Уважаемые клиенты,
По мере того как производство меди и трансграничная торговля продолжают расширяться в Центральной и Южной Африке, транспортные расходы становятся всё более важной составляющей региональной цепочки поставок меди. Ставки фрахта из Медного пояса ДРК в основные экспортные порты могут колебаться в зависимости от доступности грузовиков, цен на топливо, условий прохождения границы, загруженности маршрутов, конфигурации транспортных средств и других логистических факторов. Фрахтовые расходы могут составлять более 60% премии FCA на медный катод, поэтому ценообразование на перевозки является важным фокусом для участников рынка.
В ответ на растущий спрос на большую прозрачность региональных логистических затрат Shanghai Metals Market (SMM) провела масштабное исследование рынка и взаимодействовала с логистическими компаниями, трейдерами, грузовладельцами и другими участниками рынка, работающими на ключевых африканских коридорах перевозки меди.
Чтобы помочь участникам рынка лучше отслеживать изменения стоимости трансграничных автоперевозок и предоставить единый ориентир для африканского рынка меди, SMM запустит серию оценок фрахта Africa Copper Logistics Freight Assessments 25 сентября 2026 года.
Определение оценки
Оценки SMM Africa Copper Logistics Freight Assessments отражают преобладающие спотовые затраты на автоперевозку полной загрузкой (FTL) для транспортировки медного катода из указанных пунктов отправления в Медном поясе ДРК в основные региональные экспортные порты, в долл. США за тонну.
В качестве стандартного ориентира будет использоваться полезная нагрузка 32 тонны. Котировки, основанные на иных параметрах полезной нагрузки, будут приведены к стандарту 32 тонны перед учетом в оценке.
Стандартная оценка фрахта отражает обычные транспортные расходы со стороны перевозчика, включая топливо, расходы на водителя, дорожные сборы и стандартные требования к перевозке и транзиту. Затраты, не входящие в стандартную услугу перевозки, включая таможенное оформление и сборы агентств по документам, импортные и экспортные пошлины и налоги, страхование груза, охранное сопровождение, специальные инспекции, хранение или простой (демерредж) и другие исключительные начисления, не включаются, если не указано иное.
Детали нового индекса фрахта
Фрахт на перевозку меди Колвези–Дурбан
Еженедельная спотовая оценка автодорожного фрахта для медного катода, перевозимого из Колвези, ДРК, в Дурбан, ЮАР, в долл. США за тонну.
Фрахт на перевозку меди Ликаси–Дурбан
Еженедельная спотовая оценка автомобильных перевозок медных катодов из Ликаси, ДРК, в Дурбан, ЮАР, в долларах США за тонну.
Стоимость перевозки меди Лубумбаши–Дурбан
Еженедельная спотовая оценка автомобильных перевозок медных катодов из Лубумбаши, ДРК, в Дурбан, ЮАР, в долларах США за тонну.
Стоимость перевозки меди Колвези–Дар-эс-Салам
Еженедельная спотовая оценка автомобильных перевозок медных катодов из Колвези, ДРК, в Дар-эс-Салам, Танзания, в долларах США за тонну.
Стоимость перевозки меди Ликаси–Дар-эс-Салам
Еженедельная спотовая оценка автомобильных перевозок медных катодов из Ликаси, ДРК, в Дар-эс-Салам, Танзания, в долларах США за тонну.
Стоимость перевозки меди Лубумбаши–Дар-эс-Салам
Еженедельная спотовая оценка автомобильных перевозок медных катодов из Лубумбаши, ДРК, в Дар-эс-Салам, Танзания, в долларах США за тонну.
SMM будет учитывать рыночную информацию, включая подтверждённые сделки, твёрдые котировки на перевозку, заявки, предложения и другие проверенные рыночные индикаторы. При необходимости информация может быть нормализована с учётом различий в полезной нагрузке, конфигурации транспортных средств, объёме услуг и других соответствующих коммерческих условиях для повышения сопоставимости.
Оценки будут публиковаться как низкие, высокие и средние уровни стоимости перевозки и обновляться еженедельно, каждую пятницу в 11:00 по замбийскому времени, первая публикация запланирована на 25 сентября 2026 года.
До первой публикации SMM продолжит накапливать котировки на перевозку и консультироваться с логистическими компаниями и другими участниками рынка для перекрёстной проверки оценок и обеспечения их надлежащего отражения преобладающих рыночных условий.
Мы приглашаем логистические компании, производителей меди, трейдеров, грузовладельцев и других участников африканской цепочки поставок меди принять участие в этих ценовых инициативах и поддержать их.
Для получения дополнительной информации обращайтесь:
Райан Пумуло
+260 770 724 226