Новости SMM, 8 ноября:
Основные моменты: 8 ноября 2025 года Государственный совет по делам информации опубликовал белую книгу «Действия Китая по достижению пика выбросов углекислого газа и углеродной нейтральности», которая глубоко и быстро продвинет развитие отрасли твердотельных батарей.
Суть стратегии пика выбросов и углеродной нейтральности — это глубокая энергетическая революция, успех которой зависит от двух ключевых опор: во-первых, «эффективное производство электроэнергии» (чистая энергия), и, во-вторых, «эффективное использование электроэнергии» (электрификация конечного потребления + системы хранения энергии). Твердотельные батареи, как представители следующего поколения технологий батарей, играют важную роль именно на пересечении этих двух опор.
I. Интерпретация основного содержания белой книги о пике выбросов и углеродной нейтральности
Пик выбросов и углеродная нейтральность неизбежны: благо для будущих поколений + защита окружающей среды + ограничения в энергетике + ответственность великой державы.
Система политики «1+N»: график + дорожная карта + план реализации. Эта система является верхнеуровневым дизайном, направляющим общенациональный переход к зеленой и низкоуглеродной экономике, и ее основная идея может быть сведена к «энергетической революции» и «промышленному преобразованию». На национальном уровне были выпущены «Мнения о всестороннем и точном осуществлении новой концепции развития для достижения пика выбросов и углеродной нейтральности» и «План действий по достижению пика выбросов до 2030 года», которые предоставляют систематическое планирование и общее развертывание работ по пиковым выбросам и углеродной нейтральности.
Конкретно, основное содержание, связанное с твердотельными батареями, включает следующие пункты:
1. Создание энергетической системы: чистой, низкоуглеродной, безопасной и эффективной. Активное развитие неископаемых источников энергии: увеличение доли выработки электроэнергии из чистых источников, таких как ветер, солнце, вода и атомная энергия. Для сглаживания выхода, срезания пиков и заполнения провалов требуются крупномасштабные системы хранения энергии, чтобы решить проблему прерывистости и нестабильности этих источников энергии.
Содействие трансформации и модернизации энергопотребления: переход от зависимости от ископаемых видов топлива к электричеству для достижения глубокой декарбонизации.
2. Содействие промышленному преобразованию: ключевые отрасли + зеленое и низкоуглеродное развитие
Транспортная электрификация: Это первоочередная задача. Активно продвигать новые энергетические автомобили (электромобили, электрические грузовики и т.д.), с целью достижения полной электрификации транспорта в государственном секторе к 2035 году и сделать новые энергетические автомобили основным направлением в продажах новых автомобилей.
Низкоуглеродная индустриализация: Содействовать электрификации промышленных процессов для снижения прямой зависимости от сжигания угля и нефти.
3. Стимулирование технологических инноваций: Передовые технологии + Ключевые прорывы
Классифицировать технологии хранения энергии и новые энергетические технологии как передовые направления и ключевые исследовательские ориентиры. Правительство поощряет и финансирует исследования и разработки в области технологий аккумуляторов следующего поколения для преодоления ограничений существующих технологий.
4. Создание циркулярной системы: Рециклинг + Восстановление ресурсов
Это охватывает всю производственную цепочку, от экологичного дизайна и чистого производства до рециклинга ресурсов. Для аккумуляторной отрасли это означает не только фокус на производительности, но и на углеродных выбросах, восстановлении ресурсов и экологическом воздействии на протяжении всего жизненного цикла.
II. Влияние Белой книги на отрасль твердотельных аккумуляторов: Политическая поддержка + Возможности и вызовы + Катализирующие факторы
Стратегия углеродного пика предоставляет беспрецедентные исторические возможности и мощные движущие силы для развития отрасли твердотельных аккумуляторов. Её влияние является всесторонним и многоуровневым:
1. Стимулирование рыночного спроса на твердотельные аккумуляторы: Рост новых энергетических автомобилей + Длительное хранение энергии + Требования безопасности
Применение твердотельных аккумуляторов может решить проблему тревоги о запасе хода, одновременно сокращая использование батарей: более высокая плотность энергии твердотельных аккумуляторов, например, 500 Вт·ч/кг, обеспечивает малые размеры и высокую энергоёмкость, позволяя новым энергетическим автомобилям достигать запаса хода свыше 1,000 км.
По мере углубления политики углеродного пика требования к энергопотреблению и выбросам транспортных средств будут становиться всё более строгими. Производители автомобилей имеют сильные стимулы для поиска более передовых и эффективных аккумуляторных технологий, делая твердотельные аккумуляторы приоритетным выбором и ключевым полем битвы. Твердотельные аккумуляторы, с их потенциалом длительного срока службы и высокой безопасностью, хорошо подходят для крупномасштабного, длительного хранения энергии (LDES) (>4 часов) на стороне энергосистемы, эффективно решая проблему нестабильности ветровой и солнечной энергии.
Оба типа объектов, НЭТ и электростанции системы хранения энергии, имеют чрезвычайно высокие требования к безопасности, стремясь к стандартам, приближающимся к нулевому уровню аварий. Врожденные преимущества безопасности твердотельных аккумуляторов не имеют себе равных.
2. Ускорение процесса внедрения твердотельных аккумуляторов: поддержка политикой + финансовая среда + технологические прорывы + коммерческий прогресс + циркулярная экономика
Технология твердотельных аккумуляторов широко включена в национальные и местные научно-технические планы развития на периоды «14-й» и «15-й пятилетки», что обеспечивает доступ к значительным средствам на исследования, проектную поддержку и налоговые льготы. Правительство поощряет и поддерживает предприятия через промышленные фонды, зеленый кредит и другие средства, создавая исследовательские центры и опытные производственные линии для твердотельных аккумуляторов, ускоряя их переход от лаборатории к индустриализации.
Финансовая среда: более свободная финансовая среда привлекает значительный приток капитала в сектор твердотельных аккумуляторов, решая проблемы с финансированием на этапах исследований и индустриализации.
Технологические прорывы: график достижения пика выбросов углерода (до 2030 года) создал чувство срочности во всей отрасли, стимулируя прорывы в технологии твердотельных аккумуляторов. Это побуждает исследовательские учреждения и компании сосредоточить усилия на преодолении технических проблем, таких как ионная проводимость твердых электролитов, импеданс твердотельного интерфейса и контроль затрат.
Коммерческий прогресс: предприятиям, работающим в верхнем и нижнем звеньях цепочки создания стоимости твердотельных аккумуляторов, рекомендуется планировать заранее, включая производство материалов для твердых электролитов, изготовление специализированного оборудования и переработку батарей, что способствует ускорению созревания и совершенствования всей цепочки.
Циркулярная экономика: продвигается эффективное обращение с ресурсами, политики поощряют и требуют переработки батарей. Твердотельные аккумуляторы (особенно сульфидные системы) могут содержать больше редких металлов, и технологии их переработки, а также бизнес-модели, ожидают быстрого развития под руководством политики, формируя замкнутый цикл «производство-использование-переработка-повторное использование».
Согласно прогнозам SMM, поставки полностью твердотельных аккумуляторов к 2028 году достигнут 13,5 ГВт·ч, а поставки полутвердотельных аккумуляторов — 160 ГВт·ч. К 2030 году глобальный спрос на литий-ионные батареи оценивается примерно в 2800 ГВт·ч, с годовыми темпами роста спроса на литий-ионные батареи для электромобилей, систем хранения энергии и потребительской электроники около 11%, 27% и 10% соответственно. Ожидается, что глобальная доля твердотельных аккумуляторов составит около 0,1% в 2025 году, а к 2030 году доля полностью твердотельных аккумуляторов может достичь около 4%. К 2035 году глобальная доля твердотельных аккумуляторов может приблизиться к 10%.
Для получения дополнительной информации или консультаций по развитию твердотельных аккумуляторов, пожалуйста, свяжитесь:
Телефон：０２１－２０７０７８６０ （или Вэйсинь：１３５８５５４９７９９）
Контактное лицо：Ян Чаосин． Спасибо！
