чистогосердца,искреннегоотношения»вобщенииисотрудничествесклиентами.Сглавнойцелью«инноваций»,«экологическойответственности»,«искренности»и«удовлетворенности»мыпродолжимвнедрятьинновацииименяться,делаявсевозможноедлязащитыокружающейсреды.Следуябизнес-философии«циркулярнойэкономики»—«ограниченныересурсы,неограниченныйоборот»,базируясьвпровинцииГуандун,мыоткроемфилиалыповсемумируибудемперерабатыватьоловосодержащиеотходы,производимыеучреждениямиповсемумиру,сиспользованиемсамыхпрофессиональныхтехнологий.Переработкаиповторноеиспользование,благодарякоторымпереработанныересурсызаменяютдобычупервичнойруды,снижаячрезмернуюзависимостьотприродныхресурсовЗемлииоставляялучшеебудущееследующимпоколениям.СвяжитесьснамиЧэньСяоцзе1591954000015919555555Длительноенажатиедлясканированияирегистрациисейчас2026SMM(16-я)Конференцияпопроизводственнойцепочкеолова

Подвлияниемглобальнойреструктуризацииспросаипредложения,двойныхуглеродныхограниченийидиверсификациинижестоящегоспроса,кремниеваяпромышленностьКитаявступилавкритическийпереходныйпериод,направленныйнаповышениекачестваиэффективности.Поскольку2026годявляетсяключевым,связующимпрошлоеибудущееотраслевыхпланов,секторостронуждаетсявавторитетнойплатформедляоценкирыночныхтенденцийиобъединенияресурсов.SMM,глубокоукоренившаясявцепочкекремниевойпромышленности,сгордостьюпредставляет.Мероприятиезапланированона27-28августа,создаваявысокоуровневуюплатформудляобменавокругосновныхболевыхточеквсейотраслевойцепочки.Онообъединитусилиясотраслевымиэкспертамиилидерамидляпреодоленияжесткойконкуренцииисодействияустойчивомудолгосрочномуразвитиюотрасли.NingxiaGuochangIndustrialCo.,Ltd.,вкачествеучаствующегопредприятия,искреннеприглашаетваснаэтограндиозноеотраслевоемероприятиевСиане27-28августа.Зарегистрируйтесьсейчасивместесотраслевымиколлегамистаньтесвидетелямивысококачественногоразвитиякремниевойпромышленности!Номерстенда:A01Былаоснована30августа2004года.Этопредприятиепопроизводствуметаллургическихматериалов,расположенноевгородеЦинтунся,округУчжун,Нинся.Профессиональныйпроизводительферросплавов,основнаяпродукциякотороговключаетметаллическийкремнийипобочныепродукты,специализируетсянаНИОКР,производствеипродажекремниевойпродукции.Вкомпанииработаютболее200сотрудников,оназанимаетплощадьболее200му(приблизительно133334м²),площадьзастройкисоставляет50000м²,аосновныесредства—160миллионовюаней.Годовоепроизводствометаллическогокремниясоставляетоколо24тыс.тонн.Благодарянеустаннымусилиямруководстваивсехсотрудниковкомпанияпревратиласьвизвестноепредприятиесредианалогов,вносядостойныйвкладвразвитиесталелитейнойпромышленностиКитая.NingxiaGuochangуделяетбольшоевниманиекачеству,индивидуализациииудовлетворенностиклиентов,стремясьпредоставлятьнадежныерешениядляклиентоввмировойсталелитейной,литейнойиинфраструктурнойотраслях.ОсновнаяпродукцияМеталлическийкремниймарок331#,221#,3303#,2205#иихпобочныепродукты,сфокусомнаНИОКР,производствоипродажуметаллическогокремния.Основныепроизводственныелинииметаллическогокремниявключают:Восемьпечейсреднейчастоты—годоваямощностьоколо14,4тыс.тонн.Дверафинировочныепечи—сгодовойпроизводительностьюприблизительно40000тонн.Четыреключевыегарантии:Завод-изготовитель:Прямыепродажиотпроизводителя,прозрачноеценообразование,безпосредников.Профессиональнаякоманда:Крупноепредприятиепопроизводствуметаллическогокремния,объединяющеепроизводство,продажиилогистику.Профессиональнаялогистика:Полнаязагрузкатранспортадляобеспечениясохранностигруза.Гарантияналичиянаскладе:Достаточныескладскиезапасы,быстраяотгрузкаистабильныепоставки.КонтактнаяинформацияГоСинь13519553075Эл.почта:nxgc@gcsiliconmetal.comКонтактноелицомероприятияЧжоуБоюй13062794772zhouboyu@smm.cn

24 июня компания Cangzhou Mingzhu Plastic Co., Ltd. объявила о полном завершении проекта по расширению производства сепараторов для литий-ионных аккумуляторов. В рамках данного этапа введены в эксплуатацию оставшиеся производственные линии проектов «Производство сепараторов для литий-ионных аккумуляторов мокрым способом мощностью 200 млн кв. м в год» и «Производство сепараторов для литий-ионных аккумуляторов сухим способом мощностью 500 млн кв. м в год». Согласно сообщению, вторая линия (проектной мощностью 100 млн кв. м в год) по проекту мокрого способа, реализуемому дочерней компанией Wuhu Mingzhu Separator Technology Co., Ltd., недавно начала выпуск продукции. Одновременно оставшиеся три линии (совокупной проектной мощностью 300 млн кв. м в год) по проекту сухого способа, реализуемому дочерней компанией Cangzhou Mingzhu Lithium Battery Separator Co., Ltd., также завершены и введены в эксплуатацию.

НовостиSMM,24июня:Основываясьнаглубокомопытевмеднойотраслиинеобходимостидвустороннегосотрудничествадлясовместногоразвития,23июнязаместительгенеральногодиректораSMMInformation&TechnologyCo.,Ltd.(SMM)ЧжоуБо,руководительпредставительствавЮжномКитаеЛунХуачэньименеджеротделамедиЛиньЦзячжипосетиликомпаниюGuangxiJinchuanNonferrousMetalsCo.,Ltd.дляобменамнениями.ИхтеплопринялигенеральныйдиректорСюйЦзюнь,заместительгенеральногодиректораЧжоуГоцин,заместительруководителяотделаснабженияисбытаМоЛипин,атакжесотрудникиотделаснабженияисбытаСюйТяньлииЛюЦзяньмин.Обсуждениепрошловтеплойатмосфере.Входевстречистороныпровелиуглубленноесогласование,исходяизсвоихресурсныхпреимуществ.GuangxiJinchuan,обладающаяоднолинейноймедеплавильнойлиниеймировогоклассаирасположениемвпортуФанчэнган,служитключевымузломдлярасширенияJinchuanGroupнарынкизапределамиКитая.Используязрелыемощностиповыплавкеипередовыепроцессы,поддержанныепроектамицифровойтехнологическойтрансформации,компаниядостиглаполностьюинтеллектуальногоуправлениявсемпроцессомисоздалацифровуюдемонстрационнуюлиниювмеднойпромышленности.SMM,опираясьнабольшиеданныепоотраслицветныхметаллов,авторитетныесистемыценообразованиянаспотовомифьючерсномрынкахикомплексныесервисныепреимуществаповсейпроизводственнойцепочке,точноудовлетворилключевыепотребностипроизводственно-хозяйственнойдеятельности,трансграничнойторговлиицифровойтрансформации.Стороныпровелиуглубленныйобменмнениямипотакимтемам,каканализценнамедь,взаимосвязьспотовогоифьючерсногорынков,интеграцияресурсовпроизводственнойцепочки,портоваятрансграничнаяторговля,модернизацияцифровойвыплавкиисотрудничествовобластипередовыхтехнологий,заложивпрочнуюосновудлявзаимногоусиленияисовместногоразвития.ОкомпанииGuangxiJinchuanNonferrousMetalsCo.,Ltd.GuangxiJinchuanNonferrousMetalsCo.,Ltd.(далее—компания)былаоснованавмае2010годаинаходитсявкрасивомприбрежномгородеФанчэнган,Гуанси.Компанияявляетсясовместнымкитайско-иностраннымпредприятием,контролируемымJinchuanGroupCopper&PreciousMetalsCo.,Ltd.(дочернейкомпаниейJinchuanGroup,находящейсявполнойсобственности,сдолейучастия70%),сминоритарнымучастиемTrafigura.ОнаслужитворотамииплацдармомдлямеждународныхоперацийирасширениязапределамиКитаяправительствапровинцииГаньсуиJinchuanGroup,атакжеэкспортнойбазойдляинициативы«МорскойШелковыйпуть»провинцииГаньсу,хорошосогласующейсяскитайскойинициативой«Одинпояс,одинпуть».БлагодаряуникальнымпреимуществамприбрежногорасположенияиблагоприятнойделовойсредевГуансииФанчэнгане,атакжеопираясьнаопытипреданностьакционероввсферепереработкииторговлиметаллами,заболеечемдесятьлетразвитиякомпаниясоздалагодовуюпроизводственнуюмощностьв800000тоннмеднойпродукциии3млнтоннсернойкислоты.Компанияполучиламножествонаград,втомчисле:Национальноедемонстрационноепредприятие«Зелёнаяфабрика»,Национальноепредприятиеспреимуществомвсфереинтеллектуальнойсобственности,ПромышленныйлидерГуанси,ВысокотехнологичноепредприятиеГуанси,Эталонуправлениякачествомсредипромышленныхпредприятий,Демонстрационноепредприятие«Умнаяфабрика»ГуансииПредприятиесцифровымцехом,НоминантнапремиюпредседателявобластикачестваГуанси-Чжуанскогоавтономногорайона,ПремиямэрагородаФанчэнганвобластикачества.В2025годуоперационнаявыручкакомпаниисоставила66,7млрдюаней,аваловойпромышленныйобъёмпроизводства—67млрдюаней.Оназаняла12-еместовсотнекрупнейшихпредприятийГуансии5-еместовсотнекрупнейшихпроизводственныхпредприятийза2025год.Системапервойочереди«DoubleFlash»,введённаявэксплуатациюв2013году,являетсякрупнейшейвмиреоднолинейнойсистемойпроизводствамедиизруды.Применённыевпроектетехнологии,включаятехнологиючистокислороднойплавки«DoubleFlash»,электролизсиспользованиемкатодовизнержавеющейсталивысокойплотноститока,технологиюнизкотемпературнойутилизациитепла,технологиюизвлеченияренияизотработаннойкислотыитехнологиюочисткикриптон-ксеноновыхгазов,находятсянапередовомуровневКитае.Уровенькомплексногоиспользованияресурсовиосновныетехнико-экономическиепоказателинаходятсянауровнелидеровотрасли.Всоответствиисцельюразвития«ТриллионЦзиньчуань»корпорацииJinchuanGroupипланамигородаФанчэнганпосозданию«медногопромышленногокластеранасотнимиллиардов»,компанияначалав2022годупроектмодернизациитехнологическогопроцессаицифровизациимеднойсистемымощностью300000тонн.Впроектеиспользуетсяпередоваямеждународнаятехнология«плавкасбоковымдутьём+конвертированиесверхнимдутьёмчерезнесколькофурм»,впервыевотраслипримененоцифровоепроектированиеипоставка,одновременнопостроенинтеллектуальныйцифровойзавод,обеспечивающийорганичнуюинтеграциюпотоковэнергии,материалов,информациииуправлениябизнес-процессами,чтосоздаётобразеццифровойтрансформациимедныхзаводоввцветнойметаллургии.Проектбылвключёнвстандартнуюсистемууправленияпроизводственнымипроцессамивмае2025года,агодовойобъёмваловойпромышленнойпродукциикомпаниипревысил65млрдюаней.В2026годунафонепродолжающейсяглобальной«зелёной»трансформацииицелей«двойногоуглерода»цветнаяметаллургияускоряетпереходкнизкоуглеродному,интеллектуальномуивысокотехнологичномуразвитию.ЯвляясьключевымрайономконцентрациицветнойметаллургиивКитае,ЮжныйКитайобладаетполнойсистемойпоследующейпереработки,значительнымизапасамивозобновляемыхресурсовимощнойгосударственнойподдержкой.ОпираясьнауникальнуюпромышленнуюбазуЮжногоКитаяиновыетенденцииразвитияотрасли,дляточнойреализацииполитикипромышленногоразвития,решенияболевыхточекразвитияотраслиипостроениямостадляобменаресурсамиповсейпроизводственнойцепочке,конференция,организованнаяSMM,торжественносостоитсяв2026году,9-11сентября,вНаньнине,Гуанси.Наконференциипройдутуглублённыедискуссиипотакимключевымтемам,какдинамикаценнаметаллы,среднесрочныеидолгосрочныерыночныетенденции,ситуациявтрансграничнойторговле,интерпретацияпромышленнойполитикиинизкоуглеродные«зелёные»технологическиеинновации.Задачаконференции—создатьэффективнуюиавторитетнуюплатформудляотраслевогообменаисотрудничества,способствуятехнологическиминновациями«зелёной»трансформациипредприятий,помогаяучастникамотраслииспользоватьрыночныевозможностииспокойноотвечатьнавызовыразвития,совместнопродвигаявысококачественноеразвитиецветнойметаллургииКитая.ИскреннеприглашаемколлегизвсехсегментовцепочкицветнойметаллургиисобратьсявНаньнине,чтобыобсудитьновыевозможностиразвитияотраслиисовместнонайтидолгосрочныепутидлясогласованногоразвитиявсейпроизводственнойцепочки!КонтактыSMM:ЛиньЦзячжи:15017566696

[SMM Flash-новости по РЗЭ] Австралийский производитель минеральных песков Iluka Resources недавно объявил о получении невозвратного кредита на сумму 1,65 млрд австралийских долларов (около 1,15 млрд долларов США), обеспеченного гарантией Export Finance Australia (EFA), для строительства завода по переработке редкоземельных элементов в Энеаббе (Западная Австралия). Данный завод станет первым в Австралии полностью интегрированным редкоземельным производством. Iluka сообщила, что первый транш в размере 1,25 млрд австралийских долларов, как ожидается, будет полностью освоен до конца 2026 года, когда строительная готовность завода достигнет 75%. В настоящее время проект выполнен более чем на 50%, пусконаладочные работы планируется начать в середине 2027 года. Параллельно Iluka подписала обязывающее многолетнее офтейк-соглашение с одним из ведущих мировых автопроизводителей. Четырёхлетний контракт, вступающий в силу с 2028 года, предусматривает поставки оксидов магнитных редкоземельных элементов — неодима, празеодима, диспрозия и тербия — что составляет около 10% (примерно 1200 тонн) от запланированного объёма выпуска Iluka.

17июня2026года,организованнаяShanghaiMetalsMarket(SMM),успешнозавершиласьвотелеHyattRegencyBangkokSuvarnabhumiAirportвБангкоке,Таиланд!ЭтаконференциясталаежегоднойвстречейавтопромаЮго-ВосточнойАзии,собравболее500делегатов,40+докладчиков,10+партнёрови35+экспонентовиз15+стран.ПредысторияконференцииИндустрияэлектромобилейЮго-ВосточнойАзиинаходитсянастратегическомперекрёстке.ПолитикаТаиланда«30/30»стимулируетвнедрение,и,попрогнозам,к2025годудоляEVдостигнетпочти15%.Индонезиявыстраиваетполнуюаккумуляторнуюцепочкунабазесвоихникелевыхресурсов,втовремякакрыночныйпотенциалВьетнамарастёт.Вусловияхперестройкицепочекпоставокитехнологическойконкуренциистратегическиедействиястановятсяключевымфактором.3-йсаммитSMMASEANпоавтомобильнойцепочкепоставок2026призванрасширитьвозможностибизнеса,фокусируясьна:РаскрытиепотенциалаNEV:анализролиАСЕАНкакпроизводственного/экспортногохабаиизучениетехнологическихдорожныхкартOEM.Укреплениецепочкипоставок:использованиеплатформыSMMдляинтеграцииресурсовиупрощениясделок.Созданиеценовогоориентира:продвижениекотировокценSMMнаметаллывЮго-ВосточнойАзиипризакупках.Мыверимвпревращениеконсенсусавдействие.ПрисоединяйтеськнамвБангкокев2026году,чтобыпревратитьстратегическиепланывреальныепреимущества.16июняОсновнойфорумПриветственноеобращениеДокладчик:АдамФан,председательSMMПрограммныйдоклад:ПрогнозразвитияэлектромобилейвТаиландена2026годПриглашённыйдокладчик:д-рЙоссапонгЛаонуал,почётныйпредседательисоветникАссоциацииэлектромобилейТаиланда(EVAT)Д-рЙоссапонгЛаонуалотметил,чтовсреднесрочнойидолгосрочнойперспективеожидается,чтоколичествовладельцеваккумуляторныхэлектромобилей(BEV)превыситколичествогибридныхмоделей.ДоляBEVвТаиландетакжебудетустойчиворастиблагодаряразвитойзаряднойинфраструктуре.Данныепоказывают,чтоколичествобыстрыхзарядныхстанций(DC)вТаиландепродолжаетрастииужепревысилопоэтапныеплановыепоказателиправительства.Целевойпоказательпозаряднымстанциямвстранек2030годусоставляет12000единиц,инаместномуровнеужевнедренымногочисленныеподдерживающиенормативныеактыдляавтотранспорта.Местноепланированиепредусматривает,чтокаждаястанциядолжнаобслуживать10–15электромобилей(BEV).ПосравнениюсрынкамизапределамиКитая,гдевЕвропенаоднустанциювсреднемприходитсяменее15BEV,авКитае—менее10,Таиландвнастоящеевремясталкиваетсяснесбалансированнымсоотношениемавтомобилейизарядныхстанцийипо-прежнемунуждаетсявмасштабномразвертыванииновыхзарядныхустройств.ЗарядныестанцииТаиландавосновномрасположенынаАЗС,аторговыецентрыиофисныезданияявляютсявторостепеннымиместамиразмещения.МестныеАЗСотличаютсяразнообразиемкоммерческихформатов,создаваяотличныеусловиядляустановкизарядныхстанций.Однакосредипотребителейширокораспространенаобеспокоенностьпоповодузапасахода,изаряднуюинфраструктурувдольавтомагистралейнеобходимодополнительносовершенствовать,чтобыснизитьтревогупоповодуподзарядкивпути.Основнойдоклад:НовыеавтомобильныеамбицииЮго-ВосточнойАзии:Смогутлиигрокиотраслиуспешнопройтитрансформациювусловияхвызовов?Приглашенныйдокладчик:КшиштофТокаж,председательРабочейгруппыпоавтомобилестроению,TEBA,основательAuteneoОнзаявил,чтовпроцессеэлектрификацииавтопроизводителейЮго-ВосточнойАзиисуществуютчетыреключевыестратегическиепроблемы:во-первых,нехваткапрофессиональныхкадровпринедостаточномпредложениивысококвалифицированныхспециалистоввобластиэлектромобилейипрограммногообеспечения,жесткаяконкуренциязаотраслевыхспециалистовинеобходимостьдляпредприятийпланироватьподготовкуиудержаниекадров;во-вторых,трудностимежкультурнойкоординации:значительныеразличияврабочихмоделяхкитайских,японских,корейских,европейских,американскихиместныхпредприятий,чточастоприводитктакимпроблемам,какотсутствиедоверияислабоесотрудничество;в-третьих,сложныеименяющиесярегиональныенормативныетребования:фрагментированныесистемырегулированиявстранахЮго-ВосточнойАзии,высокийтемпобновленияполитикизапоследнийгодиболее,чтопредъявляетвысокиетребованиякспособностипредприятийадаптироватьсякнормативнойбазе;в-четвертых,давлениенаприбыльность,посколькуэлектрификацияменяетсистемуценообразования,имногиеавтопроизводителиодновременносталкиваютсяссокращениемвыручкиирентабельности,чтотребуетпоискадолгосрочныхприбыльныхмоделей.Вцеломонотметил,чтохотявнастоящеевремясохраняетосторожнооптимистичныйнастройвотношенииразвитияотраслевыхтехнологийипродуктов,вышеупомянутыепроблемыпо-прежнемутребуютбезотлагательногорешения.Панельнаядискуссия:Диалоглидеров:«ШахматнаядоскаЮго-ВосточнойАзии»восточноазиатскихтитановМодератор:ДэвидХуан,руководительнаправлениястратегии,маркетингаиразвитиябизнеса,ForviaChinaУчастникидискуссии:Д-рЙоссапонгЛаонуал,почётныйпредседательисоветник,АссоциацияэлектромобилейТаиланда(EVAT)СупотСукписарн,почётныйпредседатель,Клубавтозапчастей(APIC),Федерациятайскойпромышленности(FTI),заместительгенеральногосекретаря,Тайскаяассоциацияпроизводителейавтозапчастей(TAPMA)КшиштофТокарз,председательавтомобильнойрабочейгруппыTEBA,основательAuteneoД-рВиройПатчараватанакул,директорпомаркетингу(CMO),AAPICOHitechPCL.Участникидискуссииотметили,чтостраныАСЕАНобладаютразличнымипромышленнымипреимуществами:Малайзиярасполагаетобширнымиресурсамизаводовэлектроники,Индонезияобладаетминеральнымиресурсами,необходимымидляпроизводствааккумуляторов,аВьетнампредлагаеткомплексныестимулирующиепрограммыдлярабочейсилы.Чтобыполностьюиспользоватьпривлекательностьместоположениякаждойстраны,необходимокомплексноеинтегрированноепланирование.РынокNEVвАСЕАНвцеломбыстрорасширяется,приэтомуровеньпроникновенияэлектромобилейврегионевыросболеечемвдвое.ТаиландиВьетнампродемонстрироваливпечатляющийростпроизводстваипродажXEV.Местныепроизводственныемощностиостаютсястабильными,акитайскиебрендыновыхэнергомобилей,такиекакBYD,MGиGreatWall,укрепилисвоипозициивТаиланде,стимулируяспроснапоставкикомпонентовдляновыхэнергомобилей.Таиландобладаетхорошоразвитоймногоуровневойсистемойпоставокзапчастей:27автопроизводителей,500поставщиковпервогоуровняи1800производителейзапчастейвторогоитретьегоуровней.Такиетрадиционныеотраслимеханическойобработки,какштамповка,литьёподдавлением,переработкарезины,механическаяобработка,литьёиковка,атакжесборка,имеютпрочнуюосновуиогромныеежегодныемощностиповыпускузапчастей,чтообеспечиваетпроизводственныевозможностидляподдержкивыпускакомпонентовдляновыхэнергомобилей.Ключевойдоклад:ПреодолениетрансформацииавтомобильнойотрасливЮго-ВосточнойАзииПриглашённыйдокладчик:ТимотиВонг,партнёр,RolandBergerКомпанияRolandBergerотметила,чтоавтоматизациянаосновеИИпродолжаетразвиваться,аавтономноевождениенеуклоннопрогрессирует.Ожидается,чток2040годуавтономноевождениевсёещёбудеттрудностатьмассовым.ОднакотехнологииИИужеизменилиавтомобильнуюпромышленность,ставосновнойдвижущейсилойдлясозданияпредприятиямидифференцированныхпреимуществ,повышенияконкурентоспособностиивнедренияинновационныхбизнес-моделей.Автомобильнаяпромышленностьвнастоящеевремяпереживаетмасштабныерадикальныеизменения,затрагивающиевосновномпятьаспектов.Во-первых,цепочкапоставокисозданиястоимостивавтомобильнойотраслипретерпеваетфундаментальнуютрансформацию,приэтомавтомобилииключевыекомпонентыпереходятнаэлектрификациюиэлектронику.Предприятиямотрасликрайненеобходимоскорректироватьструктурупродукциииактивнопозиционироватьсебянановыхнаправлениях;пассивноереагированиенарыночныеизмененияповлечетзначительныериски.Во-вторых,природаавтомобильнойпродукциименяетсяподвоздействиемтехнологий,происходитпереходоттрадиционныхмеханическихтранспортныхсредствкпрограммно-определяемымавтомобилям.Однихлишьпроизводственныхмощностеймеханическойобработкиуженедостаточно;предприятиямнеобходимосоздаватьдиверсифицированныеэкосистемысотрудничества,включающиеполупроводники,программноеобеспечениеидатчики,дляразвитияновыхпромышленныхкомпетенций.В-третьих,потребительскийрынокпретерпеваетзначительныеитерации:предпочтенияпокупателейпостепенносмещаютсявсторонуновыхбрендов,аконкуренциявотраслипродолжаетусиливаться.В-четвертых,темпырыночныхитерацийзначительноускорились.Посравнениюстемпомобновлениямоделейразвнескольколетутрадиционныхавтопроизводителей,китайскиебрендыобновляютсягораздобыстрее,чтовынуждаетцепочкупоставокпереходитькгибкойтрансформациииадаптациикбыстроменяющимсяспецификациямавтомобилей.В-пятых,модельпослепродажногообслуживанияидистрибуциипретерпеваеткардинальныеизменения:доходыотпродажитрадиционныхзапчастейсокращаютсяиз-заростадолиэлектромобилей.Появляютсяновыемоделипрямыхпродажпотребителям,чтотребуетотпредприятийреструктуризациидистрибьюторскихсетейирасширенияпослепродажныхуслуг,связанныхстяговымибатареямииэлектрификацией.Вцелом,всеучастникиотраслидолжныактивнопротивостоятьрискамтрансформации,активноперестраиваться,стратегическиреструктурироватьцепочкипоставок,энергичноискатьновыхклиентовиразвиватьновыенаправлениябизнеса,отказатьсяотпассивногомышления,цепляющегосязасуществующиемодели,изаблаговременнопланироватьнаправленияразвитиябизнеса,чтобыпостоянносохранятьконкурентоспособностьнарынке.Основнойдоклад:Выходязарамкипереговоров:формированиеновойосновыдлясотрудничествавцепочкахпоставокЮго-ВосточнойАзиинаосновеценовогоиндексаSMMПриглашенныйдокладчик:СинЯо,директорподразделениястальногобизнеса,компанияSMMInformation&TechnologyCo.,Ltd.Онаотметила,чтоЮго-ВосточнаяАзиявцеломхарактеризуетсянизкимуровнемавтомобилизациинадушунаселения,ограниченнымпроникновениемNEVибольшимколичествоммолодежи,чтооткрываетогромныйпотенциалдляростарынка.Этотогромный«голубойокеан»привлекаетведущихкитайскихпроизводителейNEV,ускоряющихсвоёприсутствиеврегионе.ОднаковтожевремяавтокомпонентывЮго-ВосточнойАзиисильнозависятотимпорта,иотраслеваяцепочкадолгоевремясталкиваетсясдвумяглавнымипроблемами:трудностямизакупокихаотичнымценообразованием.ЗапускценовогоиндексаSMMпоЮго-ВосточнойАзииможетоткрытьновыйпутьдлясовместногоразвитияместнойцепочкипоставоквавтомобильнойпромышленности.Низкийуровеньавтомобилизации,ограниченноепроникновениеNEVибольшоеколичествомолодогонаселениясоздаютогромныерыночныевозможностидляавтопроизводителейПоданнымSMM,впоследниегодыавтомобильнаяцепочкапоставоквЮго-ВосточнойАзиидемонстрируетзначительнуюустойчивость:региональноепроизводствоавтомобилейвырослона24,1%с2020по2022год.Хотяв2024годувпервыенаблюдалсяциклическийспадиз-заглобальнойэкономическойвялости,снижениеобъёмовпроизводстваипродажвТаиландеинаболееширокомрынкеЮго-ВосточнойАзиисократилосьв2025году,чтоподчёркиваетспособностьрегиональнойцепочкиксамовосстановлению.Являясьосновнымцентромрегиона,ТаиландпродолжаетдоминироватьвландшафтеавтомобильнойпромышленностиЮго-ВосточнойАзиисдолейпроизводственныхмощностейболее40%.ВкраткосрочнойперспективеТаиландсохранитпозициирегиональногопроизводственногоцентраиэкспортнойбазы,однакоегодолгосрочныеконкурентныепреимуществасталкиваютсясоструктурнымивызовами:устойчивоесокращениеместныхмощностейимодернизацияпроизводственныхцепочексоседнихстранвынуждаютегоускорятьтехнологическуютрансформациюиреструктуризациюцепочекпоставок.Движимыеогромнойпривлекательностьюэтогопромышленного«голубогоокеана»,ведущиекитайскиепроизводителиNEVускоряютэкспансиюнаавтомобильныйрынокЮго-ВосточнойАзии.Основнойдоклад:ОбменстратегиейBaowuJFEвЮго-ВосточнойАзииПриглашённыйдокладчик:ЛянЧэнь,заместительгенеральногодиректоракомпанииBaowuJiefuyiSpecialSteelCo.,Ltd.Онотметил,чтообщеепроизводствосталивЮго-ВосточнойАзииснижается,ноуровеньпроникновенияэлектромобилейнановыхисточникахэнергии(EV)стремительнорастёт:спрос,связанныйсEV,вТаиландевыросна80%вгодовомисчислении,тогдакаквИндонезииспросвыросмногократно,ипоследующийпотенциалростапродолжаетраскрываться.МестныепроизводителиNEVранеезакупалияпонскуюсталь,носейчаспостепеннопереходятнадругихпоставщиковподдавлениемотраслевойконкуренцииизатрат.Этотакжепредставляетсобойключевуювозможностьдлякомпаниипопродвижениюеёуслугпообеспечениюпоставок.Дискуссияруководства:стальпротивалюминия—дебатыиценовыевызовыМодератор:МишельЛян,главанаправленияметаллургииигорнойдобычивАзии,устойчивоеразвитие,BloombergLPУчастникидискуссии:ТанакорнТхангваничкапонг,директорпооперациямвАзии,MaxionWheelsМартинДилли,региональныйдиректорпопродажамвЮго-ВосточнойАзии,BureauVeritasУчастникидискуссииотметили,чтомногочисленныесбои,включаяситуациювОрмузскомпроливеикорректировкинациональныхтарифов,вышлизарамкикраткосрочноговоздействияистимулируютперестройкувсейцепочкипоставоксталииалюминия,причемструктурнаятрансформацияалюминиевойпромышленностиособеннозаметна.Уязвимостьглобальнойцепочкипоставокпродолжаетусиливаться,идавлениевсторонуувеличениязатратвотрасливозросло.Тарифныебарьерыменяюткартинумировойторговли,арыночнаяконкуренциястановитсявсеболееожесточенной.Локализацияпроизводстваускоряется,нотемпыпрогрессавЮго-ВосточнойАзиизамедлились.Вцелом,толькопредприятия,обладающиеодновременногибкимивозможностямивлогистикеизакупкахинадежнойсистемойуправлениякомплаенс,могутполучитьпреимуществовусловияхтрансформацииотрасли.Основнойдоклад:анализрынкавторичногоалюминиявЮго-ВосточнойАзиииценовыхтрендовПриглашенныйдокладчик:ВонгЯнЛин,старшийаналитикпоалюминию,SMMInformation&TechnologyCo.,Ltd.Онаотметила,чтоЮго-ВосточнаяАзиясталаоднимизсамыхбыстрорастущихрынковвторичногоалюминиявмире,аглобальнаяконкуренциязаломовыересурсыпостоянноменяетрегиональнуюкартинупредложения.Померетогокакполитиказащитыресурсовпостепенновнедряетсявразличныхстранах,арегиональныйпроизводственныйспроснеуклоннорастет,ожидается,чтостраныАСЕАНещебольшеукрепятсвоиключевыепозициивглобальнойцепочкевторичногоалюминия.Чтокасаетсяценовыхтрендовнавторичныйалюминийвовторомполугодии2026года,анализSMMпредполагает,чтослабыйсезонныйспросвЮго-ВосточнойАзииможетограничитьпотенциалростаценнавторичныйалюминий,втовремякакгеополитическаяситуациянаБлижнемВостокеостаетсяключевойпеременной,влияющейнарыночныетенденции.ЕслисудоходствочерезОрмузскийпроливнормализуется,логистическоедавлениенаиздержкиможетослабнуть.Однакосохраняющаясянехваткаломавсочетанииспотенциальнымилогистическимисбоямиможетпо-прежнемуприводитькростуценнавторичныйалюминийврегионе.Специализированныйсеминар:СовместноеформированиеустойчивойцепочкипоставокавтомобильныхматериаловдляЮго-ВосточнойАзииМодератор:СинЯо,директорподразделениястали,SMMInformation&TechnologyCo.,Ltd.Участникипанельнойдискуссии:ЦзуняньФу,менеджерпозакупкам,ChanganAutoSoutheastAsiaCo.,Ltd.ВэйцзянСюэ,главныйинженерпоисследованиямиразработкам,JiangsuYonggangGroupCo.,Ltd.ХуэйЮань,генеральныйдиректор,TianjinDewyMetalSurfaceTreatmentCo.,Ltd.ИХуан,заместительгенеральногодиректора,GuangdongSuperbandPrecisionIndustryCo.,Ltd.ТанакорнТхангваничкапонг,директорпоазиатскимоперациям,MaxionWheelsХунвэйЛю,генеральныйдиректор,BYHNEWTECHNOLOGYCO.,LTD.СауравШарма,старшийгенеральныйдиректориисполнительныйдиректор,HeroMotorsThaiLtd.ЦзоуСян,директоркоммерческогоофиса,BaowuJiefuyiSpecialSteelCo.,Ltd.ХайбиньЦзя,заместительдиректорапомаркетингу,BeijingJianlongHeavyIndustryGroupCo.,Ltd.Участникипанелиподелилисьопытомипровелиуглублённыйобменмнениями,опираясьнасобственнуюделовуюпрактикуифокусируясьнаключевойтемеглубокогоразвитияавтомобильнойпромышленностиЮго-ВосточнойАзии.Онирассмотрелитекущиебизнес-структуры,операционныйстатуситенденцииразвитияпредприятийнаавтомобильномрынкеЮго-ВосточнойАзии,атакжеподробнопроанализировалиосновныепроблемыивызовы,такиекакадаптацияцепочкипоставок,стабильностьснабженияилогистическаяподдержкавпроцессеглобализации.Параллельноонидетальнопредставилиопытпреодоленияобщихдлявыходящихнамировойрыноккомпанийтрудностей,включаялокальнуюсертификацию,адаптациюкомплаенс-системкаквнутристраны,такизарубежом,атакжесогласованиеполитикистандартов.Сучётомотраслевыхтенденцийобсуждалисьосновныепутипрогнозированиярыночныхизменений,точногораспределенияпромышленныхресурсовибыстройадаптациикрегиональнымрыночнымправиламиотраслевымзапросам.Крометого,вконтекстескоординированногоразвитияспросаипредложениябылиизложеныожиданиявотношениибудущихмоделейсотрудничества,механизмоввзаимодействияипотребностейвпартнёрствескитайскимипоставщикамиматериалов.ВролипокупателейучастникитакжеуточнилитипыинаправлениявысококачественныхклиентовизЮго-ВосточнойАзии,скоторымипланируетсяустановитьконтактыисотрудничествовпервоочередномпорядке,чтодаётпрактическиеидеииориентирыдляточногосопряженияспросаипредложенияисистемногоосвоенияавтомобильногорынкаЮго-ВосточнойАзиикитайскимикомпаниями,выходящиминаглобальныйуровень.День2:17июняОсновнойдоклад:АнализиперспективыцепочкипоставокнарынкеновойэнергетикиЮго-ВосточнойАзииДокладчик:ДженнаВанг,менеджерпроектаконсалтингавобластиновойэнергетики,SMMInformation&TechnologyCo.,Ltd.Онаотметила,чтонафонестремительногоростарынкаэлектромобилейнановыхисточникахэнергии(NEV)вЮго-ВосточнойАзиирядавтопроизводителейускоряютреализациюстратегийлокализации.Спроснааккумуляторывкаждойстранетакжебудетбыстрорасти:совокупныйспроснабатареиврегионе,какожидается,увеличитсяпримерновдесятьразс2025по2030годидостигнетпримерно201ГВт·ч.Однакостоитподчеркнуть,чтовнастоящеевремяЮго-ВосточнаяАзиясталкиваетсяснизкимуровнемлокализации,значительнымиструктурнымипробеламиивысокойзависимостьюотимпортавсегментахкатодныхматериаловикомпонентовэлектродвигателей.Местноепредложениекатодныхматериаловиключевыхдеталейдвигателейнеудовлетворяетспрос,анизкаястепеньлокализацииибольшойдефицитмощностейсталиключевымиузкимиместами,сдерживающимиразвитиепроизводственнойцепочкиNEVврегионе.Данныепоказывают,чтоглобальнаядоляКитаявпроизводствеключевогосырьядляновойэнергетики—такогокакаккумуляторы,катодныематериалы,литиевыехимикатыиредкоземельныепостоянныемагниты—обычнопревышает70%,егомощностизанимаютпервоеместовмире,демонстрируязначительноепреимущество.Крометого,онапредставилараспределениепроизводственныхмощностейиходиндустриализацииключевыхматериаловнарынкахновойэнергетикиосновныхстранЮго-ВосточнойАзии.Вьетнам:местныйавтопроизводительVinFastстимулируетбыстроеразвитиевсеготранспортногосредстваисмежныхподдерживающихотраслейввосходящихинисходящихзвеньях.Таиланд:какцентральныйхабавтомобилестроенияиэкспортаврегионеобладаетотносительнополнойсистемойобеспечениядляотраслей,связанныхсэлектродвигателямииэлектроприводами.Малайзия:имеетзрелуюавтомобильнуюпромышленнуюбазу,однаколокальныевозможностиподдержкидлятрёхэлектрическихсистемнедостаточны;местнаяполитикаориентировананаподдержкусборкиавтомобилейирегиональныхдистрибуционныхопераций.Индонезия:обладаябогатымиресурсаминикеля,имеетвыраженноеконкурентноепреимуществовиндустриисырьядляаккумуляторов.ВцеломSMMсчитает,чтомощностиповыпускуключевыхкомпонентовдляновойэнергетикивЮго-ВосточнойАзииотносительноневелики.Национальныестратегииспособствуютлокализацииимодернизациипромышленности,оставляязначительноепространстводляразвитияцепочкипоставок.Экспертнаясессия:БезопасностьцепочкипоставокивозможностивЮго-ВосточнойАзииМодератор:ПетерКлёпфер,старшийменеджерподразделенияAutomotiveBusinessUnit,RUTRONIKElectronicsWorldwideУчастники:АкшайПрасад,принципал,ArthurD.LittleSEAАлексЧжан,главаZFLIFETECТаиландАссистентпрофессораУтханеСупатти,Ph.D.,главаисследовательскогоподразделенияпоприменениюсиловойэлектроникииуправлениюэнергией(PEEM),инженерныйфакультетвСрирача,Касетсартскийуниверситет,Таиланд,вице-президентАссоциацииэлектромобилейТаиланда(EVAT)УчастникидискуссииподелилисьмнениямиобосновныхтемахцепочкипоставокавтомобильнойпромышленностиЮго-ВосточнойАзии.Во-первых,ониобсудиликризиссроковпоставок,вызванныйвнезапнымиперебоямивснабжении,кризиснепрозрачностицепочкипоставок,кризисбарьеровдлямежотраслевогосотрудничестваикризисутратыдовериямеждуучастникамиверхнегоинижнегозвеньев.Онисовместнорассмотрелисистемныестратегииразрешенияиизложилисвоиконтраргументы.НаэтойосновеучастникидалееобсудилияпонскуюпромышленнуюцепочкуивнутреннююцепочкупоставокКитая,проанализироваввозможностиразвития,долгосрочныеперспективыилогикупрактическойреализациидвустороннейоткрытости,здоровойконкуренцииисотрудничества,атакжеглубокойинтеграциимеждуними.Лидерскаяпанель:коопетициямощностейипрорыввработесклиентами:победавбитвезацепочкупоставоквЮго-ВосточнойАзииМодератор:ВачараписутТаннапонг,исследователь,Исследовательскаягруппапобиоциркулярнойзеленойэкономике(BCG),Научно-исследовательскийинститутразвитияТаиланда(TDRI)Участникипанели:МАРКБРАЙАНПИРИ,старшийвице-президентпозакупкамиуправлениюпоставщикамивАзиатско-Тихоокеанскомрегионе,членисполнительногосовета,SchaefflerФрэнкЮ,генеральныйменеджербизнес-подразделенияавтомобильныхрезиновыхиметаллическихкомпонентовифилиалавТаиланде,ShanghaiBaolongAutomotiveCorporationУчастникиоценилиперегревмощностейпосистемам«трёхэлектрик»(аккумулятор,двигатель,электронноеуправление)вЮго-ВосточнойАзии.Ониотметили,чтоизбытокмощностейпосистемам«трёхэлектрик»являетсяглобальнойтенденцией.Мощности,развернутыевЮго-ВосточнойАзиииТаиланде,ужепревышаютподтвержденныйспрос,усиливаярыночнуюнеопределенностьиповышаяинвестиционныеопасения.Рискиструктурнодифференцированы:поставщикиTier-1болееконсервативныиосторожныкрискампосравнениюскитайскимиотечественнымиавтопроизводителями,быстровыходящиминаглобальныйрынок.Существуетлокальныйизбытокмощностейпобазовымкомпонентамэлектроприводаинесложнымэлектроннымкомпонентам,втовремякакузкиеместапоставоксохраняютсядляключевыхпозиций,такихкаквысокопроизводительныеавтомобильныеполупроводники,передовыематериалыиэлектротехническаясталь.Этотакжеявляетсяключевоймотивациейдлякитайскихпоставщиков,открывающихпроизводствавЮго-ВосточнойАзии.Болеетого,географическиепреимуществаЮго-ВосточнойАзииочевидны,иразработкаместорожденийвАвстралиибыстропродвигается.Многиерудникипланируютначатьдобычувтретьемкварталеследующегогода.Основноепротиворечиевотраслизаключаетсянепростовобщемизбытке,авнесоответствиимеждурегиональнымраспределениеммощностей,применяемымитехнологиямииреальнымрыночнымспросом.Крометого,участникиотметили,чтоключевыепроблемывЮго-ВосточнойАзиииТаиландесвязаныстремяосновнымиаспектами:региональнаяадаптация,пробелывцепочкепоставок,атакжепромышленнаяконкуренцияисотрудничество.Предприятиямнеобходимосамостоятельнооцениватьрискиимасштабырасширения,исходяизсобственныхусловийцепочкипоставок,чтобынайтибалансразвития,соответствующийихпотребностям.Междутем,дляадаптациикуникальнымусловиямЮго-ВосточнойАзии,отличающимсявысокимитемпературами,повышеннойвлажностью,наводнениями,сложнымидорожнымиусловиямиинедостаточноразвитойзаряднойинфраструктурой,технологииэлектромобилей,первоначальноразработанныедлярынковКитаяиЕвропы,должныпройтилокализованныеисследования,разработкииверификацию.Этотпроцессобеспечиваетнадежностьаккумуляторов,электронныхсистемуправленияисистемсмазки,атакжеобщуюдолговечностьавтомобиля.Рекомендуется,чтобыпоставщикипервогоуровняипартнерыпоupstreamактивноиглубокосотрудничалисдизайнерскимикомандамиOEM.Дажедлязрелыхмоделейавтомобилей,выходящихнарынокЮго-ВосточнойАзии,необходимоитеративноулучшатьиоптимизироватьпродукцию,используявозможностилокальногорасширенияиодновременноопираясьнаопытуправлениязатратами,процессамиикачеством,полученныйпримассовомвнутреннемпроизводстве.Круглыйстоллидеров:Технико-экономическийанализистратегическиепутилокализацииматериаловдляаккумулятороввЮго-ВосточнойАзииМодератор:старшийдиректорSMMЮйЦзиньПриглашенныедокладчики:КимЧанСок,директорпопродажамвЯпонии,ЮжнойКорееиЮго-ВосточнойАзии,отделэлектролитов,компанияGuangzhouTinciMaterialsTechnologyCo.,Ltd.МяоХаньдун,директор,Sunwoda(Thailand)Co.,Ltd.ХаоФэн,директорпорынкуЮго-ВосточнойАзии,HefeiGotionHigh-techPowerEnergyCo.,Ltd.Участникиотметили,чтовусловияхперестройкиглобальногопроизводствалитий-ионнаяаккумуляторнаяпромышленностьЮго-ВосточнойАзиисталкиваетсякаксвызовами,такисвозможностями.ПредприятияследуютзасвоимиdownstreamOEM-клиентамивпроцессеглобализации,создаваясистемыпоставоксориентациейнапотребностиклиентов.Необходимоучитыватьтриключевыхоперационныхаспекта.Во-первых,науровнеполитикилитий-ионнаяотрасльЮго-ВосточнойАзиидолжнаобеспечиватькакместныйрынок,такицелевыеэкспортныепоставкивЕвропуиСША.Измененияврегиональнойполитикеимеютдалекоидущиепоследствия,чтотребуетотпредприятийпостоянногоуглубленногоанализаиреализациисоответствующихстратегийреагирования.Во-вторых,сточкизрениячеловеческогоикультурногофакторовместныетрадицииисемейныеценностиимеютярковыраженнуюспецифику,чтообусловливаетнеобходимостьгибкогоуправлениясполнымуважениемместныхобычаев,заботойоместныхсотрудникахистабилизациейпроизводственныхколлективов.В-третьих,чтокасаетсяпроизводственнойцепочки,секторupstream-материаловдлялитиевыхаккумуляторовврегионеразвиткрайнеслабо.Ключевоесырье,такоекаквысокочистыерастворители,литиевыехимикатыифункциональныедобавки,внастоящеевремявзначительнойстепенизависитотимпортаизКитая,ЯпониииЮжнойКореи.Созданиеисовершенствованиелокальныхupstreamиdownstreamпроизводственныхмощностейявляетсянасущнойзадачей,чтоделаетэтонаправлениеоднимизключевыхвбудущемразвертываниипредприятий.Крометого,гостьтакжеотметил,чтововторомполугодиитекущегогодасубсидиинаNEVвЮго-ВосточнойАзиимогутпостепенносворачиваться,аполитикаТаиландаEV4.0иполитикавозвратаналоговвконцегодатакжепретерпяткорректировки.ОпираясьнаопытКитаявразвитииNEV,местныеавтопроизводителибудутпостепенноосвобождатьсяотзависимостиотгосударственныхсубсидийивместоэтогоконкурироватьнарынкезасчеткачествапродукцииирыночногоценообразования.Поконсервативнымоценкам,вэтомгодупродажиNEVвТаиландедостигнут120тыс.единиц,спотенциаломростадо160тыс.единиц.ПосравнениюсяпонскимимоделямиавтомобилейкитайскиеNEV-моделиобладаютзначительнымпространствомдляценовогоманевра,демонстрируяявноепреимущество.Внастоящеевремяпроизводителиаккумуляторовактивнопомогаютавтопроизводителямрасширятьрынкииполучатьбольшезаказов,одновременнорекомендуяавтопроизводителямумеренноповышатьотпускныецены.Вотрасливцеломполагают,чтовбудущемавтопроизводители,скореевсего,будуткомпенсироватьоперационноедавлениеотсокращениясубсидийзасчеткорректировкицен.СессияподборапоставщиковРегистрацияинетворкингНаданныймоментуспешнозавершенаБлагодаримвсехколлегпоотраслизаподдержкуДовстречивследующемгоду!